混凝土缺陷修补方案

混凝土缺陷修补方案

1、编制目的 ------------------------------------------------------------- 1

2、适用范围 ------------------------------------------------------------- 1

3、工程概况 ------------------------------------------------------------- 1

4、现场实体缺陷调查情况 ------------------------------------------------- 1

5、墩台身混凝土修补施工工艺 --------------------------------------------- 2

5.1采用混凝土修补的办法： --------------------------------------------- 2 5.2 采用环氧树脂混凝土修补的办法 -------------------------------------- 2 5.3 非结构裂缝的修补方法—凿补法 -------------------------------------- 5 6、无砟轨道混凝土修补施工工艺 ------------------------------------------- 7

6.1 混凝土裂缝处理 ---------------------------------------------------- 7 6.2 混凝土缺损修补 ---------------------------------------------------- 9 6.3 混凝土底座板厚度不足处理方案 ------------------------------------- 11 7、混凝土缺陷预防措施 -------------------------------------------------- 11

7.1表面裂缝的预防 --------------------------------------------------- 11 7.2缺棱掉角的预防 --------------------------------------------------- 11 8、施工组织 ------------------------------------------------------------ 12

9、质量保证措施 -------------------------------------------------------- 12

9.1质量保证体系 ----------------------------------------------------- 12 9.2质量管理组织措施 ------------------------------------------------- 12 10、安全保证措施 ------------------------------------------------------- 14 10.1 安全管理机构 ---------------------------------------------------- 14 10.2安全目标 -------------------------------------------------------- 15 10.3 保证安全组织措施 ------------------------------------------------ 15 10.4 施工用电安全技术措施 -------------------------------------------- 16 混凝土缺陷修补方案 1、编制目的

为规范混凝土工程缺陷修补工作，确保混凝土工程缺陷修补质量，特 制定本混凝土工程缺陷修补施工方案。 2、适用范围

大西客专站前III标第三项目部施工的晋中萧河特大桥墩台身及垫石、 无砟道床等钢筋混凝土工程。 3、工程概况

大西客专站前III标第三项目经理部施工的晋中萧河特大桥工程墩台

身起讫里程：改DK304+055.62-改DK312+000正线7.994公里；晋中站及萧河特大桥

无砟道床施工起迄里程：TDK18+243.84- DK317+500正线15.656公里。位于晋中市榆次区、 小店区境内，其中改DK304+056-改DK317+500位于晋中萧河特大桥约13.444公里。施工段内共有32m简支梁374跨,24m简支梁27跨，40+64+40米连续梁2座，48+80+48米连续梁1座，32+48+32米连续梁1座，TDK18+243-改DK304+056属于晋中站路基段，正线长度2.212公里。除车站岔区外全部采用CRTSⅠ型双块式无砟道床。 4、现场实体缺陷调查情况

经过现场调查，混凝土在施工过程中主要存在以下质量缺陷 （1）萧河特大桥墩帽裂缝的

（2）萧河特大桥无砟道床底座板凹槽角裂纹 （3）无砟道床底座板掉角 （3）底座板厚度不足

5、墩台身混凝土修补施工工艺 5.1采用混凝土修补的办法：

5.1.1对混凝土修补（除泌浆、气泡眼）和裂纹外其他任何混凝土修补

施工均需要锯切（深度不小于10mm），且凿除区域不允许出现毛边。施工前修补区域预湿至少2个小时，必要时隔夜再进行施工。

5.1.2面积较大缺陷浇筑新补混凝土前，根据实际情况安装临时性模板

控制新混凝土的成形，临时模板结构不作具体要求，以方便灌满振实内部混凝土为原则，较振动设备一般为φ30mm插入式振动棒加上人工使用小捣固铲即可；对于新补混凝土深度较大时，针对修补部分划区分层进行施工，不得一次浇筑完成。 5.1.3浇筑新补混凝土的材料，如新补混凝土体积较大（大于0.1立方

米）采用同标号混凝土的材料配合比施工；若新补混凝土的体积很小（小于0.1立方米）或修补面积大、深度浅，则可酌情改为细石（5-10mm混凝土或高标号水泥砂浆。 5.1.4修补混凝土应加强养护，一般可在表面覆贴薄膜保湿也可浇水养 护，在冬期必须采用加罩盖安放火炉养护办理。

5.1.5墩台身出现的混凝土缺陷部位，必须具体情况具体对待，其修补 的原则必须是内实外美，外形尺寸符合原设计要求。 5.2 采用环氧树脂混凝土修补的办法 5.2.1参考配方： A、树脂胶（底子）

