塔 吊 防 碰 撞 措 施
编制人：
审核人: 审批人：
XXXXXXXXXXXXXXXXXXX公司
XXXXX项目部 2017年11月6日
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目 录
一、工程概况 ................................................... 3 二、编制依据 ................................................... 3 三、危险源分析及对应安全措施： ................................. 3 四、安全使用措施 ............................................... 4 五、几种应急处理措施 ........................................... 6 六、应急救援预案 ............................................... 7
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一、工程概况
本工程位于三门峡灵宝市解放路以东，公园规划路以北,本期共规划二栋高层建筑，四栋多层建筑.其中4＃楼地下两层,地上二十七层;9#楼地下两层，地上十八层；10#、11#、12#、13#楼地下两层，地上八层；地下车库地下1层，层高3。9米。
二期建筑3＃楼主体已经施工完毕,4#楼塔机中心距离3＃楼主体最近距离为44米，4＃、9#楼塔机起重臂长50M，4＃楼塔机在使用过程中存在碰撞3＃楼主体建筑物的情况，4#、9#楼塔吊中心距离62.5米,两塔起重臂回转区域存在重合，为确保塔吊使用安全，我项目部对现场的塔吊编制详细的防碰撞措施。
二、编制依据
1、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令） 2、《塔式起重机安全规程》（GB5144—2006） 3、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-99） 4、塔机使用说明书
5、施工现场平面布置图，工程施工进度表及塔机周边环境
三、危险源分析及对应安全措施：
根据现场塔机布置及周边环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形,针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应的安全措施。
危险源分析及对应安全措施 序号 危险源 可导致危险的情形 主要安全措施 1、制定塔机避让规则 1、作业过程中两塔同时进入交2、设置塔机进入交叉区域报警装1 多塔作业 叉作业区域，起重臂与钢丝绳置 或吊物相撞 3、加强指挥,向作业人员安全交底
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2、作业过程一塔吊钩未升到安1、配备回转刹车备用电源 全高度突然失电，风力推动塔2、备用限制回转的木锲 机相临塔旋转相撞 3、执行突然停电应急程序 3、非工作状况塔机吊钩未停置1、固定非工作状态吊钩停置位置 在安全范围内，风力推动塔机2、向工作人员交底 起重臂与钢丝绳相撞 2 临街作业 4#楼塔吊撞击3＃楼主体 生坠落 塔机起重臂撞击3＃楼主体 3、监督检查 围 1、回转限位 2、限制回转角度 3、非工作状况设置地锚 吊物越过道路及临舍上空时发规定塔机临街旋转时吊物幅度范3 四、安全使用措施
（一)安全技术措施
1、调试塔机回转限位，控制塔机在限定工作区域内作业,避免塔机起重臂在临时设施和道路上空吊物运转.
3#塔机限定回转角度约300º，即以该楼与3＃楼建筑边连线每边30º为回转限位的起止点，限定在回转角度约300º为工作区域，3＃楼东北面60º为工作禁区。
2、塔吊司机必须时刻注意起重臂回转范围，利用地面醒目固定物体作为警示标志，起重臂与警示标志物重合时应立即停止回转，并反方向撤回.
3、设置塔机进入限位临界区域报警装置.利用回转多功能限位开关触点与电铃连接,塔机旋转接近限定区域时限位触点动作，电铃报警提醒司机与指挥,塔机已进入危险区域，应谨慎操作，电铃延时自动断电.
4、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状况时对其进行充电。工作中突然停电,4#塔吊吊钩未提升到位或吊钩上有吊物时,应使用备用电源进行回转制动.
5、每台塔机上预备4块木楔,遇停电情况除利用备用电源回转制动外,还应及时回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其它塔机。来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱.
6、塔机非工作状态下采用钢丝绳与建筑物主体预埋钢筋锚环进行锚固，司机下班后及时将塔机吊钩锚环上。
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（二）多塔作业防碰撞措施
（1）塔吊大臂垂直高低差必须保持在最低限度6m的安全距离,某一塔吊需要顶升时，由现场统一协调塔吊顶升高度，确保高低差不小于6m。
（2）塔吊同时作业时,低塔让高塔;动塔让静塔；轻车让重车；塔吊大臂必须保持相反的作业位置，避免塔吊大臂上下重叠垂直作业.
