特斯拉国产车型陷入“减配门”,从被偏爱到被厌恶,特斯拉究竟怎么了...
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发布时间：2天前
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热心网友
时间：4分钟前
特斯拉算是近几年纯电动车的名牌，从在国内默默无闻，到现在随处可见，进展速度十分之快。而因为“减配门”的关系，让国内的车主对其愤怒到达了顶端，特斯拉CEO的不当言论，以及其产品的国内外区别，让很多买家心灰意冷。
要知道，特斯拉从量产至今，它本身的内饰简单，做工粗糙一直备受大家争议。本身的小毛小病大家看着其特有的技术也可以原谅，直到国产Model3的减配门发生彻底无法调解。在近期购买M3的车主，惊奇的发现自己车上原本因配HW3.0芯片，结果自己的车上确实2.5芯片，而且这不是个例。也就说特斯拉中国的产线，偷偷背着消费者私自更改了芯片。而特斯拉的官方回应则更是奇特，他们表示因产量有限，而且两者的芯片在驾驶系统里没有多大的差别，所以就用了2.5。言下之意就是，改了也没啥问题，消费者何必去较真呢？
官方浑然不觉自己有问题也就罢了，特斯拉CEO的发言则更是添了一把火。他表示投诉的客人是因为没有购买FSD功能，如果购买了特斯拉就可以免费升级3.0。那么问题来，FSD绑定3.0这个销售套餐在海外是这样的，但是在国内M3的销售量并没有这个强行搭配这个选项。无论是产品清单，还是销售员都是信誓旦旦的表示，车上搭配的是3.0。不过好在众多消费者的愤怒还是传递给了官方，官方在一错再错之后，终于决定可以让M3的车主免费升级成FSD3.0。
其实老实说，海外版和国产版的车子有区别，特斯拉并不是第一家，可是它确实危机公关做的最差的一家。再加上特斯拉这几年凭着自己新贵的头衔，各种肆意妄为。理直气壮的简配，任性的调价，这都一次次伤害了国内买家的心。如果再不进行更改，跌落神坛的日子指日可待了。
热心网友
时间：8分钟前
因为这个国产车型他现在的配置并不是很好，并且跟原说的并不符合被揭发之后，也并没有很好的处理这件事情，反而是就简单的发个声明解决，所以也让消费者非常的失望，也开始抵制他
热心网友
时间：5分钟前
一些专门的配件换掉了，跟原本合同说的不同，如果是做这种小动作的话，本身就有很多人会觉得很厌恶，还不如做个君子堂堂正正的说出来。
