试验员工作计划3篇

试验员工作计划3篇

时间过得可真快，从来都不等人，前方等待着我们的是新的机遇和挑战，不妨坐下来好好写写计划吧。那么我们该怎么去写计划呢？以下是小编帮大家整理的试验员工作计划3篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。 试验员工作计划 篇1

一、 工程概况：

诸永高速公路是浙江省高速网络工程的主要干线之一，它纵贯浙江中部，是沟通以杭州为中心的浙北地区和以金华、温州为中心的浙江中、南部地区的干线公路，也是杭金衢高速公路与温州绕城高速公路的重要连接线。十四合同段起讫桩号为K215+600～K219+800，路线全长4.226公里，其中包括一座隧道，隧道为分离式型式，长度约1200m。一座桥梁，桥梁预应力砼采用连续箱梁桥型，跨径组合为25*25+55+2*100+55+19*25+55+3*100+55+9*25。一段路基，路基约600m其中100m软基，其余为填方路基。本工程按四车道高速公路标准设计。

设计行车速度：80公里/小时 设计荷载：汽车—超20级，挂车—120 设计洪水频率：按300年一遇 地震烈度小于6度 路基宽度24、5米

二、检验、试验计划：

2、内容： 2.1原材料的检验、试验： 1、目的：使用合格材料、生产合格产品，创优良工程，精品工程

2.1.①原材料采购认定的前提是质量符合现行试验及施工规范、满足施工要求。

2.1.②桥涵工程常用原材料质量要求： a、细集料：本项目要求采用中粗砂，满足JTJ041-20xx第11.2.2条之规定。

b、粗集料；满足JTJ041-20xx第11.2.3之规定。 c、水泥：质量满足GB175-1999之规定。

d、外加剂：为满足施工需要改善砼某一性能所掺加的外掺材料除必须符合其材料本身之标准规定外，同时应满足产品自身特定要求。 e、钢材：质量满足GB1499-1998、GB13013-91之规定。 f、钢绞线：质量满足GB5224-85之规定。

2.1.③原材料的检验、试验：

a、细集料：抽检频率1/200m3，按JTJ058-20xx进行检验。 b、粗集料：抽检频率1/500m3，按JTJ058-20xx进行检验。

c、水泥：抽检频率散装1/500T或每批、袋装1/200T或每批，按GB175-1999规定进行检验。

d、钢筋：抽检频率1/60T或每批，按GB1499-1998，GB13013-91进行检验。

e、钢绞线：抽检频率1/60T或每批，按GB5224-85进行检验。 f、精轧螺纹钢：抽检频率1/100T或每批，按GB1499-1998进行检验。

g、锚具、夹具：抽检频率10/100套或每批且不少于10套，按 GB/T14370-93进行外观检查，5套做硬度检查，3套进行静载锚固性能检验、疲劳荷载检验及周期荷载检验。

2.1.4按2.1.3进行检验不合格者，加倍取样检验，加倍取样不合格者，拒绝投入工程使用，并清理出场。

2.1.⑤本项目工地试验室因技术设备不能进行的试验、检验的原材料，须委托国家授权单位完成原材料的检验。

2.2特殊过程的检验、试验：

①、焊接钢筋的检验：按JTJ041-20xx第10.3.1条执行，机械连接按JTJ041-20xx第10.3.2条执行。

②、就地灌注桩基础：每桩28天强度试件至少应制取2组，桩长20m以上者不少于3组，并逐桩进行超声波或低应变动测检验其匀质性。

③、上部结构，主要构件长16m以下制取1组，16～30m制取2组，31～50m制取3组，50m以上者不少于5组，小型构件每批或每工作班至少应取2组。

④、隧道喷射混凝土（2车道隧道）每10延米至少在拱脚部和边墙各取一组试件，材料或配合比变更时另取一组。

⑤、隧道锚杆安设后每300根至少选择3根作为一组进行抗拔力试验，同组锚杆28天抗拔力平均值应满足设计要求，每根锚杆的抗拔力最低值不得小于设计值的90%

⑥、张拉机具校验：张拉机具在使用前，对千斤顶及油表进行配套校验，使用6个月或200次，以及使用过程中出现异常，应进

行校验。

2.3砼施工配合比试验：

2.3.①按各类结构设计砼强度等级，由工地试验室进行施工配合比试验，施工配合比应满足JTJ041-20xx第11.3.1条至11.3.8条之规定。

天。

2.3.③施工配合比由项目总工程师确认，工地试验室主任签发。 2.3.②施工配合比试验完成时间必须提前分项工程开工时间30

2.4基础承载力及砼成品检验、试验： 2.4.①基础检验：

a、明挖基础：静力触探测试或目测其承载力或取岩石做抗压试验，满足设计文件要求，几何尺寸、标高满足JTJ071-98要求。

求。

2.4.②砼成品检验：

a、砼成品强度按JTJ041-20xx规定抽样取件，以28天强度进b、桩基础岩石强度、桩长、桩径、标高满足JTJ041-20xx要行检验，28天强度不能证明质量时，须由设计、监理、施工三方确认检验方法。