(3）两塔作业，塔吊司机、信号指挥工、起重挂钩工必须严格按照群塔作业防碰撞措施要求及塔吊安全操作规程进行指挥、操作，操作时要力求平稳，精力集中。注意保持起重机间的安全距离，塔机起重臂及被吊物与相临塔吊之间的安全距离不小于5m，防止塔机互相碰撞或吊物钩挂.、
（4)信号工必须经过正式培训后,持有效证件方可上岗指挥塔吊作业；在指挥塔吊作业时，必须佩带明显标志；在交叉吊装作业时,信号工应相互通气.避免出现误操作现象；信号工在使用旗语信号指挥时，指挥动作要正确、规范，哨音要清晰、洪亮；使用对讲机指挥时,必须讲普通话，语言要清楚、简短,说明位置方向，方可起钩吊物运转。 （5）操作前,塔吊司机、信号指挥工、挂钩工在作业前、作业中、交班时，必须对塔吊、钢丝绳、吊索具和用于捆绑的绳索进行全面检查与鉴定,对不符合规定的严禁使用。 （6）操作中，必须严格执行“十不吊\"的规定：既①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；②指挥信号不明不准吊；③吊物下方有人不准吊;④吊物上站人不准吊；⑤埋在地下物不准吊；⑥斜拉、斜牵、斜吊物不准吊；⑦散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊;⑧零、散、小、物件无容器不准吊;⑨吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；⑩六级以上强风不准吊.
（7）严禁吊物越过民居楼、教学楼、校园道路、有人建筑物、高压线和在其上方旋转。必须时，吊运前采取相应的有效措施，起重臂、钢丝绳或重物必须与架空线路保持一定的安全距离。无架空线路时可不考虑
(8）操作后，塔吊司机应将塔吊大臂转到顺风方向,并放松回转制动器，小车应移到非工作状态位置，塔机吊钩应提升到离起重臂3M左右并停置在15M幅度内，吊钩上不得悬挂吊索，吊具等，切断电源，锁好操纵室，方可离去。 （三）使用作业几项特殊规定
1、严禁在划定的作业区域外吊物，确因特殊情况需在区域外吊物的，必须经项目安全员同意，采取可靠措施并安排专业人员现场监督。
2、风力达到6级以上或回转刹车失灵或去重臂定位较困难时，严禁塔机作业。
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3、塔机司机每班作业前,必须检查回转刹车是否可靠，回转限位是否灵敏有效。 4、塔机回转时,必须提前减速，接近回转限位前低速运行并主动在回转限位起作用前停止回转，不得将县委开关当作停止开关。
5、塔机吊物后，应在回转前将吊物起升超过障碍物高度，边幅至安全范围以内后，再进行旋转,旋转到位后方能进行变幅和落钩。
6、作业过程中突然停电，若起重吊钩不在安全范围内，应及时利用备用电源回转制动并采取木楔措施,塔机司机和指挥不得离开工作岗位。遇长时间停电，应想法用麻绳等方式对起重臂进行临时锚固。
7、塔机进入交叉作业区域应遵守以下规则:
A、低塔让高塔：安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况在进行作业. B、后塔让先塔：两塔同时在起重臂交叉作业区域内作业时，后进入该区域的沓机应避让先进入该区域的塔机.
C、动塔让静塔：在进入两塔起重臂交叉作业区域内作业是,正在运行的塔机应避让处于静止状态的塔机。
D、轻车让重车：两塔同时运行是,起吊重物较少（相对于搭机本身起重特性）的塔机，应主动避让起吊物较重的塔机。
E、客塔让主塔：当塔机进入另一台塔机主要作业区域时，应主动避让该塔。 （四）管理措施：
1、建立监理监督、项目部管理、租赁公司协助、作业人员实施的管理机制，租赁公司与项目部向作业人员交底并督促落实防撞措施。
2、严格执行塔机司机日常检查、项目部每周检查、租赁公司每月检查的制度. 3、项目部每月对塔机作业人员组织一次安全学习，并针对塔机使用中出现的问题制定纠正措施。
现场配备塔机总指挥，与各塔指挥联络.每台塔机配备2名指挥，塔吊司机和指挥使用对讲机进行联络，并认真落实防碰撞措施。
五、几种应急处理措施
1、发生塔机安全事故时，应及时启动公司应急预案。以下就一般性危险情况制定应急措施。
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2、塔机运转过程中突然停电。塔机司机应及时利用备用电源制动回转并采用木楔楔住回转齿轮与齿圈，塔机指挥及时向项目部的负责人反映情况，争取尽快送电，停电期间塔机司机和指挥不得离开工作岗位。停电超过1小时，应想办法用钢丝绳等方式对起重臂进行临时锚固。
3、由于操作失误塔机回转过度可能会引发碰撞，应迅速对塔机的危险性作出判断,并考虑选择：1)通过起升和变幅动作避免碰撞；2）间断对回转进行制动,减小回转惯性直至制动；3）可能的情况下，反挡间歇制动；4)塔机指挥应迅速观察周遍环境，与相邻塔机取得联系,采取其他必要措施。
4、作业过程中，发生两塔碰撞一台塔钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后，应立即停止动作，并对回转进行制动,通知维修人员解除缠绕后方能动作。
作业过程中，发生塔机碰撞建筑物或脚手架后，应立即停止动作，并对回转进行制动，待清楚能否动作后方能向反方向旋转.
