一、拌和站、预制场及钢筋加工场审批验收
审批验收分两阶段，分别对每个拌和站、预制场及钢筋加工场的规划及建设进行审批验收。
第一阶段（规划方案审批）：施工单位签订合同后应立即着手进行拌和站、预制场及钢筋加工场的选址与规划，一个月内明确拌和站、预制场及钢筋加工场设置规模及位置，并编写建设方案，内容包括位置、占地面积、功能区划分、场内道路布置、排水设施布置、水电设施设置及施工设备的型号、数量等。规划方案经总监办审批同意后才能进行拌和站、预制场及钢筋加工场建设，并报项目业主备案。
第二阶段（建成验收）：拌和站、预制场及钢筋加工场建设完成后，施工单位填写建设验收表（见附表1）并报总监办进行验收，对增设的拌合站、预制场及钢筋加工场则由项目业主组织验收。对不符合要求的拌和站、预制场及钢筋加工场，不允许进行生产，待整改并验收合格后才能开始生产。 二、拌和站建设要求
（一）每个合同段所有用于桥梁、隧道（不含初支喷射混凝土）、通道涵洞工程的混凝土必须进行集中拌和，自动计量，严禁在施工现场使用小型拌和设备生产混凝土。每个合同段原则只设置一座大型拌和站。
（二）拌和站要按照《标准化施工指南》及《施工要点》的要求进行建设，必须保证在施工高峰期进行混凝土不间断供应。同时，应配备足够的混凝土搅拌车和砼泵送车，满足混凝土高峰作业的需要。
（三）拌和站由项目部直接进行建设及管理，不得分包、转包给其他单位或个人。
（四）拌和站及有混凝土结构的工点，施工便道的修建要保证混凝土运输车等施工车辆晴雨顺畅通行。 三、预制场建设要求
（一）我省高速公路项目预制梁场按照附表2有关要求进行建设，确保面积、台座数量、机械配备等满足要求。
（二）预制场选址与布置要经过多方案比选，功能区规划合理，要严格按照《湖南省高速公路桥梁施工标准化指南》、《湖南省高速公路T梁预制施工要点》的有关要求进行建设。
（三）对于山区高速公路个别标段确实因为预制场地、运输通道等客观条件所限，预制场规划的预制梁片数量达不到附件1“不少于300片”要求的，经总监办和项目业主批准，可以考虑相邻标段合并预制或委托相邻标段进行预制。若确因客观原因无法委托相邻标段预制的，由施工单位提出书面申请，经总监办及项目业主审批同意后，可以适当降低建设规模。 四、钢筋加工场要求
（一）每个合同段原则上设置一个大型钢筋加工场，要求采用加
工机械，由项目部进行建设管理，对合同段内桥梁、隧道、涵洞等结构物的钢筋进行集中加工，再根据工程需要进行配送。 （二）钢筋加工场的规模及功能应符合《湖南省高速公路桥梁施工标准化指南》、《湖南省高速公路T梁预制施工要点》的有关要求及满足施工需要。
（三）钢筋加工场所有场地均必须进行硬化，钢筋加工棚的面积及原材、成品、半成品的存放棚的面积要确保在施工高峰期时也能做到不出现露天堆放、露天加工。
（四）桥梁下部构造钢筋可视实际情况在现场拼装，加工场地必须满足上述第（二）点中的有关要求。
（五）项目部要按照预制场的管理模式，配备专门的技术人员及管理人员，监理单位也要配备足够的专监及现场监理员进行监管。
附表1-1
湖南省 高速公路项目
施工单位： 监理单位：
合同号： 编 号：
拌和站建设验收表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 验收项目 拌和站规模及平面布置（面积、生产能力、料仓数量） 砂石料场是否分仓，隔墙高度是否满足要求 场地及便道硬化是否满足要求 场地排水设施是否满足要求 用电设施是否满足要求 材料堆放及标识牌是否满足要求 运输车辆数量及运输能力 施工单位监理单位项目业主自查情况 初验情况 验收情况 月 月 日（盖章） 日（盖章） 计量设备（是否自动计量，是否已校验、标定） 告示牌、平面布置图等是否悬挂 年 年 施工单位意见： 监理单位意见： 注：表中“是否满足要求”应根据《桥梁标准化施工指南》及《桥梁T梁预制施工要点》确定。
附表1-2
湖南省 高速公路项目
施工单位： 监理单位：
合同号： 编 号：
预制梁场建设验收表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 验收项目 施工单位监理单位项目业主自查情况 初验情况 验收情况 月 月 日（盖章） 日（盖章） 梁场规模及平面布置（面积、台座、梁片数量） 场地及便道硬化是否满足要求 场地排水设施是否满足要求 施工用电设施是否满足要求 材料堆放及标识牌是否满足要求 材料加工制作设施是否满足要求 施工辅助设施（钢筋定位架等）是否配备 养生设施（自动喷淋养护等）是否配备及数量 施工设备（龙门吊等）是否满足要求 10 特殊工种人员持证是否满足要求 11 告示牌、平面布置图、钢筋大样图等是否悬挂 12 试验室人员配置、资质、设备标定是否满足要求 施工单位意见： 监理单位意见： 年 年 注：表中“是否满足要求”应根据《桥梁标准化施工指南》及《桥梁T梁预制施工要点》确定。
