*CN201852272U*
(10)授权公告号 CN 201852272 U(45)授权公告日 2011.06.01
(12)实用新型专利
(21)申请号 201020602858.2(22)申请日 2010.11.11
(73)专利权人中铁十三局集团第四工程有限公
司
地址150008 黑龙江省哈尔滨市道外区先锋
路459号(72)发明人李海军 盖青山 岳丽敏(74)专利代理机构哈尔滨市松花江专利商标事
务所 23109
代理人杨立超(51)Int.Cl.
F24H 3/06(2006.01)
权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 2 页
(54)实用新型名称
一种冬季隧道施工中洞内取暖用暖风炉(57)摘要
本实用新型涉及一种暖风炉,具体涉及一种冬季隧道施工中洞内取暖用暖风炉。本实用新型解决了现有带暖气片水暖炉取暖时,水暖炉的锅炉所产生热量的平均有效利用率低,浪费了大量能源,为了保证供热面积增加了暖气片数和设置多个锅炉,提高了施工造价,浪费了大量时间和人力的问题。本实用新型包括燃烧炉体、热源炉体、风机和多根热气输送管道,燃烧炉体设置在热源炉体的内部,燃烧炉体与热源炉体之间形成密封空气腔,风机设置在热源炉体下端,且风机的出风口与密封空气腔连通,多根热气输送管道安装在热源炉体上端,且每根热气输送管道均与密封空气腔连通。本实用新型用于冬季隧道施工中洞内取暖。CN 201852272 UCN 201852272 UCN 201852275 U
权 利 要 求 书
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1.一种冬季隧道施工中洞内取暖用暖风炉,其特征在于:所述一种冬季隧道施工中洞内取暖用暖风炉包括燃烧炉体(1)、热源炉体(2)、风机(3)和多根热气输送管道(4),所述燃烧炉体(1)设置在热源炉体(2)的内部,所述燃烧炉体(1)与热源炉体(2)之间形成密封空气腔(5),所述风机(3)设置在热源炉体(2)下端,且风机(3)的出风口与密封空气腔(5)连通,所述多根热气输送管道(4)安装在热源炉体(2)上端的侧面,且每根热气输送管道(4)均与密封空气腔(5)连通。
2.根据权利要求1所述一种冬季隧道施工中洞内取暖用暖风炉,其特征在于,所述燃烧炉体(1)上端设有排烟管(1-1),所述排烟管(1-1)的下端与燃烧炉体(1)的上端连通,所述排烟管(1-1)的上端穿过热源炉体(2)上端面的中部,且排烟管(1-1)与热源炉体(2)的上端面密封连接,所述燃烧炉体(1)下端的侧壁设有燃料入口(1-2)。
3.根据权利要求1或2所述一种冬季隧道施工中洞内取暖用暖风炉,其特征在于:所述暖风炉还包括底座(6),所述燃烧炉体(1)、热源炉体(2)的下端面与底座(6)的上端面固定连接。
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说 明 书
一种冬季隧道施工中洞内取暖用暖风炉
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技术领域
[0001]
本实用新型涉及一种暖风炉,具体涉及一种冬季隧道施工中洞内取暖用暖风炉。
背景技术
目前冬季隧道施工中,隧道洞内取暖一般采用水暖炉带暖气片的方式取暖,并利用锅炉蒸汽对需要急剧升温处进行升温,在冬季施工前期,锅炉产生热量的有效利用率在40%-50%之间,在施工中期,锅炉产生热量的有效利用率在60%-80%之间,在施工后期,锅炉产生热量的有效利用率在80%-90%之间,而根据水暖锅炉的使用规定,锅炉点火后不允许随时关炉,因此浪费了大量的能源;为了保证取暖面积的温度,需要根据暖气片的散热功率进行计算暖气片的设置组数和设置间距,暖气片的数量和暖气片之间采取水管道和回水管道联通需要的钢管数量比较大,价格较高,锅炉和暖气及管道需要专业人员进行设计和安装,提高了施工造价;锅炉的安装和暖气的安装需要较长的时间,安装完成后还需要进行调试,随着隧道施工工程的进展,暖气片的安装伴随着整个施工过程都要向前延伸,安装和调试取暖工作贯穿整个冬季施工,因此浪费了大量时间和人力资源。
[0002]
实用新型内容
[0003] 本实用新型为解决现有带暖气片水暖炉取暖时,水暖炉的锅炉所产生热量的平均有效利用率低,浪费了大量能源,为了保证供热面积不得不增加暖气片数和设置多个锅炉,从而提高了施工造价,浪费了大量时间和人力的问题,进而提出一种冬季隧道施工中洞内取暖用暖风炉。
[0004] 本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是:本实用新型包括燃烧炉体、热源炉体、风机和多根热气输送管道,所述燃烧炉体设置在热源炉体的内部,所述燃烧炉体与热源炉体之间形成密封空气腔,所述风机设置在热源炉体下端,且风机的出风口与密封空气腔连通,所述多根热气输送管道安装在热源炉体上端的侧面,且每根热气输送管道均与密封空气腔连通。
