盖梁施工技术交底

盖梁施工技术交底书

项目名称：蓬莱至栖霞高速公路工程 编号：2015-12 盖梁施工 交底项目 交底内容 一、施工方案： （一）、准备工作 1、放样出柱的中心坐标。根据柱的中心坐标相应制定底模。 2、将柱顶面混凝土浮浆凿除，柱顶钢筋弯曲到设计位置。 3、做好固定模板的材料和其他小型机具准备。 （二）、施工工艺 1、施工顺序 详见“盖梁施工工艺流程图” 2、盖梁定位 盖梁定位采用原施工的轴线引出控制线，用经纬仪垂直投影到柱顶上定出盖梁中心线。在立柱上定出标高控制点，作为盖梁施工的标高依据。 3、抱箍施工 （1）根据设计标高，计算抱箍在墩身的固定位置，固定抱箍。 （2）支撑结构为30cm“工”字钢组成的悬空支撑，工字钢每半幅为一根，采用工字钢接长方式，接长时采用钢板连接。 （3）“工”字钢组成的悬空支撑上部加10cm×10cm方木，中心间距40cm。支架搭设好后由质检人员验收，合格后方可支模。 （4）方木上铺厚度为6mm的整体特制钢模板。 （5）工字钢注意纵、横向的稳定性，侧模采用整体钢模现场拼装，用对拉螺栓固定。 4、盖梁钢筋 采用集中加工，按图纸在施工场地下料，盖梁主筋采用对焊。

（1）盖梁钢筋绑扎顺序 底板布筋弹线 钢管脚手搭设骨架靠架 放箍筋、底板分布筋 骨架安放与钢管靠加临时固定 安放箍筋 骨架角钢限位、骨架面分布筋绑扎 骨架侧面分布筋绑扎 支座网片筋 钢筋绑扎完毕 校正。 （2）钢筋骨架加工做到： a、按图纸列出清单和钢筋侧面图，根据梁的内力情况，制定钢筋的碰焊接头，并同时满足公路桥梁规范要求。 b、钢筋骨架制作场地平整硬地，便于加工，并靠虑吊机的调运安装。 c、骨架成型吊装时，因本身长度较长，自身刚度较差，起吊易变形，因此采用长铁扁担四点垂直吊。对骨架局部易变形处设置临时支杆。起吊时，骨架两端各拉一根缆风绳，以防在空中转动，影响就位。 d、骨架下的混凝土垫块选用塑料垫块，并根据实际情况缩短垫块间距，垫块中预留铁丝与钢筋固定。 项次 检查项目 规定值或 允许偏差 ±5 ±20 ±10 ±10 ±5 ±20 ±5 检查方法和频率 1 受力钢筋 间距 两排以上排距 同排的排距 尺量：每构件检查2个断面 尺量：每构件检查5～10个间距 尺量：按骨架总数30%抽查 尺量：每骨架抽查30% 尺量：每构件沿模板周边检查8处 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 钢筋骨架 尺寸 长 宽、高 3 4 5 弯起钢筋位置 保护层厚度 5、盖梁模板 盖梁侧模采用整体钢模现场拼装，每块长度2m，模板拼装时相邻两模板高差小于1mm，底模板采用特制钢模。

模板表面平整，刷脱模剂，涂刷必须均匀、适量。为防止模板接缝漏浆，接缝处采用海绵带或双面胶带衬垫，模板内部用腻子披缝修平，外部以胶带进行封堵。 模板的标高、纵横轴线位置及垂直度必须经过严格测量定位，以控制浇筑后盖梁高程偏差与轴线偏差。 6、盖梁混凝土 （1）盖梁采用C30混凝土，安排一道盖梁一次连续完成。采用商品混凝土，混凝土搅拌运输车运输，吊车送料，吊车位置选择适宜，不影响施工便道行车。 （2）混凝土浇筑方法为分段自下而上，由低到高水平分层浇筑。每道盖梁均应一次连续浇筑完毕，不留施工工缝，上层与下层浇筑距离不可过近和形成陡坡，盖梁分为5层或6层浇筑，每层厚度不超过30cm，用插入式振捣棒振捣，浇筑上层时插入下层5-10cm。分段长度以最下层混凝土初凝前浇筑邻段混凝土，浇筑方向从一端向另一端进行。 （3）混凝土浇捣完毕后表面用刮尺抹平。表面混凝土初凝后盖塑料薄膜加土工布保湿养护。 （4）施工时，随时检查标高，采用模板和立柱伸长控制筋相结合。 二、安全保障 1、现场施工人员必须配戴安全帽。 2、高空作业人员必须配戴安全帽和安全带。 3、加强安全巡查，隐患整改与安全例会制度。 4、工地设有专职安全员，做好安全上岗记录。 5、现场机电设备，严格执行定机、定员、定岗位，严格按操作规程进行，定期检查保养维修。 三、质量保证 1、施工工期必须按期完成。

2、确保混凝土浇注质量。 3、对施工存在的问题及时向现场负责人反应。并及时做好解决措施。 4.由于混凝土浇注出现的质量问题有你施工对负责。 附：盖梁施工工艺流程图 固定抱箍 安放工字钢 铺设底模 绑扎钢筋 安装侧模 模板检测 做试块 浇筑混凝土 养 生 拆除模板、支架 责任部门 交底人

责任人 年 月 日