一般来说，一个汽车电瓶使用寿命为多少年？
发布网友
发布时间：2022-03-06 02:11
共15个回答
懂视网
时间：2022-03-06 06:32
电动汽车是目前很流行的一种交通工具，尤其是在汽油上涨，提倡环保的时候，越来越多的人会选择使用电动汽车。但是也有很多朋友会产生质疑，电动汽车使用的是电瓶，汽车的使用寿命会不会比燃油汽车更短？那么汽车电瓶寿命有多长呢？现在我们就来给大家详细说一下。
电动汽车之所以能够发动，其中电瓶就是非常重要的一个部件，而电瓶的使用寿命一般是五年左右，之所有会有长有短，是因为每个人对于汽车的养护不同才会导致电瓶的磨损程度不同。
所以想要汽车电瓶的使用寿命更长，汽车的养护必不可少，可以从以下几个细节来进行养护：
1.在我们使用完电动汽车并且已经熄火了之后，那就不要继续在车里使用音乐播放或应用别的需要用到电的设备，这非常容易损耗汽车电瓶。
2.电动汽车的启动频率不能够太高，一会开一会关会对电瓶有很大的影响。
3.我们在洗车的时候除了要洗汽车外壳，也要擦洗电瓶，将电瓶上所产生的污垢给擦掉，否则积累太多也会影响电瓶的寿命。
4.在长期无需用到车的时候，需要及时将电瓶电源给关掉，防止电瓶没电的时间太长。
热心网友
时间：2022-03-06 03:40
汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。
蓄电池作用
当车辆准备发动时，蓄电池放电给起动机，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。
汽车用蓄电池大致可分为免维护和普通蓄电池(非免维护)两类。
我们大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是普通蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池，而多数日系车，都采用非免维护蓄电池，也就是普通蓄电池。
普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。
免维护蓄电池，顾名思义最大的特点就是“免维护”。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比普通蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。
热心网友
时间：2022-03-06 04:58
原车电瓶使用寿命是3年到4年，普通汽车电瓶寿命一般在2-3年。电瓶的使用寿命，与车辆的配置以及电器装备等有关系，比如配置有导航、多屏信息显示、遥控防盗，功能使用的多，因为在车辆熄火时也在继续耗电，导致电瓶长时间放电，对电瓶是有损害的，电瓶电瓶的保修期是1年；平时注意不要亏电会延长电瓶的寿命。
电瓶养护
蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。
热心网友
时间：2022-03-06 06:33
2022年以来油价已经涨了几番了，真是让油车车主吃不消，纷纷喊话是该给自己的电动车充上电了，但是碰到下雨天等恶劣天气明显电动自行车也不太可行，新能源汽车电池成为了买车首选，但大家对于新能源汽车电池寿命有几年还是很关心的。
新能源汽车电池寿命有几年，具体要根据电池循环次数来计算，平均使用时间是在5-20年。新能源汽车采用的是三元锂电池，充电循环可以达到1000-2000次，每次的续航里程可以达到400公里，可以行驶40万公里，家用车每年用车里程2万公里，可以使用20年，即便是运营车辆每年8万公里的里程也可以用5年。

那么，什么是电池循环次数呢？一个循环是指电池从100%的电量消耗到0%的过程，这个过程可以是一天完成，也可以是一段时间内完成。比如，第一次充满电之后消耗了75%，然后充电到100%，然后又消耗了25%那么就算是完成了一个循环。

电池循环次数达到1000-2000次，是指在电池衰减到70%之前的循环次数，电池衰减超过70%则需要更换电池。电池衰减的速度与循环次数有关，也与我们的用车环境有关。

第一点，充放电的平均功率，也就是我们经常说的充电模式和驾驶模式。快充模式要比慢充模式对电池的衰减更大，高功率运动驾驶模式要比正常功率经济驾驶模式对电池的衰减更快。但是，单次的充放电平均功率对整体的电池衰减影响不大，不必产生快充恐慌。正常用车过程中，结合实际情况，该使用快充还是使用快充，有条件使用慢充模式，就使用慢充模式。

第二点，电池的工作温度和储存温度。温度对电池的衰减速度的影响是比较大的，如果是长期处于零下温度，或者是长期处于超过40度的高温环境中，会加速电池的衰减。而且这种电池衰减是不可以修复的，因此新能源汽车都配有电池温度控制系统，能够使得电池组可以在较为适宜的温度下工作，降低电池的衰减速度。

