备用机组启动流程和启动效率的两点技改
由于我厂仅两台机接带供热，在一台机停机检修期间，另一台机组承担单机供热的重任，容易出现供热完全中断的极端情况。所以优化备用机组启动流程、提高机组启动效率在我厂显得尤为重要。本文特针对我厂启动过程中容易出现的问题，提出两点技改，优化备用机组启动流程、提高启动效率，进而提高我厂的节能水平和效率，节约资源。
标签：技改；等离子稳燃系统；高压缸预暖；辅汽；汽源优化
0 前言
由于我厂地理位置特殊，处于负荷中心区，且机组接带低压供热和中压供热，社会责任尤其重大。机组能否顺利快速启动直接影响了电网的安全运行与周边供热用户的生产经营。因此，特针对以往机组启动过程进行了相应分析并进行优化，采取有效措施，在保证机组设备安全的前提下，缩短机组的启动时间及减少厂用电消耗，同时保证供热，赢得潜在供热市场。
1 影响机组启动时间的因素
（1）我厂锅炉是哈锅生产的超临界参数变压运行直流锅炉，锅炉燃烧方式为前后墙对冲燃烧。为了降低锅炉启动及低负荷助燃用油，我厂锅炉前墙A层制粉系统使用了烟台龙源电力技术有限公司开发研制的等离子煤粉点火及稳燃系统，实现锅炉的无油点火启动，在事故情况下也可以进行锅炉助燃。由于我厂等离子系统设备可靠性较差，经常因为等离子发生器阳极污染、漏水或阴极头烧损等意外情况导致等离子不能正常拉弧和经常断弧。针对等离子系统，虽然每次开机均会提前试投等离子发现均正常，但到点火时却发现某等离子无法起弧，推迟了机组的点火时间。
（2）机组冷态启动时，高压缸第一级内壁金属温度低于150℃，均应对高压缸进行预暖。待高压缸第一级内壁金属温度高于150℃时，高压缸预暖完成。我厂高压缸预暖汽源采用冷再蒸汽，其压力不低于0.3MPa，温度不低于250℃，并有50℃以上的过热度。这就要求在锅炉点火冷再起壓后才可进行高压缸预暖，推迟了机组并网的时间。
2 相应技改
（1）针对A层等离子经常断弧，影响锅炉点火的情况，考虑在D层制粉系统增设一套等离子点火系统。锅炉A、D层等离子电源采用邻炉相互备用的模式，即：1 A磨等离子整流柜出口电源通过电源切换柜可向1A等离子发生器或向2D等离子发生器提供电源；2 A磨等离子整流柜出口电源通过电源切换柜可向2A等离子发生器或向1D等离子发生器提供电源。正常工况下，1 A磨等离子整流柜出口向1A等离子发生器提供电源，另一路备用；2 A磨等离子整流柜出口向
2A等离子发生器提供电源，另一路备用。
保留原有的等离子火检冷却风机和等离子冷却水泵，从等离子火检冷却风机出口母管和等离子冷却水泵出口母管各引一路至D层等离子稳燃系统。电气方面增设一套等离子电源切换柜，在DCS上实现电源一键切换，电源切换柜设置闭锁功能，不允许两路电源同时合闸。
由于采用锅炉A、D层等离子电源采用邻炉相互备用的模式，既提高了等离子点火系统的可靠性，也减少了对原有的A层等离子稳燃系统配套设备的改变，减少对原有设计的干扰，降低了技改投入成本，方便运行维护。
（2）我厂辅汽汽源压力为0.5～1.2MPa，温度为320～370℃，完全满足高压缸预暖汽源参数要求，且汽源参数相差不多。针对高压缸预暖汽源的问题，很多厂的汽源是辅汽，这样一来在锅炉点火前就可进行高压缸预暖，有效缩短点火至冲转时间及并网时间，大约缩短近4-6个小时。当然这一技改有待商讨。
具体的暖缸优化汽源方案为：汽源取自辅汽至轴封供汽电动门前管道→高压缸预暖调节门→高压缸预暖电动门前管道→高压缸预暖电动门1→高压缸预暖电动门2→高压缸。此改造方案优点明显，因为汽源取自轴封调压站前，只需增设一个高压缸预暖调节门，在调门前后各设置一个自动疏水器，之后接入零米高压缸预暖电动门前管道即可，对现场原有的改动小，改造费用少。由于辅汽联箱容量有限，且机组冷态启机过程中辅汽需求量大，故而在利用辅汽对高压缸预暖过程中要注意以下几点：
1）要加强对辅汽联箱蒸汽参数的监视，减少蒸汽参数的波动，临机供辅汽参数尽量稳定。
2）对辅汽至高压缸预暖管道充分暖管疏水，避免高压缸暖缸期间进冷水冷气。
3）加强对辅汽至高压缸预暖调节门后蒸汽参数的监视，防止蒸汽参数过高导致大机盘车冲脱等异常工况发生。
4）重点关注高压缸内壁金属温度的升温率，及时调整高压缸预暖蒸汽参数，保证升温率在规程规定的范围内。
3 结语
目前公司已加装D层等离子装置，等离子系统稳定性明显提高，机组在全冷态工况下点火期间发生等离子故障导致点火延时的几率大大降低。建议公司对高压缸预暖汽源改造的可行性进行相关调研。
参考文献：
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