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网架大棚施工组织设计1

2023-10-15 来源:乌哈旅游
一. 网架现场施工方案 1、基准点交接验收。

钢网架施工前,对轴线、标高等必须进行全面彻底的复查,复查合格后办理中间交接验收手续,手续应包括:

(1)交接资料 (2)测量资料

(3)交接轴线控制点和标高基准点偏差资料 2、定位放线

网架施工前应根据图纸用墨线在预埋件上面弹出轴线位置,便于支座定位。 3、方案的确定

经过现场勘查,由于本工程地面为回填土,平整度较差,下雨后地面较为泥泞,且土建部分还在施工,因此原先考虑的采用滑移脚手架从大棚一端向另一端依次安装网架的方法无法实现。根据本工程的实际情况,按照土建的施工安排,采用从大棚两端向中间安装的顺序进行施工,按照变形缝的划分分块安装。每一块先在地面拼装成形一个柱距的网架,然后用吊车吊装就位做为起步网架,其余网架进行高空散装的方法施工。

4、起步网架的安装 (1)测量定位

① 水平面抄平:依据网架支座高度的需要,网架下弦必须高出地面障碍抄平,弹出中、边线,确定起步安装位置。安装过程中不断用水准仪抄平,控制网架下弦中心在同一水平面上。

② 在具体安装过程中,螺栓球每三个网格抄平一次,必须保持所装网架水平。 (2)起步网架拼装 ① 操作流程为:

放线、验线→安装下弦平面网格→安装上弦倒三角网格→安装下弦正三角网格→调整、紧固。

安装时临时支点的位置、数量、支点高度应统一安排,从第一球格开始,支点下部应适当加固,要保证支点下基础强度可靠,保证步下沉。

安装时应随时测量检查网架质量,检查上、下弦网格尺寸及对角线尺寸,检查网架纵、横向长度及矢高,检查网架整体挠度,严格控制网架上下弦尺寸,确保每个螺栓均拧紧到位。网架在安装过程中应随时检查临时支点的下沉情况,发现下沉应及时加固。

② 安装注意事项

A、下弦杆与球的组装根据安装图的编号,垫好垫实下弦球的平面,把下弦杆件与球连接一次拧紧到位。

B、腹杆与上弦球的组装应形成一个向下四角锥,腹杆与上弦球的连接必须一次拧紧到位,腹杆与下弦球的连接不能一次凝结到位,主要是为安装上弦杆起松口服务。

C、上弦杆安装顺序由内向外传,上弦杆和球拧紧应与腹杆和下弦球拧紧依次进行。 D、在整个网架安装过程中,要特别注意下弦球的垫实、轴线的准确、高强螺栓的拧紧程度、网架挠度及几何尺寸的控制。

E、每组装一排网架要及时检查。发现问题及时调整,不得使误差累积超过技术要求,保证完成一排合格一排。

(3)起步网架的吊装

由于本工程网架为单坡放置,网架的长度要大于网架支撑点的尺寸,因此起步网架在地面的安装方向与网架就位方向成90度,网架起吊后需在空中调整位置。

本工程WJ-A每块重22吨左右,分为5个柱距,每个柱距的网架重约4.5吨,最大安装高度18.2米,查表采用一台25T汽车吊并辅助倒链能够满足网架吊装要求。网架吊装采用四点起吊,并在网架两端拴好缆风绳,可调节网架的水平转动。当网架起吊高度超过最低支撑点的标高后,通过拉动缆风绳使网架做水平旋转,使网架方向与安装位置一致。随后网架继续提升,提升到一定高度后对网架的垂直角度进行调整。实施时,前面的两个吊点采用5吨手拉葫芦代替钢丝绳,以便进行调整角度,调整时用手拉动倒链,随着长度变短,网架前端逐渐抬高,在网架前端支座高度调整到支撑点的标高后,网架就位,支座的中心线与预埋件上弹好的定位线重合。

