我国物流产业发展对策研究

我国物流产．ｅ－Ｃ；展对象研究　糍漉锋鬻　我国物流产业发展对策研究　文／赖宁昌　摘要：本文对我国物流产业发展的现状进行了研究，主要论述了我国物流产业发展过程中取得的巨大成就以及存在的问题，得出　了一些有益的结论，按照理论联系实际的原则，提出了发展我国物流产业的对策。　关键词：物流；产业发展；对策　中图分类号：Ｆ２５３　文献标识码：Ａ　文章编号：１００５—６４３２（２００８）４ｌ＿００２２－０２　Ｓｔｕｄｉｅｓ　ｏｎ　Ｃｈｉｎａ　Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ　Ｉｎｄｕｓｔｒｙ　Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　Ｐｏｌｉｃｉｅｓ　Ｌａｉ　Ｎｉｎｇｃｈａｎｇ　（Ｓｃｈｏｏｌ　ｏｆ　Ｅｃｏｎｏｍｉｃｓ　ａｎｄ　Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ，Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ　ｏｆ　Ｓｃｉｅｎｃｅ　ａｎｄ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　Ｂｅｉｊｉｎｇ）　Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ　ｐａｐｅｒ　ｓｔｕｄｉｅｄ　ｏｎ　ｔｈｅ　Ｃｈｉｎａ　ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ　ｉｎｄｕｓｔｒｙ　ｓｔａｔｕｓ　ｑｕｏ，ｍａｉｎｌｙ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ　ａｃｈｉｅｖｅｍｅｎｔ　ａｎｄ　ｓｏｍｅ　ｐｒｏｂｌｅｍｓ，ａｎｄ　ｍａｋｅｓ　ｓｏｍｅ　ｕｓｅｆｕｌ　ｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎｓ．Ａｌｓｏ　ｔｈｅ　ｐａｐｅｒ　ａｃｃｏｒｄｉｎｇ　ｔｏ　ｔｈｅ　ｐｒｉｎｃｉｐｌｅ　ｏｆ　ｃｏｎｎｅｃｔｉｎｇ　ｐｒａｃｔｉｃｅ　ｗｉｔｈ　ｔｈｅｏｒｙ，　ｐｏｉｎｔｅｄ　ｏｕｔ　ｓｏｍｅ　ｐｏｌｉｃｉｅｓ　ｔｏ　ｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇ　Ｃｈｉｎａ　ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ　ｉｎｄｕｓｔｒｙ．　Ｋｅｙ　Ｗｏｒｄｓ：ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ；ｉｎｄｕｓｔｒｙ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ；ｐｏｌｉｃｉｅｓ　物流就是物质的流动，既是组织技术方法，又是经济　１．４倍，年均增长２３％。扣除价格因素，年均增长１５％左右，　形态，是经济发展到一定阶段的必然产物。国民经济如果　是流水线的话，物流产业就是流水线上的传送带，现代社　明显快于“十五”时期ＧＤＰ增长９．５％的水平。“十五”时　期，我国社会物流总费用与ＧＤＰ比率由２０００午的１９．４％下　降Ｎ２ｏｏ５年的１８．６％，五年下降了０．８－Ｉ－百分点。物流业增　加值２００５年超过１．２万亿元，同比增长１２．７％，占当年服务　业增加值的１６．６％。　会经济是建立在物质流动基础之上的，试想若没有强大的　物流运输系统，我国南方与北方、国内与国外不能实现互　通有无，经济将无法运转，产品不能运输出去，原料不能　运输进来，经济运转很快将陷于瘫痪状态。　物流作为产业地位的确立，为其发展创造了有利条一　（３）物流企业和物流市场成长迅速。专业化的物流企　业成长、成熟，是物流产业地位得以初步形成的基础。　中远、中海、中外运、中邮、中铁、中储等传统大型国有物　件。