浅谈道路桥梁现浇混凝土施工中主要质量通病

瑁　四髑　施工技术与应用　浅谈道路桥梁现浇混凝土施工中主要质量通病　摘要：道路桥梁的抗震能力和使用寿命，现浇混凝土的整体抗变形能力是主要依靠之一，混凝土质量通病却严重影响了工程的　质量。本文对道路桥梁现浇混凝土施工中常遇到的几个主要质量通病的成因、预防和治理进行了详细阐述。　关键词：现浇混凝土；质量通病；缝隙；露筋；　表面出浆呈水平状态分布；　Ｕ．刖舌　④插入式振捣器振捣混凝土拌合料时，振捣器移动问距应不大于其作用　道路桥梁在连接城市交通上，发挥着不可替代的穿山、越谷、跨水作用。　但是，在道路桥梁的混凝土施工中经常会发施工裂缝、实体均质性差、构件露　筋、缝隙与夹层等质量通病。严重影响了公路运输的可靠性与安全性，加速了　桥梁、路面和车辆的损坏。因此，通过对以往桥梁道路现浇混凝土施工的主要　通病，逐一进行分析和总结，找出其发生的原因，才能摸索出防范对策。　１．混凝土工程主要通病分析　１．１构筑物夹层与缝隙　（１）形成原因　①混凝土构筑物浇筑前，没有对预设的施工缝或变形缝进行彻底处理，　施工缝或变形缝缝隙处的锯末、泥土、砖块、软弱混凝土层、水泥薄膜和松动　石子等杂物未清除干净，其表面未充分湿润；　②构筑物底层接缝处浇筑前，未灌注接缝砂浆，或未很好振捣接缝处现　浇混凝土；　③混凝土构筑物过程中，浇筑分层过大、混凝土浇灌自由跌落高度过高，　产生离析现象。　（２）防范措施　①混凝土构筑物浇筑前，对施工缝或变形缝进行彻底处理，按照道路桥　梁施工验收规范的要求认真处理，保证缝隙干净并用清水冲洗干净，表面充　分湿润；　②混凝土构筑物浇筑混凝土时应保证混凝土自由倾落高度不超过２ｍ；　③施工缝或变形缝缝隙处浇筑混凝土前先用５０ｍｍ～ｌＯＯｍｍ厚原配合比　无石子砂浆坐底，接缝砂浆采用微膨胀型早强水泥配制，每次拌合量宜控制　在３０ｍｉｎ内用完，接缝处混凝土要振捣密实。　（３）治理策略　混凝土实体构筑物内局部出现的缝隙夹层深度较浅时，可将松散混凝土　凿去缝隙夹层，使用高压力清水冲洗干净，１：２水泥砂浆填筑密实。若较深时，　先凿除表面松散部分和内部夹杂物，冲洗干净，支模并灌注高一标号细石混　凝土，或将表面封闭采用高标号水泥砂浆压浆。　１．２实体表面蜂窝　（１）形成原因　①实体构筑物混凝土配合比计算不准，混凝土内的水用量、水泥、砂、各　粒径石子在拌合计量中有误差，砂、石集料不干净杂物多，水量添加不准，造　成实体构筑物混凝土内砂浆少，石子间酥松；　②实体构筑物现浇混凝土搅拌时间未达到规范要求，混凝土和易性较　差，未拌合均匀，振捣不到位；　③混凝土浇筑前未认真查验支模情况，存在模板支设不牢固，振捣混凝　土时模板位移或模板缝隙不严现象，使得混凝土内水泥浆流失、离析；　④混凝土搅拌过程中未按规定的操作规程将水泥、砂、石等材料下料，碎　石料相对集中，导致混凝土在振动时振不出水泥浆，出现离析现象；　⑤混凝土浇筑时未按照规范要求下料，每次下料数量过多，根部未稍加　间歇就继续浇灌上层混凝土。未分层分段，混凝土浇筑时振捣不密实，存在漏　振、振捣时间不足等情况。　（２）防范措施　①混凝土搅拌前后应严格控制计算配合比，检查计量器具，准确计量各粒　径砂、石集料、水泥等材料用量，控制好搅拌时间，按规范要求均匀拌合混凝土；　②现浇混凝土下料要分层，将捣固厚度每层控制在３０ｃｍ２￣右进行。拌合好　的现浇混凝土避免倾落造成混凝土离析，自由倾落高度一般不允许超过２ｍ；　③现浇混凝土振捣时，控制好振捣所使用的时间，模板边角要填满充实，　。３４８‘　半径的１．５倍，相邻两振捣器作业区间须有３ｃｍ～５ｃｍ的搭接区间；　⑤浇筑过程中，模板间应紧密，混凝土侧模、底模缝必须堵塞严密，保证　在混凝土初凝前处理完毕。　