*CN202280024U*
(10)授权公告号 CN 202280024 U(45)授权公告日 2012.06.20
(12)实用新型专利
(21)申请号 201120419086.3(22)申请日 2011.10.28
(73)专利权人中铁十六局集团有限公司
地址100018 北京市朝阳区红松园北里２号专利权人中铁十六局集团第三工程有限公
司(72)发明人王小飞 潘寿东 楼敏 周培峰
刘家前(74)专利代理机构湖州金卫知识产权代理事务
所(普通合伙) 33232
代理人赵卫康(51)Int.Cl.
E01D 21/00(2006.01)E01D 21/10(2006.01)
权利要求书 1 页 说明书 4 页 附图 3 页权利要求书1页 说明书4页 附图3页
(54)实用新型名称
一种双薄壁墩连续刚构桥0号块托架(57)摘要
本实用新型公开了一种双薄壁墩连续刚构桥0号块托架，属于桥梁施工用托架领域。托架包括设置在墩身上的三排预留孔，横梁，墩身外侧的预留孔上分别设有连接板，连接板上架设桁架，桁架上布设横梁；每组桁架上铰接一斜杆，斜杆与墩身连接处设有平衡杆，平衡杆设于墩身内侧的第三排预留孔中。本实用新型的托架采用拼装式，0号块荷载通过模板钢架传递到横梁，然后通过横梁传递至桁架，解决了现有技术中施工困难，材料利用率低，受力后变形大等问题，具有结构简单、拆装方便，施工进度快、安全可靠、可提高桥梁耐久性的优点。CN 202280024 UCN 202280024 U
权 利 要 求 书
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1.一种双薄壁墩连续刚构桥0号块托架，包括设置在墩身（7）上的预留孔，横梁（6），其特征在于：所述预留孔有三排，墩身（7）外侧的预留孔上分别设有连接板（11），连接板（11）上架设桁架（8），桁架（8）上布设横梁（6）；所述每组桁架（8）上铰接一斜杆（9），所述斜杆（9）与墩身（7）连接处设有平衡杆（10），所述平衡杆（10）设于墩身（7）内侧的第三排预留孔（3）中。
2.根据权利要求1所述的一种双薄壁墩连续刚构桥0号块托架，其特征在于：所述连接板（11）通过精轧螺纹钢穿过其上的螺栓孔（12）固定于墩身（7）外侧的预留孔上。
3.根据权利要求1或2所述的一种双薄壁墩连续刚构桥0号块托架，其特征在于：所述墩身（7）内侧的第一排预留孔（1）和第二排预留孔（2）中还分别设有上纵梁（4）和下纵梁（5）。
4.根据权利要求1所述的一种双薄壁墩连续刚构桥0号块托架，其特征在于：所述桁架（8）为贝雷架，通过连接板（11）上的销接孔（13）固定，所述连接板（11）上还设有加劲板（14）。
5.根据权利要求4所述的一种双薄壁墩连续刚构桥0号块托架，其特征在于：所述第一排预留孔（1）的连接板（11）的销接孔（13）中心距离墩顶的垂直距离为45~55cm，所述第二排预留孔（2）的连接板（11）的销接孔（13）中心距离第一排预留孔（1）的连接板（11）的销接孔（13）中心的垂直距离为100~200cm，所述第三排预留孔（3）的连接板（11）的销接孔（13）中心距离第二排预留孔（2）的连接板（11）的销接孔（13）中心的垂直距离为300~500cm。
6.根据权利要求5所述的一种双薄壁墩连续刚构桥0号块托架，其特征在于：所述预留孔直径为40mm或32mm。
7.根据权利要求1所述的一种双薄壁墩连续刚构桥0号块托架，其特征在于：所述横梁（6）选用I32a型工字钢或[36c型热轧普通槽钢或[28a型双热轧普通槽钢。
8.根据权利要求1所述的一种双薄壁墩连续刚构桥0号块托架，其特征在于：所述斜杆（9）采用[16a型口对口双普通槽钢或I25c型工字钢。
9.根据权利要求1所述的一种双薄壁墩连续刚构桥0号块托架，其特征在于：所述平衡杆（10）选用I22a型工字钢或[18型双型槽钢或HW125×125热轧宽翼缘工字钢。