究竟要如何发展我国的物流产业，是政府、学术界、企　业共同关心的问题，本文通过分析我国物流产业发展的现　状，根据发达国家物流产业发展的经验，提出我国物流产　业发展的对策体系。　一　流企业，都进行了改制重组，加快向现代物流转型；宝　供、南方、大田、宅急送、远成等民营物流企业，发展势　头迅猛；联邦快递（ＦＥＤＥＸ）、联合包裹（ＵＰＳ）、荷兰　天地（ＴＮＴ）、敦豪（ＤＨ　Ｌ）、总统轮船（Ａ　ＰＬ）、马士基　（ＭＡＥＲＳＫ）等外资物流企业，利用我国扩大开放的机　会，抢滩中国市场。　我国物流产业发展的现状分析　１．物流产业的发展取得的巨大成绩　（１）现代物流的产业地位得到重视。现代物流是作为　一（４）物流基础设施和信息化建设进度加快。“十五”期　问，我国物流相关行业固定资产投资年均增速达１９．７％，　比“九五”时期加快４．２个百分点。铁路提速，公路联网，专　门组织管理技术在我国刚开始起步，没有明确的产业定　位。２００６年３月，在全国十届人大四次会议通过的　国民经　济和社会发展第十一个五年规划纲要》中，第四篇“加快　发展服务业”里单列一节“大力发展现代物流业”。这在历　史上从未有过，标志着现代物流作为产业的地位在国家层　业化泊位相继建成投产，长距离油气管道开通，车船运力　加快向大型化、专业化方向发展，交通运输全面紧张的状　况开始缓解。￣Ｕ２００５年，全国铁路营业里程达７．５万公里；　面得到确认。　（２）物流经济运行呈快速发展的态势。据国家发改委、　国家统计局、中国物流与采购联合会统计，“十五”时期，　公路总里程达ｌ９２万公里，其中高速公路为４．１万公里。物　流园区（基地、中心）建设在“十五”期间起步，促进了各种　物流功能和要素的集成整合。我国物流信息化取得突出成　就，在企业物流信息化不断整合、优化与提升的基础上，　行业物流信息平台建设初见成效。　我国社会物流总额达ｌ５８．７万亿元，比“九五”时期增长近　２００８．１　０　２．物流产业发展中的不足　（１）对物流产业发展认识水平与先进的物流管理理念　还有很大的差距。　（２）存在一哄而上，盲目上马现象，造成资源浪费，重　复建设。　（３）物流基础设施还需加强。美国国土面积和我国具　有可比性，据２００６年统计指标，公路、铁路、水路基础设施　分别比我国要高很多。我国应该加大物流基础设施的投资　建设。　（４）物流不够安全和稳健。２００８年春节期间的一场暴　风雪就让我们的物流陷于几近瘫痪状态，造成南北物资　流通的极大障碍。另外，煤的运输也是物流运输中的头等　大事，运输不畅造成电价上涨，造成经济恐慌。因此，应该　制定应急预案，让我国的物流更安全、更稳健。　（５）物流需求没有完全显现出来。大部分企业还在走　“小而全”、“大而全”的道路，没有及时转到第三方物流　发展的轨道上来。这既有企业自身的原因，也有物流企业　方面的原因，如技术上的不发达、设施的落后、组织体系　的混乱等。　二、我国物流产业发展对策　通过对我国物流产业现状的研究，按照理论与实际　相结合的原则，笔者认为从以下几个方面着手，对我国物　流产业的发展至关重要。　１．建立和完善物流技术标准化体系　加快制定和推进物流基础设施、技术装备、管理流　程、信息网络的技术标准，尽快形成协调统一的现代物流　技术标准体系。广泛采用标准化、系列化、规范化的运输、　仓储、装卸、包装机具设施和条形码、信息交换等技术。要　加大对物流新技术、装备等领域基础性研究的投入，加强　物流新技术的自主研发，提高物流技术的自主创新能力。　加快物流人才的培养，加强国际交流，把握国际物流技术　的发展方向和趋势。加大物流新技术的推广力度，提高物　流装备的现代化水平，推动我国物流实现跨越式发展。要　加快对现有仓储、转运设施和运输工具的标准化改造，鼓　励企业采用标准化的物流设施和设备。推广托盘国家标　准，支持专业化企业在全国建设托盘共用系统，开展托盘　的租赁回收业务，鼓励生产、商贸企业使用标准化托盘。　鼓励企业采用集装单元、射频识别、货物跟踪、自动分拣、　立体仓库等物流新技术，提高物流运作管理水平。　２．加强统一规划管理　作为崛起中的国际制造业中心和国际贸易大国，我国　社会各界对发展现代物流的重要性的认识还不够，物流　业发展严重滞后，较发达国家有很大差距，难以满足制造　我国物流产业喊展对策研究　铃滴管蓬　业、商贸业和国际贸易领域日益增长的物流需求，成为制　约国民经济发展的重要瓶颈。