一、工程概况：
1、 技术标准：高速公路双向四道标准，分离式小净距隧道；设计车速80km/h；单洞隧道建筑限界：++2×+=10.25m，隧道净高5.0m；洞内路面设计荷载采纳公路－Ⅰ级。
2、 地理位置及里程桩号：红军隧道穿越桂东县贝溪乡大岭村与四都乡罗霄山山脉，隧道最大埋深约450m。本合同段与第16合同段在红军隧道ZK68+940（YK68+940）处分界。本标段左洞桩号ZK68+940-ZK70+076，长1136m。其中暗洞Ⅴ级围岩支护段为ZK69+850-ZK70+061，长度211m；Ⅳ级围岩支护段为ZK69+800-ZK69+850、ZK69+690-ZK69+800、ZK69+450-ZK69+530长度240m,Ⅲ级围岩支护段为ZK69+530-ZK69+690、ZK68+940-ZK69+410、ZK69+410-ZK69+450长度670m。右洞桩号yk68+940-yk70+075，长1135m。其中暗洞Ⅴ级围岩支护段为yk69+890-yk70+060，长度170m；Ⅳ级围岩支护段为yk69+490-yK69+540、yk69+710yK69+800、yk69+800-yk69+8900长度230m,Ⅲ级围岩支护段为yk68+940-yK69+352
、
yk69+352-yK69+392
、
yk69+392-yK69+490
、
yk69+540-yk69+710长度720m。
3、地质、水文情形：隧道Ⅴ级围岩段岩性为粉质粘土，岩体极破碎，节埋裂隙极发育，围岩自稳能力差，易坍塌。Ⅳ级围岩段岩性为中风化泥质粉砂岩、岩体稍破碎，岩体有必然自稳能力，但接触带比较破碎。地下水出水状态为淋雨或涌流状出水，施工及时支护。Ⅲ级围岩为中风化板岩，岩体交完整。围岩有必然的自稳能力，但不能袒露时刻太长，不然会有掉块或小-中塌方。洞内地下水不甚发育，一样为潮湿状，雨季或强降雨时局部有少量点滴状出水。红军隧道围岩级别要紧分为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级。隧道布置形式为“标准分离式＋小净距”形式布置；洞门形式，入口为端墙式，出口为削竹式。
Ⅴ级围岩初期支护主洞拱部为φ108mm长管棚L＝40mφ42mm超前小导管L＝4m，φ25mm中空注浆锚杆L＝6m（），Ⅰ20a钢拱架，纵向间距60cm，φ8mm钢筋网，20×20cm单层，喷射C20混凝土26cm。 4、隧道围岩支护分级：
桩号 部位 长（m） 衬砌形式 zk68+940-ZK69+410 zk69+410-ZK69+450 zk69+450-ZK69+530 zk69+530-ZK69+690 zk69+690-ZK69+800 zk69+800-ZK69+850 zk69+850-ZK70+061 zk70+061-ZK70+066 zk70+066-ZK70+076 yk68+940-ZK69+352 yk69+352-ZK69+392 yk69+392-ZK69+490 yk69+490-ZK69+540 yk69+540-ZK69+710 yk69+710-ZK69+800 yk69+800-ZK69+890 yk69+890-ZK70+060 yk70+060-ZK70+065 yk70+065-ZK70+075 ZK69+400(YK69+309) ZK69+050(YK69+047) ZK+750-(YK69+752)
5、工程量：
横洞 右洞 1135m 470 40 80 160 110 50 211 5 10 412 40 98 50 170 90 90 170 5 10 35 SF-Ⅲ SJ-Ⅲ SF-Ⅳc SF-Ⅲ SF-Ⅳb SX-Ⅳb SX-Ⅴb 明洞 洞门 SF-Ⅲ SJ-Ⅲ SF-Ⅲ SF-Ⅳc SF-Ⅲ SF-Ⅳb SX-Ⅳb SX-Ⅴb 明洞 洞门 行车横洞 人行横洞 人行横洞 左洞 1136m 左洞 1136m （1）洞身开挖工程量：围岩开挖Ⅴ级：21725m3；Ⅳ级：44781m³；Ⅲ级：106889m³；紧急停车带 9004m³；车行横洞808m³；人行横洞：342m³。
二、编制依据
1. 湖南省炎陵至汝城高速公路第17合同段招标文件及补遗书等。 2. 国家、交通部颁发的有关文件及设计、施工标准及验收标准。 3. 施工现场踏勘及调查取得的有关资料。《两时期设计施工图》。 4. 我单位现有技术水平、施工队伍、机械设备及类似工程的施工体会。 5. 工程施工标准
