市政道路路面结构及路基设计

严海军　安徽省城建设计研究总院股份有限公司

摘要：在经济快速发展的大背景下，城市化建设加快了城市人口、车辆等的发展，并进一步满足了人们的需求。市政项目投资促使市政府增加道路建设项目的数量。在此基础上，本文件将重点分析市政公路路面结构和路基设计，为今后的实际工作提供一定的参考。

关键词：市政道路；路面结构；路基设计

目前，我国对市政道路的要求正在逐步提高，市政道路的交通压力也在不断增加。基于市政道路的交叉路口太多。路面结构设计中存在过多的盲目性和随机性，路基设计具有较高的协调要求。两者都在设计道路时变得困难，因此在完全了解路面结构和基础的基础上，进行了科学合理的设计，以保证道路工程的质量[1]。一、路面结构及路基设计重要性

在社会主义市场经济体制的大环境下，中国经济技术水平取得了显着的发展和进步，人民生活水平显著提高。与此同时，我国城市化进程加快，市政道路工程建设取得长足进展。一方面，市政道路的建设可以极大地方便人们的出行。另一方面，它还可以加速地区之间的联系，促进国民经济的快速增长。在道路施工中，道路路面质量直接影响道路使用寿命，甚至影响人们出行时的生命安全。因此，有必要加强道路建设中道路建设和路面的设计和实践，促进我国市政道路建设的健康稳定发展。二、路面结构及路基设计要点

（1）选择路基的断面形式。首先确定路基的宽度和高度。这里提到的路基段是指直接从管线中心线截取的路基段。部分的形状根据实际情况而有所不同。在设计过程中，首先设计横截面，完成设计后，再考虑其他部分。通常，每个车道之间的距离约为3.5米。必须采取某种方法来增加道路的宽度。（2）在结构层材料设计。在市政道路路面结构设计过程中，首先要做出科学的材料选择，要求材料要根据当地条件和实际交通特点满足实际负载要求。具体来说，在结构层，沥青混凝土的主要应用和沥青碎石混合，现在科学技术的不断发展，行业的技术水平将提高，新的沥青混合材料逐步应用在建设公路路面。需要强调的是，如果简单地将沥青混凝土用作主要路面材料，则路面压力性能相对较弱，路面容易出现裂缝、沟槽等问题，因此需要根据科学比例，以加强道路的承载能力。（3）结构层组合设计。在市政公路的整个表面的构造中，它主要由表层，中间层和下层组合而成。其中，整个表面层承受最大的压力。因此，路面问题通常起源于表层。例如，裂缝等。因此，有必要通过结构层的优化组合设计来改善路面性能和质量。在实际设计过程中，一般来说，城市的水利条件相对稳定，地质波动相对较小[2]。因此，在设计中，主要需要结合城市的主要和次要道路。（4）基层平整性。在市政道路工程中，最重要的组成部分之一是路面稳定性，路面设计必须采取有效措施确保其质量。对于路面，其平坦度直接影响交通和舒适的正常运行。稳定的水泥基材料具有更多的接头，这也导致更大的平整度干扰。一般来说，缓凝性物质的主要用途是严格控制路面尺寸。在铺路过程中，要正确理解尺寸。为保证其稳定性和抗力性，有必要全面了解相关的压实构件，特别是某些路堤和构筑物的区域压实工作，以减少连接。要积极开展密实性工作和相关试验，确保路面结构施工后达标。在路面材料和施工检查的试验中，应及时处理不符合要求的部分，以避免一些问题。三、市政道路规划需要遵循的原则

市政道路设计的有效原则主要是建设市政道路工程，它由三部分组成，即道路横向和纵向部分的设计，平台的建设和支撑的基础设施。同时，对于路面工程，有必要结合市政公路工程的相关规划原则，进行合理的规划设计，以保证其质量。首先，必须遵守规划的内容并进行设计工作。完善相关用地的使用方式，确保其有效运行，以促进设计质量的提高，充分保证交通畅通。其次是结合当前市场规律开展相关工作，充分保证区域经济协调发展。此外，有必要分析规划，确保能够提高社会和生态价值。最后，可以连接设备和道路并与主线集成。在进行一些基础设施项目的过程中，有必要进行全面的规划设计，不仅要设计灯柱的布局，还要在不同区域安装一些管道，完善的道路功能，促进城市发展。（1）在一般城市规划的前提下，合理科学地设计交通网络。全面推进城市交通强度的提升和收缩，优化和完善城市土地利用设计。提高城市运营效率，改善城市环境质量，提供经济、高效、便捷、安全、低风险的交通运输。（2）遵循市场经济发展规律。结合城市社会经济的发展水平。蓬勃发展促进了公共交通的建设，形成了公共交通和个人交通互补的客运网络系统。（3）有必要充分考虑没有障碍物的道路设计，以便行动不便的人可以出入。安全使用道路，以实现社会效益和经济效益、环境效益的结合[3]。（4）市政道路的基础设施必须与城市交通紧密结合。而城市的主要道路的基础设施包括：电力线、电信线、下水道、供水线、雨水线、城市区域的照明和美化以及道路灌溉。交通信号灯、路灯和照明控制设施必须全面规划。但路灯、散景灯、一些电信和生态能源设施管道位于路面下方，以确保良好的交通环境。四、路面结构要点分析

沥青路面的表面层在使用过程中直接经受若干因素的循环影响，并且需要具有良好的耐磨性、防滑性、耐久性、不透水性和热稳定性。然后，在道路重建的过程中。通常使用具有更强黏合强度和更强强度的粘合剂作为路面层的材料[4]。下层和中间层必须具有良好的抗切割性、不透水性和紧密性。并且底层还应具有良好的抗疲劳开裂性。道路表层的性能水平和表面结构必须符合一些技术指标，如道路坡度、交通坡度和性能。五、结语

总的来说，随着市政道路建设的不断加快，沥青路面的表面破坏程度越来越高。为避免出现裂缝，在城市道路结构设计中，施工人员必须首先考虑当地的自然条件和地理位置，并根据环境因素采取适当的表面材料。保证项目整体质量和安全的车辆数量等目标。参考文献：[1]李彩凤.市政道路路面的结构设计和病害防治探讨[J].科技创新与应用，2015，06:161.[2]邓君.市政道路路基与路面城建的设计分析[J].科技创新与应用，2015，34:253.[3]吴云珍.市政道路路基路面科学设计分析[J].黑龙江科技信息，2014，01:181.[4]陈磊.试论市政道路工程路基路面的规划设计研究[J].电子世界，2013，18:246.2019/18 CHENGSHIZHOUKAN城市周刊４１