一、田间道路施工
工程施工顺序安排的原则：优先安排关键性工程；优先安排对后续工程有影响的工程；优先安排出形象的工程。
（一）准备工作
进场后立即同时开展的工作有：临时驻地（包括试验室）建设、搅拌站建设、工程测量、材料自检和送检、水样送检、配合比试验及其平行试验、临时电力线、协调地方关系，等等。以充分的前期准备迎接全面开工的到来。
（二）路基平整
原地面上的淤泥、草皮、麦根等杂物，清除干净。填土地段每层虚铺15cm厚，压实密度应符合要求。
（三）基层碾压
路基平整后紧跟着进行基层碾压。 （四）面层
面层在基层碾压开始施工时，即可进行拌和站的建设，面层与基层施工采用平行作业,沿路线先左幅后右幅顺序铺筑。
（五）、主要施工方法
本节对临时工程设施、路基平整及碾压，路面基层、面层等工程施工方案和方法进行详述。
A、临时设施建设及临时工程方案
（1）临时便道、便涵：本标段取土坑位置基本在主线附近，土
方运输必须考虑取土便道，以维持本标段通行。
（2）供水：经试验符合标准后作为生活用水和工程用水。 （3）供电：从当地电网高压干线就近接入，变压后架杆明线，以供施工用电。同时配备内燃发电机作为施工的自备电源，以保证特殊情况施工用电。
（4）场地布置：根据本标段的实际情况及现场考察结果，全线临时用地情况见施工场地平面布置图。
B、主要工程施工方案、方法 施工技术措施
工序划分：清表---15cm三七灰土基层---水泥混凝土面层 1、清表：将施工范围内的垃圾、杂草、淤泥等清除干净并集中堆放。
2、路基土方：平整场地75KW推土机 1)路基挖方
A、 路基挖方要按测量放线进行。
B、 路基范围内的树根、草根、垃圾应认真清除干净。 C、 挖方运距在100米以内可使用推土机推土；当运距超过100米，以挖作填，土方量较大时，可采用铲运机运土。
D、 挖方接近设计标高时，应根据图纸适当预留虚高，有条件时应用平地机找平，以便压实后符合设计高程及横坡，并根据道路中心线检查两侧路基宽度，防止偏移。
2)路基填方
A、 填土前，原地面的草皮、树根、垃圾、淤泥及其它杂物应清除干净。对原有排水沟及坑穴要填平并分层压实，原地面要大致找平。
B、 填土不得使用淤泥、垃圾及含草皮、芦根的土及腐殖土，土壤过湿或过干，应进行翻晒或加水拌和，使其接近最佳含水量，较大土块应打碎以利压实。
C、 按测量线位填土，并应经常检查防止偏移，采取分层填土、压实和检验压实度。
3)填土压实
A、 使用压路机碾压应从路边开始逐渐移向路中，并全宽内顺序进行碾压，路边碾压不到之处，要用人工夯实或用小型压实机具压实。
B、 用双轮压路机碾压或用振动压路机碾压，重叠宽度至少30cm，碾速不超过每分钟30m。
C、 用三轮压路机碾压，每次错半轴。使用轮胎压路机，每次轮胎应重叠半轮，碾速不超过每分钟30m。
D、 路基填土要分层碾压，含水量要适度。路基填土前应根据不同土壤种类取样作标准击实试验，以求得各种土质最大干密度和最佳含水量，作为检验各种土质填土压实度的依据。
4)三七灰土基层
A、 三七灰土基层施工前应保证下层基础有足够的强度并洒水养护。
B、 三七灰土混合料应严格按照施工配合比拌和，拌和料含水量应符合要求。
C、 根据路段施工宽度，提前进行放样，在底基层上恢复中线，路中和两侧路边缘外设指示桩，桩上用明显标记标出三七灰土边缘的设计高，计算每车料的堆放距离，材料装车时，控制每车的数量基本相等。
D、 推土机按每米松铺厚度摊平，稳压后由整平机整平，人工配合整边角处。整平时对于局部低洼处用耙将其表层5厘米以上耙松，并用新拌的水泥石灰土找补平整。在整平过程中禁止车辆通行。
E、 整平结束后，当混合料的含水量为最佳含水量（+1%--2%）时，用振动压路机先边后中在结构全宽内进行碾压3—4遍，然后用18T压路机静碾至要求的压实度。压实后，不得有浮土、脱皮、松散等现象。