《一般砼配合比设计规程》JGJ55-2000 《砌筑砂浆配合比设计规程》
《砌体工程现场检测技术标准》GB/T-50315-2000 《路基路面现场测试规程》JTJ E60-2020 《公路路面基层施工技术标准》JTJ034-2000 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 《公路工程岩石实验规程》JTG E41-2005 《公路工程水泥及水泥砼实验规程》JTG E30-2005 《公路隧道施工技术标准》JTG F60-2020 《公路工程质量检测评定标准》JTG F80/1-2004 《公路施工测量手册》
三、施工方案
依照施工图设计，我合同段施工方案以“新奥法”（NATM）原理为指导思想组织施工。Ⅴ级小净距围岩段，左洞（zk69+850-zk70+061）段我项目部采纳超短台阶留核心土开挖，右洞（yk69+890-ZK70+060）采纳中隔墙法开挖，两洞施工距离错开25m以上，导洞超前5-10m。要紧开挖工序如下：开挖左洞上半断面（超前支护应先期施作）—施作拱部初期支护—交织开挖下半断面双侧—双侧边墙初期支护—开挖核心土及仰拱—仰拱初期支护及二次衬砌、仰拱回填—开挖右洞内侧上导坑（超前支护应先期施作）—内侧上导坑初期支护及侧导坑初期支护—开挖内侧下导坑（超前支护应先期施作）—内侧下导坑初期支护与侧导坑初期支护—开挖外侧上导坑—外侧上导坑初期支护—开挖外侧下导坑—外侧下导坑初期支护—仰拱二次衬砌、仰拱回填—二次衬砌。（见Ⅴ级小净距围岩开挖示用意）。Ⅳ级小净距围岩段，左洞（zk69+800-ZK69+850）、右洞（yk69+800-ZK69+890）采纳短台阶留核心土开挖，开挖循环进尺操纵在1m，两洞开挖距离错开25m以上。要紧开挖工序如下：开挖左洞上半断面（超前支护应先期施作）—拱部初期
支护—交织开挖下半断面双侧—双侧边墙初期支护—开挖核心土体及仰拱—仰拱初期支护及二次衬砌、仰拱回填—开挖右洞上半断面（超前支护应先期施作）—拱部初期支护—交织开挖下半断面双侧—双侧边墙初期支护—开挖核心土体及仰拱—仰拱初期支护及二次衬砌、仰拱回填（见Ⅳ级小净距围岩开挖示用意）。Ⅳ、Ⅲ级较差围岩段我项目部采纳一样台阶开挖法。要紧开挖工序如下：开挖导坑上半断面—上导坑拱部初期支护—开挖导坑下半断面—下导坑边墙初期支护（见Ⅳ、Ⅲ较差围岩开挖示用意）。Ⅲ级较好围岩段，当机械化程度较高，各道施工工序能够及时完成时，采取全断面开挖，保证两洞施工距离错开25m以上。 一、施工测量
项目部设置测量班进行操纵测量，由专职测量工程师负责对本合同段中线和高程进行操纵测量及会同相邻合同段连测的工作，隧道洞门导线点布控及定位测量，以确保线路中线及高程的准确性。同时隧道开挖进尺每达到50米必需对隧道中线和高程进行复测。作业队设置技术室选用一台激光全站仪、一台常规水准仪进行日常施工测量，并指派专职技术主管负责隧道施工的日常测量工作和相关技术工作，现场施工测量以隧道中线为操纵线、路面在隧道中线处的高程为操纵高程进行施工放样测量，在开挖前依照隧道开挖尺寸用激光全站仪和水准仪在开挖轮廓线上标出炮眼位置，并做好记号，以便形成隧道结构尺寸在施工中达到对称，减少因结构不对称而形成多样尺寸增加施工难度，以确保隧道施工的完整性。 二、Ⅴ级围岩衬砌段开挖
开挖施工步骤
①左洞Ⅴ级小净距围岩段（zk69+850-zk70+061）现场观测洞口段为土方，采纳挖掘机结合人工开挖，依照暗洞掘进情形，假设为石方，需采纳爆破开挖。据现已暴露出来的洞口段及隧道的埋深，采纳超短台阶留核心土六步开挖进行施工。第一步先开挖拱部，高度是，预留核心土；第二步开挖外侧拱腰上部，高度是，预留核心土；第三步开挖内侧拱腰上部，高度是，预留核心土；第四步开挖外侧拱腰下部，高度是，预留核心土；第五步开挖内侧拱腰下部，高度是，预留核心土；第六步挖除核心土，开挖拱底，高度是（见Ⅴ级小净距围岩开挖示用意一）。依照围岩的自稳情形，六步开挖可改成设计图纸所示的四步超短台阶预留核心土开挖方式施工。第一步先开挖拱部，高度是4m，预留核心；第二步开挖外侧腰部，高度是，预留核心土；第三步开挖内侧腰部，高度是，预留核心土；第四步挖除核心土，开挖拱底，高度是（见Ⅴ级小净距围岩开挖示用意二）。
见Ⅴ级小净距围岩开挖示用意一
见Ⅴ级小净距围岩开挖示用意二
