引言
到目前为止，我国的建筑物移位工程建设已经有三十多年的发展历史了，通过不断的实践，我国的建筑物移位工程技术已经日趋成熟，但是伴随着城市化不断加深，一些大型建筑物远远不能够满足城市的规划要求，也不能够满足人们的生活、办公以及交通的需求。并且当前我国的建筑物移位工程一般都是建筑物拆除然后重新建设，一旦这种情况大量出现，必将导致资源的大量浪费。所以，非常有必要对当前我国的建筑物移位工程进行深刻研究分析，查找漏洞，根据我国当前建筑物移位工程现状、存在的阻力、以后的目标等方面进行深入，促进我国的建筑物移位工程的发展。
一、我国当前的建筑物移位工程技术的发展状况
最近这些年，伴随着我国经济的不断发展，人民的生活水平也不断提升城市化水平不断加深，城市的建筑物和城市交通等方面的问题日益凸显，城市的整体性规划问题需要得到解决，如果问题不能够被很好的解决，城市建设等问题将会受到严重影响，由于一些历史原因，我国的建筑市场发展较国外相对欠发达，一旦某些限制城市规划的建筑物进行拆除的话，将会浪费大量的人力、财力、物力，所以，我国非常有必要发展当前的建筑物移位技术，不断学习新技术，我国的建筑物移位技术从无到有，现在已经入了稳定发展的技术阶段。根据不完全统计，到目前为止，国外进行的建筑物移位工程已经成功了60多例，我国从上世纪80年代起。到目前为止的接近40年的时间里，我国完成的各类建筑物移位工程多达100余例，其中包括创造了世界纪录的最大、最重的建筑物移位，也就是广西的人事局综合楼，这座建筑物的重量总共超过了一万三千吨，有十余层；还有一些世界上首屈一指的移位工程，比如山东胜利油田的永安商场、辽河油田的办公楼、临沂市的国家安全局等等。这些全部是由我们自己的工程师的独立设计下完成的，所以，我国当前的建筑物移位技术已经处于世界领先地位。
二、我国当前的建筑物平移技术的发展趋势 （一）逐步以高层建筑物为发展对象
上世纪八十年代以后，我国的建筑物平移得到了快速的发展，许多的相关建筑研究所、建筑公司投入了大量的人力、财力、物力，深入研究了建筑物平移技
术，使得一所又一所的建筑物得到了成功平移，在此基础上，我们积累了非常丰富的宝贵经验，但是，我们当前的建筑物平移工程技术还不是很纯熟，施工对象基本上都是小型的建筑物，一旦建筑物规模增加，便很难施工。造成这方面的因素主要有两种，第一种因素是当前的中国国情所决定的，由于中国的经济分布不均衡，其中东部地区的经济最发达，占据了绝大多数的资源，所以，资源还没有得到最大化的利用，除了一些位于沿海的发展较早的大城市外，在城市当中的大型建筑物相对较少，然而，通过一些政府政策的调节，对现有的土地状况进行分配等，勉强能够适应当前情况的要求；第二点因素是我国目前的建筑物移位工程技术还没有达到一种很高的水平，其中某些技术还相当的不成熟，需要不断地来完善其中的问题，而当前的政府等提出的设计方案都不能够让人们信服，未能够通过建筑物移位工程技术用来排除眼前的困难。进入21世纪以后，因为改革开放以及相关的政府政策的原因，出现了一股农村人口涌向城市的潮流，随着这股潮流达到高潮，城市人口的数量也几乎达到了一个饱和状态，这也就使得城市的可用土地越来越少，当前政府已经越来越重视这方面的后果了，他们意识到，高楼的建设数量必将飞速增长，呈现出一个难以估量的状态，越是人口密集的城市这类现象越严重。除此之外，由于建筑物的增加，必将导致城市的交通呈现出一种高负荷状态，人们的日常出行必将受到影响、各种交通运输必将受到影响。目前，伴随着广大居民的生活水平的提高，居民的出行的需求也不斷扩大，特别近几年来出现的严重的交通问题，使得城市面临着越来越多的困难： 由于人口的不断增加，导致城市可用土地资源大大减少；由于人口增加，导致城市交通越来越拥挤等等，针对以上情况，要对城市进行规划，最终都会采用建筑物以为的方式进行解决，虽然当前只是议论，但是建筑物移位的趋势已经不可避免。
（二）我国现有的建筑物移位工程技术复杂程度越来越高
伴随着当前我国的经济的飞速发展，建筑物移位工程技术在我国很多城市已经充分的利用，为了最大程度的利用土地资源，就必须要充分利用建筑物移位工程技术。我们必须考虑周全，把各种困难都考虑到位，为了我们把相关工作做到最好。楼房的移位工程尤为重要，楼房平移首先要解决的是建筑平移路线问题。以上都决定了平移方式。随着城市的结构越来越复杂，城市建筑物的平移路线也便越来越复杂，越来越曲折。
（三）同步平移抬升。同步平移抬升
随着城市规划建设的逐步深入，对一些原本存在的建筑物的移位工程的要求会变得相对苛刻，简单的建筑物移位工作显然不能符合城市正常规划的新发展，通常情况下，建筑物由于所处的地形的各种综合因素，移位时必定要将建筑物移动到一定高度，一旦这样便产生了移动和抬升两方面的难题。虽然在国际上会采用移位和抬升相互搭配的方式，两者有前有后，即便是成功的例子十分多见，但是花费了较多的时间，耽误了后续一些列相关的工作，更会浪费大量的人力、财力、物力，所以这类问题的成功在于能否把移位和抬升两者工作的相互协调，在我国的江苏，我国就成功、合理、巧妙地利用平移和抬升进行了建筑的移动。