其用途是涂刷混凝土修补表面，保证修补部位与原混凝土密切胶结， 配方如下：

环氧树脂 100g 二甲苯10cc 二丁酯5c c 乙二胺6g或7cc 水泥30g B、树脂砂浆

其用途是修补局部较小体积混凝土缺陷和底面混凝土缺陷，配方如下： 环氧树脂100g 二甲10c 二丁酯 5cc 乙二胺8g或9cc

砂（干燥）800g 水泥和粉煤灰200g

注：水泥和粉煤灰之比例视颜色情况确定，一般用水泥150g，粉煤灰 50g。

修补底面需用模板顶压挤实，应配置流动性较大的砂浆，此时减少水 泥、粉煤灰和砂子用量（可使用配方中用量的50-60%）。 C、树脂混凝土

修补较大体积的混凝土缺陷，配方为： 二甲苯 100g 二丁酯 10cc 乙二胺 8g或9cc 砂 600g 水泥 150g 粉煤灰 150g D、铁科院研制的ZV型混凝土修补胶

修补界面砼缺陷，适用于桥梁泄水管、梁端及托盘处，配方如下： ①薄界面为： 水泥：修补胶=1：0.8

②其它部位为：水泥：中砂：修补胶：水=1 ：1.5：0.3～0.35（重量 比）

砼修补胶的优点是简单方便，拌制后即可使用。具备良好的韧性、粘 接性、抗裂性。有低成本、使用方便、抗渗性能好、绿色环保等特点 5.2.2拌合：

A、树脂和稀释剂、增塑剂充分搅匀。 B、填充料单独拌合均匀。

C、将硬化剂倾入树脂罐内搅匀，然后倾倒在填充料上，搅匀搓揉至有 一定流动度为止（拌合不匀流动性较差）。 5.2.3材料加温：

A、夏期材料不加温，保持砂石干燥，若烤干应放凉。 B、冬期气温较低时，砂石用温火加热，可升温至35-40℃。 C、树脂加温以能流动为度，不要用明火直接烘烤。

D、水泥、粉煤灰等均不加温。 5.2.4修补： A、空洞修补

①表面清理：彻底锯切掉劣质混凝土，再轻轻剔除由于凿除劣质混凝 土而遭损伤的表层，清理表面粉尘。

②修补侧面混凝土空洞宜用低流动配方，以便分层捣实，防止流坍。 修补底面混凝土空洞宜用高流动配方，便于利用模板顶紧挤实。 修补较大体积的混凝土空洞宜用树脂混凝土，划区分层浇筑，最后用 树脂找平（在与原混凝土的接触表面上涂刷树脂胶后也应铺一层树脂砂浆）。 B、修补操作：打底子用树脂涂刷修补面，要求薄而匀。有些未除净尘 则用刷子反复搓刷，使粉尘混入树脂增强粘着力。

C、捣实抹面：分层捣实，表面树脂砂浆砸实刮平，然后将抹子加热抹

光表面。注意修补完一段时间后，上部与旧混凝土粘接缝可能因树脂砂浆下坍而形成粘结不好，可以在树脂砂浆适当硬化后用热“抹子”二次赶压挤严。 5.2.5养生：

一般采用自然养生，此时注意树脂未充分硬化前防止淋水及潮气损坏

粘接面。在冬期修补部分的树脂砂浆迅速达到要求强度时可采用加温养生，使环境温度较高促进硬化。

较为重要部位的修补应同时制作两组试件以鉴定强度，试件规格：树

脂砂浆用7.07×7.07×7.07（cm）立方体；树脂混凝土用10×10×10（cm）立方体，鉴定方法与混凝土相同。

5.3 非结构裂缝的修补方法—锯切法

锯切法是先沿裂缝凿V型槽，然后以环氧树脂水泥胶粘剂封堵后，再 用着色粉做表面修饰的裂缝修补方法。凿补法的操作程序及注意事项如下： 5.3.1工、器具及材料：

A、工、器具：切割锯、小锥、勾缝用具、钢丝刷、刮铲、抹子、棉纱、

毛刷、量筒（100毫升）、台称、铁桶、小瓶。

B、材料：E-44环氧树脂、苯二甲酸、本丁酯、乙二胺、二甲苯、乳胶、 普通硅酸盐水泥、粉煤灰、丙酮。

5.3.2环氧树脂水泥粘剂、水泥浆的配合比： A、环氧树脂、着色粉、水泥粘剂的配合比见表一： （ 表一）

配制时，先将E-44环氧树脂（加热至40℃）、苯二甲酸、二丁酯及二

甲苯称量好，倒入小瓶内充分搅匀，再加入称量好的乙二胺，搅合均匀，此时应预留20%（称作环氧树脂胶液）溶液，做为涂抹V型槽用，而后加入称量好的普通硅酸盐水泥，调合搅匀。