②右洞Ⅴ级小净距围岩段（zk69+850-zk70+061）现场观测洞口段为土方，采纳挖掘机结合人工开挖，依照暗洞掘进情形，假设为石方，需采纳爆破开挖。据现已暴露出来的洞口段及隧道的埋深，洞口段采纳中隔墙四步开挖进行施工。第一步：开挖内侧上导坑,开挖高度，宽度；第二步：开挖内侧下导坑,开挖高度，宽度；第三步：开挖外侧上导坑,开挖高度，宽度；第四步：开挖外侧下导坑,开挖高度，宽度（见Ⅴ级小净距围岩开挖示用意三）。假设进洞围岩自稳能力比较好，那么可采取左洞超短台阶四步法开挖（见Ⅴ级小净距围岩开挖示用意二）。
见Ⅴ级小净距围岩开挖示用意三
34215643213142
③左右洞Ⅳ级围岩小净距段开挖采取短台阶留核心土法四步开挖。开挖循环进尺1m，两洞施工距离错开25m以上，具体开挖步骤犹如Ⅴ级围岩小净距开挖示用意二。
④左右洞Ⅴ围岩级较好地段、Ⅳ围岩地段及Ⅲ级围岩较差地段采取一样台阶法两步开挖。第一步：开挖导坑上半断面；第二步：开挖导坑下半断面。（见Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ级围岩开挖示用意四）
见Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ级围岩开挖示用意四
1上台阶下台阶2下台阶
钻爆
钻爆是保证开挖断面轮廓平整准确、减少超欠挖、降低爆破震动、保护围岩自承能力的关键，线形微震爆破新技术，能够达到以上目的，施工时要做好以下几项工作。
① 测量。测量是操纵开挖轮廓精准度的关键。采纳隧道断面激光测量仪，每一循环都由测量技术人员在掌子面标出开挖轮廓和炮孔位置。
② 钻孔。采纳气腿式凿岩机钻孔。钻孔时依照炮孔布置图正确对孔，钻孔严格按设计炮孔方向钻进，把对孔误差减到最小，以确保爆破质量。掏槽眼眼口
间距误差和眼底间距误差不得大于50mm；辅助眼眼口排距、行距误差不得大于50mm；周边眼沿隧道设计轮廓线上的间距误差不得大于50mm，周边眼外斜率不得大于50mm/m，眼底不得超出开挖断面轮廓线100mm，最大不得超过150mm；内圈炮眼至周边眼的排距误差不得大于50mm，炮眼深度超过时，内圈炮眼与周边眼采纳相同斜率。
③ 装药。钻完孔要把炮孔吹洗干净，经检查合格后才可装药。装药分片分组负责，严格按爆破设计规定的装药量、雷管段号“对号入座”。爆破网路连接、检查及起爆，依照爆破设计要求和《爆破平安规程》执行。
④爆破方式。光面爆破采纳直眼掏槽，小直径药卷距离装药，见掏槽方式布置图及光面爆破装药结构图。
起爆方式采纳毫秒微差塑料导爆管有序起爆，采纳合理的炮眼布置及光面爆破参数。
⑤堵塞。堵塞炮孔能够提高火药能量的利用率，从而减少火药用量，降低爆
破震动效应。装药后用合格炮泥进行认真堵塞，掏槽孔要把不装药部份堵满，周边孔堵塞长度不小于20cm，其余炮孔堵塞长度不小于最小抗击线的80%，以确保爆破成效和平安。
⑥施工流程。光面爆破施工流程（见光面爆破施工工艺流程框图） ⑦爆破后找顶
选派有施工体会、工作责任心强、体魄强壮的人员担任找顶工作，每座隧道每般配
很多于2名的找顶工找顶，排除下道工序的施工隐患，并为调整初支参数提供依据。
找顶工作开始前，对开挖面的坑壁进行认真检查，用看、敲的手腕，查清危石的位置后开始进行，找顶清帮由外向里、由高向低、由中间向两边依次进行，找顶采纳人工和长臂反铲相结合的方式进行。在二次模筑衬砌之前，常常进行巡查，发觉喷射混凝土有裂纹等隐患时，及时汇报，及时处置。
出碴
爆破完成后，进行通风除尘，恢复照明，并当即进行清危排险，然后利用简易台车或爆出来的碴堆，进行锚喷封锁，然后进行出碴作业。为提高运输效率，加速车辆周转，保证施工持续不中断，隧道的出碴具体安排如下：①施工机具、机械设备配置。每一个洞配备一台挖掘机除渣和一台反铲装载机装渣， 5辆双桥自卸车运渣。②出渣调度安排。洞内开挖之内时，出渣运输进程中在洞内安排2台车，1台装渣，1台等待；洞外1台驶往弃渣场，1台在洞口等待。洞内开挖之内时，出碴运输进程中在洞内安排3台车，1台装渣，1台等待，1台行驶；洞外1台驶往弃渣场，1台在洞口等待循环有序在进行，形成快速装运出渣线。③装渣运输循环时刻。钻孔台车钻爆，每循环进尺2m，开挖量按平均130m³/m计算，考虑松散系数，出渣量260m³，自卸车容量按13 m³计，约需要20车运完，按1台装载机装4台自卸车计，约需5趟出完渣。装渣与运输比较，运输速度为时刻操纵点，按每循环车辆运行需20-25分钟计算，出渣共需100-120分钟，考虑工序衔接，机械维修保养和装渣数量不一样情形，装渣运输循环时刻平均按150分钟计算.
