工艺流程

2．2 主要机械设备的选择

根据设计桩径和桩长，选择CFG一26型长螺旋钻机，HBT60型混凝土输送泵，8～9 In 混凝土运输车以及150 kW 发电机组。 2．3 混合料配比选定

武广客运专线设计CFG桩为C15混凝土，采用材料如下： 1)水泥：P．032．5普通硅酸盐水泥。

2)细骨料：湘江河砂(细度模量2．5～2．8)。

3)粗骨料：由5～10 mm、10～20 mm碎石、按3：7比例混合而成的连续级配。 4)粉煤灰：株洲电厂Ⅱ级粉煤灰。

5)外加剂：江苏博特JM．PCA I缓凝剂。 混凝土配合比及性能指标见表1～表3。 施工准备

2．4．1 地质复核

施工前进行地质复合，验证设计，确定加固深度范围。地质核查采用静力触探试验、先导坑法。静力触探试验，每100 m测3处，核实基底的Ps值是否与设计相同；先导坑法沿线路方向每25 m核对一个断面，选取左、中、右三个点，利用长螺旋钻取出的芯样核对。 2．4．2 清理换填

清理原地表，进行换填施工。换填材料采用A级、B组料，施工要求如下： 1)当底部起伏较大，设置缓坡或台阶。台阶宽度不应小于8 m，坡度<6％ 。换填按先深后浅顺序进行，底部的开挖宽度不得小于路堤宽度加放坡宽度。

2)一般换填厚度为30～50 cm，特殊地段换填厚度较大时分层填筑、碾压，最终形成的工作垫层压实度>90％ 。

3)换填后的基底做好排水，快速施工，避免雨水聚积对基底造成破坏。 2．4．3 施工前进行试桩验证配合比、机械组合，获取参数。 2．5 测量布桩

1)CFG桩采用三角形或正方形两种布桩方式。横断面方向从线路中心往两侧坡脚布置，均匀沉降地段一般按等间距布置。 2)纵向不同桩间距之间的布桩，应从桩间距小的一侧往桩间距大的一侧逐步递增，幅度不宜大于0．1 m。

3)布桩前，绘制布置图，标出桩位并编号。

4)在换填后的工作面上恢复出中桩，打出加固区边桩。

5)用长钢尺量出每个桩的具体位置，插上小钢纤并洒上白灰。 2．6 钻机就位

钻机就位，采用悬挂锤球法或等距法对支撑杆进行垂调，确保钻杆垂直并对准桩位中心。 2．7 钻机施工

钻头泵送阀关闭后，放下钻杆，在钻头接触至桩位后，开始钻进。钻进的速度需遵循先慢后快再慢最后静止的原则，在最初的1～2 m选择慢速钻进；钻头进入土层一段距离后，可加快钻杆钻速；进入持力层后，适当降低钻进速度，避免马达负荷过大，钻机大幅晃 动，以减弱对土层的扰动。 2．8 灌注成桩

钻至设计高程后，静止拔管法将钻杆缓慢提升30～ 40 cm，开始泵料。待混凝土面高于钻头约1 m后，提升钻杆，提升与泵料同步进行，速率相互匹配，保证灌注的连续性。灌注至设计顶面时，预留50 cm桩头，利用钻渣封闭养护。

2．9 移机就位

灌注完毕后，移机就位，进行下一根桩施工。 2．1O 桩头处理

常规的桩头处理方法是在CFG桩灌注7 d后，人工清除桩间土，采用风镐破除桩头。此法施工，成品不易受损，但施工速度较慢。另一种方法就是采用小型机械，在混凝土初凝前将钻渣及多余桩头直接清理出工作面。其施工速度快，适合紧跟CFG桩机作业，但容易对CFG桩桩身产 生扰动，对桩身质量控制不利。 2．11 桩基检测

桩头清理完，及时进行桩身检测。自检频率为10％ ，仪器为桩基动测仪。桩身质量检测合格后，桩身龄期达到28 d后进行单桩竖向抗压静载试验和复核地基检测。 2．12 扩大桩头

管段内设计为圆锥形扩大桩头，利用土模，泵车输送混凝土。 2．13 褥垫层

褥垫层由25 cm碎石+5 cm砂+土工格栅+5 cm砂+25 cm碎石构成。碾压施工时，采用重型压路机静压，不可振压，以免破坏桩头。 3 施工控制要点

CFG桩复合地基施工控制要点主要是：桩身完整性、桩身强度、桩尖进入持力层判断、桩间土的压实等。其控制的环节基本覆盖了整个施工过程，因此，掌握控制要点并在现场做好监控显得尤为重要：

1)长螺旋钻机进场后，在主支撑杆上用油漆进行长度标识，夜间施工需张贴反光模。

2)在钻孔的深度上，要根据地质复核的资料，结合现场实际进行判断。主要有钻进深度法、电流值变化法以及钻进速度法。

① 如同种地质结构层呈水平构造，此时可利用钻进深度法，成孔到达设计高程时，停止钻进。

②钻机在不同地层上钻进时，其负荷不一样从而导致电流变化。电流值变化法利用多次试桩，确定某一机型达到设计要求地层电流变化值范围，供大面积施工时参照判断。

③ 钻进速度法与电流值法的原理相似，只不过将负荷下变化的分析对象改为钻进速度。钻机进入持力层后，钻进速度大幅减缓，此时选用钻进速度法较为实用。这三种方法都有各自的局限性，因此在地质条件复杂的情况下需根据不同的地质条件和施工设备，组合使用。 3)CFG桩灌注过程中，拔管速率的控制极为重要。经过大面积的施工试验，总结出输送泵型号与拔管速度匹配关系如表4。

4)泵送过程中，旁站人员要经常敲打输送管，确保混合料充实桩体密实，同时避免反插。 5)现场配备试验员，对每车混凝土料性能进行检测，合格后方可用于施工，坍落度宜控制在180～200 mlTl。

6)CFG桩成桩后，严禁大型机械驶入。确实要通过的，需在CFG桩达到一定强度后，并在其上覆盖不小于厚1 m的土层。

7)在截取桩头前应准确测量桩顶高程，并在纵横向挂线标示桩头水平位置。凿除桩头时严禁单边打眼凿桩头或用大锤捶击桩身。

8)扩大桩头施工时，要注意高程控制，相邻扩大桩头间的高程差不可过大，否则褥垫层碾压施工将很难进行。扩大桩头施工后，用湿麻袋覆盖养护。

9)桩间土作为复合地基的重要组成部分，其压实度需满足>t90％ 的要求。如不满足要求可用小型冲击夯夯实，但要注意不能破坏扩大桩头的边缘。