什么是太阳膜

摘要：什么是太阳膜太阳膜采用磁控溅射工艺制造的太阳膜，通过强力磁场吸附金、银、镍、钛等贵稀金属原子，不仅能通过金属本身的物理属性来隔绝热量，降低燃油，提高舒适度，更能保证优异的透光性和清晰度。下面，小编整理了更多相关资料，一起来看看了解下吧，希望对你有帮助！

什么是太阳膜

太阳膜又叫隔热膜，在现代太阳膜生产技术中，太阳膜往往是通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。

太阳膜的原理

金属材料中的外壳层电子(自由电子)一般没有被原子核束缚, 当被光波照射时, 光波的电场使自由电子吸收了光的能量, 而产生与光相同频率的振荡, 此振荡又放出与原来光线相同频率的光, 称为光的反射。金属的导电系数愈高, 穿透深度愈浅, 反射率愈高。这些金属层会选择性的将阳光中的各种热能源，包括红外线、紫外线及可见光热能反射回去，再配合膜上的颜色对太阳热辐射的吸收后，再二次向外释放，随着室外的空气流动带走一部份热量，从而有效起到隔热的作用。

太阳膜的种类与特点

1、纳米陶瓷膜。这种膜是一种新科技产品，它是用纳米技术将硅粒子喷溅到无色原膜层上制造而成的。这种膜对比金属膜有很多优点，对无线电信号无任何干扰，不会像金属膜一样经过一段时间后逐渐氧化，并永不褪色。陶瓷隔热膜质保期为10年，而金属膜一般为5年。

2、贵重金属膜。这种膜也是在无色原膜上喷溅金属粒子制造而成的，但不同的是喷溅的是铬、钛、铂等贵重金属。这种膜颜色纯正，视觉效果极佳，目前只有美国CIP、FTI公司拥有此项技术。

3、双层贵重金属膜。这种膜是美国最新技术产品，是目前世界上最高级的防爆隔热膜。这种膜是用磁控溅射技术最新工艺，将钛、铂等贵重金属喷溅到无色原膜的两面，使这种膜具有双层金属层，因此低反光，从而保持车内恒温，降低油耗。这种贴膜透视性强，具有单项透光的特点，从车内向外看，晶莹透明；从车外向内看，若隐若现。

建筑太阳膜怎么选

1、化油器清洗剂实验法：用一块膜，在地上摩擦或将化油清洗剂喷在膜上，掉色的为劣质膜，也即是通常所说的染色膜。不掉色的则为优质膜，也即原色膜。

2、看是否有静电吸引力，由于低档建筑膜中所用金属材料甚少，所以当摩擦低档膜时会左右滑动；而大师贴膜建筑隔热膜，由于贵重金属材料含量多，具有一种静电吸引力，因此在摩擦时不滑动。

3、看电镀层是否均匀，拿起一块建筑隔热膜，观看它的电镀是否均匀，均匀则为质量较好的膜，不均匀为劣质膜。

4、观察耐磨性，低挡膜耐磨层不耐磨，所以当我们拿到一块建筑隔热膜时，只要在耐磨层上摩擦几下，观察是否产生花纹，有花纹的为低挡膜，无花纹的为中高档膜。

5、不同档次的建筑膜隔热效果也不同，所以我们可以采用大功率的太阳灯在膜的表面进行照射来辨别其质量。劣质膜隔热效果差，隔着膜也会感到烫手，而高档膜可以隔绝大部分热量，因此隔着膜不觉得热。

汽车太阳膜怎么选

1、建议尽量不要选取透光度太低的汽车膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的汽车膜，应选择透光度在85％以上较为适宜。

2、要看是否有雾蒙蒙的现象，是否会产生眩光，优质汽车膜对强烈的眩光有削弱作用，眼睛透过这样的车膜看车外物品就会比较舒服。

3、汽车贴膜很大程度上是为了防热，因此隔热性是挑选车膜应隔热率是体现窗膜隔热性能的重要指标。如果车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了汽车膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。

4、高质量的膜能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内饰不会被晒坏。因此购买太阳膜要注意紫外线阻隔率。