榆家梁站2014年工作总结及2015年工作安排

榆家梁站2014年工作总结

及2015年工作安排

榆家梁发运站以东胜办事处2014年度工作会议精神为指针，全面执行办事处2014年总的工作思路和战略部署，以“三看四强化”为工作基本要求，以“百日会战”目标作为各项工作的切入点，打造独具特色的榆家梁站管理精品工程、团结拼搏，齐心协力，克服困难，为全年各项工作的顺利开展打下扎实的基础。现将2014年工作情况总结如下：

一、2014年截止12月20日主要任务、指标完成情况及全年预计完成情况：

2014年我站在煤炭装车数量管理方面，严格按照东胜办事处下达的装车标准组织装车，做到均衡、动态装车，1月至12月20日共发运煤炭16652753吨，按年计划1620万吨完成全年的103%，其中1—11月份完成15699883吨，12月份计划148万吨外运量，预计全年完成1705万吨。

二、2014年主要工作开展情况：

1、抓重点，破难点，实现榆家梁“质量品牌”多元化发展。多形式提高职工的质量意识，优化员工专业重塑模式教育。组织职工进行“质量三问”广泛征集18条意见，一问如何提高职工的质量意识；二问如何加强质量监管；三问如何提高质量增加效益，在职工中开展班组自学52次/104小时，会议集中学65次/130小时，技术比武3次实现100%达标，质量、安全等考试各10次达到100%合格，建言献策活动3次采纳12条等多种形式的教育培训活动，采用学习与实践相结合落实的办法，内容包括上级公司领导在各种会议上的重要讲话以及办事处领导的工作指示精神，做到了“时间、人员、内容、效果”四

落实。

2、以煤质预测为工作切入点，与相关单位合力管控装车煤质。

建立了更完善的实施细则，实现了“天天有煤质报告，旬旬有质量预测，月月有生产预报”的无缝隙煤质监管体系，加大与榆家梁矿、洗煤厂的沟通，组织周边友邻单位进行每月一次业务座谈会。解决主要存在的问题：一是块煤到港容易亏吨；二是装精块4清仓不彻底、有混装现象。为了避免装车环节出现问题，落实五项控制措施：一是装车前及时联系调度确认下一列煤种。二是加大装车中抽查力度，提高装车质量，杜绝亏吨现象的发生。三是要求装车员装车完毕后将定量仓空仓，缓冲仓少留余煤。四是督促洗煤厂做好捡杂工作，保证块煤煤质。五是盯紧块煤煤质情况，采取拍照和车号单备注的方式及时上报相关部门，并做好整列的写实工作。

3、盯关键点、巡控制点，实现装车数量全年零亏吨目标。以神东大井月度过衡汇总为依据，核实每一列装车盈亏情况。以港口反馈为准绳，对现场装车抽查情况写实，及时纠正装车定量仓数据偏差，根据不同车型、流向、煤种进行重点跟踪、数量写实。榆家梁现代化装车站装车数量日常管理“盯”“巡”结合防亏吨，严抓数量管理两个关键点，一是盯紧车皮完好状态检查，重点盯防车体需捆绑的部位是否牢固，车门锁扣情况，避免出现洒煤、丢煤现象；二是定量仓显示吨位巡查，严格按照装载要求进行装车写实，做到装车足量不亏吨。

