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《新能源发电技术》课程中风力发电的开发与利用

2020-10-04 来源:乌哈旅游
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内燃机与配件

《新能源发电技术》课程中风力发电的开发与利用

张亚妮

(重庆水利电力职业技术学院电气工程系,重庆402160)

摘要:在能源短缺和环境趋向恶化的今天,风能作为一种可再生清洁能源,日益为世界各国所重视和开发。风力发电技术是把风

能转变为电能的技术。通过风力发电机实现,利用风力带动风车叶片旋转,再透过增速机将旋转的速度提升,来促使发电机发电。

关键词:新能源发电;课程开发利用;风力发电

1 CPU核心模块

根据风机阵列电压、电流采样信号进行最大功率跟踪 的程序设计和调试。这部分硬件对用户完全开放,用户可 以编写不同的MPPT算法实现最大功率跟踪,并将调节参 数(占空比参数)通过串□发送给PWM驱动模块进行调 节。微处理器采用51系列单片机,具有在线下载功能,方 便用户编程调试,实现MPPT控制算法。

2组成与功能

为防止电池过度充电,控制器自动控制最高停充电压,不 得大于15V(对于12V电池)或30V(对于24V电池),大于 此值“ + ”键不起作用。蓄电池出来的直流电压由并网逆变 器逆变为与电网电压同频、同相、同幅的正弦交流电以实 现与电网的并网连接;电量监测仪来监测逆变输出端的电 能参数;逆变输出的交流电压一部分经过隔离变压器升压 为220V与电网并网连接,一部分供给本地负载。

3并网逆变控制系统

并网逆变器主要由并网逆变器、逆变输出电量表、隔 并网逆变控制系统主要由核心模块、接□模块、液 离变压器、直流负载、交流负载等组成。经常保持蓄电池处 晶显示模块、键盘接□模块、驱动模块、直流电压升压模 于饱满状态。防止蓄电池过度充电。防止蓄电池过度放电。 块、直流电压采样模块、交流电压采样模块、交流电流采 防止夜间蓄电池向太阳能板反向充电。蓄电池反接保护。 样模块、过温告警模块、通信模块、开关电源、直流电机、 蓄电池达到设定的停充电压后,断开充电回路,同时自动 方形指示灯、直流电压表、直流电流表、多功能数显表、

DC24V; 检测风力发电机输出电压,当风力发电机输出电压过高 变压器等组成。主要技术参数:额定输入电压:

220V ±10%、0Hz ±lHz ;额定功率: 时,自动控制风力发电机刹车。电流过大时控制器自动保 额定输出电压:护并控制风力发电机刹车。风力发电机手动刹车保护。太

阳能极板反接保护。负载电流超过控制器额定电流,控制 器自动保护并锁死,显示“Load OverCurrent”。控制器可以 对雷击进行保护。控制器长期累计并存储蓄电池充电安时 数、发电机和太阳能发电总度数、放电安时数。控制器开机 时会自动根据电池电压等级(12V/24V)自动设置停充电

100VA;输出功率因数:逸0.80(感性负载、容性负载);逆

变效率:逸80%。

4并网逆变控制单元模块说明

并网逆变器:将蓄电池组过来的直流电转换为交流 电输出。逆变输出电量表:监测电量参数,如电压、电流、 有功功率、无功功率、功率因数、电压/电流谐波畸变率

将逆变出来的交流电升压为220V合并 压、负载停机电压、负载恢复电压、刹车电流、刹车时间等 等。隔离变压器:

给电网供电,同时起保护作用。直流负载: 参数。用户可以根据自己的需要,自行设置停充电压、负载 到电网中去,

停机电压、负载恢复电压、刹车电流、刹车时间五个参数。24V直流电机作本地负载用。交流负载:6V交流指示灯

作本地负载用。Boost电路模块:Boost升压电路主要将直

基金项目:重庆水利电力职业技术学院校级教改重点项目(《新能

流母排输出直流电压变换成能满足并网要求的母线电

源发电技术》课程的校本应用与开发)的阶段性成果

压。驱动电路模块:驱动电路将该直流母线电压经过DC/

(关于批准2015年度校级教改项目立项的通知渝水职

AC逆变成与电网电压同频、同相、同幅的正弦交流电以 院教〔2015〕24号,项目编号:2015003 )。

滤波器(滤波板):滤除逆变器输 作者简介:张亚妮(1980-)女,陕西宝鸡人,重庆水利电力职业技 实现与电网的并网连接。

减小进网电流中的高频环流,又 术学院电气工程系,副教授,研究方向为电气工程及其 出高频PWM谐波电流,

自动化。

接的关系,相关企业比必须对职工加以培训,落实严格的

能在逆变器与电网间进行能量的传递,使并网逆变器获

的运行模式,确保耗损率控制在合理的范围内。

参考文献:调度计划,树立他们正确的素质理念和职业道德,组织好

[1] 冯松起,罗卫华,施毅斌.基于智能电网调度技术支持系统 集体培训,用科学的技术合理电网调度。

的电网风险防范措施研究「J1.东北电力技术,2011( 06 ) : 1-5.

3结束语

[2] 王秀丽,李骏,黄镔,李焰.促进风电消纳的区省两级电力

总而言之,电力资源的安全运输直接关系到电网的调

系统调度模型[J1.电网技术,2015(07): 1833-1838.

度和耗损的减少。基于现阶段电力资源能耗过高的问题, [3] 罗广锋.合理安排电网调度以减少电网损耗的探讨[J].科技 各电网运输机构要从实际出发,制定合理的调度体系,对 信息,2009( 19)713,760.电网的经济运行状况和运行方式作出分析选择,并推行电 [4] 王长胜.浅谈合理安排电网调度降损节能[J].科技创新与应

用,2013(15)161.网的无功电压管理模式,优化网络结构体系,安排好主变

Internal Combustion Engine & Parts

得一定的阻尼特性,减小冲击电流、有利于系统的稳定运 行。母线电压采样模块:母线电压检测,完成电压闭环及 保护作用;电流采样模块:输出电流检测,完成电流闭环 及保护作用;电网电压采样模块:并网电压检测,完成电 网电压锁相、电压前馈及保护作用;隔离驱动信号1:完 成对Boost电路模块开关管的隔离驱动作用;隔离驱动信 号2:完成对驱动电路IPM智能模块的隔离驱动作用; DSP控制电路:执行并网逆变器的软件算法功能;键盘接 □模块:设置影响并网电流质量的参数;液晶显示模块: • 129 •

观察逆变器输入电压、电流表的数值,通过改变电流环

PID参数的设定,观察逆变输出电量表的数值。观察谐波 波形:按逆变输出电量表SET键,进入主菜单界面,按上 键或下键选择谐波波形项目,按回车键进入谐波波形界 面,该界面显示A相电压和电流的波形,按上键或下键可 切换显示B相电压和电流的波形、C相电压和电流的波 形、三相电压波形和三相电流波形。操作人机界面,通过键 盘移动光标来选择“参数设定”母线电压U=120V,电流环 比例系数P=1500,电流环积分系数1=300,前馈电压FW= 显示并网参数。操作说明。

5性能指标输入网络:单相2线。输入频率:5Hz耀65Hz。输入电 压:额定值AC100V;过负荷1.2额定值(连续),2倍额定 值1秒;功耗小于0.2VA。输入电流:额定值AC5A;过负荷 1.2额定值(连续),10倍额定值1秒;功耗小于0.2VA。输

出电能:集电极开路的光耦脉冲。通信:RS485接口、 Modbus-RTU协议。开关量输入:接点输入,内置电源。开 关量输出:输出方式:继电器常开触点输出;触点容量:AC: 250V 3A,DC:30V 3A。测量精度:频率0.05Hz、无功电度1 级、其他0.5级。电源:AC/DC 85耀270V;功耗小于6VA。安 全性:工频耐压:电源、电压电流输入回路之间,各输入端 子(并联)和外壳之间AC 2kV/1min;电源与开关量输入回 路、通信回路、变送输出回路,各输入端子与各输出端子之 间AC 1.5kV/1min。绝缘:输入、输出端对机壳大于 i00Mn。

