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隧道工程须知必会

2024-01-27 来源:乌哈旅游


须 知 必 会

(隧道工程)

XX铁路枢纽建设工程指挥部

2010年10月

目录

一、 安全基本常识„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„..3 1.1、安全须知„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„..3 1.2、安全原理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 1.3、安全准则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 二、事故易发点„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„..8 三、安全指南„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8

3.1、洞口工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„..8 3.2、超前地质预报和监控量测„„„„„„„„„„„„„„„„„9 3.3、超前支护施工„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„....10 四、洞身开挖„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„.11

4.1、施工准备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„..11 4.2、开挖方法„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„..11 4.3、钻眼„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„..11 4.4、装药„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„..13 4.5、爆破„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„..13 4.6、装渣与运输„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„..15 五、初期支护„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„.16

5.1、找顶„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„..16 5.2、安装锚杆„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„..16 六、衬砌„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„.17

6.1、总则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„..17 6.2、模筑混凝土衬砌„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„..17 七、不良地质隧道施工„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„.17

7.1、不良地质隧道„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„..17 7.2、通风措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„..18 7.3、消防(防火)安全管理„„„„„„„„„„„„„„„„„..18

第一篇 安全基本常识

一. 安全须知

----------员工的安全权利与义务 ㈠权利

1. 危险因素和防范措施的知情权。 2. 安全生产工作建议权。 3. 安全管理的批评检举控告权。 4. 拒绝违章指挥和强令冒险作业权。 5. 危险作业拒绝权和紧急危险情况避险权。 6. 获得工伤保险和赔偿权。 ㈡义务

1. 遵章守规、服从管理的义务。 2. 正确佩戴和使用劳动防护用品的义务。 3. 接受安全培训,掌握安全生产技能的义务。 4. 发现事故隐患或者其他不安全因素及时报告的义务。

二.安全原理

--------为何会发生事故?怎样预防事故?

不安全的作业行为、设备、环境是造成事故的三大诱因。 ㈠不良的个人行为容易导致事故; 1. 不使用或不当使用劳动防护用品。 2. 不符合安全规定的着装。 3. 不遵守操作规程的工作行为。

4. 工作时精力分散,闲谈打闹,图方便,走捷径。

㈡这样的工作环境和设备容易发生事故; 1. 不整洁的工作环境。 2. 材料和工具堆放不符要求。 3. 设备和设施无防护装置或防护损坏。 4. 环境高噪声、无照明、通风不良等。 5. 脚手架、模板支撑体系搭设不符合要求。

㈢预防事故的方法;

1.了解作业场所和作业环境的危险因素。 2.避免不安全的操作行为,采取安全的工作方法。 3.正确使用机具,保证设备的正常运行。 4.消除环境中的不安全因素。 5.时时警惕和注意。

(四) 简单的作业安全分析;

1、 作业安全分析师你和你的小组进行工作危险源辨识,并研究安全防护方法的一种工具。通过这个活动,可以让你在工作前即找出和了解主要危险点并处理它以确保作业安全。

2、分析步骤如下

(1) 将要进行的工作项目进行细化,吧关键作业按过程列出来。 (2) 然后大家在一起对每个步骤进行研讨和分析,看这个环节是否必要?其中有何危险?如何控制?

(3) 将确定的危险点和控制措施、控制负责人写出来。 (4) 按已确定的分析表作业采取安全防护措施。 三、安全准则

--保护自己和他人的行为规范

1.进入施工现场前,必须了解现场危险并学习相关的职业健康安全知识,参加安全培训。

2.进入施工现场必须按照要求佩戴个人防护用品,遵守操作规程,电工、电焊工、起重和爆炸等特种作业人员必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训,并取得特种作业资格证书后,方可上岗作业。