4、煤种标注准确度是质量管理的重中之重。开展对43煤的煤种标注、神混1的快灰情况和精块煤的粒度了解，向煤质资源部进行反馈。

具体实行办法：1、43煤的标注：由于神东煤质处夜班不设化验员的情况对有些车无

法作出煤种标注，但在肃宁北不着急要车号单的情况下，尽量等化验结果出来根据具体化验结果标注煤种，如果肃宁北车以到站，需要接卸车就以神混4标注传车号单，在规定8小时里能出化验结果的根据化验结果进行标注，化验结果可登陆神东化验室自动采集系统进行查询也可打电话进行问询快灰根据所给公式得出发热量进行标注。2、神混1的化验结果只需进行关注了解，不作煤种标注，如遇变动幅度较大则通知煤质资源部。3、精块4只需对粒度进行关注了解，不作煤种标注，如遇粒度变动幅度较大则通知煤质资源部。4、报点时煤种只报待定，化验结果出来后告知调度室正确煤种。5、做报表时如化验结果可以出来就以化验结果标注的煤种做日报，如化验结果没有出来就以神混4做日报等到结果出来在进行修改，不需要再给调度室传送日报，只需要在第二天传报表时修改正确即可。6、榆家梁煤矿有4个工作面，其中52煤，43煤各两个，52煤煤质比较稳定，43煤构造复杂，相对而言需要更加细致的煤种标注，因此，我站每日向榆家梁矿煤质科进行询问煤质变化情况，及时、准确的和榆家梁煤质化验室进行沟通。对43煤的快灰和发热量情况进行日日查询。同时对块煤的粒度进行肉眼观察，发现粒度不正常现象及时向煤质资源部和调度室以及肃宁北进行反馈。

5、做好存储打印系统的试运行工作。自4月27日存储打印系统试运行以来，我站积极做好与榆家梁洗煤厂和装车站的协调工作，并对员工进行了操作培训，要求每一位员工都可以熟练操作系统，对存在的问题及时记录，及时反馈给调度室，确保系统试运行工作的顺利开展。

6、做好班组建设工作。我站成立两个发运班组，要求班组长按计划按月扎实推进班组工作建设，要深入学习研究，结合实际的探索思路，来创新班组建设，要求员工以班组为单位，加强学习，提高认识，必须做到安全，科学，高效的完成上级交与我们的各项工作任务。

7、签订安全互保协议。2014年榆家梁站与相关单位签订安全互保协议书，协议本着“安全第一、预防为主”的原则，内容包括了从生产到装车全过程各环节相关单位的安全互保职责，针对性的指明了各部位安全操作禁令，有效提高了保护员工自身的安全系数，切实增进了发运岗位与相关单位的联防互保工作，为实现全年安全无事故目标打下了坚实的基础。

8、开展“幸福安全月”活动。我站对新老员工进行系统性的安全培训活动，并进行安全生产签名活动、“安康杯”活动。围绕 “强化红线意识、促进安全发展” 为主题，在新老员工定期轮岗后第一个工作日进行，动员全体员工积极行动起来，以“岗位划红线、安全明底线”为宣传重点，用实际行动实践安全知识从而促进整体安全管理能力的提升。

9、根据天气变化做好行车出行安全工作。由于天气的反复无常，给正常出行带来不便，采取针对异常天气相应增加日常检查应对措施，做好车辆防冻、防滑保养维护，行车前轮胎检查，强化车辆的安全检查力度，确保安全行驶每一公里。坚持四项硬规定：1、行驶5000公里必须进行车辆保养；2、要求驾驶员最高限速80公里/小时；3、异常天气状况不出行；4、杜绝行车时9类违章行为的发生，实现平安榆家梁。

10、召开火灾、地震逃生应急演练专题会议，对消防器材和应急出口进行了细致的检查，同时进行了应急逃生演练。通过演练活动，大大增强了全体员工的安全意识，大大提高了员工逃生、自救、自护水平，提高抵御和应对紧急突发事件的能力，整个演练活动达到了预期目标。

11、做好饮食安全管理工作。我站分别从两个班组各抽出一人，每天对食堂送的菜、米、肉、调料等进行检查，发现不合格的食材一律进行清理，并做好记录。要求厨师学会使用消毒柜，做到餐餐消毒，确保餐具的干净。

12、开展支部建设。榆家梁联合支部在总结2013年支部工作的基础上，认真部署2014年工作，深入开展“党员带头建精品”活动“连心桥”活动，活动口号是：我是党员我带头跟我上。充分发挥共产党员先锋队的作用，加强党员队伍建设。不作隐身党员，党员亮身份。在每月一次的支部党员大会上，紧跟市场形势，及时组织全体党员认真学习大政方针，以及上级下发的有关文件指示精神。通过深入的学习教育，党员思想觉悟得到提高，党员队伍整体素质有了明显改变，达到重担有人挑、难题有人解的预期目的。