光面爆破施工工艺流程图
施工布眼 红铅油准确绘出开挖断面轮廓线，炮眼位置误差不得超过5cm 工艺流程 注意事项 技术标准
隧道弃土场在路基K70+400左侧100m处，距隧道出口约400m，共占地12亩，弃土平均高度7m，估量可弃土56000m³。隧道洞口段和Ⅴ级围岩段弃方为49000m³，弃土场均能够知足弃土量要求。剩余弃渣量运往路基作填料利用。
３、开挖注意事项
① 因工作面多，作业面小，彼此干扰大，我项目部实行统一指挥，统一调度。
② 应尽可能制造条件，减少分部次数，尽可能争取用大断面开挖。 ③ 因多次开挖对围岩的扰动较大，无益于围岩的稳固，故应专门注意增强对爆破开挖的设计与操纵。
④ 凡下部开挖，均应注意上部支护或衬砌结构的稳固，减少对上部围岩和支护和衬砌结构的扰动和破坏，尤其是边傍部开挖时必需交织挖马口施作，幸免上部断面双侧拱脚同时悬空。
⑤ 认真加固拱脚，使上部初期支护与围岩形成完整体系；必需单侧落底或双侧交织落底，落底长度视围岩状况而定。下部边墙开挖后当即喷射混凝土，并做好加固与支护。
⑥当左右洞隧道同时掘进时，单洞进行爆破前要及时通知相邻洞内施工操作人员撤离危险区，以幸免爆破振动显现平安事故。隧道爆破应及时采取有效方法处置开挖轮廓面上的危石，并及时进行初喷支护。
⑦隧道开挖后应及时用全站仪、水准仪、激光打点仪检测隧道超、欠挖情形（原始资料备查）。检测频率：每20m一个断面。同时在地质复杂地段加密。
⑧SX-Ⅴb复合式衬砌开挖预留变形量按12cm计，施工时依如实际情形作调整。
四、超前地质探测和预报
本隧道不良地质要紧有有害气体、断层破碎带、软质围岩变形段等，为确保该隧道按期优良建成，地质工作十分重要。为此，由专职地质工程师负责该隧道的地质工作。施工中配备有体会的地质工程师值班，进行24小时全进程监控指导，确保各类方法的落实，确保地质预报工作的准确性。
一、不良地质及预报方式
关于软弱围岩不良地质，施工地质超前预报拟以防塌及突泥预报为重点，查明掌子眼前方地质条件，以便采取有效的施工方法，幸免施工突发灾害事故的发生。要紧采纳TSP、TSP+TEM、TSP+TEM+超前水平钻孔的方式综合性进行超前地质预测。
A、在断层破碎带及岩溶富水区，采纳TSP隧道地震波探测仪对掌子眼前方
30-100m范围不良地质体的位置、规模、性质作详细预报，粗略预报围岩级别和地下水情形，每100m施作一次，异样情形下适当加密。
B、在地震波探测的基础上进行超前探考试证。对掌子眼前方20-30m范围的地质情形作更准确的预报，先进性红外线超前探测（每掘进循环一次），然后每一个断面布设5个超前钻探探测孔（其中一个取芯），对掌子眼前方地下水、地温及围岩情形进行探测，探测孔25m一个循环，单孔长度约30m，相邻探测孔间接距离为5m，当有异样情形时，结合探测结果适当加密钻孔或深爆破孔，钻孔布置视物探异样进行调整。
C、对多种探测手腕取得的探测资料进行综合分析与评判，彼此印证，并结合掌子面揭露的地质条件、进展规律与趋势进行预测预报，依照预测预报结果，及时调整施工方法，确保施工与结构平安。
D、预测预报范围：一样地段采纳常规地质素描，重点区段的预测预报方式与探测范围见表。
地质探测区超前地质预报探测要紧方式与范围表 种 类 洞内地质素描 方 法 常规地质编录或摄影地质编录 TSP203 物探方法 红外线探测仪HY-203 地质雷达CR-20B 超前水平钻探 位 置 隧道全长 隧道全长每次100m 重点探测区段，每次30米 重点探测区段，每次30米 每断面水平钻探4-5孔（φ108），MK-5探孔水平钻探 其中一孔取芯，长30m，纵向搭接5m。 2、超前钻探钻孔布置
超前钻探每断面布设5孔（以下图），其中一孔取芯，每循环30-50m，搭接长度5m。孔位可调整。
钻孔断面布置图
zk-1 a=4°，β=7° zk-2 a=4°，β=7°zk-5 a=0°，β=0° zk-3 a=4°，β=7°zk-4 a=4°，β=7°
3、物探测线布置