F、 接缝处理：本次施工不留纵缝，横向接缝的处理：本次碾压后末端成一斜坡，在第二天开始摊铺新混合料前，将末端斜坡挖成一横向垂直向下的断面，然后开始摊铺。
G、 养生及交通管制：三七灰土层碾压完成第二天开始养生，每天上午、下午各洒水两遍，始终保持表面潮湿，养生期不少下7天。在养生期内，除洒水车外应封闭交通。
5)、路基粉煤灰工程施工技术方案
粉煤灰路基包边土填筑采用挖掘机挖土，自卸车运输，人工整理路肩包边土，然后填筑粉煤灰，采用推土机粗平，平地机精平，压
路机碾压的施工方法。
5.1施工准备
1、根据图纸和测量资料，准确放出路基中线、边线的具体位置，提请工程师检查批准。
放样的宽度，每侧应超出路基的设计宽度500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
2、根据图纸，粉煤灰填筑前应先在路基两侧修筑路肩包边土。包边土取土场的位置见前表，经检验土的各项指标均符合路基填筑用土要求。取土场表面种植物、植物根系已清除干净。取土用挖掘机挖取，自卸车运输。包边土在取土场要洒水湿润，使含水量高出最佳含水量的2～4%。现场根据包边土宽度（2m，含50cm加宽部分）、厚度（人工整平的虚铺系数按1.3考虑），计算出每车土的卸土长度，由专人指挥卸车。卸好的土用人工挂线整平，整好的包边土要线形顺直，表面平整，具有一定的密实度。
3、路肩包边土填土完成，在粉煤灰施工前，要对路基清扫，使表面整洁、无松散集料、污染物，然后用洒水车洒水湿润，待表面稍干后，由测量队根据在路基上放样：在纵向每10m用消石灰打一格，横向每2m打一格，每格面积为20m2。根据试验段成果每格卸一车粉煤灰。
准备工作经监理工程师检验认可后，可进行粉煤灰填筑。 5.2粉煤灰填筑 5.2.1摊铺
填筑前，由测量人员在路基两侧放线，每10米放出高程控制桩。为保证工程质量，现场施工时每层压实厚度按试验段厚度的90%控制。根据试验段成果总结，机械摊铺的虚铺系数90区的为1.07；93区的为1.09；95区的为1.10。填料每层厚度按不大于2cm（压实厚度）乘以相应压实区域松铺系数的松铺厚度控制。
根据试验段施工经验粉煤灰卸料段落按100米控制，卸料由专人负责指挥，车辆不得随处乱卸。摊铺采用纵向摊铺法，先从路基一侧，沿路线方向约10m长的地段内，一车土连续卸3~4次，100m连续铺筑。完成本列后再按以上方法铺筑相邻一列。这样摊铺可以及时粗平、精平，展开流水施工，缩短时间，提高工作效率。
5.2.2整平
沿路基一侧一列连续摊铺50m后，开始用推土机粗平，粗平厚度按技术要求控制，粗平过程中，人工清检不适宜填筑的杂物，同时，沿所放路基边坡线，用人工整理边坡，使边坡顺直。粗平过程中如发现卸土不均出现了较大的凹槽，应及时用装载机补土或推土机运送。推土机粗平2~3列后，开始用平地机精平。
平地机从一端开始，将铲刀调平，略微将刀插入粉煤灰中1~2cm，以每小时3~4km/h的速度将其刮平，将高凸处的料刮向低凹处，刀刃面向路中，使料向路中翻移。平整过程中，施工人员要不断检测填料厚度。若厚度相差较大时（≥2cm）及时将结果标示给平地机手。平地机根据检验结果开始精平，返复1~2次后，再检验使其符合技术要求。若检验的填料厚度偏差均在平均厚度的±2cm之内，则可进入下
道工序。
5.2.3运送到现场的粉煤灰要及时检测土的含水量。若检测的含水量比最佳含水量小，精平后宜立即用洒水车洒水，根据所上土方数量按比最佳含水量高出2-3%计算出所需水量。洒水后检测土的含水量，使含水量控制在略大于最佳含水量的2%附近。
若含水量较大则采用旋耕耙将其打开晾晒，使含水量控制在大于最佳含水量2%内。
5.2.4压实
辗压采用振动压路机由路基两侧向路中辗压。 辗压遵循以下程序：
稳压1遍 强振辗压3遍 微振辗压1遍 稳压1遍（90区）；
