坐动车可以携带酒,但是需要符合相关规定。根据“禁带目录”中规定:
50度以上有正规包装、标识的白酒,乘车时最多带两瓶;
50度以下的白酒,可带四瓶。
除了正规包装白酒外,散装白酒不论数量和度数,一律禁带。
封闭好的瓶装白酒,并且携带的数量上限为六瓶装的一箱。
通过对有携带酒类的乘客的调查可以了解到,携带酒类坐火车的数量是,啤酒不限,红酒、黄酒的数量也管的比较松,白酒一般可以携带2公斤。携带白酒需要注意的是,白酒要原包装和自用,用塑料油壶或者饮料瓶装的散装白酒很容易挤破,甚至导致爆炸,安检处的警方会以易燃易爆品品没收处理。
一、面对卖假酒的情况该怎么办
1、加强对产品的质量控制。白酒企业应该建立质量安全追溯体系,白酒质量安全追溯体系要记录包括产品、生产、设备、设施和人员等全部信息内容。产品信息应当记录白酒产品的相关信息,包括产品名称、执行标准及标准内容、配料、生产工艺、标签标识等。生产信息记录覆盖白酒生产的过程,重点是原辅材料进货查验、生产过程控制、白酒出厂检验等3个关键环节,生产过程控制信息应当记录原辅材料贮存、投料、生产过程控制、产品包装入库及贮存等,生产过程质量安全控制信息包括原辅材料入库、贮存、出库、生产使用、制曲、发酵、蒸馏、勾调、灌装等。
2、加强及时预警,传递正能量,引导舆论导向。针对社会上出现的白酒行业各种负面新闻,我们行业内专业技术人士应该传递正能量,及时纠正不正确的负面信息。例如说勾兑门事件,就要给大家解释好,所谓勾兑,主要是使酒中各种微量成分以不同的比例兑加在一起,使分子间重新排列和结合,进行补充、谐调、平衡,烘托出主体香气和形成独自的风格特点。白酒在生产过程中,将蒸出的酒和各种酒互相掺和,这个就称为勾兑。这是白酒生产中一道重要的工序。白酒的勾兑包括勾兑基础酒和调味两个基本的过程。
3、加强对消费者的科普工作。这轮调整就是要培育懂中国白酒的消费大众,否则,中国白酒的消费难以为继。目前,新的消费群体正在成长,酒业发展任重道远。我们应切实变革白酒传播方式,更多地做好白酒技术知识的科普工作。不论技术创新做得再好,白酒文化再怎么精深,若消费者对白酒的识别力低级,那么白酒带给消费者的感受也仅仅是低级的感官刺激。白酒消费的是优美滋味,这点要清晰地告诉消费者并提高其消费水平。让消费者了解白酒的品质内涵,把白酒说清楚讲明白,让消费者明白喝酒,喝明白的酒。
二、喝10毫升白酒算酒驾吗
喝10毫升白酒算一般不算酒驾。白酒(酒精度按40度计算)分以下几种情况:
1、如果喝1两(50ml)白酒,酒精含量=50*0.4/45.5,结果是0.44mg/100ml,已经属于酒后驾驶;
2、如果喝2两(100ml)白酒,酒精含量=100*0.4/45.5,结果是0.88mg/100ml,已经属于醉酒驾驶;
3、白酒最多能喝91ml,就到了醉酒标准临界值,相当一两八钱的白酒;
4、白酒最多能喝23ml,就到了酒后标准临界值,相当半两的白酒。
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