铜梁到永川老路多少公里_永川到铜梁多少公里
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发布时间：2024-10-24 03:10
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时间：2024-10-26 16:50
铜梁到永川老路多少公里？
如果是自驾就从合川经铜梁走永铜梁公路到永川后走一环路在永师路口右转直走4公里左右就是动物园。
如果是坐车就在合川坐合川直达永川的客车(车次很多)，在二十五队下车后出站坐203公交(黄墙--动物园)车费1.5元，终点站就是动物园。
永川到铜梁多少公里？
驾车路线：全程约104.6公里起点：永川区1.永川区内驾车方案1) 从起点向西南方向出发，沿人民大道行驶100米，调头进入人民大道2) 沿人民大道行驶350米，直行进入人民大道3) 沿人民大道行驶100米，在第2个出口，朝兴龙大道/成渝高速方向，直行进入人民大道4) 沿人民大道行驶1.1公里，左转进入兴龙大道5) 沿兴龙大道行驶1.3公里，朝G85方向，稍向右转上匝道6) 沿匝道行驶210米，直行上匝道2.沿匝道行驶300米，过永川互通约560米后，直行进入渝昆高速公路3.沿渝昆高速公路行驶38.7公里，过走马互通，朝北碚/江津/G5001/G75方向，稍向右转进入绕城成渝互通4.沿绕城成渝互通行驶810米，过绕城成渝互通约170米后，直行进入重庆绕城高速公路5.沿重庆绕城高速公路行驶23.6公里，过青木关互通，朝遂宁/铜梁/潼南/重庆城区方向，稍向右转上匝道6.沿匝道行驶620米，过绕城渝遂互通约560米后，直行进入成渝环线高速公路7.沿成渝环线高速公路行驶30.7公里，在铜梁北出口，稍向右转进入铜梁北互通8.沿铜梁北互通行驶530米，过铜梁北互通约1.0公里后，直行进入S2079.铜梁县内驾车方案1) 沿S207行驶920米，直行进入龙城大道2) 沿龙城大道行驶2.0公里，直行进入S2073) 沿S207行驶320米，过右侧的国美电器铜梁店约60米后，直行进入大北街4) 沿大北街行驶140米，过北门桥，左转进入龙都路5) 沿龙都路行驶180米，过百步桥，右转6) 行驶60米，到达终点(在道路右侧)终点：铜梁县
求绵阳到永川的最佳方案？
先从绵阳坐车到铜梁,然后在铜梁坐到永川,我从三台到永川有次就先到的铜梁,算下来要便宜15元注;铜梁到永川21元,三台到铜梁50元,所以绵阳到铜梁也就60,算下来是不是便宜了很多如果先到重庆转那就太贵了,没必要补充:从绵阳到永川的话差不多5小时,绵阳到铜梁的车应该很多啊,就是坐绵阳到重庆的车买到铜梁就下,然后到铜梁汽车北站,下车的地方到北站很近的,到了北站就买票到永川了
永川和简阳，究竟谁作国际机场的潜力更大？
仔细分析一下，二机场很可能就在渝西三环附近，备选的有合川、铜梁、大足和永川。4个城市就位置而言，合川距离江北机场太近，已经出局，如果建在铜梁，可以兼顾遂宁和南充，但是距离川南4市太远，制衡简阳的作用不大。所以最终的备选方案可能只有大足和永川。 大足机场，具体位置可能会选在目前登云机场的东侧，石马、万古一带。永川机场，位置可能在大安、陈食一带（通航机场扩建就成）。 大足的优势，成安渝高速标准高（不过老成渝也会扩建），距离川中、川南、川北各市距离较均衡，不输于简阳。劣势主要是距离出城太远，在渝西也不是处于便利中心位置，目的没有城际铁路规划。永川的优势是距离主城近一点，城市基础设施好点，两条高铁通过，距离川南近，劣势是无法兼顾遂宁（南充的客流本来就是江北和成都竞争，和渝西机场无关）。如果选择大足，可能会调整基础设施建设的方向，这会牵涉很多周边县市，规划调整幅度大，难度大，距离太远，主城老百姓很难接受，而定在永川这些问题就缓解很多，规划只做微调，牺牲遂宁一地部分客流，牺牲应该值得。