稳压1遍 强振辗压5遍 微振辗压1遍 稳压1遍（93区）；
稳压1遍 强振辗压6遍 微振辗压1遍 稳压1遍（95区）；
先用振动压路机（YZ14）全轮宽，速度1.5～1.7km/h，关闭振动，碾压一遍。然后用压路机（YZ18）强振动碾压，速度2km/h，激振力不小于310KN，频率25HZ-50HZ,重叠1/2轮宽，由路肩向路中心辗压，辗压遍数见辗压程序。
然后用压路机（YZ18）微振动碾压1遍，速度2km/h，激振力为240KN，频率25HZ～50HZ，重叠1/2轮宽。
最后用压路机（YZ14）全轮宽，速度2km/h，关闭振动，碾压一
遍。
5.2.5碾压完成后，按土方路基检查验收压实度，压实度的检验采用环刀法，当仍达不到标准时，或粉煤灰有变化时，须及时给试验室送样，重做重型击实试验。
5.2.6必要时平地机轻轻仔细刮平，最后用压路机（YZ14）静碾1遍。速度2km/h-3km/h。
3、水泥混凝土路面 ①水泥
水泥混凝土路面应采用强度高、干缩性小、耐久性好的抗冻好的水泥。一般可采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥。 中等和轻交通的路面，也可采用硅酸盐水泥。对特重交通路面水泥的标号，不宜低于525，对其它交通等级的路面水泥的标号，不宜低于325；同时，水泥的技术指标应符合现行的国家标准。
②安装模板
模板采用钢制的，长度为3m，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面应与混凝土面板顶面设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥砂浆铺平并充分捣实。
模板安装完毕后，宜要检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应重新安装。
③接缝
接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起面板的各种损坏，并影响行车的舒适性。因此，应特别认真的做好接缝的施工。
.横向缩缝。
横向缩横采用混凝土结硬用切缝机切割。切缝可以得到质量比压缝好的缩缝，应尽量采用这种方式。施工时必须严格控制切缝时间，否则易产生早期裂缝。
④混凝土的拌合与运输
混凝土拌和机械使用强制式拌和，强制式混凝土拌和机系固定不动密闭的搅拌筒内装有多组搅拌叶片，通过搅拌叶片高速旋转，对筒内材料进行强制搅拌。此种搅拌方式适用于干埂性及强粒料混凝土，且搅拌时间短、效率高、操纵系统灵巧、卸料干净。
⑤混凝土的摊铺与振捣 A.摊铺
摊铺混凝土前，应先检查模板的位置和高度以及基层的标高和压实度是否符合要求，钢筋安设是否准确和牢固。
混凝土混合料由运输车辆直接卸在基层上。卸料时，混合料尽可能卸成几个小堆，如发现有离析现象，应用铁锹进行二次拌和。因混凝土板厚度不大于24cm时，可一次摊铺。具体数值，根据试验确定。用铁锹摊铺时，应用“扣锹”方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板队近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。
B.振捣
摊铺好的混凝土混合料，应迅速用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。平板振捣器的有效作用深度一般为18—25cm。采用2.2KW的平板振捣器；插入式振捣器宜选用频率6000次/min以上的。
