水上交通管制系统简介
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发布时间：2024-10-24 02:42
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时间：2024-11-09 22:12
水上交通管制系统是遵循特定法规并利用电子技术设备对船舶的航行和停泊实施管理的系统，其主要任务包括保障船舶和港口安全、掌握船舶动态、监督船舶违章行为以及提高船、港运营速率。系统设计遵循的原则为优化设计准则、系统总体最优、工作可靠性最高以及考虑可扩充性和工程连续性，兼顾未来发展。
系统设计步骤包括根据需求确定任务、研究港图、水文气象、地形等资料并进行现场调查、拟定方案并选定中心站、分站站址及性能指标、雷达导航模拟计算、选定最优系统方案以及确定各分系统的性能指标和技术实现方案。
未来的水上交通管制系统将使用人造卫星作为重要技术手段，管制水域将扩展至国家乃至相邻国家之间，系统功能将进一步扩展并与全球海难救援系统相连。发展第一代系统采用的技术手段有限，包括光、声、电、旗等信号和电报、电话等。第二次世界大战后，雷达开始用于水上交通管理，1984年英国在利物浦设置了第一座正规的港口雷达系统，同时采用超高频无线电话以解决船、岸之间的通信联络。
随着水上运输的发展，大型船舶尤其是巨型油轮的数量显著增多，人们日益重视保障水上航行安全、防止水域污染以及防止油轮爆炸引起大火蔓延等问题。为此，出现了以电子计算机为中心的更为复杂的第三代水上交通管制系统，由雷达、微波信息传输、数据处理、通信、电视、靠岸速度监测、遥控、遥测、远距离监测和显示、通航信号指示、扩音广播等分系统组成。系统的主要技术手段以电子计算机为中心，实现多种手段的综合应用。
