解答1
基本思想:（1）周王城的规划意匠与“井田制”的土地制度有关。井田的基本单位——
夫，即一农夫所受之一百亩耕地，被用来作为城市规划用地的基本单位。（2）按封建等级，都城有大小，其中道路宽度也不同。（3）当时已会定水平并运用简单的天文知识来定朝向方位。（4）轴线对称布局。（5）士大夫贵族的宅第为“前堂后寝”。（6）建筑的油漆色彩也有等级规定，天子柱瓦用丹色，诸侯用黑色。
历史脉络：《周礼》的城制对古代城市具有一定的影响，但不能把它作为一条贯穿古代城市
规划的主线，因为这种影响并不是在所有的城市都体现出来的。春秋战国留下来的一些城址如齐临淄，燕下都等均很难看出《周礼》城制的布局痕迹。而隋唐长安则更多的体现出“城制”，如旁三门、九经九纬、左祖右社，宫城居中（但偏北）而市却在宫南。元大都比较全面的体现了“城制”的布局，甚至可以说它的规划指导思想就是“城制”。在元大都的基础上改建的明北京城，明初新建的南京宫城部分，及中都（凤阳）也都较多的体现了“城制”的有关规制。从这一历史现象中，可以得出这样的认识：《周礼》城制是在汉以后的一些按规划新建的都城中体现出来，是随着儒教受统治阶级的推崇程度而日益明确。
解答2（1）周王城制度的基本思想：《周礼 考工记》记载：“匠人营国，方九里，旁三门。国中九经九纬，经涂九轨。左祖右社，面朝后市，市朝一夫。”国即指国都，为每边长九里的方形城址，每边开三个城门；城中南北、东西向的街道各九条，街宽能容九轨之辙；面南而王，王宫所建坐北朝南，其左侧（东）建祖庙，右侧（西）立社稷坛；王宫南方面对上朝之廷，背后（北）开设市场，市场面积相当一夫之地，即方
百步。
匠人营国，按三个原则：一,城邑建设体制，即分王城，诸侯城，都三级体制；二，礼制营建制度，即按照三级城邑建设体制，依爵位高低而定的营建等级制；三，三级城邑规划制度，即《匠人》着重叙述王城规划制度，其余两级城邑则参照王城基本结构，按礼制营建制度来规划。另有因地制宜的思想。
（2）历史脉络：隋唐长安城，布局结构:以宫城皇城为中心,全城中轴对称。东西十四条道路,南北十一条经纬涂制方格网道路系统,主要道路通向十二座城门。洛阳城：外郭城，共设8个城门。城内街道纵横相交成棋盘式布局。定鼎门大街又称天门街。 洛阳城内共有103坊，周围有坊墙，墙正中开门，坊内正中设十字街。
北宋东京汴梁城：平面布局:汴梁有三重方城(皇城、里城、罗城) 三重护城河组成,城市平面
城不规则方形。城市干道系统以宫城为中心,正对各城门,形成井字型方格网,道路安需要划分等级,道路走向不求绝对工整。
元大都：城制上继承宋东京,城市形制为三套方城:外城、皇城、宫城,城市道路为方格网型。
明代北京城：恢复了传统的宗法礼制思想，继承前代 都城规划的传统，成为我国古代都城建
设的集大成者，城市布局艺术上，重点突出,主次分明, 中轴布局,形成了宏伟壮丽的都城景象；城市道路为主次分明的方格网体系，但由于宫城居中，城市东西向道路交通受阻
二．评价40年代战后上海的城市规划方案，并试论现代大城市合理空间规划结构的特点。
1945年抗日战争胜利后，国民政府接管上海。这时租界已经收回，上海人口增至500万人 ，城市畸形发展积累的许多矛盾，更趋尖锐化。为适应战后重建和复兴，上海市政府责成 工务局筹备都市计划工作。1946年8月成立上海市都市计划委员会，开始制定《大上海 区域计划总图初稿》，1947年2月和6月，分别完成了大上海都市计划二稿和三稿。这是 第一次编制上海整个城市的都市计划方案。
