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栈桥使用管理方案

2020-01-22 来源:乌哈旅游
XXXXXXXXXXXXXXXXX有限公司栈桥使用管理方案

目录

第一章工程概况 .................................................................................................. 1

1.1 基本情况 .............................................................................................. 1 1.2 项目概况 .............................................................................................. 1 1.3 基坑设计情况 ....................................................................................... 1 第二章栈桥施工现状 ........................................................................................... 2

2.1 栈桥施工情况 ....................................................................................... 3 2.2 栈桥下方掏土情况 ................................................................................ 4 2.3 混凝土强度情况 ................................................................................... 4 第三章栈桥使用管理 ........................................................................................... 5

3.1 栈桥管理组织措施 ................................................................................ 5 3.2 栈桥管理技术措施 ................................................................................ 5 3.3 栈桥使用管理措施 ................................................................................ 6 栈桥使用管理规定 ............................................................................................... 8

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XXXXXXXXXXXXXXXXX有限公司栈桥使用管理方案

雅宝路二期危改A区A2楼

栈桥使用管理方案

第一章 工程概况

1.1基本情况

工程名称:XXXXXXXXXXXXXX基坑工程 建设地点:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 基坑占地面积:XXXXXXX平方米

1.2项目概况

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。本工程拟建场地的具体位置示意图见下图:

拟建场区

图2.2-1 拟建现场位置示意图

1.3 基坑设计情况

雅宝路二期危改A区A2楼基坑工程基坑支护、降水、土方开挖已经通过专家论证,根据专家意见需要对北侧内支撑进行进一步细化,结合本工程基坑设计及周边环境,为保证基坑出土进度,基坑内增加混凝土栈桥进行土方外运,内支撑及栈桥委托天津勘查设计院进行设计。

1、本工程基坑长约118m、宽约76.5m,基坑深度为25m(设备区27m),经对比,本工程选择相对成熟、经济的桩锚支护形式,护坡桩桩径800mm,桩间距1600mm。根据各段地层及周边建筑物、管线及荷载的不同,分成5个剖面进行设计,设计

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结果详见基坑土护降施工组织设计及《基坑支护设计》施工图纸。

2、北侧基坑支护设计三道混凝土内支撑,北侧、西侧支撑梁顶在支护桩上,东侧支撑梁顶在A3外墙上,具体支护详见《内支撑设计图纸》。

3、基坑降水:根据初步勘察报告提供的地下静止水位埋深为24.30m~24.50m,本工程基底标高为-25.0m,设备区基底标高为-27.0m,因此基坑需降水施工,具体详见《地下水控制施工方案》。

4、本工程基坑土方量约为30万m3。场内两个出口位于西北角和西侧中部,其中北侧采用内支撑做法,从北侧大门处开始沿北侧第一道内支撑至东侧向南延伸到东南角修建混凝土栈桥,栈桥下到-15m,栈桥下部修建1:6土方马道进行-15m一下土方外运。

栈桥平面布置图

第二章 栈桥施工现状

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2.1 栈桥施工情况

栈桥-3.1m栈桥已于2014年1月26日混凝土浇筑完毕;地面到-3.1m栈桥于2014年3月9日混凝土浇筑完毕,-3.1m~-7m栈桥于2014年3月16日浇筑完毕,-7m~-11m栈桥于2014年2014年3月31日浇筑完毕,目前正在施工-11m~15m部分栈桥。

地面~3.1m栈桥现场照片

-3.1m~-11m浇筑完毕,正在施工-11~-15m栈桥

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2.2 栈桥下方掏土情况

目前-3.1m及-3.1m~-5.5m部位栈桥下方土掏挖到-10.25m部位(即第二道内支撑部位),其余部分还未掏挖,栈桥格构柱之间拉杆未施工。

栈桥下方掏土到-5.5m,掏挖至-10.25m标高

2.3 混凝土强度情况

目前最后浇筑的-7m~-11m栈桥强度已达92%,根据栈桥计算混凝土为C30,实际施工混凝土为C40,混凝土强度实际已达36.8Mpa。

浇筑至-11m

东侧栈桥浇筑至-11m(强度达92%,36.8Mpa)

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根据雅宝路二期危改A区A2楼内支撑及栈桥设计,结合现场实际情况,计划在-11m处设置出入口,使用-11m以上栈桥出土,现对目前栈桥施工情况予以说明,共同对栈桥进行验收,确保栈桥投入使用。

第三章 栈桥使用管理

根据现场实际情况,栈桥使用共分为两个阶段,第一个阶段在-11m处设置出入口,使用-11m以上栈桥作为出土通道;第二个阶段是在-15m平台处设置出入口作为栈桥出土通道。

3.1 栈桥管理组织措施

为保证栈桥安全、有效、高效、平稳使用,根据现场实际情况,建立栈桥使用管理机构,具体组织如下:

总指挥:XXX

副总指挥:XXX(具体指挥) XXX(现场监督) 组员:XXX(技术支持) XXX(具体实施)

XXXXXXXXXXXXXXXX

3.2 栈桥管理技术措施

1、栈桥设计及使用要求

本工程栈桥设计为双向出土栈桥,土方运输车辆可以同时出入,栈桥设计为8m宽双向出土栈桥,使用均布荷载为25KPa,车辆荷载50t,可以允许一辆重车和一辆空车进行汇车;

