大棚施工方案 第一节 土石方工程
一、土石方开挖
土石方工程采用机械开挖与人工修槽相结合的方法。在土方开挖过程中严格控制：不超深、不欠挖。在槽外侧围以土堤并开挖水沟，防止地面水流入。基槽开挖完成后，按规定进行钎深，使基底标高和土质满足设计要求。 二、土方回填
1.施工准备 A、材料
⑴回填土：且优先利用基槽中挖出的优质土。回填土内不得含有有机杂质，粒径不应大于50mm，含水量应符合压实要求。
⑵填土材料如无设计要求，应符合下列规定：
1）碎石、砂土（使用细、粉砂时应取得设计单位同意，并办好签证手续）和爆破石碴；可作表层以下的填料。
2）含水量符合压实要求的粘性土，可作各层的填料。
3）碎块草皮和有机含量大于8%的粘性土，仅用于无压实要求的填方。
4）淤泥和淤泥质土一般不能用作填料，但在软土或沼泽地区， 经处理其含水率符合压实要求的，可用于填方中的次要部位。
5）含有机质的生活垃圾土、流动状态的泥炭土和有机质含量大于8%的粘性土等，不得用作填方材料。
B、作业条件
⑴填土基底已按设计要求完成或处理好，并办理验槽签证。 ⑵填土前，应做好水平高程的测设。
第二节 砌筑工程
砖墙的砌筑工艺:抄平、放线→立皮数杆→铺灰砌砖→修缝、清理等。
1、抄平、放线:砌筑前应认真抄平、放线先放出墙轴线，再根据轴线放出砌墙轮廓及门洞口位置。
2、砌体施工中做到无皮数杆不施工，皮数杆间距为15～20m，转角处均应设立，砌砖前应先对皮数杆进行预检。
3、墙体砌筑时严格按照施工操作规程及设计要求施工，做好技术交底，砌体用砖提前浇水湿润，严禁干砖上墙，以确保砌筑及粉刷质量。
4、砌筑砂浆采用重量配合比，计量准确，试块按规定留置。砂浆应随伴随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆必须在拌成后3h 和4h 内使用完毕，隔夜砂浆不得使用。
5、构造柱处墙体砌成凸凹槎，槎深为60mm，高度为5 皮砖，从底部先退后进，并按要求设置拉结筋。
6、砖砌体的转角处和交接处尽量同时砌筑，如在转角处砌筑确有困难时考虑留斜槎，斜槎底长不小于高度的三分之二，槎子必须平直、通顺；分段位置在变形缝、门口、构造柱处；隔墙与墙交接处留斜槎确有困难时可留直槎，且为阳槎，并加设拉结筋，拉结筋的数量为120mm 厚墙加根6 钢筋，间距沿墙高不超过500mm，埋入深度从墙的留槎处算起大于500mm，外露长度大于500mm，末端成90°弯钩。接槎时，将接槎处的表面清理干净，浇水湿润，并填实砂浆，保证灰缝顺直。后砌隔墙顶应用立砖斜砌挤紧。
7、在操作过程中，要认真进行自检，如出现偏差，应随时纠正，严禁事后砸墙。 二、成品保护
1、砂浆稠度应适宜，砌墙时应防止砂浆溅脏墙面。
2、墙体拉结钢筋、抗震构造柱钢筋及各种预埋件、水电管线等，均应注意保护，不得任意拆改或损坏。
3、基础墙两侧的回填土，应同时进行，防止回填土将墙挤歪、挤裂。 4、当可能遇大风时，应采取临时支撑等措施，以保证施工中的稳定性。 5、雨天施工收工时，应覆盖砌体表面。
第三节 钢结构工程
一、钢结构制作场地、存放、运输
钢结构的制作场地定在现场，20m，宽5m，完全符合施工要求。 钢构件应根据钢结构的安装顺序，分单元成套供应。
运输钢构件时，根据钢构件的长度、重量选用车辆；钢构件在运输上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均应保证钢构件不产生变形、不损伤涂层。
钢构件存放场地应平整坚实、无积水。钢构件应按种类、型号、安装顺序分区存放；钢构件底层垫层垫枕应有足够的支承面，并应防止支点下沉。相同型号的钢构件叠放时，各层钢构件的支点应在同一垂直线上，并应防止钢构件被压坏和变形。
二、钢结构的制作方法及技术要求 1、检材
首先对供应部门提供的各种钢材进行检查验收，看是否符合图纸要求与质量要求，检查质量保证书或合格证，不盲目下料。
2、矫正
对弯曲、变形的钢材必须进行校正，以确保制造质量，其方法是使用螺旋式压力机，千斤顶和氧炔火焰等手段使钢材恢复平直。
3、放样
在完全熟悉图纸的基础上，铆工可按图制作下料用的样板和样杆。样板用来控制平面几何尺寸，样杆用来控制长度尺寸，样板用油毡制作，样杆用-30*3的扁钢制作。
样板和样杆必须经技术人员检查复核。 4、下料
按照施工钢结构及部件图，对各种组合件进行编号，列表，并注明每件的数量，准备就绪后，按表依次用样板划线下料。
下料时100mm以内的型钢用砂轮切割机下料。下好的材料必须除尽氧化铁，堆码整齐，注明编号和数量。