一稿运用西方“有机疏散”和“卫星城镇”论，规划了城市布局结构形态；运用“快速干道”理论，将道路按功能分类，规划了城市干路系统。随后，还运用“邻里单位”理论，规划了闸北西区改建方案作为示范，与1929年的“大上海都市计划”图相比，注意了城市功能及交通问题，对某些细节的技术问题也有较周密的考虑。
二稿与一稿相比，在人口规模方面有所增加，在土地使用方面提高了人口密度，对于铁路。港口等技术性问题又作了进一步研究，还考虑了改善市容，管理工厂建设的规划草案。
三稿又进一步研究了疏散市区人口，降低人口密度，提高绿地比重，拟定了南北快速干道及环路系统，在对外交通方面，铁路尽量与港口及工业区直接联系。
三稿和二稿相比除了介绍欧美新的规划理论外，进一步研究市际与市内交通问题，发现了上海市存在的实际问题，但这次规划由于脱离当时的社会经济条件无法实施。尽管如此，与中国近代其他城市规划相比较，在工作方法和科学性上精细得多，在规划过程中积累了不少调查资料，形成了一定的工作程序和规范，为建国初期开展城市规划，进行城市建设管理，奠定了初步基础。 城市空间结构的基本模式
城市空间结构是指，不同的经济活动占据城市内不同的空间，在城市地区内部出现不同的组合
格局，形成不同的城市形态。其内涵包括三个方面：城市密度、城市布局和城市形态。有关城市空间结构模式的研究中，以三大古典模式最为着名。 （一）同心圆模式
1925年，伯吉斯在对芝加哥城市土地利用结构分析后，用社会学的入侵和继承概念来描述城市
土地利用结构，提出了同心圆结构模式。 （二）扇形模式
扇形理论是霍姆霍伊特通过对美国64个中小城市及纽约、芝加哥等着名城市的住宅区分析后于
1939年创立的。该理论的进步之处在于在伯吉斯的同心圆基础上加入了方向因素。 （三）多核心模式
多核心理论最先是由麦肯齐于1933年提出，后由哈里斯和乌尔曼于1945年加以发展的。该理论
强调，随着城市的发展，城市中会出现多个商业中心，其中一个主要商业区为城市的主要核心，其余为次核心。这些中心不断地发挥成长中心的作用，直到城市的中间地带完全被扩充为止。而在城市化过程中，随着城市规模的扩大，新的中心又会产生。 （四）其他城市功能分布结构模式
除了三大古典模式，各国城市研究者还提出了另外一些城市功能分布结构模式，丰富了这一问
题的研究。
英国的阿福特曼根据英国中等城市土地利用现状，提出了同心圆加扇形的空间结构综合模式。
1947年，迪肯森根据对欧洲诸城市的考察，提出了三地带学说。他认为城市在地域上由三部分组成：中央地带、中间地带和外缘地带或者郊区地带。
1951年日本学者木内信藏通过研究日本城市的人口增减断面变化与城市空间结构的关系，提出
了类似的三地带模式。
埃里克森1954年提出了折衷理论，该理论是同心圆、扇形和多核心理论综合的产物。
三，试述西方卫星城理论和实践的产生和发展，及其对我国城市建设的影响。
解答1
20世纪初，大城市膨胀，控制和疏散大城市人口成为突出问题。 霍华德的“田园城市”有疏
散人口的想法，他的追随者恩维提出了设“卫星城”的理论。 美国规划建筑师惠依顿也提出大城市控制，周围绿地，外建卫星城，并设工业。
卫星城是指在大城市外围建立的既有就业岗位，又有较完善的住宅和公共设施的城镇，是在大
城市郊区或其以外附近地区，为分散中心城市的人口和工业而新建或扩建的具有相对独立性的城镇。因其围绕中心城市象卫星一样，故名。
卫星城的理论和实践大约经过三个阶段：
