桥梁施工测量控制要点分析

２０１３年９月第３期　葛洲坝集团科技　总第１０７期　桥梁施工测量控制要点分析　李新星　向国涛　摘　要　桥梁施工测量是为桥梁建设而建立的控制网，针对桥梁建立施工控制网，桥轴线测量控制，墩、台、桩　定位测量，支座垫石施工放样和支座安装，墩台竣工检测，箱梁及桥面系施工测量，竣工验收测量等几部分简　要阐述如何在施工测量过程中控制，复核及放样测量的一些方法。　关键词桥梁工程；施工测量；控制网；控制；复核；测量　引言　桥梁是供铁路、道路、管线、车辆、行人等跨越　河流、山谷、湖泊、低地或其他交通交通线路使用的　建筑结构。交通的进步和发展，除了道路和铁路的　建设，桥梁的建设也是必不可少的。假如没有桥　梁，过河就必须依靠船只；遇到峡谷，又必须绕道而　行。如果建有桥梁接通河谷两岸或峡谷两侧，就方　便多了。因此桥梁是人类生活和生产活动中，为克　测量，角度闭合差、坐标闭合差均满足一级导线技　术要求。桥梁在施工时，需建立施工高程控制网。　为了将高程传递到桥台和桥墩上去，还需在每一桥　台附近设立一个施工水准点，以满足各施工阶段引　测的需要。高程控制点一般按四等水准测量施测，　如桥长大于５００　ｍ时用三等水准测量。不论是水　准基点还是施工水准点，都应该定期进行检查。　２桥轴线测量控制　利用已知的控制点坐标及施工图提供的桥轴　线控制点坐标，用坐标放线法进行各匝道桥桥轴线　恢复测量。即以桥轴线长度作为一个边，而布置成　服天然屏障而建造的建筑物，它是人类建造的最古　老、最壮观和最美丽的一类建筑工程，它的发展，不　断体现着时代的文明与进步。各种桥梁在施工放　样测量方法和精度要求上基本上大同小异，其施工　放样测量的主要工作内容有：　建立施工控制网，桥轴线测量控制，墩、台、桩　定位测量，支座垫石施工放样和支座安装，墩台竣　工检测，箱梁及桥面系施工测量，竣工验收测量等。　闭合导线，再采用坐标法施放轴线上各点。　３墩、台、桩定位测量　施工阶段测定桥轴线长度，目的就是为了建立　起施工放样墩、台、桩的平面控制。墩、台、桩定位　测量的内容就是准确定出桥墩、台、桩的中心位置　１　建立施工控制网　建立桥梁施工控制网的目的，是为了按规定的　精度求得桥梁轴线长度，并据此进行桥墩、桥台的　和它的纵轴线。可根据设计单位提供的墩、台、桩　设计坐标，按坐标反算求出坐标法的放样数据，用　以施放墩、台、桩平面位置。同时采用坐标法，在不　定位。因此，利用设计单位提供的已知点，用全站　仪（必要时用ＧＰＳ）补测导线点，在布网时既要充　同曲线控制点、交点设站，直接测距，对施放的墩、　台、桩位置进行复核验证。　３．１桩基础钻孔定位放样　分考虑保证桥轴线长度测定和墩台中心放样的必　要精度，又要为施工放样创造有利的条件，一般采　用三角网进行桥轴线平面位置控制。经环导闭合　根据设计图计算出每个桩基中心的放样数据，　设计图纸中已给出的数据也应经过复核后方可使　５】　Ｎｏ．３　Ｄｅｐ．２０１３　ＧＥＺＨＯＵＢＡ　ＧＲＯＵＰ　ＳＣＩＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ　ＳｅｒｉａｌＮｏ．１０７　用。施工放样采用全站仪坐标法进行。　３．２承台施工放样　６　箱梁及桥面系施工测量　箱梁的施工是桥梁施工的最主要的部分，也是　桥梁施工的重点。箱梁施工中测量数据主要为箱　梁的底板边线、防撞墙内边线和箱梁的底面、翼板、　顶面高程以及防撞墙顶面高程。要求边线和高程　用全站仪坐标法放出承台轮廓线特征点，供安　装模板用。通过吊线法和水平靠尺进行模板安装，　安装完毕后，用全站仪测定模板四角顶口坐标，直　至符合规范和设计要求。用水准仪进行承台顶面　的高程放样，其精度应达到四等水准要求，用红油　漆标示出高程相应位置。　３．３墩身放样　桥墩墩身形式多样，大型桥梁地般采用分离式　矩形薄壁墩。墩身放样时，先在已浇筑承台的顶面　上放出墩身轮廓线的特征点，供支模板用（首节模　板要严格控制其平整度）。用全站仪测出模板顶　面特征点的三维坐标，并与设计值相比较，直到差　值满足规范和设计要求为止。　４　支座垫石施工放样和支座安装　用全站仪坐标法放出支座垫石轮廓线的特征　点，供模板安装。安装完毕后，用全站仪进行模板　４角顶口的坐标测量，直至符合规范和设计要求。　用水准仪以吊钢尺法进行支座垫石的高程放样，并　用红漆标示出相应位置。待支座垫石施工完毕后，　用全站仪坐标法放出支座安装线供支座定位。　５墩台竣工检测　桥墩施工结束后，为了查明墩台各主要部分的　平面位置及高程是否符合设计要求，需要进行测量　检测。此阶段测量的主要内容有：　通过控制点用全站仪坐标法来测定各桥墩台　中心的实际坐标，并计算桥墩台中心间距。用带尺　量拱座或垫石的尺寸和位置以及供顶的长和宽，这　些尺寸与设计数据的偏差不应超过２ｃｍ。　