[0005] 本实用新型的有益效果是:本实用新型改变了热量传送的载体,直接利用空气的流动实现环境的升温,本实用新型采用管道进行热空气传送保证了热量的有效利用,使得在需要迅速升温的场所,温度能够在最短时间内达到要求,本实用新型使用同样的燃料可以供热面积是水暖锅炉供热面积的3-4倍,暖风炉体积小,省去了锅炉、暖气片及管道安装等繁琐的工序,热空气输送管带铺设方便,降低了施工造价,对同等面积隧道进行供热,本实用新型的造价比水暖系统节省近10万元,同时本实用新型结构简单便于安装,节约了大量时间和人力。
附图说明
[0006] 图1是本实用新型的整体结构主视图,图2是图1的俯视图。
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说 明 书
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具体实施方式
[0007] 具体实施方式一:如图1-2所示,本实施方式所述一种冬季隧道施工中洞内取暖用暖风炉包括燃烧炉体1、热源炉体2、风机3和多根热气输送管道4,所述燃烧炉体1设置在热源炉体2的内部,所述燃烧炉体1与热源炉体2之间形成密封空气腔5,所述风机3设置在热源炉体2下端,且风机3的出风口与密封空气腔5连通,所述多根热气输送管道4安装在热源炉体2上端的侧面,且每根热气输送管道4均与密封空气腔5连通。本实施方式保证了燃烧炉体1可将密封空气腔5内的空气加热,风机3将密封空气腔内的热空气吹入隧道内,同时风机3将外部冷空气排进密封空气腔5内进行加热,实现了冷热空气的循环。[0008] 具体实施方式二:如图1-2所示,本实施方式所述一种冬季隧道施工中洞内取暖用暖风炉的燃烧炉体1的上端设有排烟管1-1,所述排烟管1-1的下端与燃烧炉体1的上端连通,所述排烟管1-1的上端穿过热源炉体2上端面的中部,且排烟管1-1与热源炉体2的上端面密封连接,所述燃烧炉体1下端的侧壁设有燃料入口1-2。本实施方式保证了燃烧炉体1内产生的煤烟可顺利排出燃烧炉体1,同时也保证了燃烧炉体1内的燃料可以充分的燃烧,提高了燃料的燃烧效率。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。[0009] 具体实施方式三:如图1所示,本实施方式所述一种冬季隧道施工中洞内取暖用暖风炉还包括底座6,所述燃烧炉体1、热源炉体2的下端面与底座6的上端面固定连接。本实施方式使得炉体整体连接,增强了炉体强度和刚度,同时便于转移和安装。其它组成及连接关系与具体实施方式一或二相同。[0010] 具体实施例
[0011] 按照冬季施工期间,当地最低气温-35℃和洞内正常施工温度15℃计算,隧道内每延米所需热量如下:[0012] Q=C×m×Δt[0013] 式中:Q——所需热量(千焦)[0014] C——空气比热,为1千焦/(kg.℃)[0015] M——隧道每延米空气质量(kg),1立方空气质量为1294.64g,隧道每延米体积安装100立方计算,所以m=129.464kg。[0016] Δt——温差,℃[0017] 综上所述,Q=C×m×Δt=5185.6千焦
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[0018] 一个暖风炉额定散热功率为1.1×10千焦,1.1×106/5185.6=212.13米[0019] 故此,考虑洞内温度距离洞口越远,地热温度效果越明显,结合暖风炉的自身特点,在洞口100米范围布设2个暖风炉就满足了冬季施工控温的需要。燃烧炉体点火20分钟后,需要开启风机给热源炉体进行换空气,燃烧炉体在旺火燃烧时,必须开启风机进行送风,避免燃烧炉体内温度过高,是的燃烧炉体钢板变形。[0020] 工作原理
[0021] 本实用新型时利用燃烧炉体1内的燃料燃烧,将密封空气腔5内的空气升温,高温空气沿着热气输送管道4传送到需要升温的地点后散发,依靠空气流通交换热量达到对环境升温的目的,本实用新型的输送动力来源于风机3,风机3的主要作用是将外界冷空气吸入密封空气腔5内,同时将密封空气腔5内的热空气吹出,并沿着热气输送管道4到达需要升温的界面,根据工程需要,在热源炉体2顶部可以设置多个出口,热空气可以沿着指定热
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说 明 书
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气输送管道4进行输送热空气。
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说 明 书 附 图
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图1
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说 明 书 附 图
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图2
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