浅析铁路路基施工工艺与质量控制

浅析铁路路基施工工艺与质量控制

在我国实行改革开放以后，我国的经济得到了快速发展，这样也使得促进经济发展的交通运输业发生了很大的改变，交通业运输业在发展过程中，铁路行业是非常重要的组成部分，铁路行业在发展过程中路基施工工艺和质量控制措施受到了人们的广泛关注，在这种情况下，在进行铁路工程路基施工的时候更要对其施工工艺和质量进行控制。在进行铁路路基工程施工的时候要面临的施工环境是非常复杂，这样导致施工中可能出现的问题也多，因此，一定要引起人们的重视。在铁路路基施工中，对任何的施工环节都要进行重视，采取必要的措施进行质量控制。在铁路施工中，路基施工要对填筑质量进行控制，在材料选择方面要对其质量进行控制，这样能够更好的对路基基低的情况进行掌握，同时也要做好防护加固工作，这样能够保证路基在使用过程中更加的稳定和坚固。在对铁路路基质量和施工工艺进行控制的时候，要对其施工技术特点和施工困难情况进行分析，这样能够更好的在施工工艺上进行控制，同时也能采取必要的措施。

标签：铁路路基；施工工艺；质量控制

交通运输业的发展对我国的经济有着很大的影响，因此，一定要重视交通运输业的发展情况。交通运输业主要是由陆路运输、铁路运输和空运运输组成，其中铁路运输是非常重要的组成部分，對整个交通运输业的发展有着至关重要的影响。我国在铁路运输方面在不断进行改善，对其速度也提出了新的要求，在这种情况下，要想更好的发展铁路运输行业一定要在进行铁路工程建设的时候对其质量进行非常严格的控制。铁路项目的建设一定要不断的在质量方面进行改善，同时，也要更好的适应我国经济的发展，在这种情况下，一旦铁路路基的填筑不进行非常严格的质量控制，会导致整个铁路运输行业都受到很大的影响。铁路路基施工质量对整个列车的负载情况是有很大影响的，同时，也是会导致交通事故出现的，因此，一定要采取必要的措施对其质量进行很好的控制。

1 我国铁路路基建设的技术特点与施工难点

在交通运输业不断发展过程中，我国的铁路运行速度也发生了很大的变化，在这种情况下，铁路路基建筑技术一定要进行提高，这样能够更好的保证其施工工艺和质量。在进行铁路路基建设的时候要对基底进行很好的处理，同时，对质量控制和检测工作也要进行更加严格的控制，尤其是对软土地基进行处理的时候，要采取更加好的措施来对其进行治理。软土地基在施工过程中要避免出现路基沉降的问题，这样就使得在对路基进行施工的时候要对基底用料情况进行很好的选择，这样才能更好的保证路基的施工质量。在填筑标准和压实程度方面也是要进行很好的控制的，这样能够更好的对各个路段的施工质量进行控制。铁路路基施工队路基排水以及坡面保护问题是非常重视的，这样也是为了更好的对铁路路基施工质量进行控制。在对路基排水和坡面进行保护的时候，可以采取植被保护的方式，同时也是可以采取必要的施工工艺来进行解决的。在铁路路基建设过程中，建设的技术标准出现了很大的变化，而且，在进行施工的时候也出现了很大的问题，这些问题的出现对整个工程的施工都是有很大的影响，主要的问题就

是在进行施工的时候经常会出现技术体系不够完善的情况，同时，在施工过程中对施工质量要求以及相关的检测方法也是存在着一定的问题的，在进行路基填筑的时候经常存在着对填料要求过高的情况，这样在施工过程中经常会出现不能进行很好解决的情况，同时在施工成本方面也是存在着很大的问题的。在很多的工程中，进行铁路工程的改建项目也是非常多的，在这种情况下，要对工期以及施工质量问题进行更好的控制，这样也能更好的保证施工的质量，同时保证整个工程不会受到很大的影响。