B、着色粉配合比见表二： （ 表二）

配制时，可适当加入少量乳胶，切忌加水，视实体体颜色、粘贴情况， 酌情而定。

C、水泥浆配合比见表三： （表三）

5.3.3操作步骤和要求： 第一步：开槽

A、用小锤及钢纤沿裂缝凿成宽14-17mm，长12-15mm的V形槽。 B、用毛刷及钢丝刷除净槽内浮渣、碎屑。 第二步：填补

A、用勾缝工具，预先把环氧树脂涂于槽内壁上，需静停15分钟，待 其部分渗入实体内，而后进行后续工作。

注意：涂抹要均匀，厚度控制在0.5mm以内，对于槽口外溢流物应及 时擦去，以防弄污表面。

B、用勾缝工具把配制好的环氧树脂水泥胶粘剂，抹入V形槽内，并在

进度方向预留1mm，以便表面修饰。对于槽外应认真擦洗，待15分钟后进行着色处理。 第三步：表面修饰

A、将着色粉用抹子抹入槽口表面，将其赶平压光。

B、等24小时后，用砂纸沿补好的裂缝，将修补表面打磨平。 注意：着重对修补表面进行全面擦洗、清理。 6、无砟轨道混凝土修补施工工艺

无砟轨道混凝土工程质量缺陷大体分为两类：一是混凝土表面因干缩、

温差等原因造成的裂缝，其主要修复措施为采用压力注射和刷涂树脂类材料进行处理；二是因外力等原因造成结构物边角的破损，其主要修复措施为采用环氧树脂水泥修补。 6.1 混凝土裂缝处理

主要采取注浆和刷涂方式进行修复处理。 6.1.1缺陷分类及处理方法

对混凝土结构物存在裂缝处，用裂缝宽度观测仪进行检查。

混凝土裂缝宽度≥0.2mm，开槽修复；裂缝宽度小于0.2mm，刷浆封闭。 6.1.2施工工艺 ⑴聚氨酯灌缝

主要材料及配合比为聚醚204，聚醚303，PAPI，三乙醇胺=34：66：

100：3~4，掺入少量丙酮，三乙醇胺应在注浆前掺入。注浆前，应将裂缝四周封堵严实，防止浆液外漏，一次灌注完成。 ⑵环氧树脂水泥涂抹

主要材料有 E-44和E-51型环氧树脂,稀释剂材料选用甲苯、丙酮、二

甲苯,改性剂为笨二甲酸二丁酯,固化剂为乙二胺,填充料为水泥。 环氧树脂、稀释剂、笨二甲酸二丁酯、乙二胺、水泥质量配合比例为1:0.25~0.5:0.05:0.12:1。同种材料不同型号产品可以同时使用,按比例等分掺入，也可以使用其他的某一种型号,按配合比例掺入。如果在配料中添加环氧树脂重量50%的煤焦油，有助于提高修补效果。乙二胺不能和其他

材料同时加入拌合,应在使用时添加并搅拌均匀。施工时,首先将基面冲刷干净,然后涂刷环氧树脂水泥。 ⑶操作步骤

低压注浆法修补混凝土裂缝的工序如下：裂缝清理→粘贴注浆咀和封 闭裂缝→试漏→配制注浆液→压力注浆→二次注浆→清理表面。 ①裂缝清理：缝中如被泥土粉尘堵塞，可用小型工业吸尘器吸出。沿 裂缝两边约5cm的混凝土表面要用湿布擦去尘土，但要注意缝中不得进水。 ②粘贴注浆咀和封闭裂缝：注浆咀宜用粘咀用浆骑缝粘贴，注浆咀的

间距与裂缝宽度有关，其间距参考表2。当裂缝数量较多时，具体作法如下。首先，在预计要贴咀的裂缝位置贴上医用白胶布，再用窄毛刷将封缝用浆沿裂缝来回涂刷，使裂缝封闭。大约10分钟后，揭去胶布条，露出小缝。然后，用粘咀用浆将注浆咀在预留的小缝处骑缝粘上，整个底座都要用粘

