一、工程概况 ............................................. 2 二、工务段检查情况： ..................................... 2 三、缺陷整治方案 ......................................... 2 四：资源配备 ............................................. 4 五、质量保证措施 ......................................... 5 六、安全保证措施 ......................................... 5
工务段消缺施工方案
一、工程概况
新建成贵铁路（乐山段）西起四川省的乐山市，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市。
线路平面示意图：
成贵铁路站前工程CGZQSG-16标观山湖制梁场设计位置位于贵阳市观山湖区朱昌镇长冲村，中心里程位于D3K506+400，起止里程为D3K483+480～D3K514+800.024（YD3K514+787.683）（长链343.646m），线路正线长度31.665km。观山湖制梁场负责新建成贵铁路16标413榀单、双线箱梁的预制任务，里程范围内共有25座桥梁，其中特大桥10座、大桥10座、中桥5座。其中双线箱梁222榀，单线箱梁191榀。 二、工务段检查情况：
成贵项目中铁十一局四分部观山湖制梁场于工务段检查中共有14座桥共161榀梁，检查存在的问题共10个361处，我项目部对公务段检查的问题进行高度重视，并立即组织相关人员进行消缺。
首先我部对公务段检查问题进行详细统计如下： 1、内腔垃圾未清理
2、防落梁挡块与垫石距离过大。 3、部分箱梁存在尿梁现场 4、吊装孔未封堵 5、箱梁泄水孔高于梁底 6、梁内积水 7、修补掉块
8、沟头特大桥0-1梁外.梁底露筋 9、主板与腹板间上倒角处有裂纹。 三、缺陷整治方案
3.1内腔垃圾未清理
对公务段检查出内腔垃圾未清理的准备好工具对内腔内垃圾进行逐一清扫，保持梁体整洁。
3.2防落梁挡块与垫石距离过大
桥头桥尾防落梁挡块与垫石距离过大，存在一定的安全隐患。根据铁路工程质量验收标准防落梁挡块与垫石距离设计为2-4公分，根据每榀梁不同情况，在防落梁挡块上进行焊接不同厚度的钢板，保证其符合设计要求，并在焊接后期进行喷漆进行防腐处理。
3.3部分箱梁存在尿梁现场
部分箱梁尿梁影响梁体外观质量，现对部分箱梁存在尿梁的进行封闭处理。
尿梁主要是因为泄水孔顶面与梁体混凝土交界处存在缝隙。现采用堵漏王涂刷于泄水孔顶面与梁体混凝土交界处，待成型后在表层涂刷环氧树脂进行保护。
3.4．吊装孔未封堵
首先对吊装孔进行模型安装，吊装孔是直径为120mm，高度为600mm的圆柱，准备大小为250mm的圆木板覆盖于吊装孔底部，然后用双铁丝（总长度为1.4m）穿过圆木板经过吊装孔固定于吊装孔顶面（顶部放置钢筋用于固定），然后浇筑同梁体C50混凝土，待混凝土到达一定强度后对模板及钢筋进行拆除。
3.5．箱梁泄水孔高于梁底
箱梁泄水孔高于梁底主要原因是由于PVC存在上浮现象，造成PVC管高于混凝土面，准备小锤对高于混凝土面的PVC管进行敲击，保证其符合设计要求。
3.6．梁内积水
对梁体内腔存在积水的安排人员对梁内积水进行清扫，然后对积水位置采取向底板泄水孔进行排水的措施。
3.7修补掉块、麻面
针对混凝土掉块先清理周围松散混凝土，然后用清水进行冲洗该处并保证湿润，用1:2:1（水：水泥：胶水）拌合成水泥浆抹整齐。
至于混凝土面上存在的麻面部位用清水进行刷洗，充分湿润后用水泥浆或1：2水泥砂浆抹平，抹平压光即可。
3.8. 沟头特大桥0-1梁外.梁底露筋
沟头特大桥0-1梁外.梁底露筋需出相应技术方案方可处理，我部及时与业主及设计方联系，如取得相应技术方案，我部会第一时间按照下方的技术方案进行消缺。
3.9．主板与腹板间上倒角处有裂纹
主板与腹板间上倒角处有裂纹作为预应力简支梁存在的通病，我分部针对倒角裂纹拟定于到角裂纹处涂刷环氧树脂进行保护。
首先对倒角裂纹用水进行清洗，然后把调配好的环氧树脂涂刷于裂纹处。 四：资源配备
4.1人员
1）我梁场针对工务段检查的问题成立已项目领导的领导小组 组长：张大棒 副组长：赵赢
组员：余乐、王保山、王宇、尹杰、谭勇
2）设置技术员及施工员若干，由现场质量管理负责人进行同意安排。
4．2机械设备
序号 1 2 3 4 机械设备、工具 发电机 小锤 罐车 电焊机 单位 台 个 辆 台 数量 1 1 1 1 备注 4.3材料 序号 1 2 3 材料名陈 环氧树脂 水泥 混凝土 单位 kg kg m³ 数量 根据工程量订 根据工程量订 根据工程量订 备注 4 5 6 模板 铁丝 堵漏王 块 m kg 根据工程量订 根据工程量订 根据工程量订 五、质量保证措施
（1）桥梁质量缺陷整治前应先切实核查清楚缺陷的情况（类型、范围、程度等），协同监理单位共同对发现的缺陷部位进行检查和详细记录，在根据具体情况参照本方案进行整治处理。
（2）在整治前、整治过程中以及整治完毕后，均要对缺陷段进行全过程的实时监测，并搜集相关数据。
（3）对整治措施中使用的材料应严把质量关，杜绝不合格产品，并按照材料要求进行堆放、使用等，以保证整治工程的质量。
（4）整治施工前必须对操作人员、现场技术人员进行技术、安全培训，在施工过程中加质量控制。
（5）整治施工时，对缺陷进行保护、防止污染。
（6）凿除混凝土时，新旧混凝土结合处表面应粗糙，但结果应致密，不得留有松散、气泡、裂隙等结构，清理后用水冲洗干净，并在施工期间保持壁面洁净，以保证新旧混凝土之间连接良好，浇筑新混凝土前应先对结合处混凝土壁面进行润湿。 六、安全保证措施
（1）施工现场要有专人统一指挥，并设安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
（2）施工人员作业前进行安全教育和考核，合格后方可进行上岗作业。
（3）施工人员到达作业面后，应首先检查作业面是否处于安全状态.
（4）高空平台作业时，必须佩戴安全带、防滑鞋，并有安全防护栏和安全网等防护设施，对施工机具和材料要有保护措施，避免掉落，平台作业时严禁向下方丢弃杂物。
（5）施工现场用电严格按照三相五线制布设电线，做到二级保护，三级控制，一机、一箱、一闸、一保。
中铁十一局集团成贵铁路第四项目分部
二零一七年十月三十一日
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