三、建筑物的移动路线朝着多样化发展
目前在我國存在着数量特别多、种类特别多的建筑物移位工程，各种的建筑物的移动路线正在逐渐向着多样化的方向发展，由于当前分布在我国各地的需要移位的建筑物所处的地理环境不同，这就导致地质条件、周边环境、各类设施都不一样，所以不同地区的建筑物移位工程有着自己各自的特点。截止到当前，我国的建筑市场广泛应用的建筑物移位工程有以下几类：
（一）同一标高面的移位或者水平面上的移位
首先是直线平移轨迹，所谓的直线平移轨迹就是移动路线基本上是直线或者近似为直线，在进行平移的施工现场中要求基础环境优良、地质条件适宜，或者是建筑物所处的地质条件比较适合进行建筑物移位轨迹的生成以及实施，；另一种轨迹是曲线移位，所谓的曲线移位是指规划的移动路线大都为曲线或者由折线组成的曲线，曲线移位对于建筑物的地质条件、基础设施承载能力等要求都比较高，对于施工技术的要求也比较高，尤其是要严格的把握好移动方向，不能出现一丝偏差，并且要对就位的控制把握好，精益求精，我国目前的平均水平还不能够达到；再次是旋转移位，所谓的旋转移位指的是移动路线为曲线，当前的这类技术在国内还不是很成熟，并且进行的实例也少之又少，其中的技术问题也相对复杂。
（二）垂直面上的位移
首先是整体抬升位移，所谓的整体抬升位移指的是移位路线在原基点的基础上进行上调。这种技术在我国内已经被广泛的利用，国内的建筑公司都比较擅长这种技术，并且技术也不是很复杂；然后是整体下降移位，所谓的整体下降移位指的是在原基点的位置垂直向下的进行移动。移动方向和整体抬升移位相反，但是在技术上两者有很多类似点，也是在国内被广泛的利用。
（三）组合式的移位
1.二维组合式移位。所谓的二维组合式移位指的是一种既有建筑物自上移到平移再到下移的综合运用。二维组合式移位方式应用的范围相当广泛，能够使用于绝大部分的建筑物移位工程，因此对于这种技术的要求也比较苛刻。2.分体组合式的移位，所谓的这种移位方式指的是要移位的建筑物在移位时受到了周围环境以及地基条件等各方面的影响，必须要求在保护原先建筑物的基础下，采用分体重组的移位方式对建筑物进行移位。移位路线相对复杂。到目前为止，我国已经实现了分体组合式的移位。
四、我国建筑物移位工程技术的信息化系统应用
建筑物移位工程技术的信息化系统应用指的是在建筑物被整体进行移动的过程中，要紧密的关注现场施工中出现的各类问题，并且及时的做出应对措施，比如，各种应力进行了变化，或者某些运动路线产生了改变，必须要停止当前的工作，对当前的信息进行收集处理，制定出下一步的合理方案，然后根据具体情况进行适当的调整施工方案，积极地采取措施，防止意外事故的再次发生。
按照以往的经验，建筑物移位的目的主要有两种：第一是必须要按照原先的设计把被移动的建筑物运到当初的目的地；第二是在移动建筑物的过程中，要最大化的保证减少原先建筑的损坏程度，确保建筑物在移动过程中不因为偏离运动轨迹等造成损失。所以，这就要求建筑物在移动过程中，要有一个度，这个度需要信息化系统来进行实现。在施工过程中，要不断的对施工现场进行信息收集，然后对收集到的信息进行全面的分析，以此为依据，修改原先设计好的移位方案。信息化系统的应用，能够很大程度上的促进我国建筑物移位工程技术的发展。
五、当前我国建筑物移位行业存在的问题以及建议 （一）当前我国建筑物移位行业存在的问题
1.不合理的竞争。因为进行建筑物的平移工作能够极大地造福于社会，以此来提升企业公司的声望，因此，越来越多的企业公司不管自身实力以及现实状况，盲目的进行恶性竞争，这样便会给自身企业造成不可估量的影响。
2.相关技术的研发力量相对薄弱，相关技术人才相对较少。由于我国的建筑物平移工程起步比较晚，因此，相关的建筑物平移的技术和工作经验特别匮乏，一般都是现学现卖，以此，十分容易出现问题。各大高校也缺乏相关人才培养的专业
（二）针对相关问题提出的几点建议
1.建立专门的建筑物平移部门，对相关问题进行统筹规划，避免混乱现象的发生。2.建立相关的制度规则，规范一些的相关活动和相关人员。3.加大相关技术人才的培养，加强这方面的技术的研究
结语
伴随着我国经济的飞速发展。城市化水平不断加深，我国的城市土地资源越来越珍贵，面对城市的不断规划，我国的建筑物移位工程技术就要得到不断发展和加强，才能够保证城乡规划建设的要求。相信只要不断创新，我国的建筑物移位工程技术一定出走在世界前列。
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