振捣时应先用插入式振捣器在模板边缘角隅处或全面顺序振一次，每一位置不宜少于20S。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。然后，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10—20cm。每一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，不宜少于30S；水灰比大于0.45时，不宜少于15S，以不冒气泡并泛出水泥浆为准。混凝土在全面振捣后，用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振捣梁是将附着式振动器安装在焊接面的钢或其它金属梁上，由振动器激振，使梁振动而使混弹簧土受振密实并振动找平。振动梁往返拖拉2—3次，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以每分钟1.2—1.5m为宜。对于不平之处，应及时以人工挖填补平。补平时应用较细的混合料，但严禁用纯砂浆填补。振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不宜过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应设直或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振捣梁朝下搁放，以使自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。最后用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。
⑥整面和拆模
A.表面修整
，应用大木抹多次抹面至表面无泌水止。
抹面结束后，即可用尼龙丝刷或拉槽器在混凝土面板表面横向拉槽。
B.拆模
拆模时不应损坏混凝土面板和模板。 ⑦水泥混凝土路面养生
混凝土表面修整完毕后，应进行养生。 4、路肩培土 (1)、施工方法
施工时分层填筑，采用人工配合机械上土、三轮车运输、小型打夯机械夯实、路肩土用填筑路基的上层料。路肩土在施工过程中，严格控制土的质量、路肩土分层填筑的压实度、各层面的平整度及路肩土的文明施工，做到每培一次路肩土，达到线型的美观。
1）、路肩土在施工前，对用于路肩土的土质进行调查，做到路肩土土质符合规范要求。
2）、上基层施工完并经监理工程师验收合格后，进行路肩土放样，每20m放一控制桩，暂定1.8的松铺系数进行施工放样，按照设计宽度及高度要求进行分层施工。
3）、按要求放样完毕后，用三轮车运土至现场进行培土夯实至规定压实
度，厚20cm。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土的施工。
4）、第二层培土夯实至规定压实度，厚15cm。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土的施工。 (2)、施工注意事项
1）、保证培土路肩的横坡为4.0%，确保肩线直顺、曲线圆滑。 2）、培土路肩的压实标准为95%以上。
二、潜水泵的安装 1.1、安装前的准备
1.1.1、检查设备的规格、性能是否符合图纸的要求，以及说明书、合格证和试验报告是否齐全。
1.1.2、检查设备外表是否受损，零部件是否齐全完好。
1.1.3、复测土建工程实测数据是否与设备相符，以及检查预留孔是否符合安装要求。 1.2、定位：
水泵安装基准线与设计轴线，水泵安装平面位置标高与设计平面位置及安装标高的允许偏差和检验方法如下表所示：
项次 1 2 3 项目 安装基准线与设计轴线 安装平面位置与设计平面位置 安装标高与设计标高 允许偏差（mm） ±20 ±20 ±20 -10 检验方法 用钢卷尺检查 用水准仪和钢尺检查 1.3、弯座地脚螺栓和垫铁
1.3.1、地脚螺栓：应垂直，螺母应拧紧，扭力矩应均匀螺母与垫圈、垫圈与底座接触应紧密。检验方法：观察与用扳手拧试。