2 如何实现我国铁路路基的施工工艺控制

2.1 针对路基填料进行精心选择

在进行填料选择的时候要对其最大颗粒的直径情况进行要求，同时对表层颗粒的情况也是要进行控制，这样能够更好的保证其施工质量。在对基床的材料进行选择的时候要保证其材料是能够满足施工质量要求，同时，选择的材料一旦存在着质量问题要能够及时对出现的问题进行解决，同时，对较低级的填料要进行必要的加固。路堤的填料在进行使用的时候要采用同一种材料，这样能够避免出现不同的填料在颗粒方面出现过大的差异，同时也能更好的保证施工的质量。

2.2 尽量加强铁路路基的基底处理

如若路基原来是松土或耕地，应该将其重新翻挖，分层次进行填实。经过池塘、沼泽或水田等松软地基的时候，应该采用排水晾干、抛填土石、去除污泥亦或是其他击鼓措施，以确保地基稳固。

2.3 控制好铁路路基的填筑压实

在进行填筑工作时，采用吨位数较重的震动压路机压实，先平压后震压，先慢后快、先轻后重逐步压实。规定的压实宽度应该不小于原来的设计值与旁坡的稳定值，铁路路堤各侧的加宽度为0.5m。在施工的时候，每填筑三层都应该恢复一次准确的中线。

2.4 严格确保铁路路基的基床质量

大力加强路基的填筑质量控制，进行逐层的压实与水量检验，确保每一层的路基压实度都符合质量检测标准。铁路路基的基床类型要做到棱角分明，平整度与坡度必须合格。

2.5 对边坡的防护工作要做好

边坡的稳定施工应与防护的主题施工相一致，而且防护层和土石的边坡面也要严密压实，背后不能留空隙。对于设有垫层的坡面，要随垫随砌。

3 我国铁路路基的质量控制应该采取的措施

3.1 运用搅拌墩桩来处理路基本体

这里的软土地基经过搅拌墩桩处理，其设计应该露出桩头，并要铺上碎石垫层与土木隔栅。在搅拌施工过程中，应该实现重复加强，在喷灰与喷浆之后的残渣常常会污染桩周。经过改良与强化的桩头土体形成的硬壳层会和碎石垫层一起起到加强路基承受能力的作用。

3.2 运用挤实碎石墩桩与挤实砂桩的路基本体

这一操作旨在加强路基的承受能力与加快水压的消散，从而提高土体的强度。当地基处理好后，常常会铺设一层垫砂层与土木栅栏的方式来加强路基与排水保证。压路机作用力较大时会带来下伏地基的变形，从而形成橡皮土。这类路基，还要重视两侧的排水沟设计与垫层的厚度设计。

3.3 加强对施工技术人员的管理与培训

这一举措可以保证路基在施工过程中的质量。同时还要加强技术管理的控制。保证设计参数符合施工要求。与此同时，企业还应该加强自身技术培养，通过技术与监管等能力的综合提高来保证施工质量。

4 结束语

在进行铁路路基工程施工的时候是会出现很多的因素对整个工程的质量进行影响，因此，在进行施工的时候一定要对地基的施工情况进行更好的掌握，同时，在进行施工的时候，也要对施工的材料进行严格控制，这样在进行施工的时候才能更好的保证施工的质量。在进行施工的时候，很多的铁路工程在施工标准方面都是存在着很大的不同的，在这种情况下，要能够更好的将新施工材料和技术在施工中进行更好的应用，这样也能在施工质量方面得到提高。在进行施工的时候，施工技术落后和施工质量不进行重视都是会导致施工中出现很多的问题，对出现的问题要采取必要的措施进行解决，这样能够更好的促进我国交通运输业的发展，同时也能更好的促进我国经济的发展。

参考文献

[1]梁瑶，蒋楚生.基于轨道不平顺性的高速铁路路基结构动力响应分析[J].铁道标准设计，2012.

[2]辛文栋.风蚀环境下膨胀性泥岩路堑边坡防护措施应用研究[J].铁道标准设计，2012.

[3]王铸，宋绪国.斜向水泥土桩法加固既有铁路路基施工技术研究[J].铁道标准设计，2013.