电动车电池在什么情况下要更换

摘要：电动自行车由于经济实惠，早已成为较低收入群体的交通工具。本文对在电池寿命终止的情况下该如何进行更换以及电动车电池更换方法做了介绍。

电动车电池在什么情况下要更换 电动车电池更换方法

蓄电池使用过程中，容量逐渐衰减，性能逐渐下降，直到寿命终止，达不到用户要求时，就需要更换蓄电池。为保证运行的可靠性，需要密切关注蓄电池的运行状况，及时更换蓄电池。

一、电池寿命终止的表现

蓄电池使用时间远远超过正常使用时间。蓄电池正常可以使用1年多，用户应根据使用的具体条件及运行状况确定是否报废，一般情况下，放电深度较大的使用寿命在1年左右，放电深度在50%-70%的蓄电池寿命在1年半左右。个别厂家生产的蓄电池可以达到2年以上。 当出现以下现象时，也可以判断为蓄电池寿命终止。 （1）蓄电池实际放电容量低于额定容量的60%左右，经维护无法明显上升者，可以确定报废。这是由于蓄电池使用过程中，容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减，各部件都基本达到恶化的状况，这种衰减有逐渐加快的趋势，很快就会彻底失去充放电能力。 （2）蓄电池充电时，发热严重。因蓄电池到寿命终止时，正极会严重软化（主要失效模式），活性物质脱落，内阻增加，而且极板中杂质元素不断溶出，使其充电时析气率加大，效率变差，发热量增加。这时如果打开蓄电池安全阀检查，会看到电解液“发黑”，严重失效时无法修复。这时，蓄电池自放电很快，有时充电后很快就没电了。 （3）寿命终止的蓄电池，各种性能大幅度下降，性能极不稳定，有可能引起不良后果：如充电发热变形，产生短路、断路，甚至发生爆炸危险。因此蓄电池达到寿命终止时应及时更换新的蓄电池。

二、蓄电池的更换原则

由于蓄电池制造水平存在着差别，各生产厂制造工艺也各有特点，因此不同厂家的蓄电池可能存在微小差别，而这些差别往往与相关的电器匹配有关，因此，应优先选用原配厂家的蓄电池进行更换。 随着蓄电池厂家工艺的不断改进，蓄电池的许多性能也不断改变，即使是同一个厂家生产的蓄电池，可能在不同时间生产的蓄电池性能也存在差别，需要重新按使用说明书要求重新检查配套件是否与新蓄电池性能配套，若不符合的，需要进行调整，直到达到使用要求为止。 若原有配套蓄电池存在质量问题或需要改进，应重新按新蓄电池选用条件进行选购。 更换密封蓄电池时，应重点检查充电器是否能与之匹配，不符合的不能更换。 更换后的蓄电池在运行初期应特别注意其与之匹配的充电器、控制器的匹配情况，发现异常应查找原因，并及时解决处理。

三、蓄电池的更换方法

1、拆卸蓄电池 先将蓄电池连同蓄电池盒一块取下，置于工作台上，卸下锁紧螺钉等。小心将蓄电池盒打开，用50W电烙铁将蓄电池连线从蓄电池端子上烫下，并立刻就用绝缘胶带将蓄电池端子包住，以防止短路事故；焊接蓄电池之间的连线时，可以焊下一个头，拿住接头，再焊另一个接头，焊下后将连线立即放到规定的地方，防止连线使蓄电池短路。 有些蓄电池在安装时使用粘接剂等将蓄电池与蓄电池盒粘牢（一般采用不干胶），需要用力拉蓄电池才能取出（但不得用力过猛）。若操作有困难，可对蓄电池略为加热，或用酒精等溶剂将粘接剂溶下，然后将蓄电池取出。最后应将残余的垫片或粘接剂等清除干净，准备安装新蓄电池。 2、检查 检查所有连线质量，同时检查保险座、充电插座，以及蓄电池引出线接触是否正常可靠，并紧固所有连接件。需要更换的应更换，并应重点考查其可靠性，不可靠者一律更换（包括蓄电池盒等）。 3、安装 按新蓄电池包装箱内说明书要求进行安装。 4、试用 经数次充放电使用考核正常后，方可投入正常运行。