一、桥梁概况
1.1 海关桥 海关桥跨越抚河故道，东接抚河路与站前西路交叉口。西接桃
苑大街。
该桥于 1989 年开工， 1990 年竣工。主要维修内容为：裂缝处理、主梁加 固、桥面铺装、局部修复、桥梁顶升更换支座、伸缩缝更换、人行道板铺 设、路缘石及栏杆安装等。
1.2 抚河桥 抚河桥是南昌市南浦路向西延伸跨越抚河的一座桥梁， 建成
于上世纪六 十年代。主要维修内容为：裂缝处理、主梁加固、桥面铺装、局部修复、 桥梁顶升更换支座、伸缩缝更换、 A3 钢分隔护栏安装等。
1.3 孺子桥 孺子桥位于孺子西路西端的朝阳洲地区，东起抚河路交叉口，
跨抚河故 道，西至朝阳路交叉口，该桥于 2000 年 6 月开工， 2011 年 11 月竣工。 主要维修内容为：裂缝处理、主梁加固、桥面铺装、局部修复、桥梁顶升 更换支座、伸缩缝更换、桥台加固、人行道板铺设、路缘石及栏杆安装等。
1.4 滨江高架桥 滨江高架桥位于南昌市沿江路，该桥位于江西岸沿江外
环路南岸道路 工程跨赣江岸滩的一座高架桥，建成于 1997年 9月。主要维修内容为： 裂缝处理、桥墩桩柱加固、桥面铺装、局部修复、桥梁顶升更换支座、伸 缩缝更换、人行道板铺设等。 二、桥梁维修施工方案
2.1 施工准备
1、施工前向全体参与管理和施工的人员介绍桥梁维修工程基本情况和
建设意义；
2、讲述桥梁维工程概况和工程特点、施工总体安排及注意事项，明了
各分项工程施工方法与工艺；
3、明确工期目标、质量目标、强化工期、质量意识和安全环保意识； 4、强调本项目高起点、高速度、高标准建设的具体要求； 5、做好设备进场准备工作。
6、施工动员逐级进行，使参加人员以饱满的热情、高昂的士气，以实际
行动按期、优质、安全地完成施工任务，保证在 2011 年 6 月 1 日—
2011 年 6月 30日完成海关桥，2011年 7月 1日—2011年 7月 31日
完成抚河桥， 2011年 6月 1日—2011年 6月 30日完成孺子桥， 2011年 7 月1 日—2011 年 7 月 31 日完成滨江高架桥。
2.2 交通封闭管制
在桥梁两头设置安全标志，反光锥，安全员指挥，保证行车安全。
2.3 凿除原桥面铺装层
用炮机、空压机凿松，挖机配合自卸汽车清运，再经人工清扫，用高压 水枪冲洗干净。原有桥面铺装混凝土凿除过程中应严格控制机具的操作， 以免因操作不当对主梁产生新的病害。
2.4 顶升梁板至设计标高，更换支座 1、支座更换的施工流程 a. 现场平整搭设工作支架
b. 测量支座实际高度（即墩台顶至梁底的距离）
c. 安放千斤顶，支平、支稳，保证千斤顶面受力，避免出现线和点受
力。
d. 同时启动各组千斤顶，使整孔梁各组千斤顶处于初始受力状态（即
只持力不顶升）；
e. 先顶起支座损坏的梁体， 其他各组千斤顶同时跟进， 只持力不顶
升；
f. 安放临时支座垫块（由不同厚度的钢板组合而成） ，紧靠梁底但不
塞 紧；
g.