10.根据权利要求1或2或4或5或6或7或8或9任一所述的一种双薄壁墩连续刚构桥0号块托架，其特征在于：所述斜杆（9）上还设有与横梁（6）平行的支撑杆（15）。
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CN 202280024 U
说 明 书
一种双薄壁墩连续刚构桥0号块托架
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技术领域
[0001]
本实用新型涉及桥梁施工用托架领域，具体涉及一种双薄壁墩连续刚构桥0号块
托架。
背景技术
[0002] 连续刚构桥是以连续梁为基础发展起来的墩梁固结体系，将连续梁和T形刚构桥的受力特点综合起来，以连续梁体作为主梁并与薄壁桥墩固结而成。近年来，随着科学技术与交通事业的迅猛发展，连续刚构桥因其具有结构整体性好，抗震性能优，抗扭潜力大，结构受力合理，桥型简洁明快等优点，及其在经济上的竞争力和施工上的方便性，在国内得到了广泛的应用。
[0003] 连续刚构桥的桥墩横截面常作成钢筋混凝土薄壁墩，最常用的是竖直单薄壁墩或竖直双薄壁墩。竖直双薄壁墩简称为双薄壁墩，它是在墩位上有两个相互平行的墩壁与主梁固结的桥墩，在连续刚构桥中是理想的柔性墩，它能在支撑上部结构的同时，保持桥墩的稳定性以适应上部结构位移的需要，因此，双薄壁墩连续刚构桥的内力分配及材料受力性能均优于其他墩形的连续刚构桥。双薄壁墩连续刚构桥中的0号块的施工是关键，施工时需固定托架在墩身上部以承担0号块施工荷载。托架设计需考虑混凝土自重，模板系统重量、人群机具重量、风载、冲击荷载等等。
[0004] 现有的对0号块施工的托架结构大多为落地支架，其安装周期长，拆卸麻烦、需投入大量临时设施，材料利用率低，成本高，安全性差，特别是对于水深流急，承台尺寸较小，潮汐裸露基岩施工，施工困难。申请号为201120032066.0的中国专利公开了一种高墩大跨度连续刚构桥0号块托架的结构，所述托架结构包括托梁、横向分配梁、纵向分配梁，降低了施工难度和建设费用，缩短了工期，但该托架在主墩施工到距离墩顶预定位置处设23×62×200cm的预留孔，预留孔尺寸较大，对墩身结构强度影响较大，预留孔内置工字钢作为托架承重，工字钢与预留孔间隙较大，受力后变形空间较大，还需预埋钢件及铺设钢筋网片以承受局部压力，施工虽然比落地支架方便，但相对来说还是比较麻烦。实用新型内容
[0005] 本实用新型的主要目的旨在提供一种拆装方便、安全可靠、材料利用率高、可提高桥梁耐久性的双薄壁墩连续刚构桥0号块托架，解决了上述背景技术中托架存在的问题。[0006] 本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种双薄壁墩连续刚构桥0号块托架，包括设置在墩身上的预留孔，横梁，其特征在于：所述预留孔有三排，墩身外侧的预留孔上分别设有连接板，连接板上架设桁架，桁架上布设横梁；所述每组桁架上铰接一斜杆，所述斜杆与墩身连接处设有平衡杆，所述平衡杆设于墩身内侧的第三排预留孔中。
由上可知，本实用新型的托架采用拼装式，0号块荷载通过模板钢架传递到横梁，
然后通过横梁传递至桁架。
[0007]
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说 明 书
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作为本实用新型的优选，所述连接板通过精轧螺纹钢穿过其上的螺栓孔固定于墩
