奇石乐动态称重解决方案保护菲律宾标志性桥梁

发布网友 发布时间:2024-12-25 15:38

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热心网友 时间:2025-01-11 12:45

宿务-科尔瓦多连接高速公路(CCLEX)是菲律宾最长、最高的桥梁,也是国家标志性建筑,于2022年开通。为确保大桥安全和耐用,Indra公司采用了奇石乐Kistler的动态称重(WIM)技术。通过Lineas石英传感器防止超载车辆驶入大桥,这一解决方案体现了全方位的交通管理。

菲律宾由71个岛屿组成,人口超过1.15亿。随着亚太地区经济的快速发展,旅游业繁荣,基础设施项目越来越多,旨在缩小北部与南部地区的经济差距。宿务-科尔瓦多连接高速公路(CCLEX)作为其中一员,全长8.9公里,是菲律宾最长的高速公路,连接宿务市和位于麦丹岛的国际机场,是南部未来基础设施的重要枢纽。CCLEX于2017年开始建设,于2022年正式通车,预计每天通过大桥的车辆将达4万辆。这座桥梁主跨通航净空高达51米,不仅为菲律宾最长的桥梁,也是最高的桥梁,大部分船只可以自由航行。

Indra Sistemas SA公司负责安装CCLEX的完整交通管理系统,这是全球领先的技术和咨询公司,服务于交通、移动、航空航天和国防等领域。这套系统包括事故监控、车牌识别、测速等功能,所有功能完全自动化,并集成在一个控制中心。为了优化监控并保护桥梁,Indra选择了奇石乐的动态称重(WIM)技术。

奇石乐的动态称重技术与交通管理系统高度集成,自动检测并报告每轴载重超过13.5吨(菲律宾法律规定)的超重车辆。一旦卡车被确认超载,就会被引导至收费广场的静态称重站进行确认检查。动态称重技术基于奇石乐的Lineas石英传感器,结合用于车辆存在检测的感应线圈和用于数据处理的WIM数据记录器。奇石乐的这一解决方案已在50多个国家成功安装,并取得了长达数十年的成功记录。

为宿务-科尔瓦多连接高速公路提供的动态称重解决方案包括两个装置。西侧装置位于大桥前方一段距离,因为其前方的长而弯曲的坡道不适合安装动态称重系统。西侧装置在宿务市内,为四条车道安装Lineas传感器,每条车道安装两个,每个传感器长1.75米。这些传感器以交错布置的方式安装在路面上,同时还有八个感应圈用于检测车辆是否存在。在麦丹岛大桥的东端,可以采用更标准的安装方式:四个LineasWIM传感器、四个感应线圈和一个WIM数据记录器覆盖CCLEX出口的两条车道。奇石乐提供所有电子元件,包括FEIG回路卡、数据记录器、电缆和开关,作为DIN导轨上的预接线元件,易于集成到路侧机柜中。其中还包括连接设备和远程控制装置,用于将WIM系统连接到基于SCADA的总体交通管理系统。

奇石乐WIM解决方案提供并自动传输至Indra交通管理系统的车辆数据包括精确的车辆数据,为桥梁提供了高效的长期保护。在克服最初的挑战并完成校准后,动态称重解决方案已成为CCLEX项目中Indra交通管理系统的组成部分。奇石乐的桥梁保护技术确保了超载车辆通行,提高了桥梁的安全性和耐久性,同时减少了维护工作量。Indra运输和保卫项目经理EstebanEsteso表示:“奇石乐是我们CCLEX项目中的动态称重合作伙伴,我们对奇石乐非常满意。所有六条车道的测量精度都符合规格要求,动态称重系统与我们的整体解决方案集成得很好,包括自动数据传输。”

在CCLEX项目过程中,Indra的三名工程师接受了奇石乐的培训,并被认证为未来项目的WIM安装专家。随着菲律宾基础设施的快速发展,尤其是桥梁建设,Indra与菲律宾的高速公路和桥梁运营商保持着密切联系,未来在WIM安装项目中,Indra一定会选择奇石乐的动态称重解决方案。

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