目 录
1、编制依据..................................................... 1 2.适用范围...................................................... 2 3.工程概况...................................................... 2
3.1 地理位置................................................ 2 3.2 土石方工程量............................................ 2 3.3 工程地质................................................ 2 4、施工方案..................................................... 3
4.1 施工作业面划分.......................................... 3 4.2 施工工序总体安排........................................ 3 4.3 主要施工方式............................................ 4 4.4 土方开挖施工方法........................................ 5 4.5 土方回填施工............................................ 6 4.6 土石方调配.............................................. 9 5、质量控制措施................................................ 10 6、安全管理措施................................................ 10
6.1 人员管理措施........................................... 10 6.2 施工机械安全管理....................................... 11 6.3危险点辨识 ............................................. 11 6.4 土方开挖安全措施....................................... 12 6.5 照明及夜间施工安全措施................................. 12 6.6 生产用电安全措施....................................... 13 6.7 交通安全措施........................................... 12 6.8 临时设施安全措施....................................... 12 7、安全文明施工................................................ 12 8、环境保护和水土保持.......................................... 12
8.1 防治大气污染........................................... 12 8.2防治水土污染和水土保持 ................................. 12 8.3防治噪声污染 ........................................... 12
0
道路土石方工程施工方案
1、编制依据
主席令1996年第77号 主席令2014年第13号 主席令2008年第8号 主席令2008年第87号 主席令2011年第47号 主席令2011年第46号 GB 2894一2008 JGJ 33-2012 JGJ 46-2005 Q/GDW248-2008 Q/GDW1799.1-2013 国网(基建/2)173-2015 国网(基建/3)176-2015
