关于城市轨道交通架空接触网悬挂类型的研究

２０１５年１７期　科技一向导　◇科技之窗◇　浅谈西汉高速公路运营中的环境保护　杨宗军　（陕西高速公路工程咨询有限公司　陕西西安７１　００５４）　０．引言　环境保护是我国的一项基本国策。伴随着高速公路的蓬勃发展。　公路污染、公路对周边环境影响等问题大量突现出来。高速公路在设　计、施工及运营管理阶段都会对周边环境产生不同程度的影响．而如　何面对公路建设产生的环境问题．实现环境保护与公路建设并举．公　路发展与自然环境相和谐，努力建成环保之路、景观之路、生态之路．　成为摆在广大公路工作者面前的一项长期而艰巨的任务　高速公路运营中的空气污染．主要是由机动车辆排出的空气污染　物所引起的。其次。机动车在公路上行车所产生的大量扬尘，沥青混凝　土在搅拌过程中产生的沥青烟尘．对公路沿线地区环境空气也会产生　污染。　防治措施主要包括：（１）植树绿化。根据当地气候和土壤特点，在　靠近高速公路的两侧．特别是环境敏感区附近密植乔木、灌木，这样既　可净化吸收车辆尾气中的污染物．又可起到美化环境、降低噪声以及　改善公路路域景观的作用。（２）严格执行车辆排放检验制度，利用收费　１．高速公路运营管理中的环保问题及措施　限制尾气排放严重超标的车辆上路。（３）　环境保护是指人类有意识地保护自然资源并使其得到合理的利　站对汽车排放状况进行抽查，运输含尘量大　用．防止自然环境受到污染和破坏：对受到污染和破坏的环境必须做　高科速公路的路面及高速公路上的车辆尽量保证干净．减少粉尘飞扬。（４）采用科技手段对污染严重车　好综合治理，以创造出适合于人类生活、工作的环境。按照上述定义．　的物质必须有蓬遮盖，如在汽车上安装尾气净化装置，采用天然气、太阳能一类　公路环境保护是基于生态可持续发展的原则．调节与控制“公路工程　辆进行处理，新能源．对汽车性能进行改进及处理。　与路域环境”对立统一关系的发生与发展　下面简单介绍一下高速公　的新燃料、１．２．２水污染防治　路运营管理中的环境保护问题，主要分为生态环境保护和环境污染防　高速公路投人运营后．对沿线水环境的影响主要包括两方面：一　治两方面：　是汽车尾气排放物随路面径流对水体造成的污染．二是服务区、收费　１．１生态环境保护　站的生活污水对水体的污染。　１．１．１水土保持　防治措施主要包括：（１）严禁各种泄漏、散装、超载车辆上路，防止　在高速公路运营期．基本的一项环保工作就是沿线水土保持．防　２）不断完善排水系统．加强对排水设施的　止崩塌和滑坡。由于施工时工程修建不完善、天气恶劣等原因．运营期　公路散失物造成水体污染。（往往会出现水土流失问题，如沿线树木、花草成活较难，深挖方路段易　管理和修缮．不使未经沉淀的路面排水随意排人农田、湿地或河流　３）在服务区、收费站等生活污水集中产生地应设有污水处理设施，各　出现碎石滚落，高填方路段则会出现边坡塌陷，影响道路的使用寿命　（种污水经处理达标后方可排放。（４）制定有毒有害物品运输的应急预　和驾乘人员的安全　并与地方的公安、环保及相关部门协作，以应对突发的有毒有害物　为避免这类问题出现．在运营管理阶段．要注意协调发挥高速公　案，品泄漏事故．能及时采取有效措施把事故对环境的影响减低到最低限　路各组成部分的环保功能。其中，路基工程、排水工程主要使工程稳定　　坚固，路面工程、桥涵工程保护路基并美化环境．而防护工程确保了路　度。１．２．３噪音防治　基稳定，减少了水土流失。直接起到了环境保护作用。