身外侧的预留孔上，使用精轧螺纹钢把连接板与墩身连接起来，从而不需要在预留孔处对墩身进行加强，精轧螺纹钢直径可选用32mm或25mm，由此，本实用新型每排预留孔的布置根据连接板上的螺栓孔位置及数量确定。[0009] 作为本实用新型的优选，为了承受桁架传递过来的水平拉力所述墩身内侧的第一排预留孔和第二排预留孔中还分别设有上纵梁和下纵梁。[0010] 作为本实用新型的优选，所述桁架为贝雷架，通过连接板上的销接孔固定，所述连接板上还设有加劲板，上述每组贝雷架通过贝雷架连接销在地面拼装好后再吊装固定于销接孔，销孔处选用加强弦杆阳头，其材质为16Mn钢制作。[0011] 作为本实用新型的优选，所述第一排预留孔的连接板的销接孔中心距离墩顶的垂直距离为45~55cm，所述第二排预留孔的连接板的销接孔中心距离第一排预留孔的连接板的销接孔中心的垂直距离为100~200cm，所述第三排预留孔的连接板的销接孔中心距离第二排预留孔的连接板的销接孔中心的垂直距离为300~500cm。[0012] 作为本实用新型的优选，所述预留孔直径为40mm或32mm，预留孔尺寸较小，不需要切断墩身主筋，基本上不削弱墩身结构强度。[0013] 作为本实用新型的优选，所述横梁选用I32a型工字钢或[36c型热轧普通槽钢或 [28a型双热轧普通槽钢其它强度、刚度、尺寸接近的类似型材，考虑到悬挑部分和薄壁墩间的不同，悬挑部分使用的横梁应多于薄壁墩间的横梁数。[0014] 作为本实用新型的优选，所述斜杆采用规格为[16a型口对口双普通槽钢或I25c型工字钢或φ102×5.0mm热轧普通钢管及其它强度、刚度、尺寸接近的类似材料。[0015] 作为本实用新型的优选，所述平衡杆选用I22a型工字钢或[18型槽钢或HW125×125热轧宽翼缘工字钢及其它强度、刚度、尺寸接近的类似材料。该平衡杆的使用是为避免薄壁墩因压力过大而发生挠曲破坏，以平衡斜杆对薄壁墩的水平压力。[0016] 作为本实用新型的优选，所述斜杆上还设有与横梁平行的支撑杆。[0017] 本实用新型中所指墩身内侧为双薄壁两墩身相向的一侧。[0018] 综上所述，本实用新型与现有技术相比，具有以下突出优点及有益效果：[0019] 1、本实用新型采用拼装式托架，拆装简便，可大大加快施工进度，同时满足桥梁耐久性要求，特别适用于承台尺寸较小、桥梁所处环境恶劣如海水、水深流急等双薄壁墩连续刚构桥0号块的托架；[0020] 2、本实用新型相对于背景技术中的对比文件预留孔尺寸较小，不需要切断墩身主筋，基本上不削弱墩身结构强度，且设置了平衡杆、上、下纵梁分别平衡斜杆和贝雷架对薄壁的水平压力，保证了施工的方便、安全及可靠；[0021] 3、本实用新型中通过精轧螺纹钢将连接板和墩身连接起来，连接板与墩身的摩擦力抵消了桁架传递来的力，受力后变形小，有利于力的均衡分配；[0022] 4、本实用新型桁架部分全部采用销接，拆装方便，且桁架、斜杆、平衡杆等材料均可以回收反复利用，材料利用率高，可减少临时工程投入，具有良好的经济效益和社会效果。附图说明
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说 明 书
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图1是本实用新型实施例的纵截面图；
[0024] 图2是本实用新型实施例的横截面图；
[0025] 图3是本实用新型实施例连接板的立体结构示意图；[0026] 其中，1为第一排预留孔，2为第二排预留孔，3为第三排预留孔，4为上纵梁，5为下纵梁，6为横梁，7为墩身，8为桁架，9为斜杆，10为平衡杆，11为连接板，12为螺栓孔，13为销接孔，14为加劲板,15为支撑杆。具体实施方式