六、应急救援预案
1、事故类型和危害程度分析
在施工过程中,可能发生高层塔吊施工事故主要体现在:
（1)、塔吊作业中突然安全限位装置失控,发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物,或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）; （2)、塔吊基础变形坍塌。
（3）、自然灾害(如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等)对设施的严重损坏。 （4）、塔吊拆装和顶升过程中发生的人员伤亡事故. （5）、运行中的电气设备或线路发生严重漏电。 2、应急处置基本原则
为了更好的适应法律和经济生活的要求；给企业员工的工作和施工现场区周围具名提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序的进行;防止应急行动组织不力或现场援救工作的无序和混乱而延误事故的应急援救；有效地避免或降低人员伤亡的财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一‘预防为主”、“保护人员安全有先,保护环境优先\"的方针。贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
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3、机构及职责 3。1应急组织体系 组长：XXX 副组长：XXX 组员：XXX 3.2指挥机构负责 组长负责：XXX
（1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受故事影响的地方进行直接控制；
（2)复查和评估事故（事件）可能发展方向，确定其可能的发展过程；
（3)指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到主够的重视;
（4）与场外应急机构取得联系及紧急情况的处理作出安排;
（5）在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构展开服务工作；
（6）在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复,并组织人员参加事故的分析和处理。 副组长（即现场管理者）负责：
（1）评估事故的规模和发展趋势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；
（2）如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动； （3）安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带;
（4)设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。 组员职责：在组长的带领指挥下对事故进行救援抢救 4、预防与预警 4。1危险源监控
建立健全工程项目重大危险源信息监控方法与程序，完善危险源辩识工作，对危险源进行识别和评估。在技术和管理措施上加强重大事故危险的监控，防止重特大事故发生。对危险设备区域予以明显标识,实现规范化、标准化管理。现场施工使用塔机起重机为QTZ50，用以吊装模板所用材料、钢筋、砼等其他材料。 4.2预警行动
如遇意外塔吊发生倾翻时，在现场的项目管理人员要立即用电话向项目经理黄小兵
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汇报险情。黄小兵立即召集安全负责人眭加清、抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具,赶赴出事现场. 信息通讯：
项目负责人：XXX 手机号码：XXXXXXXXXX 安全负责人：XXX 手机号码：XXXXXXXXXX 项目总工：XXX 手机号码:XXXXXXXXXX 医院急救中心120 火警119 匪警110
项目部办公室街道报告后,应迅速通知全体指挥中心成员，单位负责人接到报告后，应当在1小时内向事故发生地有关部门逐级上报。报告内容包括：发生事故的时间、地点、联系电话、报告人、伤亡人数等简要情况。 5、应急处置 5。1相应分级
为确保正常施工，预防突发时间以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物质的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。
根据本工程特点，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素之一是塔吊倾覆。在工地已采取机电管理、安全管理、各种防范的基础上，还需要制定塔吊倾覆的应急方案,具体如下：假设塔吊基础坍塌时可能倾翻;假设塔吊的力矩限位失灵,塔吊司机违章作业严重超载吊装，可能造成塔吊倾翻。 5。2相应程序
施工过程中施工现场发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、项目部。有项目部安全部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，有小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物质等实施紧急抢救和向上级汇报.事故处理根据事故大小情况来确定,如果事故较小，根据上级指示可由施工单位自行直接处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行处理，则由建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的安全管理部门向建设单位所辖建设行政主观部门请示启动上一级救援预案。
（1)值班电话：项目部实行昼夜值班制度，项目部值班情况如下： 值班人员：XXX
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值班时间：全天24小时
（2）紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟没电话通报到值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。
（3）值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长或副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令.分派人员及车辆等在现场进行抢救、警戒、疏散和保护等。由项目部的安全部门在30分钟内以小组名义打电话向上级有关部门报告。
(4）遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办,主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物质等应统一调谴，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推委、阻碍紧急情况的处理。 5.3处理及预防措施
抢救组到达出事地点，在姚志强指挥下分头进行工作.