TSP203预报原理及方式：TSP方式属于多波多分量高分辨率地震反射法。地震波在设计的震源点（通常在隧道的左或右边墙，大约24个炮眼）用小量火药激发产生。本地震波碰到岩石波阻抗不同界面（如断层、破碎带和岩性转变带等）时，一部份地震信号反射返回，一部份信号透射进入前方介质。反射的地震信号将被高灵敏度的地震检波器同意。数据通过TSPwin软件处置，即可了解隧道工作前方不良地质的性质（软弱带、破碎带、断层、含水带）和位置及规模。
搜集的TSP数据，通过TSPwin软件进行处置。TSPwin软件处置流程包括11个要紧步骤，即：数据设置→带通滤波→初至拾取→拾取处置→炮能量均衡→Q估量→反射波提取→P-S波分离→速度分析→深度偏移→提取反射层。通过速度分析，能够将反射信号的传播时刻转换为距离（深度）。处置结果，能够用与隧道轴的交角及隧道工作面的距离来确信反射层所对应的地质界面的空间位置，并依照反射波的组合特点及其动力学特点说明地质体的性质。
通过TSPwin软件处置、能够取得P波、SH波、SV波的时刻剖面、深度偏移剖面、提取的反射层、岩石物理学参数、各反射层能量大小等结果，和反射层在深测范围内的2D或3D空间散布。
设备：采纳TSP 203plus超前地质预报系统。系统要紧组成：
①记录单元：12道，24位A/D转换，采样距离μs和125μs，最大记录长度，动态范围120dB.
②接收器（检波器）:三分量加速度地震检波器，灵敏度为1000mV/g±5%，频率范围为—5000Hz，共振频率9000Hz，横向灵敏度＞1%，操作温度0℃—65℃。
③TSPwin软件：数据搜集和处置集于一体。 测线布置：
接收器孔
位置：在隧道边墙（面对掌子面），距离掌子面约50m。 数量：2个，隧道左、右边墙各一个 直径：φ43-45mm/孔深2m
布置：沿轴径向，用环氧树脂固结，向下倾斜10°左右 高度：离地面1m 炮孔
位置：隧道右边墙。第一个炮孔离接收器16m。其余间距 数量：24个 直径：38mm/孔深
布置：沿轴径向，向下倾斜10-20°（激发时水封填炮孔） 高度：离地面1m
探测结果初步分析
对处置功效分析，依照一下原那么进行
① 反射振幅越高，反射系数和波阻抗的不同越大。
② 正反射振幅（红色）说明正的反射系数，也确实是刚性岩层；负反射振幅（蓝色）指向软弱岩层。
③ 假设S波反射比P波强，那么说明岩层饱含水。
④ Vp/Vs较大的增加或泊松比δ突然增加，常常因流体的存在而引发。 ⑤ 假设Vp下降，那么说明裂隙密度或间隙度增加。
4、红外线探测
工作原理：利用被波体温度场的转变预测地下水体空间位置的一种物探方式。当含水体与围岩存在温度差时，岩体中温度T随观看点距含水体距离的增加呈对数衰减(或增加，视温差的相对值而定)，最终趋于岩体的正常温度。因此，在掌子面上按必然规律布设多个测点，由于各点距含水体的距离不同，各观测点存在温度差，据该不同即可判定掌子眼前方水体的存在。
测线布置：开挖工作面每断面布设3-5条测线，第一条测线4-5个测点，异样情形适当加密，测线布置如图。
5、地质雷达
地质雷达是采纳无线电波检测地下介质散布和对不可见目标体或地下界面进行扫描，以确信其内部结构形态或位置的电磁技术。其工作原理为：电磁波以宽屏带脉冲形式通过发射天线反射，经目标体反射或透射，被同意天线所同意，（见测线布置图）
雷达工作原理及大体组成
发射机噪音收发转换 接收机 主机
地质雷达测线布置示用意
发射 接收目标体
6、隧道预测预报的目的
围岩的变形破坏、失稳坍方，是从量变到质变的进程，在量变的进程中，必
然会在围岩的工程地质和水文地质特点及岩石力学上反映出一些征兆。因此，依照这些征兆来预测围岩的稳固性，进行地质预报，从而保证施工的平安，防治隧道坍方。围岩的变形破坏、失稳坍方，有以下一些征兆。
遇特殊和不良地质条件，如断层及其破碎带、滑动层、溶洞、陷穴、古河槽、堆积体、流沙、淤泥、地下水、松散地层等稳固性差的围岩。
水文地质条件的转变，如干燥的围岩突然出水、地下水突然增多、涌水量增大、水质由清变浊（地下水将断层泥带走）等都是即将发生坍方的预兆。
开挖面上有可能不稳固块体出露，尤其是小断（夹）层或其它软弱结构面和围岩的节理裂痕构造可能不稳固块体的出露处，往往是局部围岩坍方的部位；