咀用浆包严，固化后周边可能有裂口，必须反复用封缝用浆补上，以免注浆时漏浆。 注浆咀间距参考表

③试漏：试漏要逐条裂缝进行。每条连通的裂缝，先将注浆咀用铝铆钉堵上，留一个咀用补缝器压气，在封闭的裂缝上涂肥皂水进行试漏。对于有经验的操作者，也可不必试漏

④注浆：用补缝器吸取注浆液，插入注浆咀，用手推动补缝器活塞，使浆液通过注浆咀压入裂缝，当相邻的咀中流出浆液时，就可以拔出补缝器，堵上铝铆钉，将补缝器移到相邻注浆咀重复注浆。垂直缝，一般由下往上注浆，水平缝，从一端向另一端逐个注浆。 ⑤二次注浆：为了保证浆液充满，在注浆后约半小时，可以对每个注浆咀再次补浆。 ⑷质量要求

①修补裂缝前，应使用适用工具对修补区域界面进行全面清理。 ②注浆修复时应注意使用压力，不宜加压过快、过大，注意保持压力的稳定。

③结合环境条件、温度、湿度等，与材料特性确定合理的材料使用时间和修复时机。 ④施工参数有异常时，应及时分析原因、采取适当措施后再行施工。 ⑤对于修补时钻的注射孔，必须填补完整。 6.2 混凝土缺损修补

混凝土缺损修补主要采用环氧树脂水泥。 ⑴ 缺陷分类及处理方法 缺损部位通过目测与尺量方法进行判断，分为2种情况

①缺陷体积小于8cm×8cm×8cm，表面切割或凿除表面后用环氧树脂水泥，修补厚度不得小于3cm。

②缺陷体积大于8cm×8cm×8cm，预植筋+环氧树脂水泥修补。 ⑵施工工艺 缺陷植筋处理措施

缺陷体积大于8cm×8cm×8cm，单独使用环氧树脂水泥修补不能达到处理效果。首先进行植筋，然后进行修补。植筋孔沿缺陷四周及中部布置，间距3cm，钻孔直径Φ18，钻孔深度10cm，清孔待孔内完全干燥后，灌入植筋胶至孔深的2/3处，然后插入12cm长的Φ12mm螺纹钢。 ⑶ 质量要求

①修补前，应用适用工具对混凝土修补区域界面进行全面清理。 ②注浆修复时应注意使用压力，不宜加压过快、过大，注意保持压力稳定。

③结合环境条件（温度、湿度）与材料特性确定合理的材料使用时间和修复时机。 ④施工有异常时，应及时分析原因、采取适当措施后再行施工。 ⑤对于修补时钻的注射孔，必须填补完整。 ⑥修复用环氧树脂水泥的色差不能过大。 ⑦对新浇筑修补的混凝土，要及时覆盖湿润养护。

6.3 混凝土底座板厚度不足处理方案

由于设计院调坡及架梁标高不达标等原因造成的个别底座板厚度不足的问题，为满足高速铁路使用安全的要求，项目部对全部厚度不足的底座板进行凿除，返工重新浇筑底座板，满足设计及规范要求。 7、混凝土缺陷预防措施 7.1表面裂缝的预防 7.1.1对混凝土坍落度进行控制，避免坍落度过大引起的翻浆产生收缩裂纹。 7.1.2在进行混凝土浇筑时，注意布料要多，不能用振捣棒拖料，避免因粗骨料分布不均而造成收缩裂纹。

7.1.3混凝土在进行收光抹面时，注意充分提浆，在混凝土初凝前，进行二次收光，可有效减少裂纹的产生。

7.1.4在进行混凝土养生时，保证润湿养生时间不少于7天。 7.2缺棱掉角的预防 7.2.1对模板接缝及时进行处理，避免漏浆造成混凝土强度不足，被物体碰撞造成掉角。

7.2.2现场需按试验室的通知施工，避免在混凝土强度不足时过早拆模，造成结构物表面及棱角损伤。

7.2.3冬季砼灌注完毕，做好覆盖保温工作，加强测温，及时采取措施，防止受冻。 7.2.4拆模时不能用力过猛过急，注意保护棱角，吊运时，严禁模板碰击棱角。 7.2.5加强成品保护，对于处在人多、运料等通道处的砼阳角，拆模后要用槽钢或木板将阳角保护好，避免碰撞。 8、施工组织

对混凝土外观质量将集中进行处理，计划于2019年4月1日配置2个作业队伍，每个队伍5人，分别负责墩台身及无砟道床的混凝土修补，其中配备现场负责人1名，技术员1名。