次测量支座高度，微调横坡，使横向各千斤顶高差控制在 以内（计算时要考虑相应坡度的影响） ；
第二
2mm
h. 整孔梁同时启动，以同一速度顶起梁体直至原支座可移动取出； i. 塞紧临时支座，取出旧支座；
j. 清理支座垫块、清除杂物、除锈、调整支座垫板高程，活动支座垫
板涂油；
k. 更换新支座，支座位置按十字中心线对中，安装位置准确，纵横向
误差＜ 5mm；
l. 微顶梁取出临时支座垫板； m. 缓缓落梁到支座，持力时暂停；
n. 检查新安装的支座是否受力均匀，有无扭曲现象，否则要局部调整
支座的锲形垫板，确保支座均匀受力；
o. 落梁到位，拆除千斤顶；检查最终各支座的实际高度和位置； p. 拆除支架完成全部作业。 2、支座更换施工的注意事项
① 根据桥梁结构检查的结果， 老桥支座需全部更换。 T 梁支座更换宜采 用搭设工作脚手架，起落梁的作业在墩台帽上进行，配备钢管支架、专用 千斤顶、马鞍子、手动油泵等设备。
② 更换支座前要计算因支
座变形损坏的梁达到设计标高时，整孔梁允 许顶高的范围，经验数据是纵向顶高不宜超过梁长的
1/3000，横向各组千
斤顶高差不宜超过 0.5mm，以确保落梁时纵向连接和 横向连接不出现裂 缝。
③ 梁的长度较短，若允许顶高不能满足更换支座的工作高度时，应在 相邻墩台之间安装千斤顶，按线形内插法控制顶高，并和更换支座的一端 同步起梁，以防止桥面连续部位出现裂缝。
④ 以上操作程序只是在伸缩缝处更换支座的作业方法，如在非伸缩缝 处的墩上更换支座，需要相邻另一孔梁安放千斤顶，和更换支座的梁端同 步起落，防止连续桥面被顶裂。
⑤ 调整支座采用锲形垫板，垫板尺寸大于支座平面尺寸 1～2cm，锲形 垫板由最小厚度 0.3mm～0.5mm、最大厚度 2mm 两块对锲，确保每个支座 都均匀受力，支座调整垫板宜采用防锈钢板。
⑥ 临时支撑采用不同厚度的钢板组合而成， 一般可用 1mm，2mm，
5mm， 10mm， 20mm，30mm 等厚度的钢板组合，每顶高 1～ 2mm 加一块
临时支 撑钢板，防止因千斤顶发生故障突然下沉，造成梁体震动而出现裂缝。
⑦ 支座更换现场要有严密、统一的组织和指挥。起梁时各千斤顶的行 程速度基本一致。严防因操作不当造成梁体内应力增加超过允许范围，导 致梁体或连接部位出现裂缝。
3、支座更换的质量控制
① 新支座要逐个检查，各项指标均符合部颁标准，只允许在建设单位 准入的厂家采购。支座支撑钢板，无杂物存留，无锈蚀，活动支座要刨光、 涂油，保证其滑动性。
② 橡胶支座均匀受力，压缩量误差控制在 1.0mm 范围内；支座位置准 确，每一个支座都是平面受力。
③ 梁体横向连接和纵向连接不出现裂缝。 ④ 伸缩缝高低差 ≤3mm。
2.5 对存在病害的梁板进行维修加固
1、压力灌注法修补裂缝（裂缝宽度超过 0.1mm ）
高压速灌施工工艺流程见下图：
裂缝的测量与记录
裂缝表面处理
标注注胶底座的位置
粘接注胶底座 封闭裂缝 配置灌缝用环氧树脂
注入灌缝材养护 结构表面清
压力灌注法操作要点 : ⑴裂缝的测量与记录。
① 首先测量裂缝的位置、宽度、长度，绘制裂缝展开图。
② 由于结构内部连通的裂缝可能在混凝土构件表面分散分布，因此，需将 主裂缝附近的细微裂缝标出，防止遗漏。
⑵裂缝表面处理 ①用钢丝刷将裂缝周围，尤其是注胶底座粘贴面周围的油污清除干净。 ②用吹风机或酒精等有机溶剂将裂缝处的灰尘洗净、清除，并使
其充分干 燥。
⑶标注注胶底座的位置。 ①根据裂缝的宽度及推算裂缝深度，确定注胶底座的位置。并用粉笔在裂 缝表面做出标记。
② 注胶底座的粘贴间距应为 250mm 。 ⑷粘结注胶底座
① 调和注胶底座粘结胶 TJ-D。该胶呈腻子状， 按主剂与固化剂的配合比
1:1 进行调和，直至调和均匀为止。
② 在注胶底座下底面周边涂抹调和后的底座粘结胶。 ③将注胶底座按标注位置顺缝粘贴在裂缝表面，并适当用力下压底座，使 底部粘结胶部分溢出，包住注胶底座边缘。 ⑸封闭裂缝
①用封缝胶 TJ-F 将注胶底座之间的裂缝完全封闭。 ②封缝胶的涂抹宽度应以 2～ 3cm ，厚度 2mm 为宜。
③ 涂抹封缝胶至注胶底座处时， 应用缝封胶对注胶底座周圈进行环绕封闭。 ④粘贴表示注胶底座橡胶膨胀限度的纸条。 ⑤ 为确保固化，缝封胶应至少养护 12 小时以上。 ⑹ 配置灌缝用环氧树脂
①根据裂缝状况估算在可使用时间内可以用完的灌缝树脂材料。并按一个 人进行灌注时，一次用量为 500g ～1000g 进行树脂称量。