第一代卫星城即卧城，居民的工作和文化生活仍在主城；
第二代卫星城则有一定数量的工厂企业和公共设施，居民可就地工作； 第三代卫星城，基本独立于主城，具有就业机会，其中心也是现代化的
而现阶段的第四代卫星城，为多中心敞开式城市结构，用高速交通线把卫星城和主城联系起来，主城的功能扩散到卫星城中去。建立卫星城的主要目的是为了控制大城市人口过分膨胀，疏散大城市的部分工业和人口，同时也是为了抵销大城市对周围地区的人口吸引力。
“卧城”1912-1920年，巴黎制定郊区居住规划;“半卧城”1918年芬兰建筑师沙里宁主张在赫尔辛基附近建半独立的城镇瑞典的魏林比也属此类。“独立城镇”1928年，大伦敦规划提出人口疏散应从大城市地区工业及人口分布的规划着手，卫星城镇的思想开始和地区的区域规划相联系。特别在二战后，城市重建时英国在卫星城的发展作了很多工作。独立卫星城镇被称为第三代卫星城，以60年代英国建造的米尔顿．凯恩斯（Milton-Keynes）为代表
对中国城市建设的影响
卫星城是在“花园城市”理论的基础上发展起来的，目的是要分散中心城市的人口和工业，解
决城市人口膨胀问题。卫星城的疏导人流理论正好符合我国人口多的基本国情，在高度发达的城市与土地资源紧张的城市，卫星城市作为最有效的解决问题的方法。
早在20世纪50年代，卫星城的思想就被引用到北京的城市规划中。19世纪80年代，为解决中心
城镇人口膨胀等诸多问题，卫星城开始在北京、上海、广州、成都等中国城市兴起。 现在的苏州等二线城市也建立了工业园区等类似于卫星城的分区。
解答2
卫星城（新城）是指为分散中心城市（母城）的人口和工业,而在大城市的郊区或城乡交错地
带,新建或利用原有小城镇扩建形成的,具有相对独立性的城镇。
1898年英国人霍华德在《明日的田园城市（Garden City of Tomorrow）》一书中提出
“田园城市”的理论，迅速引起欧美各国的普遍注意，影响极为广泛。正式提出并使用“卫星城”这个形象化概念的是美国的泰勒，他于1915年提出应在大城市郊区，建立类似宇宙中卫星般的小城市，把工厂从大城市人口稠密地区迁到那里去，以解决大城市因人口过密而带来的种种弊端。随后，许多国家的大城市相继兴起了建立卫星城的构想。英国率先建立卫星城，继英国之后，法国、日本、意大利、苏联、美国、比利时、荷兰、菲律宾、等国家，都纷纷建立起卫星城。
卫星城的发展经历了卧城—半独立卫星城—相对独立卫星城（新城）三个过程：
卧城。这些城市除了居住建筑外，没有生活服务设施，居民的生产工作及文化生活上的需要
尚需去“母城”解决。
半独立卫星城。除了居住建筑外，还设有一定数量的工厂、企业和服务设施，使一部分居民就
地工作，另一部分居民仍去母城工作。
相对独立卫星城。这些卫星城镇独立性较强，城内有必要的生活设施，而且还有一定的工业，
居民的工作及日常生活基本上可以就地解决。
20 世纪 50 年代，我国从苏联引进了整套的规划理论和方法， 重视功能分区，在传统计划
经济体制下由政府控制和实施。在新中国成立后，上海、北京、广州、天津、南京、沈阳、武汉等城市，都先后在郊区规划、建设了数量不等的卫星城。
我国的新城是在政府的规划引导下形成的.我国许多大城市尚处于近域郊区化发展阶段以上海
市为例市中心区人口主要向近郊区疏散,外来人口也主要向近郊区集中,远郊区人口也有向近郊区迁移的倾向,远郊区人口尚处于净流出状态. 由此可见我国目前的远郊区新城建设还是在政府主导下进行的,尚未成为城乡居民的自觉行动.