b、砼制品几何尺寸、位置、标高、外观质量检验按JTG F80/1-20xx相关章节进行检验。

2.5路基土石方工程检验试验：

2.5.①用于填筑路基的填料应满足JTJ033-95要求。 试验员工作计划 篇2

辞旧迎新，回顾20xx年，试验室的工作总体来说是逐步走上成熟

的一年，这一年之中，工作上有缺失也有收获，试验室工作也逐渐走上了正轨，下面我对20xx年试验室的整体工作进行一下总结：

1、试验室正常工作开展及完成情况。

我是20xx年3月份到项目，正值工程的初期，万事开头难，在新的工作环境和地方特色下，对各项规定要求都需要逐步适应，各项工作还是显得有些杂乱无章，特别是资料，由于前期各类资料格式和要求不太固定，资料整理遇到了很大的困难。但是在***的带领下，我们把握干好本职工作这个大方向不变，尽快适应新的工地环境，明确业主和监理的规定及要求，到主线试验室做的较好的标段学习和交流经验，熟悉每个工作面，把每项工作一点一点的捋顺，到4月中旬，试验室各项工作基本进入正轨，各项工作也按部就班的展开。在监理、业主、质检站、公司等上级单位的检查中，试验室都顺利通过了考察。期间，在试验室工作中出现的最大问题是两次混凝土质量控制未严格把关、不细致，一次出现在墩柱浇筑，一次出现在预制T梁浇筑，这两次教训告诉我们，不管在什么时候，试验室对工程质量的控制都丝毫不能懈怠，每项工作必须做到细致入微，绝不能拿工程质量开玩笑。

20xx年，试验室共完成如下各项检测：混凝土配比验证8个，压浆配比验证1个，砂浆配比验证2个，土工标准试验验证8个，路基工程抽检578次，混凝土强度抽检992次，水泥抽检35次，粉煤灰抽检15次，砂抽检99次，碎石抽检105次，石灰抽检4次，钢筋原材抽检102次，焊接及机械连接抽检158次，外委试验31次。

2、内部人员管理及协作方面。

在20xx年，试验室内部员工在工作中都能互相协助、尽心尽力，安排的各项工作都能较好的完成，在生活中，各同事间也能相互关心，相处的相当融洽。但是，对个别员工的不自律行为没有能够严格的管控、人员分工不是十分明确也是管理中存在的问题。

3、与项目部各部门、工区协作方面。

20xx年试验室在和各职能部门、拌和站的协作方面都相当不错，但和路基工区、桥区的沟通中存在一些问题，主要是没有能够很好的、及时的沟通，这也是试验室工作今后要必须改善的一方面。

4、与监理及中心试验室沟通方面。

在工程初期，在与监理和中心试验室沟通方面，试验室基本没出现太大问题。但在20xx年下半年，在与监理及中心试验室沟通方面，出现了一些问题，导致了一些工作不能及时展开甚至影响工程进度的程度，这也是接下来要急需改善的一方面。

20xx年工作已经结束，迈入20xx年，项目工程进入最关键阶段，工期紧、任务重、难度大，而试验室人员又是重新调配，所以，我们必须打起精神，尽快投入到今年的大干之中，对于20xx年，试验室的工作计划如下：

1、保证试验室工作正常开展要尽快完成的工作。

第一、在3月6号以前要完成C40泵送、C50钢纤维、C55现浇 混凝土配合比的审批。

第二、尽快将去年计量局标定仪器的检定报告拿回。同时，在一个星期之内，要将未做标定的回弹仪拿到太原计量研究所进行标定。

第三、在一个星期内，同材料部、拌和站到石料厂查看石料生产情况，对今年的碎石进场质量做严格控制，杜绝类似20xx年进场碎石经常不稳定的情况发生。

第四、组织试验室新进人员进行培训学习，在半个月以内保证室内试验和内业资料这块新进人员能拿下。

第五、由于施工混凝土配合比控制这一块对工程质量起到至关重要的作用，又加之20xx年的经验教训，试验室要在近期之内新进一名能较好的控制混凝土施工配合比的有证试验员，保证在今年工程的最重要环节不出问题。

2、试验室人员安排及管理。

第一、试验室人员到齐以后，要明确分工协作，合理安排，不能出现一闲皆闲、一累皆累的情况，要合理调配、劳逸结合，保证所有人员在工作时都能有充足的精力，不能出现疲劳应战，避免因此而造成工作中的疏忽。同时，在管理中，要多考查、严要求，严格杜绝试验员出现消极工作的情况，工作期间绝不能出现未经请示便私自离开工作岗位的现象。

第二、保证试验室人员内部交流学习不缺失，组织人员在闲暇时间多学习上进，激励他们积极取证，努力提高自身综合素质，这样能避免一个萝卜一个坑，在特殊情况下，每个人都能顶上去，保证试验室工作的正常开展不出现间断现象。