国网(基建/3)187-2015
中华人民共和国环境噪声污染防治法 中华人民共和国安全生产法
中华人民共和国消防法修订(2008修订) 中华人民共和国水污染防治法(2008修订) 中华人民共和国道路交通安全法(2011修正) 中华人民共和国建筑法(2011年修正版) 安全标志及使用导则 建筑机械使用安全技术规程 施工现场临时用电安全技术规范
输变电工程建设标准强制性条文管理规程
国家电网公司电力建设安全工作规程(变电站部分) 国家电网公司基建安全管理规定
国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法
国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法
1
2.适用范围
本方案适用于指导500千伏变电站新建工程站外道路土石方工程施工。 3.工程概况 3.1 地理位置
500kV变电站站址位于四川省凉山彝族自治州西昌市。站址距县城约18km,站址东侧约300m有一条长约3.5km的碎石路与S307省道相连,交通条件较差。
本工程进站道路由站址东侧的机耕道与西昌~公路(省道S307)引接,进站道路全长约3850m,由长度为310m长新建段道路和3540m长段改造现有机耕道段道路组成。与省道S307接口新建段道路地形较平坦;现机耕道地形为低山及丘陵,地形一般较为平缓,但局部坡度较大,一般路段最小平曲线半径不足10米,多处圆曲线半径不满足规范要求,最大纵坡达20%,路基宽度2.5~3.0米,全路段无路面、边沟和挡土墙,而且路况较差,不能满足变电站大件运输要求,需对其进行改造。 3.2 土石方工程量
站外道路工程量、主要技术方案和经济指标见下表。
表1 土石方工程量
序号 1 2 挖土方量 填土方量 项目 技术方案和经济指标 约76000m³;该数据引用自设计报告 约80000m³(含40000m³加筋土挡墙);该数据引用自设计报告; 备注: K0+370-K1+100 为加筋土栅格挡土墙;加筋土挡墙的施工方案另行单独编制。 3.3 工程地质
现机耕道地形为低山及丘陵,地形一般较为平缓,但局部坡度较大,其道
2
路等级为等外级,技术标准较低,一般路段最小平曲线半径不足10米,多处圆曲线半径不满足规范要求,最大纵坡达20%,路基宽度2.5~3.0米,全路段无路面、边沟和挡土墙,而且路况较差。与变电站大门接口新建段道路地形较平坦,自然标高在2538~2552米之间,最大高差14米。道路沿线无滑坡等不良地质作用,地基土为第四系残坡积的红粘土、混粘土碎块石及下伏灰岩、泥灰岩和第四系冰水堆积的粘土、泥卵砾石夹粘土,地基土条件均较好,均可作为进站道路的路基持力层。
进站道路主要为冰水堆积层的粘土及泥卵砾石,所在区域地下水类型为碳酸盐岩基岩裂隙溶洞水及覆盖层中的上层滞水。基岩裂隙溶洞水主要赋存于灰岩裂隙中,接受大气降水及地表水的补给,以泉或地下暗河的形式排泄。根据踏勘调查及钻探,场地内的岩溶作用发育相对较弱,地下水主要以基岩裂隙水的形式存在,场地地势相对较高,地下水埋深大,本次钻探过程亦未发现地下水,其埋深大于20m,对基础及施工无影响。 4、施工方案 4.1 施工作业面划分
站外道路填方高度较大的区域有:K0+370-K1+100(此区域为土工格栅挡墙,施工前单独编制土工格栅加筋挡墙施工方案)和K2+060-K2+280。
站外道路挖方深度较大的区域有:K1+180-K1+580和K2+460-K2+880。 根据土方挖填工程量和运输距离来看,本工程土石方挖填平衡主要划分两个范围:K0+370-K1+100(土工格栅挡墙)和K1+180-K1+580为一个挖填平衡分区,K2+060-K2+280和K2+460-K2+880为另一个挖填平衡分区。 4.2 施工工序总体安排
土石方工程施工应遵循“开挖结合、减少运输距离、减少二次搬运”的原则,通过施工作业面和范围的划分,合理施工组织设计,开挖结合,减少运输距离和二次搬运。
首先施工K2+60-K2+280和K2+460-K2+880挖填平衡分区;再施工
3
K0+370-K1+100(土工格栅)和K1+180-K1+580挖填平衡分区。 4.3 主要施工方式