四，勒.柯布西埃、霍华德、赖特的城市规划思想及其对20世纪西方
城市建设的影响
解答1
进入20世纪，城镇规划继续受到乌托邦主义的影响，其中，有两种设想的影响尤为深远，这就是霍华德的田园城市计划和勒柯布西耶的阳光城市计划。
霍华德认为，城市无限制发展与城市投机是资本主义城市灾难的根源，建议限制城市的自发膨胀，并使城市土地属于这一城市的统一机构；城市人口过于集中是由于城市吸引人口的“磁性”所致，如果把这些磁性进行有意识的一移植和控制，城市就不会盲目膨胀；如果将城市土地统一归城市机构，就会消灭土地投机，而土地升值所获得的利润，应该归城市机构支配。霍华德指出“城市应与乡村结合”。他的理论受到广泛的注意。在英国出现两种以“田园城市”为名的建设实验，一种是房地产公司经营的、位于市郊的、以花园城市为名一中小资产阶级为对象的大型住宅；另一种为根据霍华德的田园城市思想进行的试点。
霍华德关于城市尺度和模式的理论。为阿伯克隆比1944年的大伦敦规划打下了基础，在阿伯克隆比并的规划中，在伦敦的大绿带周边构建了相对自给自足和自我平衡的新城带。
同时，如同两次战争期间一样，“田园式郊区”的美学思想成为了战后许多城郊住宅的范式 相反，在20世纪五六十年代许多旧城地区开展的战后平民窟清理和重建计划中，反映的就是柯布西耶提出的塔楼模式的现代城市概念。但是，正如霍华德的初始理念一样，柯布西耶的理念也遭受了同样的结局。只有论论奥尔顿区广阔的里士满公园反映了柯布西耶的“花园中城市”的梦想。而在别处，高层的廉价住宅则冰冷地坐落在灰暗的混凝土基地上。这就是许多20世纪乌托邦主义的命运。
柯布西耶认为，大城市的主要问题是城市中心区人口密度过大；城市中机动交通日益发达，数量增多，速度提高，但是现有的城市道路系统及规划方式与这种要求产生矛盾；城市中绿地空地太少，日照通风、游憩、运动条件太差。因此要从规划着眼，以技术为手段，改善城市的有限空间，以适应这种情况。他主张提高城市中心区的建筑高度，向高层发展，增加人口密度。
在柯布西耶提出空间集中的规划理论的时候，赖特却相反的提出反集中的空间分散的规划理论。他提倡的美国化的规划思想强调城市中的人的个性，反对集体主义。他呼吁城市回到过去的时代。而他的社会思想的物质载体就是“广亩城市”。
无法形成昌迪加尔、巴西利亚那样的现代城。所以赖特只好把他的城市思想体现到他的建筑中去。1911年建的东塔里埃森冬季营地,1936~1946年建的约翰逊公司总部大楼普赖斯大楼、流水别墅等建筑的设计都可以说是这方面的片段试验。广亩城市只是用来反抗现存城市的一种乌托邦思想，但实际上成为了后来欧美中产阶级郊区化运动的根源。但是广亩城市以小汽车作为通勤工具来支撑美国低密度蔓延、极度分散的城市发展模式，对大多数国家而言是无法模仿的。
解答2
1．“田园城市”理论
1898年英国人霍华德提出“田园城市”理论。在他的着作《明天——一条引向真正改革的和平道路》中，提出“城市应与乡村结合”，他把城市当作一个整体，联系城乡关系，对人口密度、城市经济、城市绿化提出了见解，对现代城市规划学科的建立起了重要作用。
田园城市的影响:
霍华德针对现代社会出现的城市问题，提出带有先驱性的规划思想；城市规模、布局结构、人口密度、绿带等城市规划问题，提出一系列独创性的见解，是一个比较完整的城市规划思想体系。田园城市理论对现代城市规划思想起了重要的启蒙作用，对后来出现的一些城市规划理论，如“有机疏散”论、卫星城镇的理论颇有影响。40年代以后，在一些重要的城市规划方案和城市规划法规中也反映了霍华德的思想。
1922年柯布西耶写了《明日的城市》一书，提出了巴黎改造方案。主张减少市中心的建筑密度、增加人口密度。建筑向高层发展，增加道路宽度及两旁的空地、绿地，大胆改变大城市的传统形式的结构布局。 法国勒·柯布西耶将工业化思想大胆地带入城市规划.他提出了\"光明城市\"理论,描绘出城市生活的高级状态.\"光明城市\"理论主张用全新的规划思想改造城市,设想在城市里建高层建筑,现代交通网和大片绿地,为人类创造充满阳光的现代化生活环境. 3. 广亩城市
这是美国建筑师F.L.赖特在20世纪30年代提出的城市规划思想。他认为，随着汽车和电力工业的发展，已经没有把一切活动集中于城市的必要；分散（包括住所和就业岗位）将成为未来城市规划的原则。
在二十世纪的50～60年代，在美国的一些州的规划中，曾把“广亩城市”思想付诸实践。而现
在的美国的城市发展可以看出广亩城的思想虽然没有完全的实施，但是早已是渗入美国人的血液中了。
其最大的意义是给我们的城市规划设计提供了可以值得参考的依据，一个分散的依据，分散是
可能的，是理想的，是美国人的文化能允许的，而现实是技术是达不到的，分散的条件是很高的，分散的活动不是可控的。
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容