丹东新区

丹东新区

来源：丹东新区人才网 网址：www.ddhr.cn

丹东新区是辽宁丹东临港产业园区的重要组成部分，距大东港20公里、丹东机场5公里、丹东老城区10公里，占地面积62平方公里，规划人口40万人，是丹东未来城市的行政、经济、文化中心，也是丹东、东港同城化的重要联接纽带。

丹东新区规划的整体目标是利用优越的山水自然条件，形成显山露水的城市结构，让新区融于自然之中，建设资源节约型和环境友好型的“两型城市”。

丹东新区规划的功能目标是将城市新区规划成为东北亚现代化的金融基地、会议会展中心城市、高品位的文化和生态城市、优美的滨江旅游城区，同时也是丹东市未来城市行政、经济、文化活动中心。

丹东新区处于辽宁沿海经济带的关键地带，是东北地区的主要出海通道和对外开放的窗口，这个规划建设中的梦想之城，既是建设者的舞台，也是投资者的商机。丹东新区规划面积61.8平方公里，全区临江37公里、临海93公里。它的建成将使丹东像广州、上海一样成为全国少有的既沿江又临海的“江海之城”。

丹东新区规划建设商贸、生活、工业相互叠加的三个功能区，东部商贸区主要包含：金融、商贸、信息、办公、旅游、休闲功能。中部生活区主要发展：居住、医疗、体育等。西部工业区主要发展工业企业，形成以高加工度，高附加值的制造业为重点的现代化园区。

丹东新区将重点发展商贸服务业、口岸物流业、仪器仪表产业、环保产业、高新技术产业等新型城市产业。主要包括服务业园区、物流园区、仪器仪表园区和环保产业园区。

其中：服务业园区规划总面积24.2平方公里，由行政办公区、中央商务区、金融贸易区、文化体育教育核心区、旅游度假区、居民生活区等城市功能区域组成，重点发展现代商贸服务业、保险金融业和研发中心、总部经济、服务贸易等高端服务业，按照“五年出形象、十年出规模”的建设目标，最终形成千亿元规模的、具有国际水平的第三产业聚集区。

服务业园区现已入驻项目20余个，总投资100多亿元人民币。2010年服务业园区新开工项目40余个，总投资达180亿元人民币。

物流园区位于新区黄海大道旁，距离新建鸭绿江公路大桥约4公里，规划总占地面积约3.2平方公里。物流园区依托即将建设的新鸭绿江公路大桥，重点建设金属建材物流园、五金矿产品物流园、机械电子物流园、轻工产品物流园、农产品物流园、中药材物流园等专业仓储物流园，并发展出口加工业，打造口岸经济区。新建鸭绿江公路大桥位于丹东新区国门湾，建成后将是我国最大的跨国境桥梁。与大桥配套的口岸联检区规划总用地面积约75万平方米，包括口岸服务区、公交接驳区及海关封闭区。

丹东SK保税物流中心毗邻新建鸭绿江公路大桥口岸联检区，距离物流园区2公里，是与口岸联检区及物流园区相配套呼应的保税仓储项目，占地面积约16万平方米，由韩国SK集团投资4,000万美元，其“进口保税仓”和“出口监管仓”保税业务经营资质已获批准。

拟投资18亿人民币的新鸭绿江大桥一鸭绿江界河公路大桥建设项目，将在这里成为中朝两国推进鸭绿江下游“黄金坪岛自由贸易地带”的重要通道，也将成为发展中朝旅游的重要枢纽。新鸭绿江大桥直接连接沿海产业带的丹东产业园区，将有利于促进丹东区域外向型经济的形成，并带动沿海经济带其他城市的快速发展，对促进欧亚经济合作和朝鲜对我国经济的全面开放具有重要意义。

新鸭绿江大桥的建成，将为朝鲜—丹东—沈阳、北京实现快速链接创造条件。丹东和新义州必将成为连接朝鲜半岛与中国通达欧亚的国际大通道的桥头堡。还将有利于促进朝鲜的对外开放，扩大中国、朝鲜

与世界各国的友好合作、经济和技术交流，这对我国东北地区快速发展，特别是丹东经济的发展具有十分重要的意义。

目前，丹东新区已有10平方公里土地达到项目入驻条件，香港、澳门、韩国、日本、新加坡等国家和地区的一些财团已经开始着手建设宾馆、酒店、写字楼、公寓、会展中心、购物广场等项目。丹东新区已开始展现出“路网成型、绿化成荫、管网成片、项目成面、亮化成线”的新形象，为把新区建成具有国际先进水平的生态环保区，为产业、人口积聚和城市发展奠定了良好基础。

随着辽宁沿海经济带发展规划被纳入国家发展战略，一个全面振兴、充满生机、饱含机遇的崭新丹东必将以新的辉煌和荣耀载入共和国的发展史册！投资这里，升值无限！