第三点，充放电的深度，也就是我们每次是不是都把电池的电量用到0%才充电，而且每次充电都是充到100%，这样的使用模式也会加快电池的衰减。比较合理的使用范围是在10%-90%之间，电量用到10%就要充电，充到90%就可以了，完全不用充电到100%。
特别是对于网约车车主来说，开新能源电车是首选，在大环境之下现如今就是车多客少的状态，油车不仅不挣钱还可能出现亏本状态，所以网约车车主换电车是大趋势，不过在换车的时一定要牢记货比三家原则，也可以直接咨询蛋小卷
热心网友
时间：2022-03-06 08:24
这个区别很大，按我实际经验，开车7年换了2个电瓶，原车电瓶仅仅用了2年不到，他们说我停车用电造成寿命缩短，第二个电瓶反倒是用了3年多，近4年（没有详细记录，只能估计），目前这个还在正常使用，如果不经常停车用电应该可以使用3年左右，但是影响电瓶使用的外在因素比较多。如南方冬季可以正常使用的电瓶，到了北方零下20到30度，就不能启动发动机了，只有更换电瓶了（总不能做汽车电瓶保温工作吧？），但是这个电瓶在气温高的南方还是可以正常使用的。所以电瓶寿命还要南北之分！另外，也看驾驶员对电瓶看法：第2个电瓶3年左右时候S4店说，应该换了，可能有时不能启动。我坚持再用一段时间，又正常使用了一年左右。（当然有风险：可能哪天半路打不到火，您要学会推车启动。否则拖车费用应该和电瓶一样价格。）本人第一次电瓶没有电，不会推车启动。四个人满头汗水也不能启动，最后不知道为什么突然正常启动，再没有敢熄火，一路开到修车店。第二次，学会了推车起步，找个下坡路，一个人推，我3档松离合启动，开到修车店。
热心网友
时间：2022-03-06 10:32
一般来说，一个汽车电瓶使用寿命为多少年具体如下：
汽车电瓶正常使用寿命都在2-3年左右。
汽车用蓄电池可分为两种。一是免维护电池、二是普通蓄电池。
普通蓄电池又称为铅酸蓄电池。这种电池的主要优点就是价格便宜，电压比较稳定。缺点也很明显，需要频繁的日常维护。需要定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。
免维护蓄电池。在使用寿命内不需要定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。同时还具有体积小，耐高温，耐震的诸多优点。这种电池，毕竟简单省事。缺点就是价格比普通的电池更贵。
想增加电池的使用寿命的话，就一定要注意平时的保养和爱护，也不要有伤害蓄电池的用车习惯。电池寿命快到期了一般会感觉车前灯没有以前亮了，或者天气比较冷的时候车打不了火。如果出现了类似的情况就要检查是不是该换电池了。
热心网友
时间：2022-03-06 12:57
根据我40多年的驾驶经历，要说大多数私家车的电瓶，一般的寿命是2-3年。
电瓶寿命与众多因素相关，如车辆的启动频率、使用频率，电瓶的品质，车辆所在地域的环境温度、驾驶习惯等等。
2-3年的寿命，仅是对于大多人使用的统计，不代表电瓶的极限使用年限。我2003年购进的第一辆车（丰田威驰合资）新电瓶是使用8年更换的，2013年的第二辆车（本田锋范合资）也是8年。
热心网友
时间：2022-03-06 15:38
3年左右换。新车质保期一般为三年或10多万公里，而汽车蓄电池的寿命大概就是3年左右，过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。如果这期间，蓄电池的供电次数多、负荷大、使用时间多的话，寿命可能会更短一些。新车的电池很多用到3-4年，但是更换过一次以后，一般在2年左右就一定要再次更换了。
电瓶是需要定期保养的，如果发现供电不良的情况时，如果在没发动汽车前不要使用车上电源，例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等；也不要在发动车子后，又马上熄火，再次启动。
热心网友
时间：2022-03-06 18:36
你好！汽车电瓶正常使用的话，5年是没问题的。这玩意经常用没事，就怕放，如果车子长时间不用，电瓶亏电的话，对电瓶伤害最大。
热心网友
时间：2022-03-06 21:51
一般来说一个汽车电瓶使用寿命应该是在多少年？
