渝新欧国际铁路简介
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发布时间：2024-10-24 11:47
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渝新欧国际铁路联运大通道，作为铁道部与国家海关总署以及途经各国的合作项目，是在原新欧亚桥基础上优化完善的国际物流大通道。其运行路径从重庆出发，途径达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐，向西通过北疆铁路到达我国边境阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰，最终到达德国的杜伊斯堡，全程共计11179公里。
2012年，这条国际大通道将延伸至德国的杜伊斯堡与比利时的安德卫普，整条线路延长202公里，将欧盟总部所在国比利时与重庆直接连接起来。12月7日，重庆与乌鲁木齐两地海关签署了关于建立渝新欧国际铁路大通道出口转关监管机制的协议和区域通关改革合作备忘录。重庆海关关长马忠源表示，这将使渝新欧国际铁路通道提速，内陆货物出口欧洲实现“一次申报、一次查验、一次放行”。
渝新欧国际铁路通道对于重庆全球笔记本电脑基地产品、机电产品、汽车配件等快速运往欧洲而言，是一条新的战略通道。其运行路线从重庆出发，经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐，到达边境口岸阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全程11179公里，运行时间约为13天。与航空相比，该线路运行费用更低，与海运相比，运到时限更短，且安全性高、通关更便捷。
渝乌两地协议签署后，渝新欧国际铁路大通道转关运输将更加顺畅，经该线出口货物将实现“一次申报、一次查验、一次放行”。这将为重庆惠普、宏碁、富士康、英业达、广达等项目开拓欧洲市场搭建重要平台。同时，渝乌两地通关后，重庆企业从的安拉山口口岸和霍尔果斯口岸进出口货物，可直接在重庆海关办理申报手续，货物到达口岸即可办理验放手续。这将使重庆企业跨关区通关更加便捷高效，能有效减少企业在内陆与口岸之间的往返奔波的管理、物流成本。
据马忠源透露，今年1月至11月，重庆企业通过口岸进出口货物已近四千万美元。随着渝新欧国际铁路联运大通道和渝新区域通关的开通，这一数据有望实现几何级数的增长。