1.3.2、垫铁：垫铁组应放置平稳，位置合适，接触紧密，每组的块数不应超过3块，找平后电焊焊牢，经检查后进行2次灌浆。 检验方法：用小锤轻击和观察检查 1.4、水泵安装
1.4.1、弯座下法兰（进水法兰）垂直度允许偏差不得大于1/1000。 检验方法：用水平仪检查。
1.4.2、弯座上法兰（出水法兰）横向水平度允许偏差不得大于1/1000。 检验方法：用水平仪检查。
1.4.3、水泵出水口中心与弯座下法兰中心允许偏差不得大于5mm。 检验方法：铅锤吊线及钢板尺测量。
1.4.4、叶轮外缘与泵壳之间的径向间隙应符合产品技术要求，间隙应均匀，最小间隙不应小于技术文件规定的40%。
检验方法：安装时用塞尺检查，并做好记录，验收时查阅记录。 1.4.5、出水管道、弯管、过墙管等管道联接应整齐。法兰联结应紧密无隙，螺栓长度以超出螺母1-5牙为好。 检验方法：观察检查。
1.4.6、电缆安装应整齐、牢固、长度适宜、不得有晃动，电缆外表不得有裂痕、机械损伤。 检验方法：观察检查。
1.4.7、卡爪与水泵出水法兰连接应按厂方规定的力矩拧紧，连接必须牢固。
检验方法：观察检查，用手扳试扳螺母。
1.4.8、水泵导杆应按厂方规定安装，应牢固，水泵导杆安装的圆锥度偏差不得大于50或直线度不大于1/1000，全长不大于5mm。 1.4.9、电缆绝缘电阻不得小于5MΩ。
检验方法：用1000V高阻表在电缆末端测量，如果小于5MΩ，则必须单独检查电缆与电机。
1.4.10、导杆的安装与调整应确保水泵能顺利地吊上和装入，做到升降灵活，无卡死现象。
检验方法：将水泵拆卸拉上，然后再放下安装。
1.4.11、水泵安装以后，将水泵吊起到上面与装入池内1-2次，应灵活可靠，定位正确。
检验方法：吊装时观察检查。 1.5、水泵试运转
1.5.1、查阅安装质量记录，各项技术指标应齐全，并符合要求。 1.5.2、点动检查水泵的运转方向是否正确，与泵体标注的方向是否一致，准确无误后，方可带负荷运转。开泵连续运转2小时，必须达到下列要求：
A、各法兰连接处不得有泄露，螺栓不得有松动。 B、电机电流不应超过额定值，三相电流应平衡。 C、水泵运转应平稳、无异常声音。 D、水泵、弯座、管道无较大的振动。
E、电机绕组与轴承温升应正常，热保护监测装置不应动作。 F、水不得渗入电机内，湿度监测装置不应动作。
G、检查潜水泵的机械密封性应完好，打开排放塞子，泄露腔内应无渗漏水排出。
三、 项目区护路标识牌工程
项目区护路标识牌预制混凝土结构，标识牌高1.0m，宽1.5m，厚0.1m，标识牌上标注项目名称及保护道路等内容。具体设计详见护路标识牌设计单体图。
四、冬、雨季施工措施
冬季施工
当室外昼夜平均气温连续5天稳定地低于+5℃时或日最低气温低于0℃时，桥涵工程和混凝土工程即进入冬期施工；在反复冻融地区，昼夜平均温度在-4℃以下，连续15天以上时，路基进入冬期施工，实施冬期施工措施。
1.路基及防护工程冬期施工措施
A冬期路基及其它构造物填料选用未冻结的砂砾土或粘性土，每层松铺厚度按正常施工减少20%-30%，且最大不超过30cm，当天填土当天完成碾压。
B冻土开挖需先刨除表面冻土，达到设计标高立即夯实成型。 C提前施做临时或永久排水设施，及时排除积水，防止冻害。 D砌体防护工程的砌筑施工采用耐寒砂浆，并根据湿度变化加强覆盖保温。
2.鉴于道路工程受外界环境气候条件影响较严重。为此，在开工之前或施工期间，均应认真做好施工现场临时排水工作，保证临时排
水系统畅通。
3.开工前在作业区或汇水面的上游及在沿路基纵向两侧开挖一定深度的截水（排水）沟与原有水系联通，将雨水引到施工区以外，防止雨后积水造成路基浸泡。
4.认真做到雨前有预防，雨后有行动。随时掌握天气变化情况，注意收看天气预报，雨前雨后及时安排人员对各种排水系统进行检查，保证排水畅通。特别注意施工材料的管理，尤其是水泥等易潮的材料要妥善保管，建水泥贮存库，并作好水泥库通风，防水工作，钢筋应架空并加盖雨布，防止锈蚀。