5、屋架单片屋架的组装是保证本工程质量的关键，该项工作必须在钢板平台上进行，首先在钢平台上按设计图放出放样，并按规定起拱，然后按地样设置胎模具，胎模具必须水准仪测平，并加以固定，使整个屋架在模具里按规定成型。屋架端部的支座应先采用小拼焊组合，经过矫正后再拼装到屋架上去，这样可提高屋架高度尺寸的精确度。
6、焊接变形的予防和矫正
屋架和其它构件在组合过程中，由于局部焊接加热，随着焊缝的收缩，会产生焊接变形。为了保证桁架的几何精度，在焊接过程中必须采取一些必要的措施，把焊接变形控制在最小的范围。
第一种方法采取刚性固定法，把整个构件用卡兰，倒勾或其它模胎具固定在钢平台上，不让构件有曲绕的余地，（但必须能让焊缝收缩，以减小内应力）达到减小变形的目的。
第二种方法采取合理的焊接顺序和正确的施焊方法，所谓合理的焊接顺序，应先焊腹杆与节点板之间的焊缝，再焊上、下弦与节点板之间的焊缝，焊接次序不应集中，应从中间节点开始向两边节点间隔跳开焊接，在进行几个面的立体焊节时应对称施焊，以达到减小焊接变形和焊接应力的目的。所谓正确的施焊方法是指焊工在施焊时，为减小焊接变形，
要根据构件具体情况和焊缝长短来采用不同的焊接方式，如对称焊法、分段退焊法、跳焊法等等。并且在施焊时在保证焊缝质量的前提下，采用适当的电流，快速施焊。
第三种方法，采取反向变形措施，即在屋架点焊成形后，先将屋架人为的向焊接变形反向弯曲一点，以达到消除焊接变形的目的。但此种方法尚无法提供确切数据，焊工、铆工如无把握可不采用。
第四种方法，利用屋架翻面对称施焊来纠正变形，其实这也就是一个合理的焊接次序问题。第一面焊接第一遍后即翻面焊另一面。
如采用了以上的办法后，构件仍有一些弯曲就得用千斤顶配合卡具来进行矫正，千斤顶每个能力必须要达到施工要求。
除了用机械办法，还可以用火焰来矫正，用两把大号焊枪把焊接变形相对部位的金属局部加热到热塑性状态。
三、钢构件的吊装
钢构件吊装前，应对钢构件的质量进行检查。钢构件的变形、缺陷超过允许偏差时，应进行处理。
吊装采用一台5t汽车吊进行。钢结构的柱、屋架安装就位后应立即进行校正、固定，当天安装的钢构件应形成稳定的空间体系。
吊装时要做好轴线和标高的控制。各支承面的允许偏差：标高为±3.0mm，水平度为L/1000。
四、钢结构构件的质量检查 1、焊缝的外观检查
对完成的焊缝必须用肉眼或低倍放大镜进行外观检查，不允许有下列缺陷存在： ⑴裂纹； ⑵严重咬边； ⑶未焊透；
⑷焊瘤及焊肉高低不平； ⑸表面沙眼及灰渣；
⑹焊缝断面尺寸不符合图纸要求。
以上各项的具体检验标准参照“钢结构施工及验收规范”3、4、14~17 条。 2.各构件的组合尺寸偏差按下列数值检查：
⑴屋架的跨度偏差，从两端支承处最外侧的距离不得超过+3～-7mm。
⑵屋架跨中高度允许偏差不得大于±10mm。 ⑶屋架跨中拱度偏差：为+10～-5mm 。
⑷钢柱安装允许偏差：柱脚底座中心线对定位轴线的偏移为5.0mm；柱基准点标高+5.0～-8.0mm；挠曲矢高H/1000（15.0mm）；柱轴线垂直度为10.0mm。
⑸杆件轴线对节点，中心的偏移不得大于3mm。 五、质量保证措施
1、设置专职的质量检验员，由质检员负责复核各放样尺寸的准确性，以及复查焊缝位置。
2、工程技术员和检验员必须按GBJ50205-95国家施工验收规范指导生产和检验产品。 3、焊工必须持证操作，必须对自己所焊焊缝质量进行自检，并做出标记，以落实责任。 4、施工前对本工程所使用的所有钢尺进行一次监定。按《钢直尺检定规程》和《钢卷尺标定规程》进行校验，不合格的一律不用。
5、主体在吊装之前，由质检部再进行一次质量检查。
6、为了克服焊接变形和防止焊接应力造成焊缝裂纹，在施工过程中积极开展：“QC”小组活动，群策群力争创“全优”。
六、安全措施
1、进入制作现场人人必须戴安全帽，穿工作服，工作鞋，操作时戴手套。 2、氧气、乙炔必须放在规定的位置，不得随意移动。 3、由于露天操作，下雨天焊工不得进行电焊作业。 4、搞好现场的照明设施。
6、组装钢结构时，必须作好安全支撑，防止倾倒。 七、工程验收
钢结构工程的验收，应在钢结构的全部或空间刚度单元部分的安装工作完成后进行。 工程验收，应提交下列资料： （1）钢结构工程竣工图和设计文件；
（2）安装过程中形成的与工程技术有关的文件；
（3）安装所采用的钢材、连接材料和涂料等材料质量证明书或试验、复验报告； （4）制作构件的出厂合格证； （5）焊接工艺评定报告； （6）焊接质量检验报告；
（7）隐蔽工程验收记录； （8）工程中间检查交接记录；
（9）结构安装检测记录及安装质量评定资料； （10）钢结构安装后涂装检测资料； （11）设计要求的钢结构试验报告。
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