13、贴近群众树立党员良好形象。我们以“党员责任区”为依托，建立了党员与群众“一对一”、“面对面”、“心贴心”的帮教和沟通机制，每名党员都和所包干的群众开展了一次谈心活动，了解他们的思想行动和诉求，切实帮助他们排忧解难。此外、我们采取了书面意见征集的方式，将对《党支部、党员的意见建议征集表》发到所有职工群众手中，诚恳的听取他们的意见，拉近了党员与群众之间的距离，以实际行动密切党群关系、干群关系，进一步取信与职工群众，收到了良好的效果。

14、党员公开承诺自觉接受群众监督。我们开展“党员示范岗”活动，以党员带头建精品为抓手，发动党员在日常工作中严于律己、率先垂范，时时处处做员工的表率，使每位党员真正成为一面旗帜，发挥引领示范作用。要求每位党员围绕群众路线教育活动的开展对支部和群众做出书面的公开承诺，自觉接受群众监督。我们还在凡是党员的岗位上，统一制作了标识牌，不仅标明党员的姓名、职务、还标有《优秀党员的标准》，即能够使党员进行自我对照检查，又便于群众监督。另外、我们还开展了“民主测评党员”活动，由群众对党员的“品德、能力、廉洁、表率、业绩”等13项进行评定，作为检验党员干部综合表现的标准，以便及时改进，赢得了群众的拥护和爱戴。

15、根据榆家梁、保德、孤山联合支部克服了路线长、站点多、党员分散不便于开展活动的影响因素。利用东部区流动站每周一次到保德、孤山站点进行煤质巡查作业的契机，

用实际行动改变联合支部纸上活动多于现场互动的工作方式，新开通了 “党员流动教育直通车”沟通渠道，一是实现了党群互动互助，组织全体党员学习十八届三中全会精神和相关报道，面对面听取党员的思想汇报，深入群众开展党的群众路线教育活动，广泛收集群众的意见；二是整合各站学习书籍和业务资料，对各站学习书籍实现流动共享，满足了职工不同文化程度的学习需求。

三、当前工作中存在的主要困难、问题及建议。

榆家梁站发运煤种为：神混1、精块4、神混5。经过长期整改，效果不明显，仍存在以下几方面问题。

1、榆家梁洗煤厂块煤筛分筛孔较小，导致精块4到港含块率低，从装车外观来看，粒度偏小普遍存在。

2、榆家梁站43煤煤质情况波动较大。43煤质量波动大，变更煤种频繁，榆家梁矿43303工作面，煤层厚约1.5米左右，有割顶割底现象0.1-0.22米左右，有漏伪顶现象，是影响43煤质量的主要原因。日排矸量900多吨，手选拣矸5人，除矸效果不明显，而且43煤不入洗，直接上仓装车。

3、夜间光线差，煤质外观监督难度大。夜间灯光不亮尤其在观察块煤装车情况时，不容易发现矸石等情况，煤中容易混入矸石等杂物，不能及时发现上报。

4、存储打印系统不完善，榆家梁两套装车线，尤其是专2线存在二次对位情况，在系统显示中有时候会出现没有车号的情况，以及装车吨位和肉眼观察数据存在误差现象。

针对以上情况我站和洗煤厂以及榆矿进行沟通，采取如下办法：一是协调矿方控制采高，尽量避免大量矸石混入煤中；二是要求洗煤厂增加捡矸人员并同时增大筛孔直径；三是与榆家梁化验室针对块煤粒度共同加强现场煤质检查力度，列列进行写实照相，发现异常立即向调度室和煤质科汇报；四是加强对存储打印系统的维护，以及对装车员的培训工作，保证其熟练操作系统。

四、2015年榆家梁站面临的形势判断

1、神混1粒度超标情况改善不明显，由于榆家梁矿52407两层夹矸厚度约0.2-0.3米。52216工作面顶板破碎，易漏矸，底板向上断断续续有一层夹矸，厚约0.3米左右， 52407工作面底板向上0.5米左右揭露整个工作面有一层夹矸厚约0.5米左右是质量下降的主要原因，超粒度煤在车帮两侧分布较多不易采取，导致车帮采样布点不均匀，发热量与港口误差较大。