A、首先抢救组和经理一起查明险情，确定是否还有危险源。如碰短的高、低压电线是否带电；塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，副经理向项目总工程师汇报经批准，然后组织实施。
B、防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语.
C、工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯具；
D、抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下,立即救护伤员;边联系救护车，边及时进行包扎,用担架将伤者抬到车上送往医院。
E、对倾翻变形塔吊的拆卸、修复工作应请厂家来人指导下进行。
F、塔吊事故应急抢险完毕后，项目经理立即召集副经理，技术员、安全员和塔吊司机组的全体同志进行事故调查，找出事故原因、负责人以及制订防止在次发生类似事故的整改措施。
G、对应急预案的有效性进行评审、修订.
（2）从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给工程施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。
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塔式起重机安装、拆除急运行的安全技术要求；
A、塔式起重机的基础，必须严格按照使用说明书和方案进行。塔式起重机安装前,应对基础进行检查，符合要求后，方可进行塔式起重机的安装.
B、安装及拆卸作业前,必须认真研究作业方案,严格按照架设程序分工负责，统一指挥。 C、安装塔式起重机必须保证安装过程中各种状态下的稳定性,必须使用专用螺栓，不得随意待用。
D、塔式起重机附墙杆件的布置和间隔，应符合说明书的规定。当塔身与建筑物水平距离大于说明书规定时，应验算附着杆的稳定性,或重新设计、制作，并经技术部门确认,主管部门验收。在塔式起重机未拆卸至允许悬臂高度前，严禁拆卸附墙杆件。 E、塔式起重机必须按照现行国家标准《塔式起重机安全规程》GB5144及说明书规定，安装起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回转限制器等安全装置。
F、塔式起重机操作使用应符合下列规定：
1）塔式起重机作业前，应检查金属结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况；送电前，各控制器手柄应在零位，空载运转，试验各机构及安全装置并确认正常。 2）塔式起重机作业时严禁超载、斜拉和起吊埋在底下等不明重量的 物件。 3）吊运散装物件时,应制作专用吊笼和容器,并应保障在吊运过程中物料不会脱落。吊笼或容器在使用前应按允许承载能力的两倍荷载进行试验,使用中定期进行检查.
4）吊运多根钢管、钢筋等细长材料时,必须确认吊索绑扎牢靠,防止吊运中吊索滑移物料散落。
5）两台搭式起重机之间吊物的垂直距离不应小于2M。当不能满足要求时，应采取调整相邻塔式起重机的工作高度、加设行程限位、回转限位装置等措施,并制定交叉作业的操作规程.
6）沿塔身垂直悬挂的电缆，应使用不被电缆自重拉伤哈磨损的可靠装置悬挂。 7）作业完毕，起重臂应转到顺风方向，并应松开回转制动器，起重小车及平衡重应置于非工作状态。
G、为防止事故发生,塔吊必须由具备资质的专业队伍安装和拆除，塔吊司机必须持证上岗，安装完毕后经技术监督局特种设备安全检测中心验收合格方可投入使用. H、塔吊司机操作时，必须严格按操作规程操作，不准违章作业,严格执行“十不吊
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\操作前必须有安全技术交底记录，并履行签字手续。
J、塔吊安装、顶升、拆除必须先编制施工方案，经项目总工审批后遵照执行. K、所有架子工必须持证上岗，工作时佩戴好个人防护用品，严格按照方案施工，做好塔吊拉结点拉牢工作，防止架体倒塌。
L、塔吊安装完成后,必须经技术监督局特种设备安全检测中心验收合格后，方可投入使用。
6、应急物资与装备保障
经济物资的准备是应急救援工作的重要保障,项目部应根据潜在事故的性质和后果分析,配备应急救援中所需救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。
安全事故应急常用物资和设备有：
（1) 常备药品：消毒药品、急救物品及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。 （2） 抢险工具：铁锹、撬棍、气割工具、消防器材、小型金属切割机、电工常用工具等。
(3) 应急器材:架子管、安全帽、安全带、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器等。
(4) 设备:小轿车2辆。
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX公司
XXXXXXXX项目部
2017年11月8日
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