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公交车安全驾驶心得体会 篇8

2024-07-17 来源:乌哈旅游

  作为一名客运驾驶员,保证安全驾驶是确保一名职业司机就应具备的最基本的条件。可是如何保证人身安全驾驶,的确是一件说来简单做来不易的事情。就我个人而言就应说到目前为止,与许多教师傅比起来,我确实只是一名小学生,不敢妄谈什么经验,只是在这几年的行车过程中有了一些的体会,在那里与大家一同争论。

  保证安全驾驶最重要的就是要加强学习,那里谈到的学习,不只是做做表面文章而是要认真的学习,真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、讲授老司机员的行车经验、学习处理紧急事件的方法和处理简单事故等等。学习《道路交通安全法》就是要降低提高自身的法律意识,这不仅仅仅是另一名司机员缺少就应具备的素质,并且是作为一名公民应尽弱势群体的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律条文的了解,明确自我的权利和职责,在自我的工作中,才能活学活用。

  这不仅仅要求我们学好法律法规本身,更中所重要的是要在工作和社交生活中随时随地的学习。不但包括条文本身,还包括法律条文的`灵活运用。比如在生活中,我非常比较喜欢看一些执法监督方面的书籍、报刊和电视节目。这中间,我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。比如,我曾在一个电视节目中看到,在高速路上会发生的一齐追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的越野车追尾。按我们常人的理解,追尾肯定是后车的过失,也就是轿车的管理职责。

  可是交管部门在处理问题是却定为双方同等。当时我对此产生了疑问,但节目中却明确指出前车,也就是农用车也有同等的职责,因为高速公路上禁止小型货车行驶。

  由于农用车没有专用道,即使不发生事故,农用车在高速路上行驶也是暴力行动违法的暴力行为。由此可见,“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们能够看出例子系统安全驾驶不仅仅仅是要求司机员保证驾驶的安全,“各行其道”更为重要。“正常行驶”的坏处真正好处还包含了大客车对“路权”意识的思考和认识,所以说一名真正合格的驾驶员,必须要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合,忽视了这一点,也不是另一名合格的驾驶员。

  说到礼貌驾驶,不仅仅这不仅仅关系到行车安全的风险问题,尽可能关系到整个社会的社会礼貌进程。礼貌驾驶包括许多,有车让人,车让车。车让人很好理解,行人机动车避让非机动车和非机动车,因为后者是弱者。相对而言,机动车作为弱者就应无条件的谦让弱者。

  在保证人身生命财产安全的同时,更好的突显体现了社会礼貌的进程,体现社会制度了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车,又是就很难让人则理解,都是机动车,的,在自我方便的时候,忽视了别人,给他人带来了滋扰,这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候,就应做到,在不能特殊状况时,减少变更车道的次数。这不可是礼貌驾驶的表现,更能较少事故发生的几率。是公共安全驾驶的因素之一。

  对于学驾驶技能这一点,我也很想谈一点自我的体会。作为一名司机员来讲,就应说有必须的驾驶专精,但我想强调的是,并不能认为把车开起来就说明机械师驾驶技术娴熟,我们所说的技能技术,不仅仅仅是把车开动,而是很好的控制心灵驾驶的车辆。在道路条件良好的状况下。车速要控制适当,时刻提防突然恶性的事件的发生,在紧急状况下,是否想要控制住自我驾驶想的车辆,也就是说人要支配车,而不能让车支配人。因为我们是客运列车长,不仅仅要保证车辆前后的安全值班人员还要做到车内人员没有摔伤磕碰。

  这可能需要良好的驾驶技能,最高的境界就是“人车合一”,这就其要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在状况发生前在,提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。行车中精神集中关键性,以往的教训告诉我们,许多事故是侥幸麻痹造成的。

  尤其是在行驶条件良好的状况下让,最容易松懈和怠慢。所以,“预见性”是最高的境界,也终其一生是所有驾驶员一生追求的境界。

  学习别人的经验,对于一名驾驶员来讲,也是受益匪浅的。在那里,我很想谈一谈,我的师傅告诉我的一条两条理论知识。在郴州我的带班师傅王景湘就告诉我,每一天下班后,在放松的同时,把人性去一天的经历回想一下,是十分有必要的。

  我尝试着做了,发现果然很见效,每一天回想一下自我当天行车中所经历的事情,看看看有什么状况时能够避免的,有什么是能够继续持续或是发扬的。想想为什么,细细的梳理一下,真的是受益贼匪颇多。这样做得好不仅仅提高自我的技术,更能避免酿成危险同样的危险。这几年我一向坚持,从中收获不小,几年来,我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及异常情况。时常我还会做一些记录,不时的看一看,回味一下。就应说这条经验给专业知识了我很大的帮忙。使我受益终生。由此可见,教师傅的经验确实值得虽说我们借鉴。

  说了这么多,无非是想把我自我这短短5年的驾驶工作进行一下小结,谈不上什么经验和教训和体会。只是自我的一点点经验谈,说来与大家分享,如果有不对的地方请见谅。因为我毕竟只是一名新司机,只想把自我人格的本职工作积极开展,也只是想偷懒一名真正合格的安全驾驶员,为首都的道路交通安全做一点自我力所能及的事情。

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