拱顶不断掉下小石块，乃至较大的石块接踵掉落，预示着围岩即将发生坍方； 岩石裂痕旁显现岩粉或洞内无端发觉有岩粉飞扬时，也说明可能即将发生坍方；
围岩发生裂痕，并慢慢扩大，极可能要发生坍方；
支护受力（敲击发声清脆有力，拱架接头挤偏或压劈等）变形乃至发作声响时，说明围岩压力增大，有坍塌的可能；
喷射砼显现大量的明显裂纹，亦说明围岩压力增大，有可能显现失稳坍方； 围岩或隧道支护，当拱脚周围的水平收敛率大于0.2mm/d，拱顶下沉位移量大于0.1mm/d，并继续增大时，说明围岩仍在发生变形，处于不稳固的状态。
五、工期安排
一、动工时刻：动工时刻2020年5月20日，完工时刻2021年1月1日，按期完工。
施工打算具体安排如下：
洞身开挖：2020年5月15日～2021年1月1日 ,合计588天；
说明：（Ⅴ级围岩段支护351m，每洞天天两个循环进尺，工期打算146天；Ⅳ级围岩段支护502m，每洞天天两个循环进尺，工期打算139天，Ⅲ级围岩段支护1390m，每洞天天两个循环进尺，工期278天，共计工期588天。）
六、要紧机械设备、人员及仪器配备
机械设备:挖掘机2台，反铲3台，自卸车6辆，搅拌机750型 1台、1000型2台， 27m³空压机2台，气腿式风钻机20台， 320kw柴油发电机1台。
测量仪器：全站仪1台，水平仪1台。
劳务力情形：全队施工人员共计90人，其中：
一、开挖班 20人
二、钢拱架、钢筋网片加工及安装班：15人 3、喷锚班 25人（含运料司机） 4、挖掘机司机 4人 五、装载机司机 6人 六、运输司机6人 7、电 工 4人 八、空压机操作手 1人 九、杂工班 9人
要紧机械设备一览表
序号 名称 数量 状况 功率 备注 一、机械设备 1 2 3 5 6 7 9 9 10 11 12 挖掘机 柴油空压机 柴油发电机组 风钻 出渣车 砼喷浆机 750拌和站 2台 2台 2台 20台 6台 6台 1台 新 新 新 新 90％ 新 新 新 新 新 新 220KW 22m3/min 320/200KW YT-28 15m3 ZLC50C 15KW 1000拌和站 2台 铲车 电焊机 压浆机 3台 2台 1台 13 高压水泵 1台 新 22KW 二、仪器设备 1 2
施工治理人员一览表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
七、质量操纵
（一）质量目标、方针
一、本工程质量目标为“保质、保量、保平安完成施工任务”。质量方针：“永久追求更好，向顾客提供中意的优质产品”。
全站仪 水准仪 一台 一台 新 新 姓 名 陈荣凯 刘东鲁 杨兵 蒋仁军 杨忠武 李开华 苏金武 郑 健 潘显辉 彭 强 李洪雷 田 毅 职 务 项目经理 技术总负责人 项目副经理 施工负责人 质检负责人 试验负责人 机械设备负责人 施工队长 施工员 实验员 测量工程师 环保安全负责人
二、质量治理组织机构及工程质量治理责任制 （二）质量治理组织机构
项目领导部成立“质量治理领导小组”，由项目领导牵头，项目部总工程师、项目部各有关业务部门人员和各施工队队长、主管工程师和专业工程师参加。同时形成内外贯通、纵横到位的质量治理组织机构。在此基础上形成完善的质量治理体系。如以下图所示：
依照质量目标，我项目部在中标进场后成立系统的职位责任制。 （三）质量情报信息网络，增强质量治理
以质量技术治理网络为基础，增强质量情报信息网络，确信施工治理人员、技术人员、质量检查员为质量情报员。项目领导部设专人负责质量治理信息档案治理工作，及时搜集、传递、整理、分类和归档，作为总结前段质量治理工作、确信下段质量目标的辅助基础。质量情报信息的内容有：
① 进入工地的各类原材料、成品、半成品的质量检查验收情形。 ② 施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、设计变更、隐蔽工程
和有关质量的记录情形。
③对国家和上级部门和业主和监理工程师的有关工程质量的法规；局制定的有关保证工程质量治理方法（制定）、技术质量方法的情形。