②灌缝用环氧树脂（ TJ）的配合比按通用型树脂材料配比，即主剂与固化 剂之比 2:1 进行调配。
⑺注入灌缝材料 ①将灌缝树脂混合均匀后，装入专用的手动或脚踏式压力泵内。 ②给压力泵套上专用的灌胶嘴，通过推拉压力泵上的阀门逐渐加压进 行灌注，直至弹性橡胶膜膨胀至限高纸条处。
③ 当弹性橡胶膜内树脂不足时，表示应进行补充灌注，直至达到预估 灌缝树脂用量或橡胶膜内树脂不再减少。
④ 补充注入的灌胶控制时间一般为 15～20 分钟，低温施工时，该时间 可适当缩短。超过此时间如橡胶球内树脂无继续渗入的趋势，则视为裂缝 已灌注饱满。
⑻养护：灌缝完毕后，应养护一昼夜，等待灌缝树脂固化。根据季节 及温度的不同，有时需要养护一昼夜以上。
⑼结构表面清理
①灌缝材料固化后，要进行表面清理，使混凝土构件表面平滑。 ②先铲除注胶底座和封缝胶，残存的树脂可以用砂轮等工具进行清除。
2、表面裂缝（ <0.1mm ） 封闭修补
裂缝宽度 <0.1mm 时采用封闭修补的方法， 封闭修补所用的封闭涂料可 cheng
采用环氧型封闭涂料或其他特种涂料。涂抹工艺如下：
①剔除砼表面抹灰层，并用机械方法打磨平整。 ②清除表面污渍。
③ 待清洗构件表面的水分干燥后，涂刷低粘度环氧底胶。 ④ 底胶晾干后使用环氧胶泥修补砼表面缺损。
3、混凝土表面局部修复
⑴表面风化、麻面、保护层不够、露骨等病害修补 表面凿毛，剔除风化和水锈混凝土→钢筋暴露面除锈→冲洗→烘干→粉刷 第一层环氧树脂砂浆联接层、压实、找平→粉刷第二层环氧树脂砂浆，并 在初凝前压实平整不渗水→砂浆养生。
环氧树脂混凝土配比通过试验确定，强度要求≥ 50MPa ，并具有较好 的施工和易性。环氧树脂砂浆的配比如下：胶浆：灰约为 0.4 ～0.45 ，砂浆 强度≥50MPa ，砂为干燥的标准砂，通过试验确定配比，并保证施工所需 和易性。若空洞较大能够支立模板时，也可采用微膨胀混凝土用浇注法进 行修补，但必须振捣密实，不准采用普通水泥砂浆分层填补修复混凝土缺 陷。
2）主梁加固，粘贴碳纤维布
a、粘贴碳纤维布应按以下框图（图 1）程序进行施工：
图 1 粘贴碳纤维布程序框图
b、粘贴碳纤维布时及粘结胶达到强度前，尽量减少上部构造荷载，以 免
影响粘贴质量；
c、要求粘贴前应清除主梁表面疏松部分，至露出混凝土结构层。若有 裂
缝，应先行修补，用修补材料将混凝土表层修复平整，要求平整度达到
5mm/m；
d、粘贴碳纤维布时，应使碳纤维布材料充分浸润，确保粘结效率； e、施工前应对粘贴表面混凝土含水率及所处的环境进行测量。若混凝 土
表层含水率大于 4%或现场气温低于 5℃时，应停止施工或采取措施； f 、碳纤维布是否与被粘结面充分粘合直接关系到碳纤维布的施工质 量，在粘贴后应仔细检查粘贴面，若发现碳纤维布与主梁混凝土之间有气 孔，应采用注射针管进行注射粘结胶修补，确保碳纤维布与主梁表面充分 粘合；
g、在施工现场，应做好防火等安全措施；
h、各种胶粘附在皮肤上时，要用肥皂水冲洗，特别是进入眼内，要立 即
用水冲洗，或接受医生诊治；
i、加固所用的碳纤维布及其配套粘结材料均应有厂家所提供的材料检
验证明和合格证（建议采用进口碳纤维布） ，并经现场监理抽样检验合格后 方可使用。
2.6 桥面铺装、桥面连续
a、先凿去桥面铺装，使之表面粗糙。
b、对梁顶病害进行处理，清扫干净，冲洗结合面并使之干燥。
c、在预埋锚固筋时，先探测钢筋混凝土保护层厚度和钢筋位置（以避 免
钻孔时损坏梁的主筋） ，并用控制孔深的电钻钻孔，清孔及注入植筋胶或 化学锚固胶，最后埋入短钢筋作为抗剪栓钉。
d、采用切缝机、凿岩机将伸缩缝处约束与联系完全断开，再凿打预留 槽
砼，清理原伸缩缝。
e、解除桥面连续处的约束，要注意保留原有预埋的钢筋，如确需切除 原
有的预埋钢筋，在切除后，应按要求进行预埋钢筋。
f、铺筑单层钢筋网，按规定要求设定保护层厚度。
g、在桥面混凝土浇筑完成后，及时地进行混凝土地养护，避免因为温
度过高出现的收缩裂缝。
2.7 伸缩缝安装
a、路面沥青混凝土铺装层施工完成后，进行伸缩缝的更换。
b、要按设计核定预留槽尺寸， 植入锚固筋并待胶剂达到强度后方可安 装
伸缩缝。
c、伸缩缝安装之前，应按照安装时的气温调整安装时的定位值，用专 用
卡具将其固定。
d、安装时伸缩缝的中心线与桥梁中心线垂直， 并使其顶面标高与设计 标
高吻合，按桥面横坡定位、焊接。
e、浇筑伸缩缝槽口砼前将间隙堵塞，防止砼把间隙阻死，影响伸缩， 也
不允许将砼填在密封的橡胶带缝中及表面上，如果发生此现象，应立即 清除，然后进行正常养护。