3.进入现场,必要了解现场平面、竖向布置和通道、出口情况,随时注意安全标志提示。

4.进入现场前严禁饮酒。 5.现场严禁吸烟。严禁抛物品。 6.严禁私自拆除,挪动现场装置。设施。

7.严禁动用本人职责范围外的任何机械、器具和工具。

8.现场严禁攀爬、跨越障碍、围栏、沟渠孔洞、防护设施、机械或电器设备。

9.严禁进入无照明、无防护和不熟悉的区域进行冒险和超自身能力的尝试。

10.严格遵守现场作息时间,身体不适必须休息或就医。 11.施工前应根据班前讲话要求,对工作环境进行检查,清除事故隐患,确认工作环境安全。

12.施工过程中、完工后应保持场地干净整齐,道路通畅,防护到位,临时拆除的防护须恢复到标准化状态。

第二篇 事故易发点

1.炸药库设置及危爆物品管理(炸药爆炸、火灾事故) 2.施工用电(触电伤亡、电气设备烧毁) 3.机械设备(机械伤害事故)

4.脚手架(架体倒塌、高处坠落、落物伤人) 5.一般隧道施工(坍塌爆破瑚市)

6.不良地质隧道施工(坍塌、突水、突泥和其他伤害) 7.瓦斯隧道施工(瓦斯爆炸)

第三篇 安全指南

第一节 洞口工程

1.洞口工程施工前,完善排水系统,对洞口边。仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净;施工中应经常检查,特别是在风雪之后,发现松动危石必须立即清除。

2.洞口路基和仰坡应自上而下开挖,并及时进行适当方式的防护,开挖人员不得上下重复作业。

3.在高于2米的边坡上作业应遵守高空作业的要求。

4.爆坡作业应符合《爆破安全规程》的规定。爆破后清除仰坡上

的松动危石,再行施工。地质不良时,边坡应采取加固措施。

5.端墙处的土石方开挖后对松动岩层应进行支护。

6.隧道洞门及端墙施工时,砌体工程脚手架工作平台应搭设牢固,并设扶手栏杆,脚手架不得妨碍车辆通过。

7

7.端墙起拱线以上部分施工时应设安全网,防止人员、工具盒材料坠落。

8.洞门起吊作业应符合施工机械操作规程的规定,起吊材料时,严禁车辆和人员从机下通行。 第二节 超前地质预报和监控量测 一 超前地质预报;

1.预报内容 2.预报方法 3.预报分级 4.预报要点

5.地质素描 二 监控量测;

1.工序流程 2.操作要点

第三节 超前支护施工

1.超前小导管注浆

超前小导管注浆是在隧道开挖前,沿隧道开挖轮廓线外按一定角度打人直径为32-70毫米、长度3-5米的带孔钢管,利用钢管注浆,并与钢架连成一体进行围岩加固的超前支护方式。

施工准备 钻孔 清孔 安装小导管 小导管制作 工作面封闭 联接管路 压水试验

管路泄漏 系统检查 工作面泄漏 满足 小导管超前支护工序流程

注浆 效果检查 补孔 结束

2.大管棚是在隧道开挖前,沿隧道开挖轮廓线外利用钻机按一定的角度大直径大于70毫米长度大于20米的钢管,通过钢管注浆预加固隧道拱部地层,并将钢管内采用砂浆填充密实以减少地层沉降的超前地层加固方式。

第四篇 洞身开挖

一 施工准备

(1).隧道开挖应根据施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。

(2).照明设施 (3).供电设施 (4).紧急实施 二 开挖方法 (1).全断面法 (2).台阶法

(3).环形开挖预留核心土法

(4).弧形导坑左右台阶错开开挖支护法 (5).中隔壁法 (6).交叉中隔壁法 (7).双侧壁导坑法 三 钻眼

(1).钻眼前,应检查工作坏境的安全状态,待开挖面浮石清除以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业。

(2).两个相向贯通开挖的开挖面之间的距离只剩下15米时,至允许从一个开挖面掘进贯通,另一端应停止工作并撤走人员和机具设备,在安全距离处设置警告标示。

(3).凿岩机的支护设在渣堆上进行钻眼时,应保持渣的稳定。风钻卡钻时应用扳钳松动拔出,不可敲打,未关风前不得拆除钻杆,在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。