④历次质量检查（含上级和现场监理检查）各类验收检查的记录情形，质量事故调查（含不合格工程的缘故调查）记录和处置情形。 ⑤新材料、新产品、新工艺、新标准等信息的搜集整理情形。
⑥机械设备、计量测试仪人员素养等其他阻碍工程质量的调查记录和处置情形。
⑦其他标段有关工程的治理方式和手腕等情形。
以上信息的搜集整理，依照责任分工，必需保证其准确性、及时性、靠得住性和有效性。
（四）质量保证技术组织方法
①为实现工程一次验收合格率100％、优良率95％以上，确保质量品级优良的质量目标，对本工程实行质量创优责任目标治理、质量目标终身责任制和全面质量治理，严格执行我部质量体系文件的规定，本着“出手必优、全线创优”原那么，严格执行标准。
②针对合同段实际情形，在分项工程方案中，以考虑的具体质量方法
有：项目领导部设置测试中心，采纳全站仪等先进仪器进行整个隧道的定位操纵测量。大体积混凝土采纳集中拌和，输送车运输。
③质量检查
洞身开挖实测项目 项 次 检 查 项 目 破碎岩、土（Ⅰ、拱部超挖（mm） Ⅱ类围岩） 中硬岩、软岩（Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩） 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权 值 平均100，最大150 激光断面仪：每平均150，最大250 20m抽一个断面，测点间距≤1m 2 水准仪：每20m检查3处 3 1 硬岩（Ⅵ类围岩） 平均100，最大200 2 边墙超挖（mm） 每侧 全宽 +100，-0 +200，-0 平均100，最大250 3 仰拱、隧底超挖（mm）
1 八、平安质量技术保证方法和要求
（一）、平安技术保证方法和要求
一、安满是生产永久的主体，它将贯穿施工生产的全进程，依据国家平安生产和劳动爱惜与卫生治理等有关法律法规，针对被工程得而具体情形和我部以往平安生产的，制定保证施工的主体方法，作为项目执行工程中实施平安工作的标准和要求。
坚持以人为本，强化项目平安治理，设备质量、人员素养达标，形成横向到边，纵向到底的平安生产保证体系。
二、平安生产总目标
我部许诺的平安目标为：杜绝因施工作业、施工临时设施和施工机械设备等引发的事故；杜绝因施工作业和施工机械车辆引发的公路及市政交通行车险性及以上事故；杜绝责任重大火灾事故和职工死亡事故：重伤率操纵‰以下，轻伤因治理不善造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。
3、成立以项目副领导为组长的平安领导小组，全面负责并领导本项目的平安生产工作。
4、工程施工中，成立以项目领导部为主任，副领导和项目总工程师为副主任，项目领导部有关业务部门领导为委员的平安生产委员会；对相应成立平安领导小组，形成平安治理组织体系。以施工平安、人一辈子平安、设备平安为首要职责，健全平安生产治理制度，制定召开平安工作会议，发觉问题及时解决。制定平安计划，弄好平安培训，排除事故隐患，把平安的因素消灭在萌芽状态。
5、组织保证方法
（1）成立健全平安生产责任制，做到分工明确，责任到人，隧道施工各班组间，成立完善的交接交交班制度，并将施工、平安等情形记录载于交交班的记录薄内，工地值班人员认真记录交交班情形。
（2）所有进场人员必需按规定佩带平安防护用品，遵章守纪。
（3）开挖人员抵达地地址时，第一检查工作面是不是处于平安状态，并检查支护是不是牢固，如有松动的位置应预先清除或支护。
（4）成立平安警戒小组，并设专职平安员，负责爆破器材看管、爆破区平安警戒等。
（5）打孔时精心放线定位，确保位置、角度准确。 （6）爆破作业人员必需通过严格的专业培训，持证上岗。
（7）雷管、火药采购要依照工程用量由项目部审核，报本地公安局审批，由专人负责到指定厂家进行采购。
（8）雷管、火药由专人专车运输，分开搬运，运输途中要绕避城市行进，不得停留。
（9）雷管、火药坚持定额发放，监督利用，及时回收的原那么。爆破器材应按规定要求进行查验，对失效及不符合技术条件要求的不得利用。
