交通工程学第1次作业

一、单项选择题(只有一个选项正确，共5道小题)

1. 根据统计分析，给驾驶员提供交通信息的比例为14%的感觉器官是（B ） (A) 视觉 (B) 听觉 (C) 触觉 (D) 味觉

2. 人的眼睛暗适应需要的时间较长，基本适应大约需（B ） (A) 1~3min (B) 3~6min (C) 6~9min (D) 9~12min

3. 在交通管理上常用来作为某些路段的最高车速限制标准的百分位车速是（D ） (A) 15%位车速 (B) 35%位车速 (C) 50%位车速 (D) 85%位车速

4. AADT表示（ A ） (A) 年平均日交通量 (B) 月平均日交通量 (C) 周平均日交通量 (D) 平均日交通量

5. 下列调查方法中属于交通密度调查方法的是（ A ） (A) 出入量法 (B) 试验车观测法 (C) 仪器自动计测法 (D) 车辆感应器测定法

二、不定项选择题(有不定个选项正确，共5道小题)

6. 根据眼睛所处的状态和时间不同，视力可分为（ A B D ） [不选全或者选错，不算完成]

(A) 静视力 (B) 动视力 (C) 立体视力 (D) 夜间视力 (E) 色视力

7. 延误通常用作评价产生间断流的设施。总的来说，延误可分为（A B C D E ） [不选全或者选错，不算完成]

(A) 固定延误 (B) 运行延误 (C) 停车延误 (D) 排队延误 (E) 引道延误

8. 交通特性包括（A B C D）的交通特性。 [不选全或者选错，不算完成] (A) 人 (B) 车辆 (C) 道路 (D) 环境

(E) 交通流特性

9. 公路网的布局模式常见的有（A B D E）。 [不选全或者选错，不算完成] (A) 三角形 (B) 并列形 (C) 放射环形式 (D) 放射形 (E) 树杈形

10. 交通流理论中常用的离散性分布有（A B）。 [不选全或者选错，不算完成] (A) 泊松分布 (B) 二项分布 (C) 负二项分布 (D) 韦布尔分布 (E) 爱尔朗分布

三、判断题(判断正误，共5道小题)

11. 明适应所需时间比暗适应所需时间长 说法错误

12. .一般在交通工程学中讨论的交通流主要指车流 说法错误

13. 区间平均车速等于点速度的算术平均值 说法错误

14. 为保证绝大多数车辆都能遵守，同时又能最大限度地保证行车安全，常以90%位车速速度作为某些路段的最高限制速度 说法错误

15. 用泊松分布拟合交通流时，适用的条件是车辆比较拥挤、自由行驶机会不多的车流 说法错误

四、主观题(共5道小题)

16. 名词解释：平均日交通量

在少于一年的某个时段内，在指定地点的平均每日交通量，称为平均日交通量

17. 名词解释：立体视觉

人对三维空间各种物体远近、前后、高低、深浅和凸凹的一种视觉感知能力。

18. 名词解释：高峰小时交通量：

指一天内的交通高峰时间连续1h的最大小时交通量。

19. 简答题：简述交通法规的作用。

交通法规的作用有：指引作用，评价作用，预测作用，教育作用，强制作用。

20. 名词解释：暗适应

指人的眼睛由明处进入暗处，眼睛习惯、视力恢复。