(4).用电钻钻眼时,不得用手导引回旋的钎子,应用电钻处理被夹住的钎子。

(5).严禁在残眼中钻眼。

(6).采用液压凿岩台车作业时,应符合施工机械操作规程的规定,采用湿式钻孔,人员远离危险区域,作业人员佩戴听觉设备。 (7).超欠挖控制

1、应严格控制欠挖。当岩层完整、岩石抗压强度大于30Mpa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时,允许岩石个别突出部分欠挖,对整体式衬砌,侵入值应小于衬砌厚度1/3,并小于10厘米;对其他衬砌不应大于5厘米。拱、墙脚以上1厘米内断面严禁欠挖。

2、应尽量减少超挖。当采用特殊方法支护时,允许超挖量应适当降低。

3、应采取光面爆破、提高钻眼精度、控制药量等措施,并提高作业人员的技术水平,将超挖控制在允许值之内。

4、超挖量应根据现场条件采用切实可行的测定方法。 (8).机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有铺尘器的凿岩机;

风钻钻眼时,应先检查机身,螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好;管子接头是否牢固,有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象;湿式凿岩机的供水是否正常;干式凿岩机的铺尘设施是否良好。 四 装药

1.只有经当地公安部门培训合格的持证人员方可装药。 2.装药与钻眼不得平行作业,防止炸药意外引爆。

3.采用钻孔台车平行钻凿进行深孔进行深孔爆破时,必须采取特许措施后,方可分区进行装药与钻眼平行作业。

4.高处装药须使用牢固,稳定的工作平台,防止跌落。 5.遇有下列请况是,严禁装药 (1)、照明不足

(2)、开挖面围岩破碎尚未经处理 (3)、出现流沙,流泥未经处理

(4)、有大量溶洞水及高压水涌出,尚未处理 (5)、炮眼内的泥浆,石粉没有吹洗干净 (6)、刚打好的炮眼热度过高 五 爆破

一.火工品存放

(1)、火工品存放库设立在僻静处,远离洞口和生活区,设立明显标志和专人看守。

(2)、遵守公安部门对火工品的有关规定。

(3)、建立严格的存放、领取、回收制度并建立台账。

(4)、领取数量仅限于当班用量,余量送回。 二.爆破器材洞内运输

(1)、爆破器材应由专用车辆、专人护送,其他人不得搭乘。类关于炸药应分别运送,电雷管应装在绝缘箱内运送,严禁用皮带运输机运送爆炸器材。

3.有轨机动车运送炸药

(1)、炸药和雷管不宜在同一列车运输。如同一列车运输,装有炸药和雷管的车辆之间,以及装有雷管车辆与机动车之间都必须间隔3个车厢。

(2)、硝化甘油炸药与雷管必须装在专用带盖的木质车内。车厢内应铺垫胶皮或麻袋,并只准放一层炸药箱;其他炸药可装在矿车内,堆放高度不得超过矿车边缘。

(3)、列车的行驶速度不得大于5km。

(4)、用汽车运送爆破器材时,应符合下列规定

(5)、炸药与雷管应分别装在两辆车内专车运送,两辆车间距应大于50 M,并派专人护送。 (6)、运行中应显示红旗或红灯。 (7)、汽车排气口应加防火罩。 三、洞内爆破作业