6并网逆变器模块说明

6.1并网逆变器参数设置操作说明控制器上电,系统初始化,接□模块的工作指示灯和 故障指示灯全亮,液晶屏显示“初始化…”3耀5秒后,指示 灯灭,参数设定步骤如下:点击键盘上“确定”按键,出现参 数设定界面,通过键盘上的“▼”或安键,液晶屏上光 标移动,选择要设置的参数,默认选择母线设定,点击“设 置”键,通过键盘上的数字键设定需要的值,例如输入“ 1 ” “0’’“0’’,显示U=100,点击“确认”完成参数设定。其他参 数设定类似与母线设定,操参数设置说明,为了保证系统 能够安全运行,参数设置有效范围作如下限定:母线电压 有效设置范围:0耀120V;电流环比例系数P有效设置范 围:150耀1500;电流环积分系数I有效设置范围:30耀300; 前馈电压有效设置范围:0耀50V;死区设置有效值:2560ns、 2780ns、2990ns、3200ns。

6.2并网发电操作说明

用短的航空连接线将“能源储存控制单元”的“连接模

块XS5 ”与“并网逆变控制单元”的“连接模块XS6”连接好,

使并网逆变控制单元接入蓄电池。打开“能源储存控制单

元”的“总电源”和“蓄电池”空气开关,再打开“并网逆变控

制单元”的“总电源”和“控制器”开关,并网逆变控制器上

电,液晶屏初始化。依次打开“蓄电池”和“并网发电”开关。操作人机界面,通过键盘移动光标来选择“参数设定” 母线电压U=120V,电流环比例系数P=150,电流环积分系 数1=30,前馈电压FW=38V,死区时间DB=2560us;点击 “返回”键,返回初始界面,再点击“启/停”键,启动逆变器。38V,死区时间DB=2560us;点击“返回”键,返回初始界面。 通过改变死区时间DB参数的设定,观察逆变输出电量表 的数值。依次打开“直流负载”和“交流负载”开关,作为直 流负载的直流电机旋转,交流负载灯循环亮。点击“启/停” 键使逆变器停止工作。依次关闭“并网逆变控制单元”的

“并网发电”“直流负载”、“交流负载”、“蓄电池”、“控制

器”空气开关和“能源储存控制单元”的“蓄电池”空气开 关,最后再关闭各控制系统的“总电源”开关。7风机对象操作说明根据图纸检查接线是否正确,确认无误后打开总电源 开关,用万用表检查各电压是否正常。在西门子编程软件 STEP 7-MicroWIN中打开样例程序或由用户编写控制程 序,进行编译,当程序有错误时根据提示信息进行相应的 修改,直至编译无误为止,编译完成后,用PC/PPI编程电 缆连接计算机串□与PLC通讯□,将PLC的“RUN/STOP” 开关拨至“STOP”状态,将程序下载到PLC中,下载完毕后 再将PLC的“ RUN/STOP’’开关拨至“ RUN’’状态,运行PLC。 按下控制柜下方的“启动”按钮对象系统和变频器得电,同 时“启动”按钮灯常亮。根据变频器参数设定表(见第九节) 完成各参数的设置。手动控制:系统上电后将开关盒上的 “手/自”开关打到“手”状态,按下“开始”按钮主轴电机在 恒定的频率下转动。开关盒上的二个三位旋钮分别控制偏 航电机和桨叶电机的正反转。按下开关盒上的“停止”按钮 系统停止运动,按下“开始”按钮系统继续运动。自动控制: 系统上电后将开关盒上的“手/自”开关打到“自”状态,按 下“复位”按钮系统开始复位,复位完成后按下“开始”按钮 主轴电机根据外部给定的风速条件下转动,偏航系统是根 据上位机软件内给定的偏航角度值进行工作,偏航运行到 上位机给定的角度值后停止,相对应的指示灯点亮,上位 机软件界面内显示当前偏航角度。变桨系统是根据上位机 软件内给定的变桨角度值来实现的,同时上位机软件界面 内显示当前变桨角度。按下“停止”按钮后系统停止工作,

之后按下“开始”按钮系统继续工作(当风速超过最大值、

触发光幕或者遇到紧急情况时油泵刹车系统开始工作,油

泵压力电磁阀和刹车电磁阀得电,刹车片闭合主轴电机停

止转动)。

参考文献:

[1]李家坤.新能源发电技术「Ml.北京:中国水利水电出版社,

2015,7.「2]王长贵.新能源发电技术「Ml.北京:中国电力出版社, 2003,10.「3]王海云.风力发电基础「Ml.重庆:重庆大学出版社,2010,9.

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