桥梁加固技术交底记录

年 月 日

工程名称 分项工程名称 交底内容： 香甘桥维修改造工程 分部工程 梁底及翼缘下部 施管表5

主体加固 ⑴首先对原湿接段进行凿除，将受腐蚀严重的湿接段混凝土剔除，形成小箱梁单梁状态。伸缩缝处两侧的边板应凿除相应的防撞护栏，其余跨处的小箱梁边梁不凿除防撞护栏，但应进行相应的压重，以防止边梁侧倾，确保安全施工。 ⑵对锈蚀严重的钢筋进行除锈处理后，重做小箱梁现浇湿接段，并对其进行加固。 ⑶小箱梁湿接段两侧下翼缘采用植筋方式进行加固，并通过加固钢筋进行横联焊接牢固。通过吊模，浇注免振混凝土，将湿接段最薄的12cm厚，加厚到25cm厚。 ⑷对有腐蚀或破坏痕迹的翼缘，将翼缘的破坏部位全部剔除，并对钢筋进行除锈处理，按照外悬臂的原外形尺寸重新浇注混凝土。 ⑸对有腐蚀或破坏痕迹的翼缘，将翼缘的破坏部位全部剔除，钢筋必须除锈，按照外悬臂的原外形尺寸重新浇注混凝土。 ⑹对腹板和底板有混凝土脱落及露筋现象的小箱梁应清除浮皮，然后采用环氧砂浆进行维修。根据检测报告，腹板裂缝现象不是很严重，对小箱梁腹板由轻微裂缝的梁体应采用环氧树脂封闭裂缝（裂缝宽度＜0.2mm）。对于严重裂缝（裂缝宽度＞0.2mm）的梁体，还需要采用外贴碳纤维补强的方式进行加固。 ⑺在小箱梁底板再通帖一层碳纤维进行补强。 交底单位 大连市政设施修建总公司 接收单位 交 底 人 接 收 人 施工技术交底记录 施管表5

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工程名称 分项工程名称 交底内容： 香甘桥维修改造工程 分部工程 桥面植筋 主体加固 ①放线：由技术人员按设计要求放线并呈梅花形布置，标明植筋锚固点的钻孔位置。 ②钻孔：钻孔前用钢筋探测仪确定钢筋位置，避开原结构钢筋。钻孔采用电锤钻孔，钻孔深度符合设计及规范的要求。 ③清孔：钻孔完成后，先用硬毛刷清孔，清刷完毕后，再用高压气泵除去孔底灰尘，使孔洞内最终达到清洁干燥。用干净棉丝将清洁过的孔洞严密封堵，防止灰尘和异物落入。 ④钢筋清理：用钢丝刷将锚固范围内的钢筋表面打磨出光泽，锚固前再将钢筋打磨好的部分用棉丝擦拭干净。 ⑤灌胶：将植筋胶用胶枪添满孔深的3/4，插入钢筋，一边插一边向同一方向缓慢旋转，直至到达孔洞底部为止，锚固胶应充满孔洞。 ⑥成品保护：对埋植好的钢筋做好保护工作，以防在锚固用胶固化时间内，钢筋被摇摆或碰撞。 交底单位 大连市政设施修建总公司 接收单位 交 底 人 接 收 人 施工技术交底记录 施管表5

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工程名称 香甘桥维修改造工程 分部工程 主体加固 分项工程名称 交底内容： ①测量放线定位 贴碳纤维布 搭设好施工操作平台，依据施工图纸上碳纤维布尺寸与布置间距及现场裂缝分布的实际情况，确认裂缝位置，垂直裂缝方向两边各测量150mm，作为施工处理粘贴区域，并在梁（柱）上放出碳纤维布粘贴定位线，柱四个角均需导成圆角，圆角半径为20mm。测量精度要求：误差不得大于5mm。 ②混凝土表面处理及裂缝修复 将施工作业区域内的混凝土表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣质等混凝土清除，使用角磨机进行打磨，打磨深度应不小于0.5mm，打磨后表层要完整，无任何附着浆皮、松散物、灰尘油及油脂，并以空压喷嘴和毛刷将粉尘及松动物质去除直至完全露出混凝土结构新面。 混凝土构件转角处表面应打磨成圆弧状，圆弧半径不应小于20mm。并保持混凝土表面洁净、干燥。基面打磨与基面清理效果如下图所示。 混凝土构件打磨清理干净后显现有细微裂缝的进行封闭或灌缝处理。对于已密合的弹性裂缝在进行碳纤维粘贴时，以整面积满刷方式封闭修补。 ③EPO UD HMC250碳纤维布下料 根据施工图纸上不同部位使用不同尺寸的碳纤维布下料，下料应平齐顺直。对须搭接的EPO UD HMC250碳纤维布应在保证有规定搭接长度的前提下下料。 ④配制并涂刷XH180胶 涂刷结构胶XH180A/B，使用刷子、滚筒涂抹混合（使用桨状混合器低速充分混合5分钟，直至混合均匀）的结构胶。用滚筒刷将底层树脂均匀涂抹于将被粘贴碳纤维的混凝土表面，涂抹应厚薄均匀适当。 ⑤粘贴第一层EPO UD HMC250碳纤维布 待XH180胶指触干燥后将第一层碳纤维布按照设计要求粘贴覆盖在结构胶上，用刮板轻轻刮碳纤维布表面，使面胶渗出布面，碳纤维布的粘贴应保证平顺，碳纤维布与胶体粘接牢固有效，无空鼓、曲皱，无翻皮。 ⑥涂刷XH180胶并粘贴下层碳纤维布 两层以上的布粘贴，要有一定间隔，以胶表面干燥不粘手为宜。在第一层碳纤维布上滚刷浸XH180胶，待浸渍树脂或粘贴树脂指触干燥不粘手后粘贴第二层碳纤维布。粘贴碳纤维布应向墩柱或梁下反粘贴长度不小于150mm。使用滚筒在碳纤维表层进行浸渍。并使用硬的刮板或滚筒除去气泡，用力均匀平整。施工过程中，保持正确纤维方向。 交底单位 大连市政设施修建总公司 接收单位 交 底 人

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