课 程 考 核 试 卷
班 级 学 号 姓 名 三、判断题:(共20分,每小题2分。对的打“√”,错的打“×”) (一)当出现不足转向时,应制动汽车的外侧后轮。( )
(二)四传感器、四通道、前轮独立控制,后轮低选择ABS的汽车制动效能稍差, 操纵性和方向稳定性较好。( )
(三)汽车动力转向系统可将汽车前轮支起,反复打方向将气排除。( ) (四)液力变矩器的锁止离合器打滑,会导致汽车起步困难,低速性能较差。( )。 (五)数据总线是模块间运行数据的通道,即所谓的“信息高速公路”。数据总线可
201 —201 学年第二学期 级 汽车电子技术专业
考核科目底盘电控技术 课程类别必修课 考核类型考试 考核方式闭卷 卷别A大专
注:1.考生务必将答案写在答题纸上,写在本试卷上的无效
2.教师批阅试卷和学生答卷用字,不得书写繁体字、异体字、二简字或错别字(因教学需要除外)
3.结构层次序数,第一层为“一、”,第二层为“(一)”,第三层为“1.”,第四层为“(1)”。
装
以实现在一条数据线上传递的信号能被多个系统(控制单元)共享,从而最大限度※※※※※※一、解释以下系统的含义(共10分,每小题2分) ※※※※※※地提高系统整体效率,充分利用有限的资源。( )
※※※※※※(一)ABS
(六)ABS系统维修液压装置时一定首先泄压。( ) ※※※※※※(二)ASR(TCS) ※※※※※※(七)电控悬架系统通过改变主气室压力大小改变悬架刚度。( )
※※※※※※(三)ESP
(八)车身高度传感器故障、空气悬架漏气、空气压缩机异常均可导致电控悬架故※※※※※※订 (四)CVT ※※※※※※障。( )
※※※※※※(五)DSG
(九)电动式动力转向系统中电磁离合器损坏可导致汽车直行有故障。( ) ※※※※※※二、填空题:(共20分,每空2分) ※※※※※※(十)CAN被确定为汽车数字信息交换的主要高速网络协议。( )
※※※※※※(一)4X4或4WD是指 1 。
※※※※※※(二)ABS系统是在常规制动系统的基础上增加了 2 、 3 和及液压调节控制单※※※※※※四、 简述题(50分)
※※※※※※元。
(一)看图分析问题(20分) ※※※※※※※※※※※※线 (三)ABS系统在紧急制动时进行4 、 5 、 6 三个过程来防止车轮抱死。
1.如图所示,该电控动力转向系统属于哪一种形式,组成元件有哪些?(10分)
※※※※※※(四)根据传输导线的不同,多路传输系统可分为 7 、8 和 9 三种
※※※※※※(五)汽车ESP系统传感器有 10 、11 、 12 、 13 、 14 等组成。 ※※※※※※
※※※※※※(六)CCS系统中执行器多使用步进电机进行控制 15 的开度来实现定速控制。
※※※※※※(七)不带ABS的汽车前轮抱死易导致转向失去控制能力,后轮抱死易导致 16 。 ※※※※※※
※※※※※※(八)电控悬架基本功能有变 17 、变 18 、变 19 。
※※※※※※(九)电动式动力转向系统的电动机只是在 20 才接通,所以可以省油。 ※※※※※※
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2.请你叙述轮速传感器的检测内容和诊断方法有哪些?(5分)
班 级 学 号 姓 名 ※※※※※※装 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
※※※※※※A-4-1 ※※※※※※※※※※※※订
※※※※※※2.动力转向系统旁通流量控制阀和电磁线圈故障会导致哪些故障现象?(10分) ※※※※※※※※※※※※
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※※※※※※ ※※※※※※※※※※※※线 ※※※※※※ ※※※※※※※※※※※※
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※※※※※※(二)(10分)如图所示为轮速传感器的有关资料图, ※※※※※※※※※※※※1.该轮速传感器是哪种形式的?(光电式、霍尔式、磁感应式)(1分),图示中哪一
※※※※※※个表示轮速较高?(2分)轮速传感器可能会导致车身底盘电控哪些系统发生故障? ※※※※※※※※※※※※(2分)
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A-4-2
A-4-3
(二)(20分)
班 级 学 号 1.下图为ABS系统的减压过程,电脑通过控制电磁阀电流大小,来控制阀芯的高度,减压过程电流应该是多少?简述减压工作过程的原理(10分) 2.汽车紧急制动时有拖痕的原因有哪些(10分)
姓 名 ※※※※※※装 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※订 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※线 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※A-4-4
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