附表1-3
湖南省 高速公路项目
施工单位： 监理单位：
合同号： 编 号：
钢筋加工场建设验收表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 10 11 验收项目 钢筋加工场规模及平面布置（面积、各功能区划分） 是否露天加工或露天堆放 场地及便道硬化是否满足要求 场地排水设施是否满足要求 用电设施是否满足要求 钢筋原材料、半成品、成品堆放及标识牌是否满足要求；是否配备移动钢筋棚、数量 钢筋加工制作设施是否满足要求 运输车辆及起吊设备是否满足要求 特殊工种人员持证是否满足要求 施工单位监理单位项目业主自查情况 初验情况 验收情况 月 月 日（盖章） 日（盖章） 告示牌、平面布置图、钢筋大样图等是否悬挂 年 年 施工单位意见： 监理单位意见： 注：表中“是否满足要求”应根据《桥梁标准化施工指南》及《桥梁T梁预制施工要点》确定。
附表2
湖南省高速公路预制梁场建设标准
内 容 预制梁片数量（片） 移动钢筋棚 台座数量 吊装设备 模板数量 自动喷淋养护设施 要 求 不少于300片 至少一座 应与预制时间（原则按10个月控制）相匹配，按1.5片/座.月控制 满足起吊吨位需要，至少2台 不少于台座数量的1/6 不少于0.5×台座数量 横隔板钢筋定位架、钢筋骨架定位架、 横隔板底模支撑架 满足施工需要 必备的施工辅助设施 其他施工设备
附件二
有关要求
预制梁模板准入制要求 （一）预制梁模板准入制
预制梁模板进场后，由施工单位填写预制梁模板审批表（见附表1）并上报总监办进行检查验收。若模板无法满足梁片预制的要求或无法保证梁片质量，不允许开始梁片生产，必须进行更换或经整修符合附表2要求后才能进行生产。 （二）预制梁模板有关要求
1、T梁模板必须满足《湖南省高速公路T梁预制施工要点》中的有关要求，空心板及预制箱梁的模板也必须满足相关要求，如模板厚度、梳形板、横坡调整等，芯模则采用能收缩的钢模，不允许使用气囊（具体要求见附表2）。
2、若利用旧模板，必须经过整修且符合要求后才能进场；项目业主及总监办在施工过程中也要加强监管，要求施工单位必须定期对模板进行整修，确保满足要求后才能继续施工。
3、对暂不使用的钢模板，板面应涂刷脱模剂或防锈油，焊缝开裂时应补焊，并进行分类堆放。钢模板不宜露天堆放，可以利用移动钢筋棚进行堆放，模板的底面应垫离地面100mm以上；露天堆放时，地面应平整、坚实，有排水措施，模板底面应垫离地面200mm以上，并覆盖彩条布或帆布等防雨、防晒。
附表1
湖南省 高速公路项目
施工单位： 监理单位：
合同号： 编 号：
预制场模板检查表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 检查项目 模板来源及厂家 模板新旧程度 模板尺寸是否满足要求 各部位模板厚度是否满足要求 模板平整度是否满足要求 侧模加劲竖梁间距及宽度是否满足要求 能否进行横坡调整 施工单位 监理单位 项目业主 自查情况 检查情况 检查情况 月 月 日（盖章） 日（盖章） 相邻模板高差、缝隙及错台是否满足要求 芯模（适用于预制箱梁及空心板） 预留孔洞位置、尺寸及加工方式是否满足 要求 年 年 11 堵浆措施 12 脱模剂 施工单位意见： 监理单位意见：
附表2
预制梁片模板有关要求
内 容 尺寸 梁体模板厚度 底模厚度 板面平整度 侧模加劲竖梁间距 侧模加劲竖梁宽度 梳形板厚度 横隔板底模 横坡 相邻模板面的高低差 两块模板之间拼接缝隙 模板接缝错台 要 求 符合设计要求，允许偏差不大于长度和宽度的1/1000，最大±4.0mm 不小于6mm 不小于6mm 不大于3mm（用2m直尺及塞尺检查） 翼缘环形钢筋间距的整数倍，不影响翼缘环形钢筋安装 小于翼缘环形钢筋间距，不影响翼缘环形钢筋安装 不小于10mm 使用独立的底模，不与侧模连成一体 翼缘板能根据设计要求调整横坡 不大于2mm 不大于2mm 不大于1mm 芯模（适用于预制箱梁及空心板） 使用整体收缩抽拔式钢内模 预留孔洞 堵浆措施 脱模剂 符合设计要求，位置允许偏差±2mm。钻孔应采用机具，严禁用电、气焊灼孔 使用泡沫填缝剂或高强止浆橡胶条，严禁使用沙石、砂浆或布条 严禁使用废机油
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