3、与项目部各部门、工区团结协作方面。

今年进入工程的最关键阶段，工程的安全、质量、进度不是个别部门能完成的，这些都需要各个部门、工区的协作，齐心协力才能做到最好，所以，作为试验室，我们会极力配合各部门、工区保证一线的安全、质量、进度，出现问题及时沟通，多理解、多交流，团结就是力量，20xx年试验室一定要和整个项目部团结成一个整体。

4、与监理和中心试验室沟通方面。

同监理和中心试验室搞好关系是目前试验室急需解决的首要问题，外部不乱，内部才能安心顺利的开展工作，有问题，找原因，尽快解决问题，同时，也不能一味的对监理和中心试验室言听计从，试验室要有自己的原则，原则就是严格按照项目领导制定的方针计划走，保证工程质量不出现问题的情况下必须推动工程进度，只要不是原则问题，不能因为外部的阻力而使工作无法进展。

当然，20xx年的工作中还出现了一些比如资料出具不及时、有时工作效率不高等问题，这些都是20xx年必须要改进和提高的地方。新的一年，试验室出现了新的变化，也迎来了新的挑战，我们会相信通过我们试验室全体人员的共同努力，一定会把试验室工作做的越来越好，使试验室工作上一个新台阶，给项目领导、公司和业主交上一份满意的答卷。 试验员工作计划 篇3

岁月流逝，白驹过隙，转眼间我进公司已经有半年多的时间了，回顾过去的日子，总结工作中的得失，感触很多。

首先，感谢公司领导给我一个平台，让我能在试验检测工作的岗位上施展自己的一技之长，同时通过每周的业务学习让我的试验检测业务水平又有了一个新的提升。

其次，感谢项领导和试验室同事的帮助，使我圆满完成了领导和

负责的同事给我安排的各项试验检测工作任务。

今年6月，同事们和我完成了本中心试验室的驻地建设、仪器设备的进场和安装。完成了试验室仪器设备的标定和自校，完善了试验室的各项管理制度，工地试验室通过了质监站的验收，并取得了资质。

接下来配合同事完成了本合同段前期所需混凝土的配合比、标准击实试验，完成了扬中三桥钢筋﹑水泥﹑砂石原材料的抽检，并将试验结果出成报告向指挥部领导做了汇报。

参加了试验室每周礼拜一的工地会议，通过会议我认识到了自己的一些短处，以便于提高自己的个人素质。

在看到成绩的`同时，我也认识到自己工作中存在的不足。

1、工作中遇事的协调性和灵活性有待进一步提高。在工作过程中，应向领导以及同事多请教、勤动脑、勤实践，尤其是做试验以及出报告时，应该多熟悉新规范﹑认真仔细，尽可能减少出错的机会。

2、业务学习仍需加强。通过今年的试验考试与平时的工作，我认识到自己还有很多的专业知识学习不到位，最近两年有很多行业标准、国家标准的新版规程规范陆续执行，我应多花更多时间来熟悉它们，来提高自己将来在岗位上的竞争能力。

3、与同事的凝聚力不够。我们来自不同地方，互不相识，在性格、习惯、工作方法方面各不相同，应互相谅解，团结一致，在工作中最大限度的发挥集体的力量。

在以后的试验检测工作中，应全力克服20xx年工作中的缺点和不足，增强责任感，个人服务大局，以试验室的年度试验任务为中心开展工作，为试验室提供可靠的试验参数。

下一年的工作计划在服从试验室工作计划的基础上，个人做出如下计划安排：

1、各试验室应根据所辖合同段工程具体情况制定详细试验检测工作计划，按土方路基、石方路基、混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土、路面基层、路面面层混凝土、结构物地基（承载力）与基础、附属（防护、排水）等单项工程分别制定计划；

2、达到《单项工程试验检测项目与频率》和施工规范规定的要求，

做到不缺项，无漏检；

3、对地产砂石材料质量要从源头抓起，多做料场调查工作，确保材料质量与数量供应；

4、制定出对混凝土拌和站、预制场、储料场的质量监控措施； 5、对特大桥、大桥、互通立交等大型结构物工程，单独制定试验检测工作计划；

6、对C40以上的混凝土进行重点监控检测； 7、做好试验路段的试验检测计划；

8、路基压实度要单独排出《路基压实度检测计划表》； 9、中心试验室组织力量安排好现场CBR试验；

10、桥涵结构物的地基承载力试验检测数据，必须齐全，一个不能缺少。对于无法进行轻型动力触探的（砂砾、岩石）地基要有准确的地质情况文字描述；

11、路基、路面基层的弯沉值检测中心试验室与监理处、施工单位共同进行；

12、路面（沥青）混凝土粗集料的磨光值、路面摩擦系数和构造深度，施工单位自己无法完成的，委托中心试验室进行；

13、外购材料、半成品、成品的鉴证试验由施工单位、总监办、中心试验室共同进行；

14、对于外加剂、粉煤灰等统由中心试验室组织安排委外试验； 15、试验仪器设备的检定要按规定周期排出计划，报中心试验室，以便在条件允许的前提下统一联系计量部门安排检定。