（10）专业爆破人员依照爆破施工方案，计算各爆破器材当天利用量，现场负责人复核签字后，由专人领取，火药和雷管严禁由一人同时搬运。电雷管严禁与带电物品一路携带输送。导火索要快刀切齐，轻轻插入雷管，不得猛插、旋转或摩擦。管口要按平安铰钳夹紧，严禁用牙咬。当天未用完的雷管、火药、导火索必需及时回收入库，并做好入库记录，施工现场不准寄存。
（11）作业人员在保管、运输爆破器材的进程中，严禁穿着化纤衣服。
严禁擅自寄存、盗卖、转送，切实避免外流；实施爆破时，由现场负责人实施监督，确保平安爆破和雷管、火药不流失，并设平安警戒线，专人看管；严格依照要求进行爆破和现场清理；在利用进程中，如发生丢失、爆炸、伤亡事故等，要当即报告，并组织力量认真调查处置，幸免造成社会危害。
（12）爆破前，除专业人员外，其他人员必需撤出警戒线外，爆破后由专职人员对危石、悬石及松动石块进行处置确保平安后其他工作人员才能进入现场施工作业，同时施工进程中随时注意观看，发觉异样情形及时撤离处置，以保证施工人员及设备的平安。
（13）施工现场布置必需符合防火、防爆、防洪等平安规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放地等布置应该井然有序、布局合理。施工便道应平整、坚实、畅通无阻，施工现场各类平安警示口号、标牌、标志等张贴、悬挂夺目。
（14）现场利用的氧气瓶不得沾染油脂、乙炔发生器必需有回火平安装置，氧气瓶与乙炔瓶寄存必需隔离，利历时彼此放置间距不得小于5m。
（15）施工用电严格依照标准要求执行，作到一机一闸。电力设施必需由专职电工操作，严禁私拉乱接违章操作。
（16）各类机械设备必需由专职驾驶员和操作手操作，不许诺无证上机作业。
（17）钢结构搬运、安装由专人负责指挥、统一安排，避免显现意外事故。
（18）坚持上班前5分钟的平安发言，提高大伙儿的平安爱惜意识，做到施工中不损害他人也不被他人损害。
（19）风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是不是正常完好；管子接头是不是牢固，有无漏风：钻杆有无不直、带伤和钻孔堵塞现象，湿式凿岩机的供水是不是正常。
（20）深化教育，强化平安意识。施工人员上岗前必需进行平安教育和培训，
并经考核合格后发给《平安上岗证》方准上岗。电工、架子工、质检员、平安员等合格后持证上岗。调换工种人员，必需从头平安培训。
（21）成立和完善各项平安作业制度和防护方法，并狠抓狠抓落实，使全
部施
工人员有章可循，有法可依。
（22）认真实施标准化作业，展开平安质量标准工地建设。
（23）进入施工现场人员按规定正确佩带平安帽，严禁赤脚或穿硬底鞋、 拖鞋进入施工现场。
（24）围岩坍方预兆预测
围岩的变形破坏、失稳坍方，是从量变到质变的进程，在量变的进程中，必然会在围岩的工程地质和水文地质特点及岩石力学上反映出一些征兆。因此，依照这些征兆来预测围岩的稳固性，进行地质预报，从而保证施工的平安，防治隧道坍方。围岩的变形破坏、失稳坍方，有以下一些征兆。
A） 遇特殊和不良地质条件，如断层及其破碎带、滑动层、溶洞、陷穴、古河槽、堆积体、流沙、淤泥、地下水、松散地层等稳固性差的围岩。
B） 水文地质条件的转变，如干燥的围岩突然出水、地下水突然增多、涌水量增大、水质由清变浊（地下水将断层泥带走）等都是即将发生坍方的预兆。
C） 开挖面上有可能不稳固块体出露，尤其是小断（夹）层或其它软弱结构面和围岩的节理裂痕构造可能不稳固块体的出露处，往往是局部围岩坍方的部位；
D） 拱顶不断掉下小石块，乃至较大的石块接踵掉落，预示着围岩即将发生坍方；
E） 岩石裂痕旁显现岩粉或洞内无端发觉有岩粉飞扬时，也说明可能即将发生坍方；
F） 围岩发生裂痕，并慢慢扩大，极可能要发生坍方；
G） 支护受力（敲击发声清脆有力，拱架接头挤偏或压劈等）变形乃至发作声响时，说明围岩压力增大，有坍塌的可能；
H） 喷射砼显现大量的明显裂纹，亦说明围岩压力增大，有可能显现失稳坍方。
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