采用挖掘机、破碎头、压路机、装载机等施工机械综合施工。
4.3.1.挖掘机:以中硬土为主,少量漂卵石及砂岩、泥岩。采用挖掘机开挖土方和砂岩、泥岩,利用挖掘机松土后集中堆放。也可用挖掘机挖土后,自行上土,挖掘机采用正向开挖,侧向装土法,配备相应数量的自卸汽车。当开挖高度超过挖掘机高度时,可采用分层开挖。
4.3.2.破碎头:主要用于分解体量较大的漂石,和挖掘机结合使用。 4.3.3.装载机:主要用于装卸土方和散料,也可用于较软土体的表层剥离、地面平整、场地清理和少量土方运送。
4.3.4.压路机:碾压回填区土方,施工过程中应注意:
4.3.4.1为保证填土压实的均匀性及密实度,避免碾轮下馅,提高碾压效率,在碾压机碾压之前,用推土机将土方推平,底速预压4-5遍,使表面平实,采用振动式压路机应先静压,而后振压。
4.3.4.2.碾压机械压实填方时,控制行驶速度,平碾、振动碾不超过2km/h;并要控制压实遍数,每层压实8-10遍。
4.3.4.3.用压路机进行填方压实,采用薄填、慢驶、多次的方法,填土厚度不超过250-300mm,碾压方向从两边逐渐压向中间,碾轮每次重叠宽度约150-250mm,避免漏压。
4.3.4.4.平碾碾压一层完后,用人工或推土机将表面拉毛。土层表面太干时,洒水湿润后,继续回填,以保证上、下层接合良好。
4.3.4.5.站外边坡分阶梯回填压实,最后用人工和机械配合清理多余土方。
4.3.4.5.蛙式打夯机:用于压路机无法施工的部位。如:挡土墙墙背内侧回填夯实、管沟等。对于边角等机械不能碾压之处,采用蛙式打夯机人工夯实。用蛙式打夯机等小型机具夯实时,一般填土厚度不大于250mm,在打夯之前对填土先初步平整,打夯机依次夯打,均匀分布,不留间隙,每层夯实3-4遍。
4
4.3.4.6.自卸车:主要用于较大土方的转运。 4.4 土方开挖施工方法
土方开挖采用液压挖掘机或装载机自上而下分层进行,分层厚度3-5m,推土机辅助集料,不得乱挖或超挖,边坡位置按设计坡度预留10-20cm土层,最后人工修整。自卸汽车将合格土料运至就近填方区域进入填筑作业程序;不合格土料由自卸汽车运至弃渣场弃掉。开挖和填筑综合考虑,减少施工环节,提高工作效率。开挖中出现的孤石料径大于填筑层厚时,采破碎头进行破碎处理,使其石料粒径不大于30cm。
因气候条件使挖出的材料无法按要求用于填筑和压实时,应停止土方明挖,直至气候条件转好。
4.4.1.土方明挖施工工艺
施工准备工作完成后,由测工放出设计开挖边线,核实开挖断面;反铲、人工清除开挖区内的植被、杂物,开挖线坡外做好截、排水;大面积土方开挖所采用的推土机、挖掘机由场内施工道路进入开挖区,采用推土机剥离、集渣,挖掘机直接挖装,装载机辅助,自卸汽车出渣;边坡外侧及沟槽土方用反铲直接挖装,人工配合进行场平精平。
对于部分含水量不是太大的土方,按照设计的要求进行晾晒处理后回填。在施工开挖时采用站区内分片集中堆放、分片晾晒回填处理的办法,即在完成回填碾压好的区域进行土方的晾晒,待含水量合格后拉至附近的石方回填区域配合回填,回填时采用一层石方一层土方的方法交替回填。这样有利于石方和土方交替挤压保证回填质量。
5
图1 土方明挖施工工艺措施 推土机集渣 反铲挖装,自卸车出渣 装载机、反铲挖装,自卸车出渣 施工道路修建及施工截、排水沟 清理植被、耕植土挖除 施工准备 测量放线
人工配合反铲精平场平 测量检测、验收 4.4.2.石方开挖
石方开挖需挖掘机带破碎头施工(包括孤石破解),石方开挖采用自上而下分层开挖,临空面朝向填筑区。石方开挖在施工区域周边设立醒目的标示牌,远离施工操作区设立围栏,防止石方破碎石渣飞溅伤人,夜间在警示牌和围栏位置设置一定的照明设施,保证有足够亮度。 4.5 土方回填施工
4.5.1.土回填
填筑施工前先进行施工测量放样,确定基面施工控制边线。然后对回填建基面进行植被和耕植土、淤泥的清理并进行碾压。
土方回填工艺试验:在进行大规模的填筑施工前,先在填筑区域进行填筑试验,通过试验取得符合填筑质量指标的各项填筑、碾压施工参数,用以指导以后
6
的场平填筑、碾压施工。填筑采用全断面分层填筑、碾压,并分层进行检测试验。 每填筑2层即恢复边线,调整边坡位置,填筑到设计高程以后进行测量放样验收,然后进行削坡施工。
