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热心网友 时间:7小时前
在寒冷冬季,我们对腾势500的高速续航表现进行了深入评估。测试结果显示,满电状态下,腾势500的实际行驶里程为413公里,相较于官方理论值略有下降。具体来说,从满电到仅剩1%的电量,车辆实际行驶了超过342公里,占理论续航的76%,即大约减少了约24%。当气温在0℃左右时,电池性能与常规电动车的衰减水平相当。因此,使用腾势500时,务必关注续航问题,以防驾驶过程中电量告急。
另外,特斯拉的车辆管理功能已进一步升级。新功能将远程座椅加热和遥控功能集成到移动应用中。用户可以通过最新版本(3.8.0及以上)的手机应用预先操作,如开启或关闭任意座椅的加热系统,以及调节方向盘加热,为驾驶体验增添便利。值得注意的是,下周,特斯拉将正式发布这一创新功能,敬请期待。