锚杆、锚索拉拔试验安全技术措施

锚杆、锚索拉拔试验安全技

术措施

-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

锚杆、锚索拉拔试验安全技术措施

为确保锚杆、锚索拉拔力检测期间的安全，特制定本技术安全措施。

一、技术规范 1、检测仪器：

ZY-200型煤矿用锚杆拉拔仪、MSY-100锚杆涨拉仪、MSY-200锚索涨拉仪；油箱使用液压油。

2、检测方法：

（1）接通液压源；用快速接头及胶管将进出油口与油泵连接好。

（2）用丝杆、支撑筒、油缸与要检测的锚杆螺纹接头连接好。

（3）操作换向阀，手动加压油泵，开始检测。 （4）读数：压力表读数（KN），即为检测拉力值。 （5）检测完毕后，操作换向阀卸压，使压力表归零，油泵活塞全部缩回。

3、检测时间及数量规定；不定期检测。每20m抽样检测一组，每组随机抽样检测不少于3根，设计及支护材料变更时，另选定一组检测，锚杆锚固力、锚索预紧力检测数量不变。

4、检测点设置要求：

(1)矩形断面：顶板抽试1根、两帮各1根为一组。 (2)检测顺序；先检测顶部锚杆及锚索，后检测帮部锚杆。

5、设计锚杆锚固力标准；顶锚杆抗拔力为100KN, 帮锚杆抗拔力为60KN，锚杆拉拔加压应缓慢均匀，直至锚杆松动或压力表读数（数显值）达到锚杆设计锚固力值的90%

即为合格。

6、锚索预紧力标准；直径的锚索预紧力值为33MPa 。 7、被抽查的锚杆、锚索必须符合设计要求。只要其中1根锚杆不合格，必须进行第二组抽查，如仍不合格，有关人员要及时分析原因，并采取补救措施。

8、在每组检测中都要做好原始记录，并建档管理，报交相关领导审阅。

9、用油漆做好标记，为下次检测作参照。

10、作业人员必须严格执行“敲帮问顶”制度，确认作业地点安全后方可开始作业。

二、安全措施

1、每次正常锚杆锚固力检测前，锚杆拉力检测必须仔细检查油量、油管、压力表、卸压阀、密封圈、各连接件的连接等情况，发现问题及时处理，确保设备性能良好。必须对拉力计进行空载加压卸压、出缸收缸试验，确保检测期间设备工作正常。

2、选定检测点后，先找顶找帮确定安全可靠才开始安拉拔装置，安装拉力计时，其作用线应于锚杆同心，必须牢固可靠，防止拉拔装置脱落伤人。

3、检测完毕后，先找顶找帮确定安全后，再拆除拉拔装置，进行新的检测；或拆除各连接部件，将拉力计放回工具箱。工具箱加锁并放于各个掘进工作面安全保管。

4、检测完成后必须将拉力计卸压，方可取下拉拔装置。 5、高压油管应定期进行打压试验，严禁使用不合格的软管。

6、安装锚杆拉力计前必须检查周围支护、设备情况。只有在支护完好、避让开其他设备运转的情况下方可进行锚固力检测。凡在检测中锚杆锚固力不达标的，必须补打。

7、检测锚杆锚固力时，必须停止所有影响此项工作的其他工作。

8、检测顶部锚杆时要架好牢固的人字梯。并且有1至2名人员在人字梯旁进行保护，做好自保和互保的安全。

9、作业平台必须安全牢固，如果选择设备作为作业平台，则该设备必须处于闭锁状态。

10、在检测锚杆锚固力时，锚杆两侧3米范围内及正前（下）方不准有人及其他设备，所有人员必须躲至安全地点，以防伤人。

11、发现锚杆缩进拉杆座内时，必须及时卸载。 12、在测试锚杆锚固力期间，距检测点10m范围内设警戒，由现场安全员、瓦斯员负责严禁人员通行。

13、抗拉拔试验后，应及时重新紧螺母，若锚杆因拉拔试验失效，必须在附近及时补打锚杆，加强支护。

14、严禁对锚杆进行破坏性试验。 15、巷道交岔点不得进行锚杆拉力试验。 三、组织保障

1、凡参加此项工作及相关的技术管理人员，作业队组所有人员及作业现场安全员、瓦斯员必须对本措施进行学习。

2、锚杆拉力计使用液压油，由供销科采购。

3、锚杆锚固力必须由调度室安排专人（相关专业技术人员）现场进行检测。

4、锚杆支护工必须熟悉所用设备的性能，能正确操作及处理一般故障。

5、检测时做好检测记录，检测完成后，及时汇总报分管领导审阅。

6、在检测锚杆锚固力时，两人一组，一人操作，一人监护，否则不准进行锚杆锚固力检测。

本措施未尽事宜，严格按《煤矿安全规程》及《掘进作业规程》等相关规定、条文执行。

二○一八年一月五日