发布网友 发布时间:2024-10-24 09:42
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热心网友 时间:2024-11-05 22:18
燃油消费税是一种针对消费燃料油商品的特定税种,旨在通过对商品消费的调节来实现公平原则。在当前公共设施资源日益紧张的背景下,燃油税将传统的养路费整合到油价中,按车辆使用量计费,体现了“多用多缴,少用少缴”的理念。
燃油税费改革的核心内容包括取消多项公路相关费用,并逐步取消*还贷二级公路收费。汽油消费税的单位税额从0.2元提升至1元,柴油从0.1元提升至0.8元,这些提高的税额直接包含在油品价格中,实行从量定额计征,而非按价格计征,所以税率调整不会直接影响油价。
衡量燃油税负水平通常看燃油税收占油品含税零售价格的比例,各国的标准因资源、经济和环保因素各异。在国际比较中,欧洲如欧盟的燃油税负较重,美国较轻,我国周边国家和地区的税负属于中等。我国之前的汽、柴油税负水平较低。改革后,我国的税负水平进一步下降,不仅低于欧盟国家,也低于周边地区。这种调整旨在与我国的经济发展和长期战略相适应。