网架起吊及调整示意见附图: (4)网架高空散装

起步网架安装就位后,检查支座位置是否和轴线重合,然后将该柱距网架的四个支座和预埋件进行焊接再开始进行网架高空散装。

① 安装上弦倒三角锥网格

网架第二单元起采用高空散装,从边跨开始先在地面安装一球一上弦二腹杆的三角锥,利用自制吊具或12吨吊车将三角锥吊至就位位置将二斜腹杆支撑在下弦球上,在上方拉紧上弦杆,使上弦杆逐步靠近已安装好的上弦球(推锥),用搬手拧入。然后将斜杆拧入下弦球孔内,并均匀用力拧紧(施拧时应注意顺序,防止因用力不匀而将上弦螺栓卡死)。

② 在地面拼装下弦正三角锥网格,利用吊具或吊车吊至就位位置安装。 ③ 调整、紧固

高空散装法安装网架,应随时测量检查网架质量,检查下弦网格尺寸及对角线,检查上弦网格尺寸及对角线,检查网架纵向长度、横向长度、网格矢高。

网架安装过程中,应随时检查网架轴线与建筑基础轴线是否偏离,并应随时调整。 检查网架整体挠度,严格控制网架上下弦尺寸,确保每个螺栓均旋紧到位。 ④ 支座焊接与验收

检查网架整体尺寸合格后,检查支座位置是否在轴线上,以及偏移尺寸。网架安装时尺寸的累积误差应该两边分散,防止一侧支座就位正确,另一侧支座偏差过大。

检查网架标高、矢高,网架标高以四周支点为准,各支点尺寸误差应在标准规范以内。 检查网架的挠度。

各部尺寸合格后,进行支座焊接。

⑤ 网架安装应按施工图进行行,杆件、球不得错位使用。

⑥ 网架安装应以网架两边的支座为起点,然后先下弦后腹杆再上弦的顺序,并由两边支座向中心安装,当单元网架安装完成,形成整体桁架后,安装支托,并拆除临时支架。

⑦ 网架全部安装完成后,应对所有杆件及节点球逐一检查有无错用,抽检部分网格尺寸,做好记录。

⑧ 检查无误后,即可进行下一步拼装,直至全部安装完成。 ⑨ 网架安装全部完成后,测量就位几何尺寸,挠度值并做好记录。 二. 网架的涂装

本工程网架涂装为加工厂内环氧树脂防锈底漆两遍涂刷。

该工程的涂装除在厂内进行喷砂除锈,涂刷两遍环氧树脂防锈底漆,在现场网架安装完后,必须进行防锈漆找补后,再做醇酸面漆涂装。

涂装工序较多,工程量较大,为了保证质量,必须严加管理,在人员、材料、机具、工序安排上保证科学合理。

1、针对涂装工程要单独设置工作负责人、技术、检验人员,严格按照施工规范进行。 2、表面除锈必须按GB8923-88涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈来控制原材料和钢材的除锈。

当施工环境湿度大于80%或钢材表面温度低于空气露点温度3度时,禁止施工,除锈后应在16小时内涂完底漆。

涂装物件表面必须干燥,无灰尘、油脂,污垢、锈斑、渣瘤等污物。 3、稀释剂混合量要适宜,不得过多或过少。 4、漆液粘度要适中,以免出现分粉化现象。

5、油漆涂刷按工艺执行,不得涂刷太薄或太厚,以免产生龟裂或返锈现象。

6、涂装环境要保持清洁、干燥。对涂装前的灰尘,油污应及时清理。特别是网架安装完,由于施工造成物件上污染,必须清净后再涂装。

7、环境温度应控制5-38℃之间。

8、雨后施工,必须在物件干燥后进行,涂装后4小时内严防再淋。 9、对钢结构防腐油漆控制要求

涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求。当设计对涂层厚度无要求时,涂层干漆膜总厚度60um,其允许偏差为10um。每遍涂层干漆膜厚度的允许偏差为-5um。

