GB/T2933-1995规定了下述定义：
车轮——介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转件。通常由两个主要部件组成：轮辋和 轮辐。它们可以是整体的永久连接、也可以是可拆卸的。 内偏距车轮——结构为轮辋中心平面位于轮辐安装平面内侧的车轮。 零偏距车轮——结构为轮辋中心平面和轮辐安装平面重合的车轮。 外偏距车轮——结构为轮辋中心平面位于轮辐安装平面外侧的车轮。
双轮中心距——车轮成对安装时，构成所要求的双胎间距的两轮辋中心平面之间的距 距离。该距离应符合GB/T17351-1998《汽车车轮双轮中心距》的规定。
轮胎规格表示方法（摘自《机械工程手册69-125》）
汽车轮胎规格一般仍沿用“B-d”形式表示，其中“B”为轮胎断面宽；“d”为轮辋总成名义直径，其单位均为“英寸”。若为子午线轮胎，则加注“R”。例如，我国一种常用货车轮胎9.00-20,子午线轮胎则表示为9.00R20。它表示轮胎断面宽9英寸，适用的轮辋直径为20英寸，R表示胎体帘线层为子午线结构。轮胎帘线层是轮胎成形的基本骨架，按斜交方式排列胎体帘线的称为普通结构轮胎或斜交轮胎，胎体帘线与胎冠中心线90°或者接近90°角排列并以带束层箍紧的轮胎称为子午线轮胎（因为这种排列象地球子午线）。它与同规格的普通轮胎相比，使用寿命可提高30%~40%；行驶中节约燃料8%~10%。
GB/T2977-1997《载重汽车轮胎系列》规定了轮胎规格表示方法。
双胎拼装的轮胎外径不能相差太大。9.00-20以上的轮胎外径差不得大于12mm,较小的轮胎应装在内侧。
GB/T6326-1994《轮胎术语》对轮胎的层数、层级有如下定义：
层数——外胎胎体帘布层的实际数。
层级——轮胎在规定的使用条件下，能够承受最大负荷的强度标记。它不一定代表帘
布层的实际层数。
10层级的轮胎，若帘布层的材料为棉布，则其层数为10；若其材料为人造丝，则其实际层数为8层；若其帘布材料为尼龙，则其实际层数只有6层。它们的负荷能力一样，但都标为10层级。层级数愈大，其负荷能力愈强，但缓冲能力和散热能力下降。
轮辋规格的表示方法（摘自《机械工程手册》69-130
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轮辋规格以轮辋断面宽度和轮辋名义直径以及凸缘形状代号E、F、G、H、S、T、V、W、J、K、L等表示。单位为英寸。例如6.00T*20表示:轮辋断面宽为6.00英寸,凸缘形状代号为T,轮辋名义直径为20英寸。平底轮辋不标凸缘形状代号。
GB/T3487-1996《汽车轮辋系列》规定了汽车轮辋与轮胎配合部分的轮辋轮廓形
状和尺寸、直径系列。
GB/T6326-1994还给出下列定义：
标准轮辋——在各种使用条件下，能与轮胎获得最佳配合，充分发挥轮胎性能的轮辋。 允许轮辋——在标准轮辋以外，允许与轮胎配合使用的轮辋。
GB9744-1997《载重汽车轮胎》规定了轮胎规格、基本参数、主要尺寸、使用条
件特征、技术要求、检测规则等。我公司常用的轮胎如下：(主要参数)
基本参数 轮胎规格 层级 允许使用 标准 轮辋 轮辋 主要尺寸，mm 新胎充气后 断面 宽 6.50T,7.0,7.00T, 7.00T,7.5,7.5V 7.50V,8.0,8.00V 8.00V,8.5,8.50V 6.50T,7.0,7.00T 7.00T,7.5,7.50V 7.50V,8.0,8.00V 8.00V,8.5,8.50V 5.50S,6.0,6.00S 6.00T,6.5,6.50T 235 259 278 293 232 259 278 293 200 215 外直 径 974 1018 1055 1085 971 1018 1055 1085 904 935 600kPa下轮胎负载 kg 中心距 单轮（S） mm 1815 2175 2465 2680 1745 2095 2365 2585 1300 1485 254 274 305 326 345 274 305 326 345 双胎 最小 8.25-20 10,12,14 9.00-20 10.00-20 12,14,16 11.00-20 8.25R20 10;12,14 9.00R20 10.00R20 11.00R20 7.00-20 7.50R20
12,14,16 10,12 10,12,14 6.5 7.0 7.5 8.0 6.5 7.0 7.5 8.0 5.5 6.0
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