9、质量保证措施 9.1质量保证体系

混凝土质量要求标准高，为了确保质量，成立有力的组织保证机构。 9.2质量管理组织措施

为确保质量目标的实现，对本标段工程实行质量责任目标管理、质量终身负责制和实施全面质量管理，严格执行质量文件的规定。 ⑴强化质量教育，增强全员创优意识

对全体工作人员进行质量教育，使之牢固树立“质量第一”的观念。 ⑵健全组织，建立质量管理体系

健全组织制度，本着“谁主管，谁负责”的原则，行政主管亲自挂帅。项目经理部成立以项目经理为组长的质量创优领导小组，作业队也设相应的质量管理机构；各作业班组设质检员，形成自上而下的质量管理网络。 ⑶落实各项制度，确保工程质量

在施工过程中必须严格执行开（竣）工报告制度、工程测量复核制度、施工过程中的“三检”制度、验收标准检验程序制度、隐蔽工程检查签证制度、质量责任挂牌制度、质量评定奖罚制度、质量定期检查制度、验工计价质量签证制度、材料质量检验认定制度、质量事故处理报告制度、施工机具与人员进退场报验制度等各项规章制度，确保工程质量。 ⑷严格按标准施工，加强质量管理

施工中，做到事事有标准，事事依标准；规范施工，对标检查，按标奖罚，用标准规范作业行为。要严把技术交底关、材料验收关、把好操作程序和工序交接关、把好质量评定关，确保施工质量。 ⑸施工过程控制措施

施工过程的控制主要通过质量体系的正常运行，按照集团公司程序文件中的有关过程控制程序进行质量控制。

加强技术管理的基础工作，施工中对隐蔽工程和每道工序严格执行施工质量“三检制”和“联检制”，监理工程师在验收合格证上签字后方可进行下道工序的施工作业。 为了达到过程的有效控制，必须做到质量、成本、工期三位一体，施工过程中，明确各职能部门的任务、责任，进行密切协作。 ⑹尊重监理工程师,积极配合监督、检查

严格执行监理程序,自觉接受建设单位、监理单位的监督检查，随时配合监理工程师对隐蔽工程等施工项目进行检查确认，未达标项目不得进入下道工序。 ⑺开展科技攻关活动，大力推广应用“四新技术”

成立“QC”小组进行技术攻关，大力推动“四新技术”的应用，优化施工组织设计，用科学的管理和先进的技术来保证工程质量，围绕施工生产的重点和难点展开攻关，为工程创优打下坚实基础。

⑻及时整理资料，完善档案管理

做好施工技术资料建档工作。项目部、作业队设专人负责该项工作，及时搜集、整理原始施工技术资料（含照片、录像），分类归档，数据真实准确，并作为分项、分部工程验评的主要内容，按规定要求做好竣工资料的编制和建档工作。 10、安全保证措施 10.1 安全管理机构

为确保施工安全，成立专门的安全管理机构 10.2安全目标

施工中必须实现“四无”目标，即：无中毒、因工死亡和重大伤亡事故；无机械设备大事故；无重要器材设备被盗和爆炸事故；无影响营业线安全事故。

根据本工程的实际情况，将“防高空坠落、防机械性事故、防触电防火、防交通事故、防影响营业线安全事故”作为本工程的安全防范重点，制定专项预防措施。

10.3 保证安全组织措施

⑴建立以项目经理负责的安全保证体系，项目经理部建立安全领导小组，作业队设专职安监（全）员、工班设安全员，形成安全管理网络。

⑵认真执行《国营建筑企业安全生产工作条例》，深入开展安全预想预防活动，结合工程特点制定各专业、分部与分项施工作业安全技术措施和岗位安全责任制。

⑶施工人员经考试合格后发给《安全上岗证》方准上岗，未经培训，干部不许指挥生产，工人不准上岗作业。电工等特殊作业人员必须经地方 劳动局等有关部门培训合格后，方准持证上岗。

⑷建立和完善各项安全作业制度和防护措施。执行集团公司各类人员（岗位）安全操作规程、安全奖罚细则、安全教育制度、安全检查整改措施、安全技术交底制度为主的各项规章制度，并狠抓落实。

⑸认真实施标准化作业，开展安全质量标准工地建设，搞好文明施工，施工中严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章作业，做到文明施工，有条不紊。 10.4 施工用电安全技术措施

临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程。

⑴电动设备集中使用的场所，应由专业技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。 ⑵线路架设的安全措施

施工设施最高处与架空线路垂直距离必须符合规范要求，任何情况下不小于6米。低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线；过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。

⑶各种用电设备的安全措施

使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地。

移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。

手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做零保护。

各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零。 维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，设专人看守，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。 必须实行“一机一闸”制，严禁“一闸多用”。 ⑷配电箱的安全措施

现场的配电箱应坚固、完整、严密，应有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，应设总开关、熔丝及热元件，必须按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。