检查数量:按构件数抽查10%,且同类构件不应少于3件。

检验方法:用干漆膜测厚仪检查。每个构件检测5处,每处的数值为3个相距50mm测点涂层干漆膜厚度的平均值。

构件表面不应误涂、漏涂,涂层不应脱皮和返锈等。涂层应均匀、无明显皱皮、流坠、针眼和气泡等。

三. 屋面板的施工

屋面工程施工包括檩条铺设、屋面板铺设及屋面边口处理等施工。 组织机构如下:

技术员 质检员 龙骨组 加工组 铺板组 架子组 屋面负责人 项目经理 1、材料准备 (1) 材料控制

屋面板原材料采购和进厂质量控制将严格按业主(招标说明书或合同)要求及公司质量手册、程序文件、作业指导书的规定控制,确保各种原辅材料满足工程设计要求及加工制作和安装的要求。

本工程屋面所用的材料主要为檩条、压型钢板等,材料进厂前应严格按照相关规范及设计、甲方要求等进行检查,同时进行必要的文件资料检查,化验,机械性能试验,工艺性能

评定,确保材料质量。仓库根据程序文件及作业指导书要求,入库材料必须分类、分批次堆放,做到按产品性能进行分类堆放标识,确保堆放合理,标识明确,做好防腐、防潮、防火、防损坏、防混淆工作,做到先进先出,定期检查。

(2) 制作加工

公司以国际标准ISO9001标准为依据组织质量保证体系。以国家钢结构生产规范《钢结构施工及验收规范》(GB50205)及检验标准《钢结构工程质量检验评定标准》(GB50221-95)为依据进行钢结构生产和质量控制。质量保证能力从管理体制到技术规范,工艺规程等建立了一整套完整的质保体系,质量控制能力达到了一流的水平。

(3) 包装、装卸、运输等 ① 包装:

对于已完成编号、标识且经检验合格的板材及零部件应进行适当的包装,各种小型零部件应用桶或箱包装,确保包装物内零件不丢失、不损坏。板材应按运输和堆放的要求用条木等包装,以确保构件不损坏、变形。

② 搬运和装卸

在厂内将使用吊车和铲车负责搬运和装卸,在施工安装现场将使用汽吊和铲车负责搬运和装卸所有零部件,构件严禁自由卸货,吊车工、铲车工应持证上岗,搬运、装卸时应轻拿轻放,必须做到以下几点:

确保过程安全,包括人员安全、零部件及构件安全,厂内或现场建筑物及装备安全。 按规定的地点堆放,不使编号、规格等搞错、混淆。 及时和准确的搬运。 ③ 堆放:

构件的堆放应满足以下要求:

按使用(加工、搬运、运输、安装等)的先后次序进行适当堆放。

按构件的形状和大小进行合理堆放,必要时用条木等垫实,确保堆放安全,构件不变形。 零部件、构件尽可能室内堆放,在室外堆放的应做好防雨、雾处理。

厂内、厂外堆放都必须整齐、合理、标识明确、记录完整。高低不平、低洼积水等地块不能堆放。

④ 运输: 应做到以下几点:

根据运输量、构件特点,提前与运输承揽单位签订运输合同,提前制订运输计划,暂定采用汽车运输。

应根据构件长度、形状、重量选择运输工具,确保运输过程中的安全和产品质量。 装卸时应轻拿轻放,文明装卸,车上构件应绑扎牢固,堆放合理。 与运输承揽单位签订行车安全责任协议,严禁野蛮装运。 2、施工方案选择

针对该屋面工程,其主要施工难点,就是长板的场外水平运输和场内垂直运输问题,根据本工程特点,将整个屋面用的板分成便于运输的几段,运至现场后在建筑物旁就近堆放,现场汽车吊利用胎架将加工好的屋面板吊到屋面安装就位。