[0027] 下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细说明。[0028] 实施例1：如图1、图2及图3所示，双薄壁墩连续刚构桥，主桥为40m+48m+2×70m+2×48m连续刚构桥，主墩采用钢筋混凝土双薄壁墩，钻孔灌注桩基础，主墩采用矩形承台，长8.9m，宽5.7m，厚度为2.5m，主墩承台尺寸较小，且处于河水深流急的环境，其0号块托架结构，包括设置在墩身7上的直径为40mm的预留孔，墩身外侧的预留孔上分别设有连接板11，由图1可知，该预留孔有三排，对应的连接板11也有三排，本实用新型根据连接板11的螺栓孔12个数对每排预留孔进行预留，连接板11通过直径为32的精轧螺纹钢穿过其上的螺栓孔12固定于墩身7外侧的预留孔上，为了保证整个墩身受力的均衡，第一排预留孔1的连接板11的销接孔13的中心距离墩顶的垂直距离为45cm，第二排预留孔2的连接板11的销接孔13的中心距离第一排预留孔1的连接板11销接孔13的中心的垂直距离为100cm，第三排预留孔3的连接板11的销接孔13的中心距离第二排预留孔2的连接板1的的销接孔13的中心的垂直距离为300cm，连接板11上架设桁架8，每组桁架8上铰接一根16a口对口双普通槽钢作为斜杆9，桁架8最好选用贝雷架，并连接板11上的销接孔13固定，连接板11上设有加劲板14以进一步加强强度，使贝雷架不易变形，贝雷架上布设有I32a型工字钢横梁6，主墩悬挑段由6道横梁6组成，薄壁墩间由3道横梁6组成。为避免薄壁墩因压力过大而发生挠曲破坏，需在两薄壁墩之间对应斜杆9位置设置I22a型工字钢作为平衡杆10，以平衡斜杆9对薄壁墩的水平压力，同样道理，为了平衡贝雷架对薄壁墩的水平压力，墩身7内侧的第一排预留孔1和第二排预留孔2中还分别设有上纵梁4和下纵梁5，为了使托架稳定、牢固，斜杆9上还设有与横梁6平行的支撑杆15。[0029] 实施例2
[0030] 同实施例1不同之处在于：预留孔直径为32mm，且第一排预留孔1的连接板11的销接孔13的中心距离墩顶的垂直距离为52cm，第二排预留孔2的连接板11的销接孔13的中心距离第一排预留孔1的连接板11销接孔13的中心的垂直距离为140cm，第三排预留孔3的连接板11的销接孔13的中心距离第二排预留孔2的连接板1的的销接孔13的中心的垂直距离为350cm，横梁6采用[36c型热轧普通槽钢，斜杆9使用I25c型工字钢，平衡杆10选用[18型口对口双型槽钢。[0031] 实施例3
[0032] 同实施例1不同在于：第一排预留孔1的连接板11的销接孔13的中心距离墩顶的垂直距离为55cm，第二排预留孔2的连接板11的销接孔13的中心距离第一排预留孔1的连接板11销接孔13的中心的垂直距离为200cm，第三排预留孔3的连接板11的销接孔13的中心距离第二排预留孔2的连接板1的的销接孔13的中心的垂直距离为500cm，横梁
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说 明 书
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6采用[28a型口对口或背靠背双热轧普通槽钢，斜杆9使用[16a型口对口双普通槽钢，平衡杆10选用HW125×125热轧宽翼缘工字钢。
[0033] 采用本实用新型的托架进行双薄壁墩连续刚构桥0#块的施工，结果表明，可以大大加快施工进度，同时满足桥梁耐久性要求和减少临时工程投入，解决的是双薄壁墩的强度和刚度不足问题，达到了预定的施工目标。本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出任何修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
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说 明 书 附 图
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图2
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说 明 书 附 图
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