目 录
第一章 编制说明 ................................................................................................................... 1 1.1 编制依据 .................................................................................................................... 1 1.2 适用范围 .................................................................................................................... 1 第二章 工程概况 ..................................................................................................................... 1
2.1 工程概况 .................................................................................................................... 1 2.3 主要工程数量 ............................................................................................................ 1 第三章 施工总体安排 ............................................................................................................. 1
3.1 总体施工方法 ............................................................................................................ 1 3.2 施工进度计划 ............................................................................................................ 3 3.3 资源配置 .................................................................................................................... 3 第四章 施工方法 ..................................................................................................................... 4 第五章 质量标准及保证措施 ................................................................................................. 7
5.1 施工技术要求及标准 ................................................................................................ 7 第六章 安全施工措施 ............................................................................................................. 8
第一章 编制说明
1.1 编制依据
(1)新建福州至平潭铁路FPZQ-1标下穿登云路施工期交通组织设计。
1.2 适用范围
本施工方案适用于新苔井山隧道登云路交通导改。
第二章 工程概况
2.1 工程概况
2.1.1 工程概况
登云路位置横跨新苔景山隧道左、右两条线路，相邻金鸡山公园，两端分别连接连江北路、三环辅道，是二环上三环的必经之路之一，车流量大。 2.1.2 施工情况
现新苔景山隧道左线已施工临近登云路段，为了隧道安全且快速下穿，对登云路进行栈桥上跨隧道的办法来进行交通导改。
2.3 主要工程数量
详见新建福州至平潭铁路FPZQ-1标下穿登云路施工期交通组织设计工程数量表。
第三章 施工总体安排
3.1 总体施工方法
1、登云路栈桥架设前，需对登云路架设栈桥位置前后安装警示、限速等交通标牌，提醒过往车辆减速慢行或绕行，以减轻隧道上方的扰动，降低安全风险。警示、限速等交通标示牌具体位置安放详见下图：
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三环辅道0登云路二环路图3.01 新建福州至平潭铁路FPZQ-1标登云路交通组织平面图 2、警示、限速等标示牌安装完成后，在栈桥架设前一小时需对登云路设置三个车辆引流、拦截点，需分三组人(每组3个人)对驶入登云路的车辆进行引流与拦截。其中第一组人员(在连江北路与登云路相交路口处)对由连江北路驶入登云路的大型车辆(后八轮、罐车、拖车等)进行拦截，小型车辆可通过；第二组人员(在登云新村村道与登云路相交路口处)对由登云新村、连江北路驶入登云路想驶上三环辅道的车辆，从登云新村村道引流至我部工地施工便道再驶上三环辅道；第三组人员(在三环辅道与登云路相交路口处)对三环辅道驶入登云路的大、小型车辆均进行拦截。
3、交通指挥导改开始后，提前拼装好的栈桥就可以进行在登云路上架设安装了，具体施工详见新建福州至平潭铁路FPZQ-1标下穿登云路施工期交通组织设计图纸。
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三环辅道
3.2 施工进度计划
根据新苔井山隧道左线XLDK1+600竖井处现场施工安排计划及实际情况，左线登云路交通导改拟定2017年4月14号晚上22:00开始施工，于4月15号早上6:00前完成施工。