因此对崩塌易发　高速公路运营期噪声主要在车辆运行过程中产生．汽车噪声来自　地段，应定期监测，特别是遇到暴雨、暴风等恶劣天气应及时上路巡　撞击和摩擦。由于高速公路沿线经过许多城镇郊　查，判断崩塌、滑坡发生的可能性、强度、规模，并采取适当的防治措　车体各部分的振动、随着交通量的不断增长且公路上大中型车辆占很大比重．所以交　施，如清除危石，改造坡面、修建挡墙等，同时要尽量减少人为因素的　地．影响。　１．１．２生物多样性保护　在公路运营中。公路的廊道效应显得尤为突出．在经过山岭重丘　区的公路，分割了动物的活动领地，原有的动物通道被切断．影响动物　生存环境。造成许多生物死亡．致使一些宝贵的野生生物遗传基因丢　失。公路运营中产生的水质污染、大气污染、土壤污染，也会破坏生物　的栖息地，使动植物生存环境质量恶化，致使生物大规模迁移．破坏了　通噪声污染Ｅｌ益严重　减噪措施主要包括：（１）对高速公路附近的村镇等根据具体情况采　取噪声防治措施，如设置隔声屏障、临路两侧密集植树绿化、土堤加种　植物等。目前不少高速公路上根据实际情况建造了一定长度的隔声屏　障，减噪效果较好，其结构、选用材料、安装位置等都要进行专门的设　计。（２）在高速公路路面上采用技术手段减少噪音，如采用橡胶填塞伸　缩缝的方法，来有效地解决接缝不平的难题，减少振动。（３）加强交通　管理．在必要路段设置禁止鸣笛标志或者噪声监控站．禁止噪声过大　原有的生态平衡　　为此，应增设环境保护措施，包括：（１）在草原、山区，尤其是野生　的车辆上路。２．结语　动物保护区应为野生动物设置足够的横向通道．方便其觅食．繁殖和　目前我国高速公路环境保护基本上停留在局部污染防治层面上．　迁徙．并设置保护设施避免动物进人公路遭到伤害：在水源地受到限　今后需要从思想、学术两方面着手改进：　制的路段，增设人工蓄水设施为其创造饮水条件。（２）尽量减少对自然　第一，转变观念，在高速公路设计、施工、运营阶段始终将环境保　植被的破坏，合理规划施工便道、场地和营地．严格划定影响范围和车　护及可持续发展放在首位考虑　要将以前仅为降低工程造价的思维方　辆行驶路线，防止对植被造成破坏。（３）采用补偿林地的形式改善公路　式．转化为公路基础设施建设与环境保护全面协调的全新思维方式。　景观以维护生态环境．保持公路沿线的自然风貌．争取改善沿线的生　第二。以高速公路环境可持续发展理念作为基础．逐渐建立起全　态环境　面系统的、符合我国国情的高速公路环境影响指标体系．用于评价高　１．２环境污染防治　１．２．１空气污染防治　速公路环境和可持续发展。—　（上接第１３０页）从上面所述中看出，架空接触网、三轨供电、柔性　悬挂和刚性悬挂。均需要根据其具有的特点运用到相应的城市中　这些　【参考文献】　马沂文，白秀梅．城市轨道交通供电接触网类型的ｔ－ｔ：ｇ￣［ｊ］．城市轨道交通研究，　形式均是可行的牵引接触网形式．在各自的领域中均有很大的发展　『１］空间。不过，由于都是大城市在建没轨道交通．所以，城市交通就需要考　２００３（０１）：２０—２４．　城市轨道交通架空接触网的悬挂类型［Ｊ】冲国铁路，２００２（０５）：５０—　虑将线路连接到城市的外围．并保护好旧城区。这就需要将经济问题考　［２］胡一洲．５３．　虑在内．经技术经济上的分析得出．采用ＤＣ１５００Ｖ或ＤＣ７５０Ｖ电压供电　会比较ｌ于。ｑ　［３］魏忠超，于先芝，邓志光，翟海望现代有轨电车及简单接触悬挂的应用ｆ　Ｊ１ｌ现代　城市轨道交通．２０１０（０２）：１５—１８＋８０，