如果说保养的好的话，三年至5年应该是没有问题了，所以说电瓶主要是看中和保养，保养的好，自然就会使用的年限比较长一些，所以说点评并不怕事，主要是怕亏电的时候长期的放置了。
热心网友
时间：2022-03-07 01:22
你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时，如果是车辆故障问题，建议先用电脑检测一下具体故障原因，搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题，24小时在线解答。
热心网友
时间：2022-03-07 05:10
一般来说2——8年。和开车习惯，电瓶质量有关。
热心网友
时间：2022-03-07 09:15
一般来说，一个汽车电瓶使用寿命为多少年具体如下：
汽车电瓶正常使用寿命都在2-3年左右。
汽车用蓄电池可分为两种。一是免维护电池、二是普通蓄电池。
普通蓄电池又称为铅酸蓄电池。这种电池的主要优点就是价格便宜，电压比较稳定。缺点也很明显，需要频繁的日常维护。需要定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。
免维护蓄电池。在使用寿命内不需要定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。同时还具有体积小，耐高温，耐震的诸多优点。这种电池，毕竟简单省事。缺点就是价格比普通的电池更贵。
想增加电池的使用寿命的话，就一定要注意平时的保养和爱护，也不要有伤害蓄电池的用车习惯。电池寿命快到期了一般会感觉车前灯没有以前亮了，或者天气比较冷的时候车打不了火。如果出现了类似的情况就要检查是不是该换电池了。
热心网友
时间：2022-03-07 13:36
考虑两个企业——波斯特和凯洛格——所面临的问题。每个公司都将有新麦片上市，每盒销售价格为3美元。为了使事情简单，我们假设，生产麦片的边际成本是零，因此，3美元全是利润。每个公司都知道，如果把1000万美元用于广告，就能有100万消费者试用自己的新麦片。而且，每一个公司都知道，如果消费者喜欢麦片，他们就不是买一次，而是买许多次。
先来考虑波斯特的决策。根据市场研究，波斯特知道，它的麦片味道一般。虽然广告能使100万个消费者每人买一盒，但消费者很快就会知道，麦片并不怎么好，并不再购买了。波斯特决定，支付1000万美元广告费而只得到300万美元销售额并不值得。因此，它不打算做广告。它让厨师回厨房找另一种口味。
另一方面，凯洛格知道，它的麦片极棒。尝试过它的每一个人第二年每个月会买一盒。因此，1000万美元的广告费能带来3600万美元的销售额。在这里，广告有利可图，是因为消费者会反复购买凯洛格的好产品。因此，凯洛格选择做广告。
我们已经考虑了两个企业的行为，现在来考虑消费者的行为。我们从断言消费者倾向于尝试他们从广告上看到的新麦片开始。但这种行为是理性的吗？消费者会尝新麦片仅仅是因为卖者选择了做广告吗？
热心网友
时间：2022-03-07 18:14
案例研究 囚犯两难处境的比赛
假想你正与被关在另一个屋子里的“嫌疑”人进行囚犯两难处境的博弈。而且，再设想这种博弈不是进行一次而是多次。你博弈最后的得分是你被监禁的总年数。你希望使这种得分尽可能地少。你应该用什么战略？你应该从坦白还是保持沉默开始？另一个参与者的行动会如何影响你以后的坦白决策？
多次的囚犯两难处境是极为复杂的博弈。为了鼓励合作，参与者应该相互惩罚不合作行为。但以前描述的杰克和吉尔的水卡特尔的战略——只要另一方违约，一方就永远违约——得不到宽恕。在反复许多次的博弈中，在不合作时期之后，允许参与者回到合作结果的战略，可能是较合人意的。
为了说明哪一种战略最好，*学家罗伯特?阿克塞尔罗德（Robert Axelrod）进行了一场比赛。人们通过输人为反复进行囚犯的两难处境而设计的电脑程序进入比赛。每个进行博弈的程序都对应于所有其他程序。得到狱中总年数最少的程序的是“赢家”。
赢家结果是被称为一报还一报的简单战略。根据一报还一报，参与者应该从合作开始，然后上一次另一个参与者怎么作自己也怎么做。因此，一报还一报参与者要一直合作到另一方违约时为止；他违约到另一方重新合作时为止。换句话说，这种战略从友好开始，惩罚不友好的参与者，而且，如果对方改变就给予原谅。令阿克塞尔罗德惊讶的是，这种简单的战略比人们输人的所有较复杂的战略都好。