站外道路填筑拟使用15t自卸车用进占法卸料,挖掘机、装载机摊铺,局部人工配合,16t或以上振动碾碾压。在填筑前先进行试验区的填筑,确定填筑各施工参数,并将试验结果报监理工程师审批,详见填筑施工方法示意图。
按填筑分区分层控制填土高度,分层平行摊铺,每压实层厚控制在30cm左右以保证碾压后有足够的密实度。不同土质的填料分层填筑,并尽量减少层数,每种填料厚度不小于2层,土方填筑至场平顶面最后一层的压实厚度不小于10cm。
填土高度小于150cm的场平,先将基底土翻松深30cm后,整平压实至不小于设计要求的压实度后,再铺土填筑;填土高度大于150cm的路堤,先将基底碾压整平,其压实度不小于94%。
地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要,且不小于1.0m。台阶顶作成2%~4%的内倾斜坡。砂石类土原则上不挖台阶,需将原地面以下20~30cm的表土翻松。
分区填筑施工时,两相邻区交接处若不在同一时间填筑,先填区按1:1坡度分层留台阶。若两区同时施工,则分层相互交叠衔接,搭接长度不小于2m。 卸料时遵循先低后高,先中央后两侧的原则,严格按规定数量均匀卸料,推土机摊平碾压前严格控制填料含水量在最佳含水量±2~4%范围内。碾压时应先快后慢,先轻后重,碾压时前后两次轮迹重叠20~30cm。 施工中应严格执行相关技术、施工规范。土方回填工艺流程如图2。
7
图2:土方回填施工工艺流程
分层摊铺 不合格 含水量检测 填方翻晒或洒水 合格 机械碾压 压实度检验 合格 选用适宜填料 边坡挖台阶 检验签证 基底处理 原地面碾压 施工准备 测量放样
进入下一层施边坡修整 测量检测 场平验收 4.5.2. 石方回填
8
土方回填按设计标准和技术规范用人工配合反铲进行基础处理,并经验收合格后,用16t自卸汽车从开挖面直接运输符合粒径、级配要求,分层回填,松铺分层厚度一般控制在40~50cm(采用试验确定的参数),装载机机平整作业,16t以上振动碾分层压实。
首先利用挖掘机、装载机反铲、人工配合对基底植被、耕植土和淤泥等土料进行清理,汽车装运至弃碴场。基底按技术规范清理完毕、检查验收合格后,开始分层回填。
石方填筑的分层厚度、碾压遍数、碾压行车速度、振动频率应进行试验取得合理参数以指导施工,满足设计与施工技术规范规定的质量标准。
填筑料最大粒径不超过层厚的2/3,当填至距场平面30cm时,用土方或级配适当、最大粒径不超过15cm的石料填筑。
振动碾分层压实,压实时用细料或石屑填缝,直至压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹),石块紧密,表面平整为止。 4.5.3.分层检测要求
根据设计交底文件要求:碎石基层下0-0.3/0.8m路基压实度系数采用0.95碎石基层下0.8m以下不小于0.94。
检验按照压实一层、检验一层、回填一层的方式进行。
密实度检验试验要求:每400m2取1点,长度、宽度、边坡为每20m取1点,每边不应少于1点。 4.6 土石方调配
4.6.1.根据场平地勘报告进行不同填料重型击实试验,确定填料的最佳含水量ω和最大干密度ρdmax,并绘制干密度与含水量的关系曲线。用以指导填筑施工。填筑施工期按相关规范要求进行压实度检验。
4.6.2.划定试验块进行填筑试验,根据不同填料、填筑厚度、碾压编数、压实度要求、压实度检测方法(核子密度检测、灌砂法检测、沉降量检测),写出试验报告,并优化填筑施工方法,指导今后的填筑施工。
4.6.3.特殊填筑区域填筑方法研究,在桩板式挡土墙回填区、水塘淤泥换填区,进行填筑施工工艺研究,确定填筑质量控制点,优化施工工艺,保证特殊区域填
9
筑施工质量。
4.6.4.沉降观测数据分析及区域不均衡沉降控制方法研究。
4.6.5.按人、机械、物料、施工方法、环境五大影响因素,开展填筑质量影响因素分析研究,结合前四项研究、试验数据,制定切实可行的施工方案及填筑质量控制措施,确保填筑施工质量。 5、质量控制措施
项目部施工试验工作利用成都社会资源,委托成都实验室实施,现场常设试验人员。其资质须经业主、监理审查同意,其人员应对本项目相对固定。试验室配备计量工具、设备仪器必须满足施工质量测试、控制鉴定的需要。对原材料和施工过程实行全面质量检验。