3、屋面的施工

施工工序为:檩条安装→屋面板的铺设→屋面收边处理。

(1)进行檩条的安装,首要对网架支托进行调整,保证纵横成线,且保证支托表面在一个面上。

对于支托出现歪斜,用手及管钳进行调整到位,且保证支托拧紧到位,以便檩条的布置。 支托上表面如有油漆,要进行清除,以便于檩条的焊接。

(2)在布檩条前,要在纵向上拉出线,来保证檩条的定位,及保证檩条成一条直线,且上表面为一个平面。

(3)对材料的尺寸、数量、外观质量进行检查,保证施工需要。

(4)檩条布置,为焊接在支托上面的,布置檩条要保证其平直度和焊接强度。

(5)在檩条布置过程中,或施工完后必须进行检查,验收。保证施工质量合格;确认无误后,要进行补漆。

(6)檩条施工标准要求如下: ① 檩条支座的间距不大于±5mm ;

② 檩条侧弯矢高不大于L/1000,且不大于±5mm; ③ 檩条间的水平距离的误差不大于±5mm; ④ 檩条挠曲矢高,不大于L/1000,且不大于10mm; ⑤ 檩条间的高低不平行度不大于10mm。 (7)屋面板的安装 施工基本工序如图:

屋面板加工准备 提升 搬运 就位 紧固 屋面板完成安装 现场测量、划线 安装放线 放线 测量安装结果 完成 清理 密封 安装紧固 泛水件二次加工 泛水件准备 1)屋面板的铺设:

①屋面板采用机器压制成型,搬运至现场后在建筑物旁就近堆放,现场汽车吊利用胎架将加工好的屋面板吊到屋面安装就位。在搬运过程中要注意减少搭接缝磕碰,保证施工质量。

②屋面板在铺设前首先检验其规格、防水性等,符合国家现行标准,并具有产品质量合格证且符合图纸的要求。

安装所需的自攻丝、拉铆钉等配件满足使用要求。 ③铺设钢板时应符合下列要求: a.板材边缘应平整,无毛刺;

b.成型后的压型钢板、泛水板、包角板不得有裂纹; c.涂层应光洁,无肉眼可风驳落、擦痕、色不均匀缺陷。 d.压型钢板表面应干净、无油污泥沙及明显凹凸和皱褶。

④为确保屋面板纵横方向通直整齐,在檐口拉线平行于屋脊。铺檐口第一排板时,板峰应注意与檐口线垂直,不得歪斜。

⑤铺设顺序:板应从檐口开始自下而上进行。

⑥在屋面板的安装过程中,应定段检测,检查两端平直度、板的平直度,以保证安装质量。

2)泛水板的安装

①在彩板泛水件安装前应在泛水件的安装位置上放出准线,如屋脊线、檐口线、窗上下口线等。

②安装前检查泛水件的端头尺寸,挑选搭接口处的合适搭接头。

③安装泛水件的搭接口时应在被搭接处涂上密封胶或设置双面胶条,搭接后立即紧固。

④安装泛水件至拐角处时,应按交接处的泛水件断面形状加工拐折处的接头,以保证拐点处有良好的防水效果和外观效果。

⑤应特别注意门窗洞的泛水件转角处搭接防水口的相互构造方法,以保证建筑的立面外观效果。

3)压型钢板安装控制:

压型金属板安装应平整、顺直,板面不应有施工残留物和污物。檐口和墙面下端应呈直线,不应有未经处理的错钻孔洞。

检查数量:按面积抽查10%,且不应少于10㎡。 检验方法:观察检查 压型金属板安装的偏差:

压型金属板安装的允许偏差应符合下表的规定。

检查数量:檐口与屋脊的平行度:按长度抽查10%,且不应少于10m。其他项目:每20m长度应抽查1处,不应少于2处。

检验方法:用拉线、吊线和钢尺检查。 压型金属板安装的允许偏差(mm)

项 目 檐口与屋脊的平行度 压型金属板波纹线对屋脊的垂直度 檐口相邻两块压型金属板端部错位 压型金属板卷边板件最大波浪高 相邻两块压型金属板的下端错位 注:L为屋面半坡或单坡长度 允许偏差 12.0 L/800,且不应大于25.0 6.0 4.0 6.0 屋面

铜 陵 海 螺 新 建 大 棚 网 架 工 程

编制: 施 工 组 织 设 计

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