5.组织由经理部、基层分公司、工程处参加的防洪抢险队。由项目经理担任抢险队队长，负责统一指挥抢险工作，并与业主积极配合，防止发生任何水患事故，确保施工安全。
6.在施工现场，配备足够的排水设施和机具，并保证处于完好状态，一旦发生水患，及时起动。
7.路基土方施工时，运到路基上的填料要当天摊铺，当天碾压，当雨后土方填料含水量较大时，要采取翻松晾晒措施。并认真进行土壤含水量检测，将土壤含水量控制在最佳含水量范围之内，严禁使用不适宜材料作为路基填料。
8.在填筑区填土前，应对雨前填筑面层进行复压，经检查合格后，进行下一层填筑。
雨季施工 1.土方工程
（1）道路工程在雨期施工应适当缩小工作面，土方采用随挖、随运、随铺、随压实的方法，尽量当天施工当天成活，妥善安排好现场的排水和交通，切忌在全线大挖大填。
（2）施工地段低洼而又无排水设施，应设临时泵站，配置10台100潜水泵以备雨期抽水,用排水沟将雨水按地形汇集到适当地点，用临时水泵将水排出施工地段。
（3）路基填土每日完工前，应将表面整平作横坡并压实，以避免积水浸软路基。填土施工中遇雨要立即用机械摊平排压并留出横坡或将来土堆成大堆，存于高处，以免雨水浸泡。
（4）雨后基坑雨水、污泥必须全部排除后，再进行下一道工序施工，禁止雨天作业，以保证安全施工。
（5）根据工程特点，合理安排机具和劳动力，组织快速施工。 （6）取土坑及集中取土地段应设排水设施和临时交通道，避免雨后积水及影响汽车运输，致使工程停工。
（7）填土施工中遇雨应认真对填土排压，雨晴立即开犁翻晒，充分利用两次降雨间隙，突击成活。切不可观望等待，坐失良机。 （8）雨期施工应专人负责气象联系，及时收听气象台站天气预报，以供施工参考。 2.混凝土工程
（1）尽量避免在雨天浇筑砼，准备适当的防雨用具，如遇到大雨，应立即停止混凝土的浇注并对已浇注混凝土进行防雨处理。 （2）如确因技术问题不能停止浇注，应在防雨用具下进行混凝
土浇注，因此现场必须备足防雨布。对于被雨水冲掉面层的部位，应在雨停之后撒1：1干水泥沙浆，用铁抹子抹平。 （3）雨后浇筑砼要根据砂石含水量调整搅拌用水量。 3.道路工程
（1）填土、填筑粉煤灰等：雨天不得施工，同时雨季要集中力量，分段施工，各段填筑时应在雨前做到碾压密实，并选择软土地区或低洼地区，在雨前先行施工，路槽内开挖好纵横盲沟，道路边缘挖好排水沟，并保持排水沟通畅。雨后应及时疏通排水沟，防止积水倒流或横溢，因雨造成的土基通行。
（2）为保证粉煤灰材料不遭雨淋，可搭设防雨棚、周围挖好排水沟。粉煤灰施工遇雨时，应立即停止施工，摊铺的粉煤灰应抢先碾压掉，并用塑料薄膜覆盖，雨后在碾压密实。
（3）三渣：雨天不得摊铺三渣，如施工中遇雨，已铺筑的三渣应冒雨进行初压，雨后晾干至适当含水量时再压实。 4.各种设备、机具雨期维护
（1）做好桁架、脚手架等各种高耸设施、物件的防雷与防台风措施，排架四周设置排水沟及挡水坝，及时疏通雨水以防止架子下沉。 （2）进入现场设备材料避免堆放在低洼处，露天存放的要垫高加帆布盖好。
（3）及时对各种设备进行维修刷油，保证正常运转 （4）电气设备搭设防雨棚，防止损坏设备。
（5）工程模板堆放一定要整齐，禁止乱扔乱放，防止变形，特
别是竹胶大模板，一定要防止雨淋。
（6）做好雨后防滑措施保护。
五、确保安全生产的技术组织措施
第一节 确保安全生产的技术措施 1.1安全生产情况
（1）建筑业是高危行业之一，由于我公司认真贯彻执行国家及省市有关安全生产文明施工的文件、规范、标准，从制订和不断健全完善安全生产文明施工的规章制度做起，从狠抓员工的安全意识及思想教育以及多种形式的安全培训入手，公司的安全生产文明施工连续创出佳绩，杜绝了重伤死亡事故，