(1)洞内爆破作业必须统一指挥

(2)洞内爆破不得使用产生大量有害气体的炸药。 (3)洞内爆破不得采用明火起爆。

(4)爆破时,爆破工应随身携带手电筒,并设故障照明。4、竖井爆破作业

(5)装药前竖井工作面附近的机具应提升撤至安全地点。 (6)爆破前竖井内所有人员必须撤至井外。 六 装渣与运输

一 装渣

①.开挖断面净空应能满足装渣机械安全运转,并提供足够的照明。

②.装渣机械在操作中,其回转范同内不得有人通过。 ③.机械装渣应有专人指挥,无关人员不得进入装载区。 ④.自卸汽车不得超载,保证行车路面良好。

⑤.装渣前及装渣过程中,应检查开挖面围岩的稳定情况。发现松动岩石或有塌方征兆时,必须先处理后装渣。

⑥.用扒渣机装渣时,若遇岩块卡堵,严禁用手直接搬动岩块,身体任何部分不得接触传送带。

⑦.装渣机上的电缆或高压胶管,应有专人收放。

⑧.当采用新型机械设备时,线路铺设标准应符合机械轨距的要求。

⑨.装渣时若发现渣堆中有残留的炸药雷管,应立即处理;装渣过程中洒水湿润扬尘区,作业人员使用适当的呼吸器。

⑩.机械配备颗粒过滤器,尽量选用低排气量的柴油机;机械装渣的辅助人员,应随时留心装渣和运输机械的运行情况,防止挤碰。

二 斜(竖)井装渣

①.装渣人员在空车到达井底停稳之后,方可走出待避所开始装渣,装完后人员应进入待避所,由信号员向上发出提升信号,方可提升。

②.装渣不得高出车厢上口。

③.用扒渣机装渣时,距作业面的斜长安全距离不宜小于6M。 ④.装渣时斗车进入槽下接渣,扒渣机司机应在栏杆旁操作,其余人员必须退至安全地点。

⑤.装渣机械工作时,应保护用电线路。

⑥.扒渣机的钢丝绳每次使用后均应检查,当一个捻内断丝面积达到钢丝绳总面积的10%时或钢丝表面麻,应立即更换。

第五节 初期支护

一 找顶

(1).尽量采用机械清除开挖面上的松动岩体、开裂的喷混凝土等。

(2).找顶未完成前人员不得处于被清除物的正下方。 (3).设置足够的照明器材和良好的通风设备,保证能见度。 二 安装锚杆

(1).安装前检查工作面的安全情况,发现支护变形或损坏时立即加固。

(2).对不良地质地段,安装前应对围岩初喷混凝土,进行封闭。 (3).安装时使用工作篮或工作平台、掘进台车。

(4).操作人员配戴听觉保护装置。

第六节 衬砌

一 总则

(1).吊装拱架、模板时,作业场所应设专人监护。 (2).在2M以上的高处作业时,应符合高空作业的规定。 (3).衬砌工作台上应设置不低于1.0M的栏杆。设置跳板、梯子并安装牢固、防滑。

( 4).工作台的任何部位不得有钉子露头或突出的尖角。 (5).工作台、跳板、脚手架的承载重量应在现场挂牌标明。 (6)检查、维修混凝土机械、压浆机械及管路时,应停机并切断风源、电源。

(7).严禁在洞内熬制沥青。 二 模筑混凝土衬砌

(1).拱墙模板架及台车下应留足施工净空,衬砌作业点应有明显的限界及缓刑标志。

(2).台车工作台上应满铺底板。 (3).工作台和通道无杂物,无松动材料。 (4).拆卸混凝土输送管道时,应先停机。

(5).浇注混凝土使用外部振捣器时佩戴听觉保护器。

第七节 不良地质隧道施工

一 不良地质隧道

(1).不良地质隧道施工前应制定可行的安全应急救援预案,储

备足够的抢险、急救物资。

(2).软弱破碎富水围岩隧道应采取截、排、堵等综合防水措施,并制定预防突发性大量涌水的措施。 二 通风措施

(1).提前做好通风设计计算。

(2).要选用防爆型风机,阻燃型、防静电的风管。 (3).确保施工通风系统正常和通风效果良好。 三 消防(防火)安全管理

(1).洞外设置消防水池、消防用砂、灭火设备,并经常保持良好状态。

(2).严禁烟火进入隧道,严禁携带烟草、点火物品、手机等电子产品和穿化纤衣服入洞。

(3).洞内严禁使用灯泡和电炉等,不得进行电、气焊工作。 (4).洞口值班房、通风机房等洞口附近20M范围内不得有火源。 (5).出渣运输车辆要安装尾气排放净化器,防止排放尾气带有火花。

(6).洞内及洞口附近不得存放各种油类,废油及时运出洞外。 (7)严禁在洞内及洞口附近发生油料的“滴、漏、跑、冒”现象。 (8).施工人员的管理,特种设备司机和安全员、仓库保管员必须经过正规安全培训,持证上岗。

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