要积极学习德国等先进国家　将物流业定位为国民经济基础性服务产业，借鉴建立专门　管理机构的做法，重视并加快推动现代物流业发展。加强　发展规划的制定。现代物流业规划是指导物流业发展的　重要基础，各级政府要加强统筹规划，防止一哄而上和重　复建设，国家要抓紧编制下发现代物流业发展规划，各省　要根据本省的经济发展阶段和实际需要尽快编制本省的　现代物流业发展规划，共同推动物流业发展。　加大政策支持力度，进一步完善现代物流业发展投　融资政策以及土地、价格、税收政策，研究运用财政和信　贷手段加大对一些重要物流项目的资金支持，带动整个物　流业的发展。对于列入国家和地方规划的物流基础设施　。建设项目，要鼓励其通过银行贷款、股票上市、增资扩股、　企业兼并、中外合资等途径筹集建设资金。对于涉及全国　性、区域性重大物流基础设施项目，中央和地方政府要适　当安排投资，以财政补助、资本金注入、土地入股或贷款　贴息等方式给予支持，由企业进行市场化运作。　３．提高物流信息化水平，推广先进适用的物流专用　车辆和设备　大力发展集装箱运输，广泛采用厢式货车、专用车辆　和物流专用设备，积极开发推广先进适用的仓储、装卸等　标准化专用设备。鼓励建设公共的网络信息平台，支持工　商企业和物流企业采用互联网等先进技术，实现资源共　享、数据共用、信息互通。推广应用智能化运输系统，加快　构筑全国和区域性物流信息平台，优化供应链管理。信息　网络技术是构成现代物流体系的重要组成部分，也是提高　物流服务效率的重要技术保障。物流企业积极利用ＥＤＩ、　互联网等技术，通过网络平台和信息技术将企业经营网　点连接起来，既可以优化企业内部资源配置，又可以通过　网络与用户、制造商、供应商及相关单位连接，实现资源共　享、信息共用，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与　全程管理。要加快物流与电子商务的融合，一方面，物流要　为电子商务服务，另一方面，物流也要积极运用电子商务，　实现电子化物流。　４．提高从业人员素质　加强对物流企业从业人员的岗前培训、在职培训等，　通过不同方式和各种渠道，培育市场急需的物流管理人　才。要采取多种形式，加速人力资源的开发和培养，加快　发展学历教育，鼓励高等院校开展物流专业本科、硕士、博　士等多层次的专业学历教育。积极探索物流职业资格认证　工作，借鉴或引进国外成熟的相应职业资格认证系统。高　素质人才是现代物流发展的关键因素。针对我国目前物流　（下转至第５７页）　２００８．１ｏ　农产品物流模式探祈　物流经济　代化的技术装备及信息系统的运用。最后，国外的农产品　品品质，增加农民收入。　物流研究已经将第三方物流企业作为独立的物流主体纳　作者单位：西北农林科技大学经济管理学院　入物流体系中，而我国的研究中则鲜有涉及，关于农产品　参考文献：　第三方物流的理论还不够深入，缺少理论基础。几乎所有　［１］Ｐ　Ｊ．Ｐ．Ｚｕｕｒｂｉｅｒ．Ｓｕｐｐｌｙ　Ｃｈａｉｎ　Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ　ｉｎ　ｔｈｅ　的文献都是通过建立第三方物流的必要性等宏观角度进　Ｆｒｅｓｈ　Ｐｒｏｄｕｃｅ　Ｉｎｄｕｓｔｒｙ：Ａ　Ｍｉｌｅ　ｔｏ　ｇｏ［Ｊ】．Ｊｏｕｒｎａｌ　ｏｆＤｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ　Ｒｅｓｅａｒｃｈ，１９９９，（３）：２０－３０．　行分析，而不是从交易效率和交易费用的理论角度提出需　【２】鸿巢正　ｊ　０寸　Ｌ，．青果物取引０相对化　俩格形成０裸　要构建农产品第三方物流模式。　题［Ｊ］．晨林金融，２００４，（９）：２２—３３．　［３】江端一成．青果物卸壳市埸０樾能分化０突憋ｌ￣－＇Ｏ　０、－Ｃ［Ｊ］．食　四、结论　品流通研究，２００２年冬号（Ｎｏ．２）．　［４】张闯，夏春玉．农产品流通渠道：权力结构与组织体系的构建　本文通过对国内外农产品物流模式的探讨和分析，　ｆＪ１．