（2）每项工程（包括本工程）中标后，公司根据工程特点、规模组建项目安全管理体系，对公司安全体系对接，形成强有力的安全生产体系，项目专职安全员由公司派驻，持安全生产考核合格证上岗，按工程大小配备专职安全员1~3名，班组设兼职安全员，配合专职安全员工作。
（3）为了确保安全防护、文明施工措施费用专款专用，根据冀建质[2005]455号文件精神，在财务管理中单独列出安全防护文明施工措施项目费用清单备查。 1.2建筑工程安全防护具体措施
工程交底同时进行安全技术交底，根据任务及现场情况、设备状
态提出具体的安全措施 对单项工程必须有安全技术措施。重点部位和工序施工有专职安全员在场，负责安全问题检查和监督。具体措施如下：
1.2.1电气安全管理
电气设备作用和安装维护应由电工操作，非电工不得动用，电器设备要装有防漏电保护设置。电器设备必须有防雨的措施，防止意外发生。
注意事项：
（1）工现场照明应采用220V电压，照明导线使用绝缘子固定，严禁使用花线或塑料胶线，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
（2）室外照明灯具距地面不得低于2.4米，碘钨灯固定架设要保证安全。
（3）电箱的电缆线应有套管，电线进出应整齐，配电箱内开关电器应完整无损，接线正确，各类接角装置灵敏可靠，绝缘良好。
（4）架空线必须设在专用电杆上，严禁架设树或脚手架上；电线架设一般应离地4—6米以上。
（5）接地体可用角钢、圆钢或钢管，但不得用罗纹钢，其截面不小于48mm2，入土深度不小于2米，接地电阻符合规定。 1.2.2机械使用安全措施
（1）施工机械设备的使用或运行必须由专业机手负责，其它人员不得随意起动。
（2）施工机械在操作过程中要有专人负责指挥调度，防止意外
发生。
（3）小型机具在使用过程中要配置相应的防护工具。 1.2.3消防措施
（1）建立防火责任制，职责明确。
（2）重点部位必须有相关规定，有专人管理，落实责任。按要求设置警告标志，配置相应的消防器材。
（3）加强火源管理。
（4）严禁施工材料及设备占用消防通道，保证消防通道的畅通。 （5）现场进行焊接或切割操作前，要事先把周围易燃物清理干净，防止将易燃易爆品点燃。 1.2.4现场工程标志牌设计
现场设置工程标牌（八牌二图），其中，工程概况牌设置在工地大门入口处，载明项目名称、规模，开竣工日期、施工许可证号、建设单位。设计单位、质量、安全监督单位、施工单位、监理单位和联系电话等。 1.2.5临设布置：
临时建筑物、构筑物包括办公用房、宿舍、食堂、卫生间及化粪池、水池皆用砖砌，要求稳固、安全、整洁，并满足消防要求，集体宿舍位于场地内东面，与作业区隔离，人均床铺面积不小于2平方米，适当分隔，防潮。通风。采光性能良好。按规定架设用电线路，严禁任意拉线接电，严禁使用电炉和明火烧煮食物。 1.2.6现场场地和道路
场内道路要平整、坚实、畅通。主要场地应全部硬化，并设置相应的安全防护设施和安全标志。施工现场内有完善的排水措施，不允许有积水存在。 1.2.7运输车辆：
（1）运输车辆必须冲洗干净后才能离场上路行使。
（2）装运建筑材料、土石方。建筑垃圾及工程渣土的车辆，应采取有效措施，保证行使途中不污染道路和环境。 1.3安全生产管理机构和配备专职安全管理人员情况
项目部设安全部，专职负责项目安全生产，安全部设2人，1人负责现场施工安全，1人负责机械设备及车辆运输交通安全，班组均设兼职安全员1人。公司安全部每月巡回检查，对项目部安全工作具体指导，检查中发现安全隐患，向项目部签发事故隐患通知书，限时整改。为了保证整改工作落实，事故隐患通知书应由项目专职安全员与施工员共同签收。对于较大的事故隐患公司安全部应在限时整改到时后进行复查。
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