2、榆家梁洗煤厂块煤筛分筛孔较小，导致精块4到港含块率低，从装车外观来看，粒度偏小普遍存在，尤其是采制化方面，采取煤样不具代表性。

3、榆家梁站43煤煤质情况波动较大。43煤质量波动大，变更煤种频繁，榆家梁矿43303工作面，煤层厚约1.5米左右，有割顶割底现象0.1-0.2米左右，有漏伪顶现象，是影响43煤质量的主要原因。日排矸量900多吨，手选拣矸5人，除矸效果不明显，而且43煤不入洗，直接上仓装车。

4、夜间光线差，煤质外观监督难度大。夜间灯光不亮尤其在观察块煤装车情况时，不容易发现矸石等情况，煤中容易混入矸石等杂物，不能及时发现上报。

5、职工队伍的理论、业务素质有待进一步提高，个别员工的业务水平整体差距较大。

五、2015年主要工作计划和措施安排

1、安全预防工作仍将是重中之重,扎扎实实地开展好安全防范工作，牢记“安全第一、预防为主”的安全生产方针，做到“班前检查、班中防范、班后总结”，杜绝“三违”现象，把“安康杯”“安全生产月”活动贯穿到实际工作之中，不断充实活动新内容，增强针对性和实用性，努力实现全年安全生产无事故的奋斗目标。

2、精心组织，合理安排，严管不怠，协调好各个环节的工作，瞪大眼睛，开动脑筋，做好超计划完成任务的准备工作。

3、强化竞争机制，严肃绩效考核，激励工作积极性，顺应新的要求，工作勤奋讲创新、个人成才讲奉献、集体智慧讲团结，弘扬先进文化，知荣辱、抵歪风，充分引导大家的智慧，为集体赢得更突出的新成绩，新的荣誉

4、继续强化内部管理，完善相关方面制度，在实现管理严格化的同时，实现管理科学化、人性化、和谐化，继续实行“讲团结、讲学习、讲竞争”的三讲工作思路，不断强化职工业务能力，提升其综合素质，在团结和谐的氛围内公平竞争，实现集体和个人的长远发展。

5、加强跟踪管理、跟踪监控工作，避免煤质事故的发生，并要及时准确地将煤质异常信息反馈办事处煤质资源部和调度室，同时及时准确作出煤质预测预报，给办事处快速反应的空间和时间。

6、班组建设一刻也不放松，不仅要进一步完善班组管理制度，学习明星班组的先进经

验，更要充分认识自己的不足，主动寻找差距，不断创新，加快五型班组建设带动全站职工共同进步。

7、积极与榆家梁矿、洗煤厂、煤质处、火车站等相关单位搞好协调配合，了解其2015年生产计划、煤质情况等信息，做好日常煤质信息的了解和反馈工作。

8、进一步深化站内绩效考核工作，对站内绩效考核办法进行修订，使其更加贴合实际、更具操作性；加强班组建设工作，充分发挥班组长的作用。要通过“绩效考核”和“班组建设”两个轮子一起转，不断强化站内基础管理工作，提升工作质量。

9、继续组织好全站职工的岗位培训及业务学习工作，开展读书活动，通过组织员工学习、培训、考核等手段，不断提升全站员工的整体素质，以适应神华大销售建设的需要。

10、加强党建及思想政治工作，进一步加强对党员和员工的思想教育，开展好创先争优活动。

2014年在煤炭市场仍处于低迷的情况下，在办事处领导强有力的领导下，打造出了一支技术过硬的员工队伍，事实证明，我们是经得起考验的，是一支政治坚定、目标明确的队伍，面对困难，我们敢于亮剑，敢于向困难挑战，并取得了可喜的成绩。2015年，我站

会继续努力、团结一心、不断整改、不断创新，为销售事业再上新台阶而努力奋斗。 榆家梁站 2014/12/20