用水准仪进行检查性的水准测量，应自一岸的　永久水准点经过桥墩闭合到对岸的永久水准点，其　高程闭合差应不超过±４Ｎ／ｎ（ｎ为测站数）。在进　行该项水准测量时，应测定墩顶水准点，拱座或垫　石顶面的高程，以及墩顶其他各点的高程。　最后根据测量资料编绘墩台中心距离一览表、　墩顶水准点高程一览表、为下阶段桥梁上部构造的　安装和架设提供可靠的原始数据。　５２　数据必须由两个人对算，在计算过程中要尤其注　意，箱梁结构中线和设计线路中线不重合的情况，　箱梁底面有错台的情况，注意箱梁顶面的纵坡和横　坡的变化。数据计算完成后经复核后方可进行箱　梁的施工。　箱梁高程放样完成后检查箱梁底面和墩柱顶　面的相对高度，边线放样完成后检查和墩柱的相对　位置，确保箱梁测量的准确。经监理验收合格后进　行钢筋绑扎工作，浇筑箱梁混凝土前测量人员给出　箱梁顶面标高，复核无误后进行箱梁混凝土浇筑。　防撞墙施工主要控制防撞墙边线的准确，要求　现场放样完成后必须复核后方可施工，用长钢尺量　测桥面宽度。做到高程准确、线形圆顺。　７　竣工验收测量　桥梁工程项目竣工验收时所进行的测量工作。　其主要目的是根据控制网点，测定已有桥梁的实际　位置，以检验施工质量，为以后的工作提供依据。　竣工测量成果主要是竣工总平面图、分类图、辅助　图、断面图以及桥梁公路曲线元素、细部点坐标、高　程明细表等。它们综合反映桥梁竣工后其主体工　程及其附属设备（包括铁路、公路、地下和架空设　施）的现状，它是今后生产管理和维修所必需的基　础技术资料，也是后期周围工程改建、扩建设计的　依据。竣工测量随各阶段施工的完成而陆续进行，　并对已建成的桥梁工程作最终测量。　工程建设竣工测量，除了使用常规仪器和方法　外，近年来使用电子速测系统可以把施测内容进行　记录、存储作为档案，用来随时编制并且可以有效　地提高作业效率和测绘质量。　８　结束语　（下转第６１页）　２０１３年９月第３期　葛洲坝集团科技　总第１０７期　制基岩面平整度的关键因素，而采用就目前的设备　５　振动检测结果　整个基础开挖过程中，采用了由四川拓普数字　和目前所采用的控制方法，虽然开挖后的基岩面能　满足现行技术规范要求，可整个实施过程，受到人　为因素和设备因素的影响还是比较大。如果在精　设备有限公司生产的ＵＢＯＸ２００１６仪器和配套软　件，对已经施工完成的岩锚梁进行了振动监测，共　确控制上能够进一步的细化和加强，使设备的性能　进一步提高，减小人为因素对钻孔精度的影响，那　么在以后的岩石基础面的开挖上，可以很轻松的就　能满足质量要求。　监测了１２次爆破振动监测，其结果为：最大峰值垂　直向为３．９２ｃｍ／ｓ，水平向为４．６３ｃｍ／ｓ。根据ＤＬ／　Ｔ５１９８—２００４（水利水电工程岩壁梁施工规程》中容　许Ｖ≤１００　ｍｍ／ｓ，即可满足建筑物安全的要求，达　到施工预想效果。　【作者简介】　张乾森男　中国葛洲坝集团第五工程有限公司　工程师宜昌４４３００２　６　结束语　在三里坪地下厂房建基面开挖过程中，采用手　风钻水平光面爆破法开挖的施工技术得到了优越　性充分展示。由于水平光爆破孔的钻孔精度是控　湖北　孙晶男　中国葛洲坝集团第五工程有限公司　助理工程师　湖北宜昌４４３００２　（上接第５２页）　求。为了合理地拟定桥梁施工平面控制测量的布　网方案和观测方案，保证墩台中心的定位精度，必　须预先估算桥轴线长度测定的必要精度。　桥梁施工测量控制是桥梁工程质量、安全的关　在施工前设计单位的交桩，只是对整个工程的　控制，施工单位进场后，要结合分项工程施工方案，　选出合理的控制网布设，对控制网进行加密，无论　是统一坐标系还是局部坐标系，都要遵循测设放样　后有点可复检的原则。　键因素之一。在施工中，每道工序该检测的地方绝　对不能放过，检测手段要灵活运用，技术负责人要　及时下达技术和现场交底。当然随着技术的发展，　越来越多的检测手段、仪器应用到施工中，比如空　心桥墩施工中，红外对中仪应用等，技术人员应不　断补充知识，保证施工质量。　在桥梁施工阶段，测量工作的任务是精确放　样桥墩、桥台的位置和跨越结构的各个部分，并随　时检查施工质量。对于中小桥，由于河窄水浅，桥　墩、桥台间距离可用直接丈量的方法进行放样，或　利用桥址勘测阶段的测图控制网作为施工放样的　依据。对于大桥或特大桥，必须建立专门的平面和　高程控制网，作为放样依据。在控制测量以前，应　预先设计控制网的必要精度，以便合理拟定测量　方案以及规定测量的各项限差。根据设计文件，按　照规定的精度，将图纸上设计的桥梁墩台位置标　向国涛【作者简介Ｊ　李新星　男　中国葛洲坝集团第五工程有限公司宜昌４４３００２　工程师湖北　男　中国葛洲坝集团第五工程有限公司宜昌４４３００２　工程师湖北　定于地面，据此指导施工，确保建成的桥梁在平面　位置、高程位置和外形尺寸等方面均符合设计要　６ｌ