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图-154(TU-154)客机是俄罗斯图波列夫设计局设计的三发中程客机,以替代早期喷气客机,同时具备运输功能。自1966年设计,1968年首飞,共生产约1000架,使用国家包括苏联、中国等。
图-154客机主要型别包括:基本型载客167人,改进型提高性能与可靠性,最大起飞重量增加,A型发动机功率提高,设备与系统改进,1973年首次试飞,1975年投入航班飞行;B型增设自动着陆设备,横向操作性改善,最大起飞重量增加,1977年开始批量生产;C型为货运型,增加货舱,载客量达180人,可运载9个集装货盘;M型改进尾翼与发动机,性能提升,1984年首飞,1992年前生产75架,中国订购7架。
与波音、空客等客机相比,图-154经济性不佳,舒适度与可靠性亦存在短板。发动机故障频发,曾有涡轮叶片断裂事故,虽未酿成大祸,但仍不断发生机毁人亡的事故。这些原因导致图-154在民用航空界不受青睐,促使该机型在国内逐步转用于联航,并作为电子战平台。
据外电报道,95年初空军将两架图-154M客机改进为电子战空中平台。右图为图-154客机。这两架电子战型号从外观上看加装了多个雷达罩、天线和电子战设备。传闻两机开始均以北京南苑机场为基地,之后图-154MD的数量增加至6架,部署在南京军区。苏联/俄罗斯的图-154也有电子战型号,与图-154MD是否有关联则不得而知。