2.8 桥台及桥墩桩柱加固 a、清除破损砼； b、钻孔植筋； c、钢筋表面除锈； d、喷射 C30 砼。 2.9 钻孔植筋施工
1、其植筋施工工艺流程如下：
胶黏剂安全储存
钢筋除锈、 除油污
2、植筋施工注意事项：
a、钻孔过程中，当遇到原结构内钢筋时立即停钻，并适当调整钻孔位
置，若移动值太大，应及时通知设计单位予以处理。废孔采用环氧砂浆填 实，必要时插入钢筋。
b、应对钻孔孔洞和钢筋进行清洁、除锈、除油。无论用何种清孔方式
均应反复进行 3 次。在植筋前用丙酮或工业用酒精擦拭孔壁、孔底和植入 钢筋。
c、灌注环氧砂浆应采用专门的灌注器或注射器进行，灌注方式应不妨 碍
孔中的空气排出。禁止采用将环氧砂浆直接涂抹在钢筋上植入孔中的植 筋方式 。灌注量一般为孔深的 2/3，并应保证植入钢筋后有少许浆液溢出。
d、注入环氧砂浆后， 应立即单向旋转插入钢筋， 直至达到设计的深度，
并保证植入钢筋与孔壁间的间隙基本均匀，校正钢筋的位置和垂直度。
e、在环氧砂浆完全固化前，不得触动或振动已植钢筋，以免影响其粘 结
性能。
f 、钻孔直径应较钢筋公称直径大 4mm，直径允许偏差为 ±2mm。 g、钻孔深度的误差应控制在 ±5mm 以内。
三、施工安全注意事项
施工前应充分考虑到城市公路 “交通量大 ”的特殊性，应制定出详细的施 工安全保障措施，施工过程中应严格按照《公路工程施工安全技术规程》 ( JTJ076— 95)与《公路养护安全作业规程》 (JTG H30— 2000)有关条款 的要求进行，确保施工过程中的交通安全、人员安全及桥梁安全。
1、应考虑各种紧急安全预案，并在正式施工前进行演练；
2、工段内交通安全设施的选取与摆放 ,应严格按照相应规范进行 ; 3、施工过程中应组建安全小组负责施工过程中的安全与交通管制，并 应与
交通警察协商进行 24 小时交通监控。 四、各桥施工进度计划横道图 见后附
江西省交通桥梁检测加固有限公司 二 0 一一年五月
目录
施工方案 ......................................................... 1 一、桥梁概况 .................................................. 1
1.1 海关桥 ................................................. 1 1.2 抚河桥 ................................................. 1 1.3 孺子桥 ................................................. 1 1.4 滨江高架桥 ............................................. 1
二、桥梁维修施工方案 .......................................... 2
2.1施工准备 ............................................... 2 2.2 交通封闭管制 .......................................... 2 2.3凿除原桥面铺装层 ....................................... 2 2.4 顶升梁板至设计标高，更换支座 ........................... 2 2.5 对存在病害的梁板进行维修加固 ........................... 5 2.6 桥面铺装、桥面连续 ................................... 10 2.7 伸缩缝安装 ........................................... 11 2.8桥台及桥墩桩柱加固 ................................... 11 2.9 钻孔植筋施工 ......................................... 11
三、施工安全注意事项 ........................................ 12 四、各桥施工进度计划横道图 .................................. 13
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