安全第一,为避免事故发生,各级领导、各部门高度重视,对意外事故事故通报进行了一层层传达落实,并要求深刻领会,反思深层次原因,落实安全生产能力责任制。我在学习了事故通报时,心里非常震动,需要进行了深刻的反思。我在想这些事故事故为什么可发生呢?人则是人的原因还是运行机制的原因?公司经过这么多年的发展,各项规章制度及仍未操作规程已非常完善,酿成事故的原因主要是人的原因,是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。
“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不必按规章制度,不按操作规程来做事,凭自己的个人主观正直意识来做事,久而久之就习惯性变成了毫不留情违章;“麻痹”则是进一步违章,未认真分析组织工作过程中的所有环节,不认真履行工作流程和规程,总表示称自己这么做没什么大不了,自己是对的,图方便、图省事,从而导致了事故的会发生;“不负责任”就表现在多方面,管理上的不负责任,监督上的不负责任,具体工作者的不负责任,即管理不到位、监督不到位、执行不到位。我们有的人则思想麻痹,开小差,放松了安全意识,就进行了黑车作业。这是一种非常不负责任的行为,是对自己,对同事,对领导,对公司目前的不负责任,更是对家人的不负责任。你有没有想过,如果因为你的不负责任,导致了火灾发生,会给同事、领导、家人带来多大的伤害,会给公司的财产需要带来多大的损失。
深刻的教训告诉我们,除了说什么痛定思痛而外,有可能还会说什么当前的安全生产形势发生了前所未有的严峻局面。其实不然,安全工作本身就没有这类期限性。发生这样的事故,反映了部分其余部分一线员工技能素质欠佳和安全意识淡溥。从事故中我们
可以看到,有些东西不是实测,只是估计。既然是估计这样可以,但为什么又为何不去估计会发生意外呢?这就说明了团队的建议只是形式而不是实质。因为施工的人则有那么多,单凭经验来说,也许他们中有人想到再次发生须要发生这样的悲剧。但他们认为自己岗位只管只管遵从做事,不该提出的就不要提。怕制订来遭到他人反对,甚至于让个别的领导说自己多管闲事,反而对自己不利。要保证我们的工作万无一失,不要搞专权主义。而是要多同大家商量、多听取大家的建议。
人多力量大,话多麻烦多。好多工作,都是在你说我驳、你做我想、他建我听的点滴中得出的经验。不要怕人家话多,怕的就是人家不说。既然别人说出有问题,那我们不防按照别人的观点多想一下该不该要做。宁可多做一天,也不及抢在一时,这可是我们作为员工做人的唯一标准。要想预防工作中的危险,没有什么办法,硕果仅存的办法就是按规办事,多法定夺。
总而言之,高科技发展的今天,要想做到事事都安全、样样有记述是很各门轻而易己的。但真正要达到做事既生命安全、过程又平安的局面,那只有我们在以后的管理工作以后中,多倾听和采纳他人的建议。
所以,我们在工作时,一定要牢记安全,坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争,“常怀责任之心,常行责任之事”做安全生产明白人,认真遵守规章制度,严格执行口令,强化安全监督,不放过任何细节和小事。安全无小事,用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。
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