3.3 资源配置
3.3.1 劳动力计划
劳动力具体分工如表3.01所示。在施工中应各司其职，认真负责，相互协作，互相监督。
3.01 劳动力组织表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 工种 值班经理 技术总负责人 值班工程师 交通导改员 现场施工负责人 焊工 喷锚工 杂工 电工 吊车司机 洒水车司机 合计 人数 1 1 2 9 1 4 4 2 1 2 1 28 职责 负责现场总体工作的安排与组织 负责现场技术的指导和管理 负责现场工作的协调 负责现场车辆的拦截与引流 负责现场施工的指导和管理 负责现场栈桥的焊接 负责栈桥两端过渡顺坡的喷锚 负责栈桥的吊装 负责施工现场的接电 负责栈桥的吊运 负责栈桥组装完成后的地面清洗 备注 项目书记：焦剑鹏 项目总工：文勇 工程部人员：朱意、邓强 工程部人员5人、安质部人员2人、测量班人员2人 施工队长：何兆祥 施工队 施工队 施工队 施工队 临聘 临聘 3.3.2 主要施工机械设备
主要施工机械设备如表3.02所示，本表暂定具体数量的设备配置，根据施工进度及现场实际情况，及时调整设备。
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3.02 主要机械设备配套表
序号 1 2 3 4 5 6 设备名称 吊车 洒水车 空压机 喷锚机 电焊机 氧气乙炔 规格型号 25T BLT-275A SHP-7 BX1-500 单位 台 台 台 台 台 套 数量 2 1 1 2 4 1
第四章 施工方法
4.1 栈桥施工部署
栈桥横梁安装→栈桥桥面系吊装→栈桥端头加固→栈桥两端过渡顺坡的施工→栈桥施工完成 4.2 栈桥施工方法
栈桥施做要求 1、栈桥平面图如下：
图4.01 栈桥平面图
根据对登云路XLDK1+528～+547段实测，此段道路(路沿石净宽)最窄处
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为16.21m，道路最宽处为19.50m。暂定栈桥垂直道路宽度为17m，栈桥跨度为15m。
2、栈桥具体做法 1）栈桥下部结构
①栈桥沿登云路线路两端下部各采用两根通长I18工字钢作为横梁，工字钢间距为50cm，工字钢底部采用1m宽的10mm厚锚固钢板。锚固钢板两侧每隔1m焊接1根“┐”字型的C22锚固钢筋，锚固钢筋锚入路面50cm，与锚固钢板焊接长度为20cm。I18工字钢底部用C14“┐”字型钢筋焊接在锚固钢板上，
为了防止重车行驶过栈桥时对纵梁的破坏致使其受损过大，沿登云路线路方向，栈桥两端往栈桥中心3m位置处再各设置1道横梁，横梁为1根I18工字钢，工字钢底部再焊接30cm宽10mm厚钢板。
②栈桥横梁铺设完成后，铺设15m长纵梁I32a工字钢，中心间距为150cm；工字钢一般长度为12m，所以得接长焊接3m才能达到15m，焊接处焊缝先满焊再用(50cm*10cm)钢板帮焊，相邻工字钢焊缝处错开刚好搭在I18工字钢的横梁上。
③栈桥沿登云路线路两端设置了6m长的顺接坡道，坡道下部采用部分石粉垫平压实，石粉表面喷一层约2~3cm的C25喷射砼，然后铺设20cm*20cm的A6的钢筋网片，坡道上部沿着坡道再喷一层30cm厚度的C25喷射砼。
栈桥立面图如下图所示：
图4.02 栈桥立面图
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2）栈桥上部结构
①栈桥桥面板为了防滑，采用10mm花纹钢板满铺。
②栈桥桥面两端与坡道的衔接处比较，为了防止车辆实施过程中对其的加速破坏，两端采用横向通长、宽度1.5m、厚度20mm的钢板焊接加固。栈桥横剖面图如下图所示：
图4.03 栈桥横断面图
图4.04 栈桥端头加固断面图
3、栈桥栏杆采用A89钢管作为立杆和栏杆顶端横杆，间距为1.5m；中部横杆采用A48*3.5mm钢管。
3、栈桥其他要求
因栈桥整体重量达到60T左右，所以栈桥沿着登云路线路方向分成3块制作，3块小栈桥宽度分别为7.5m、7.5m、6m。
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第五章 质量标准及保证措施
5.1 施工技术要求及标准
1、保证项目：
焊接材料应符合设计要求和有关标准规定，应检查质量证明书。Ⅰ、Ⅱ5级焊缝必须经探伤 检验，检查探伤报告。焊缝表面Ⅰ、Ⅱ级焊缝不得有裂纹、焊留、烧穿、弧坑等缺陷。Ⅱ级焊缝不等有表面气孔、加渣、弧坑、裂纹、电弧擦伤等缺陷。且Ⅰ级焊缝不等的有咬边未焊满等缺陷。
2、基本项目：
焊缝外观：焊缝外形均匀，焊道与焊道、焊岛与基本金属之间过渡平滑，焊渣和飞溅物清除干净。
表面气孔：Ⅰ、Ⅱ级焊缝不允许，Ⅲ级焊缝每50mm长度焊缝允许直径小于0.4t；且3mm气孔2个，气孔间距小于等于6倍孔径。
咬边：Ⅰ级焊缝不允许。
Ⅱ级焊缝:咬边深度小于等于0.05t，切小于等于0.5mm，连续长度小于等于100mm，且两侧咬边总长度小于等于10%焊缝长度。
Ⅲ级焊缝：咬边深度小于等于0.1t，且小于等于1mm。
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5-01 焊缝允许偏差
允许偏差 项次 项目 焊缝余高对接焊缝 （mm） b∠b≥1级 0.5-2 0.5-3 ＜0.1t焊缝错边 且不于2.0 焊角尺寸2 角焊接 （mm） 焊缝余高（mm） 组合焊3 缝焊角尺寸ht≤6 ht＞6 ht≤6 ht＞6 2级 0.5-2.5 0.5-3.5 ＜0.1t且不于2.0 0~+1.5 0~3 0~+1.5 0~+3 ＞t/4 用焊缝量规检查 3级 0.5-3.5 0-3.5 ＜0.15t且不于3.0 检验方法 1 T型接头、十字接头、交接头 起重量≥50t，中级工作制（mm） 吊车梁T型接头 t/2且不大于10
第六章 安全施工措施
1、夜间施工时，在施工区域四周设固定照明灯，以确保夜间充足照明。接线必须有专职电工负责，严禁非电工接电，并保证线路的安全保护装置安全有效。
2、大雨、大风等恶劣气候禁止施工。
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