为保证栈桥在使用过程中的安全,按照栈桥设计50t进行控制,控制运输砂石不超过20方,运输土方不超过22方进行控制,车辆自重16t,共计不超过50t。

2、栈桥防护措施

为防止车辆行驶过程中发生倾翻等情况,混凝土栈桥靠基坑一侧桥面做600mm高,250mm厚钢筋混凝土防撞墙,上部再做600mm高防护栏杆。

为保证夜间行车安全,施工现场在东侧A3楼上设置四台照明灯作为现场临时照明,同时在栈桥两侧防撞墙上粘贴反光指示标识,引导现场车辆行驶。

3、栈桥防滑措施

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栈桥斜段部分面层在混凝土浇筑时,在混凝土终凝前,采用直径25的钢筋在桥面横向间距200mm压20mm深防护槽,便于车辆爬坡;

同时为避免栈桥由于降雨、沙土遗撒路面等造成栈桥斜坡段车辆摩擦力不足的情况,制定预控措施,根据试车情况确定在斜段栈桥上设置角钢防滑措施,即在斜段采用∟50*50*3间距300mm固定在栈桥板上,增加车辆行驶摩擦动力。

4、混凝土栈桥通车荷载试验

通过留置的同条件混凝土试块的强度,判断栈桥的强度,满足设计时,开始进行栈桥下方土方掏挖;

混凝土栈桥使用前先进行车辆试载,按照土方车辆装载80%、100%土方进行试运行,满足要求后方可投入使用。

5、栈桥监测

在栈桥使用过程中,每天进行格构柱竖向位移、立轴内力、水平位移等进行监测,同时观测桥面裂缝发展。

3.3 栈桥使用管理措施

1、栈桥专人管理:

栈桥使用实行专人进行管理,分别在大门出入口、-3.1m平台处以及栈桥下端出入口设置三个岗位,进行车辆控制,三个岗位通过无线电对讲机进行联系;同时在栈桥下端设置“档杆”,对驶出重车进行限制,要求在斜段栈桥上不允许同时出现两辆重车。

A、西北大门出岗位

主要负责车辆进入栈桥的管理,提醒驶入栈桥车速。 B、-3.1m平台处岗位

主要负责平台处车辆汇车管理,配合大门口及下端岗位的工作。 C、栈桥下端驶出岗位

通过“档杆”控制出入车辆,主要负责控制重车驶入栈桥,禁止两辆及两辆以上重车同时在斜段栈桥上,同时对复核车辆是否存在超载情况,不允许超过50t车辆行驶。

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2、车辆出入管理:

栈桥试行双向管理,按照“靠右行驶”的原则,缓慢平稳行驶,车速控制在5km/h,在大门口及栈桥下端出口分别设置限速标识牌,在两侧栈桥上设置反光指示标识,引导车辆行驶,严禁违反栈桥车辆行驶规定进行野蛮操作。

3、车辆汇车管理

在重车入口处(-11m或-15m)设立“挡杆”,派专人对出入车辆进行管理,在栈桥上做好行驶标识,明确驶入、驶出行车道,严格控制车速,辆车汇车时,采取轻车让重车的原则,保证车辆有序行驶。

4、车辆行驶要求

栈桥分为三部分即地面到-3.1m斜段部分、-3.1m平台、-3.1m到-15m斜段,每一部分栈桥同时只允许一辆重车行驶;空车可每隔10m连续行驶。

5、栈桥清理

栈桥每天白天派专人进行清扫,重点是道路上的泥土、砂石必须清理干净;夜间车辆如有遗撒,应暂停车辆行驶,立即将遗撒物清理干净后再使用栈桥。

6、警示标识

出土平台及栈桥口悬挂警示牌,警示牌中标明机械及车辆限载载重、安全操作规程等。

栈桥使用示意图(空车)(重车)

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栈桥使用管理规定

混凝土栈桥是本工程基坑出土的重要辅助设施,为保证栈桥在使用中安全、合理、高效、平稳的运行,现制栈桥使用管理规定: 1. 所有通过本栈桥的施工车辆、机械必须严格遵守本规定,严禁违反栈桥车辆行驶规定进行野蛮操作。

2. 栈桥设计为双向出土栈桥,使用均布荷载为25KPa,车辆限重50t,限速5km/h,可以允许一辆重车和一辆空车进行汇车。

3. 控制运输砂石不超过20方,运输土方不超过22方进行,车辆自重16t,共计不超过50t;非施工车辆,未经许可严禁进入栈桥。 4. 开挖过程中随挖随施工栈桥连接钢管及交叉支撑,严禁开挖到坑底之后再施工。

5. 严密监测栈桥格构柱、桥面的挠度、裂缝情况,如出现裂缝过大、挠度过大等异常情况,应立即停止使用,撤离机械设备,通知项目部进行处理;

6. 栈桥上布置的安全设置禁止任何人以任何理由破坏、拆除或者挪用,违者按项目规定从严处理。

7. 外来参观人员,必须经过项目部领导批准或陪同,方可进入施工栈桥,无关人员禁止进入。

XXXXXXXXXXXXXX有限公司 XXXXXXX年XX月

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