农业经济问题，２００５，（７）：２８－３５．　认为我国农产品物流主体与国外发达国家基本一致，都包　［５］刘东英，梁佳．中国的生鲜蔬菜物流链：观察与解释——以河　括生产者、批发商、零售商和消费者，但是，我国农产品在　北省乐亭县蔬菜物流系统为例　．中国农村经济，２００７，（８）：４７－５５．　［６］周立群，曹利群．农村经济组织形态的演变与创新——山东　物流过程中损耗严重，其运行效率与国外发达国家存在着　省莱阳市农业产业化调查报告【Ｊ］．经济研究，２００１，（１）：６９－８３．　很大的差距，究其原因是环节过多的物流模式造成的。以　【７］李晓锦，范秀荣．农产品物流体系的规制及其专业化发展［Ｊ］．　美国为代表的超市主导型农产品物流模式通过配送中心　农业经济问题，２００６，（８）：４３－４６．　实现农产品直销，提高了物流效率，降低了物流成本，而　［８】宾幕容，周发明．农产品连锁超市经营的成本效益分析【Ｊ】．中　国流通经济，２００７，（６）：４４－４６．　物流同样比较发达的日本也在朝这个趋势发展。发达国家　【９】李季芳．我国生鲜农产品供应链管理思考［Ｊ］．中国流通经　直销的物流模式是在生产规模化、大型连锁超市及配送　济，２００７，（１）：１７－１９．　中心迅速发展的基础上产生的，并且普遍运用了先进的信　【１０】黄祖辉，刘东英．我国农产品物流体系建设与制度分析［Ｊ］．　息技术，建立了电子商务平台。从我国农产品物流发展的　农业经济问题（月刊），２００５，（４）：４９－５３．　［１１］罗必良，王玉蓉，王京安．农产品流通组织制度的效率决定：　现状来看，不论是生产者、中间商还是零售商都不具备规　一个分析框架［Ｊ］．农业经济问题，２０００，（８）：２６－３１．　模化和专业化的能力，不能成为农产品物流模式中的主导　【１２１蔡荣，虢佳花，祁春节．果蔬市场流通效率与制度设计——　者。因此，对于农产品物流来说，应该尽快发展专业的第　基于交易费用视角和ＳＣＭ理论的分析［Ｊ】．生态经济，２００７，（７）：ｌ１７－　１２１．　三方物流，建立高效的第三方物流模式，通过第三方物流　［１３］夏春玉，薛建强，徐健．农产品流通：基于网络组织理论的一个　减少物流环节和交易成本、提高物流效率。最终提升农产　分析框架【Ａ］．中国流通业与新农村建设理论研讨会论文集［Ｃｌ，２００６．　（上接第２３页）　对外开放步伐，大力提倡国内外物流企业携手合作，优　专业人才匮乏、管理水平较低的突出问题，要采取多种形　势互补；积极利用国外的资金、设备、技术和智力，学习　式，加速人力资源的开发与培养。通过长期培养与短期培　借鉴国际现代物流企业先进的经营理念和管理模式，加　训、学校培养与在职培训等多种方式，培养造就一大批熟　快建立符合国际规则的物流服务体系和企业运行机制；　悉物流业务，具有跨学科综合能力的物流管理人员和专业　积极支持国外物流企业进入中国市场，同时鼓励中国物　技术人员。　流企业走向国际市场，加速实现国内外物流市场服务一　物流企业要与研究咨询机构、大专院校进行资本与　体化。　技术的融合，发挥各自特长优势，形成利益共同体，实现　作者单位：北京科技大学经济管理学院　物流产、学、研紧密结合、相互促进。物流研究咨询机构、　大专院校和社会团体组织，应面向市场和企业的实际需　参考文献：　求，切实做好有关咨询、研究、培训、服务等项工作。　［１冲国物流与采购联合会．中国物流发展报告（２００５－２００６）［Ｍ】．　北京：中国物资出版社，２００７：１２－１９．　５＿力口快对外开放步伐，学习借鉴国外先进经验　［２］丘建华，李舜萱．中美物流比较［Ｊ１．北京交通管理学院学报，　现代物流业是一个开放性、国际化的产业。认真学习　２００４，（２）：２５－２９．　发达国家在物流理论研究和市场实践方面的先进经验，　［３】崔海珍．浅谈日本物流业的发展及启示［Ｊ］．日本研究，２００２，（４）：　４６－４８．　消化吸收，结合实际，开拓创新，这是加快我国现代物流　［４］汪鸣，冯浩．我国物流业发展政策研究［Ｍ］．北京：中国计划出　发展的有效途径。各地政府部门要进一步加快物流领域　版社，２００２：２１２－２１９．　２００８．１０