质量检验的一般程序:
根据施工进度的安排,对各个项目实行工序质量检验。
一般程序为:施工队(班组)施工中按逐道工序进行自检。质量检查组、试验室、测量队进行专检抽检,合格后由质量检查组填写验收申报单、提交监理工程师,由监理工程师进行终检并发放合格证,完善三检制度四级验收。 6、安全管理措施 6.1 人员管理措施
6.1.1.施工作业开始前,对参与施工的管理人员、机械操作手、配合等人员开展安全教育培训,经考试合格后上岗;同时,开展多种形式的安全技术交底,强化参工人员安全意识。
6.1.2.操作挖掘机、压路机、装载机及场内运输车辆人员属于特殊作业人员,严格持证上岗,证件在有效期内。
6.1.3.本工程拟投入的机械操作特种人员如下表所示。当进场机械人员与本表有差异时,按照实际进场人员特种作业人员报审为准。
姓名 工种 装载机司机 压路机司机 证件编号 10
发证单位 有效期至
挖掘机司机 装载机司机 道路货物运输 挖掘机司机 土石方机械操作工 6.2 施工机械安全管理
6.2.1.施工机械进场前,审查机械合格证及年检记录,杜绝不合格机械进场施工。
6.2.2.现场设置机械管理责任牌,明确机械使用、保养、维修及其他管理制度和措施。
6.2.3.本工程拟投入的施工机械主要有:轮式装载机(ZL50E-II)2台、现代ROBEX挖掘机(R225LL-7)2台、液压挖掘机(SK60-C)2台、压路机(LT320B)1台、小松山推液压挖掘机(PC360-7)1台、双桥车5台。
当进场机械与拟投入机械有差异时,按照实际进场机械报审为准。 6.3 主要危险点辨识 作业项目 临边作业 挖掘机作业 推土机作业 操作用电 基坑开挖 危险源 挖方区超过2m高度的临边作业 挖掘机作业时距工作面距离小于规定要求 在行驶或作业中除驾驶员外,有人员乘坐 使用电器工器具的触电伤害 深度超过2m的基坑施工无临边防护 雨后作业前未检查土体和支护的情况 对策 伤害类型 基坑防护 临边设置硬质围临边安全护栏栏,安全标志标牌 的安装作业 严格控制作业面与机械操作伤害 操作机械的距离 禁止乘坐作业机机械伤害 械,加强安全教育 加强技术,安全培触电伤害 训 深度 超过2m的基坑施工,需设置临高处坠落 边防护措施 雨后作业应先对边坡土体及支护进行坍塌 检查,必要时需对边坡加固 11
6.4 土方开挖回填安全保证措施
6.4.1.基础开挖安全措施:开挖机械及运输机械设备应符合安全操作的规定,确保机械完好,不得“带病”作业。
6.4.2.及时采取必要的防护措施,确保安全生产。
6.4.3.危险地带及可能产生隐患的部位,加强安全警戒,并进行标识,进行观察监护。
6.4.4. 机械上、下坡时,不得使用快速档。在急转弯时,包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时,严禁使用快速档。
6.4.5. 自卸车卸料前,应听从现场专业人员指挥。在确认车厢上方无电线或障碍物,四周无人员来往后将车停稳,举升车厢时,应控制内燃机中速运转,当车箱升到顶点时,应降低内燃机转速,减少车厢振动。不得边卸边行驶。
6.4.6. 自卸车向坑洼地区卸料时,应和坑边保持安全距离,防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。
6.4.7.基坑开挖作业前,必须做好临边硬质防护围栏,安置警示标示标牌。严禁在基坑周围打闹。 7、环境管理与控制
7.1.在土方开挖施工阶段的重要环境因素为:扬尘与泥浆或泥块的遗洒、基坑污水的处理、夜间作业噪音的控制。
7.2.夜间作业时应向环保部门申请,取得夜间施工许可证后方可施工,项目部委派专人与周围单位、居委会协调,以取得周边群众的谅解。
7.3.加强设备维护、保养、润滑,确保机况良好,有效降低、减少设备非正常噪音。
7.4.严禁带有泥浆滴漏、轮胎不干净的运输车辆驶出工地,在工地大门口安放一台高压冲洗设备,用于运输车辆的清洗。当泥土较为干燥时采用油布覆盖。
7.5.所有施工现场的污水,包括基坑积水,均经施工现场污水沉淀池处理后方可排入环保部门允许的污水管网。
12
因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容