爆破施工方案

道路工程施工一标

石方爆破专项施工方案

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编制单位： 湖北红源市政建设工程有限公司 编制时间： 2015 年 4 月 20日

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石方爆破专项施工方案

一、编制依据 二、工程概况 三、施工方法

在K3+850～K4+035段，穿越龙泉山，路基中桩挖方深度9.8m，地勘资料显示为中风化石英砂岩层，可能会采用浅孔爆破施工方法进行开挖。 爆破周边环境

根据现场察看，路基石方段100米范围内附近有村民出入。其中村民出入路口部分在我方施工红线范围内， 为确保附近村民出入安全，我方将爆破起爆点移至K3+850段，确保爆破安全距离在200m以上。 施工原则

为了确保施工安全，最大限度地发挥自有技术优势、选定合理的爆破方式、起爆方法、施工组织措施，特制定爆破施工方案要点：

（1）爆破施工通过优化爆破技术参数，合理选择起爆点、起爆方向、积极主动地采用综合性安全防护措施、科学地进行施工组织设计，杜绝爆破震动、飞石损坏附近村民房屋。

（2）选择理想的临空面，飞石方向不得朝向附近村民房屋。

（3）爆破器材、炸药选用：炮孔内起爆雷管及孔外微差雷管均采用非电毫秒雷管，起爆炸药为乳化炸药。

（4）采用孔内外延期降低单响药量，减小爆破震动。

（5）爆后要达到成型边坡内侧岩石松散度、粒径满足挖运、刷坡施工需求。 （6）爆破公害要达到安全允许的范围之内，确保建筑物及其他设施的安全。 施工注意事项

根据我公司在其他类似工程中的施工经验和结合本工程的具体情况，采取松动微差爆破作业方法，此方法主要关键点有：

（1）选择自由面是关键，通过自由面的选择，以改善抵抗线距离大小的均匀性，最大程度地控制飞石方向；

（2）合理地布置炮孔和药包，形成多点分散装药方式，避免单孔或单药包的药量过分集中； （3）炮孔深度根据现场实际而定，宜深不宜浅；

（4）清理干净作业面浮碴。为避免个别爆破飞石，采用联合防护措施，即在爆破部位上方采用废弃的橡胶输送带进行覆盖，并用沙袋等压住；使之足以制止意料不到的个别碎石飞抛的可能性。

施工技术工艺流程

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爆破施工一般顺序为：施工测量→标定炮孔位置→钻孔→炮孔检查→爆破器材准备→装药→联结爆破网络→布设安全岗哨→炮孔填塞→爆破覆盖→起爆信号→起爆→消除瞎炮、处理危石→解除警戒→爆破效果分析及资料记录。

爆破火工用品的申报、使用及爆破方案在施工前均报有关部门审核批准。 爆炸物品必须由持《爆破员作业证》的人员使用。

钻孔：严格按照爆破施工初步设计方案进行爆破孔位的布设和孔深的测量，并对爆孔进行现场标识和布孔平面图的绘制工作。现场布孔后，钻机严格按照布孔标识的位置、深度和倾斜角度、方向进行钻孔施工作业，并由专门的技术人员现场检查指导。钻孔完成后，对成孔后的爆孔的孔位和深度进行验收和记录。

每天用药由民爆公司专车配送到工地进行装药。在工地上由现场负责人看守。并配备专用的炸药箱与雷管盒，炸药箱与雷管盒分开放置。

装药：装药前，仔细检查由无堵孔现象和地质薄弱面，严格按照设计的装药量装药，装药过程中经常检查已装药部分的深度，防止炸药过装。

堵塞：用钻孔产生的岩粉或细土填实，防止小石子混入，堵塞的动作要轻，防止损坏爆破导线，造成拒爆现象。

联网及起爆：采用爆破导线与电雷管连接，然后与起爆器连接。

发出爆破信号 ，做好施工人员和区间车辆及行人警戒工作。待所有人员应撤到安全区后，由持证施工人员进行起爆。

起爆后，先由爆破施工人员进入现场，检查爆破情况，确认无安全隐患后，发出解除警戒信号并开放交通，其他人员和设备再进入现场施工、出渣。

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