（３）治理策略　　．混凝土实体构件或构筑物表面如有小面积蜂窝，先用清水冲洗干净，用　水泥砂浆抹平压实。如较大蜂窝，应凿去蜂窝周围已松散薄弱部位，并用清水　刷洗干净，支模后用比设计高一级标号细石混凝土仔细填塞捣实，养护。对于　蜂窝较深的，不易处理的，可以选择埋排气管、压浆管，表面抹水泥砂浆或灌　注混凝土进行封闭后，再进行水泥压浆处理。　１．３混凝土实体棱角损坏　（１形成原因　①使用木模板浇筑，浇筑前未进行洒水湿润处理，或者湿润不够，混凝土　后期养护不到位，混凝土实体水分被木模吸收，水化不好，出现局部脱水、强　度降低等各项指标不达标现象，致使拆模时混凝土实体构筑物棱角损坏；　②在常温施工时，非承重模板处的混凝土强度还未达到２．５ＭＰａ以上，过　早拆除侧面非承重模板；　③模板未涂刷隔离剂、漏刷或涂刷不均匀，出现粘连模板现象；　④拆模时，棱角受外力冲击，重物撞击，局部形成冲击荷载造成棱角受损。　（２）防范措施　①如混凝土构筑物时使用木质模板，应在混凝土浇筑前充分湿润木质模　板，在实体完成浇筑后按要求做好混凝土养护工作；　②提高钢筋混凝土实体构筑物成品保护措施，对于施工机械人员多、材　料运输交通通道出入处的混凝土实体阳角，拆模后要用角钢等各类保护性材　料加以保护，避免受到撞击而损坏；　③钢筋混凝土实体构筑物拆除混凝土结构侧面安装的各模板时，实体构　筑物钢筋混凝土强度应达到２．５ＭＰａ以上，保证混凝土结构实体各部位有足够　的强度；　④拆模过程中不得用力过猛强撬硬别，时刻注意保护混凝土实体的棱角。　在混凝土构件吊运时要严格避免撞击，运输时将成品阳角用草袋等保护好。　（３）治理策略　①混凝土实体结构缺棱掉角较为严重时，可再次做模板支撑，用比原设　计高一级混凝土现浇捣实补好，并认真做好新浇筑混凝土的养护；　②如是缺棱掉角较轻的情况，可先将损坏处的松散颗粒全部凿除，充分　用净水冲洗湿润后，用１：２７Ｊ＜泥砂浆修补齐整。　１　４混凝土均质与强度差　（１）形成原因　①混凝土实体浇筑时使用的水泥不合格，或是水泥过期、受潮导致水泥　活性降低。混凝土实体浇筑时使用的砂、石集料级配不好，含泥量较大，空隙　大，砂、石集料不干净杂物多，使用的外加剂使用不当或掺量不准；　②混凝土设计配合比不准确，各种材料添加时计量不准，混凝土搅拌中　随意加水，导致水灰比增大；　③混凝土加料顺序错乱，搅拌时间不够，拌合不匀；　④未到规定时间拆模，混凝土强度未达到。养护条件不符合要求，在同条件养　护的时候，发生早期脱水或受外力损坏，冬季施工早期养护不到位混凝土受冻。　（２）防范措施　①水泥使用前严格检验入库时间和出厂合格证，保证水泥有效使用期，　过期水泥经试验合格应按规定使用；　．　②混凝土使用的砂石粒径与级配、含泥量等应符合要求，严格控制混凝土　的配合比，确保各材料计量准确性，同时应按规定的材料投放（下转第３５３页）　施工技术与应用　Ｊ　＼　臣豳圜　豳　Ｉｒ一预应力筋长度（注：有效长度与下料长度是有区别的），本工程中取　乙　弼定（欠商）筋（马琵筋）　８８６０＋４８０＝９３４０ｅｍ；　／　＼　桨生筋　＼　——箍筋烨接＠ｌ０００左古　＼　预肫力筋求　Ａ　一预应力筋截面积；　酪一预应力筋弹性模量。　经计算，ＡＬ＝６９．６ｒａｍ　４．３张拉　二　＞＿　　．图２钢筋铺设示意图　铺放预应力筋：①根据梁结构特点，铺放预应力筋时从固定端穿入，从张　拉端穿出。②用铁丝固定预应力筋、螺旋筋、固定端，注意固定端的位置极为　重要，在固定时应有确保措施，如焊接加固等。③铺放过程中的注意事项：预　长值并与理论计算值进行比较，此工程张拉１１５根，伸长值的误差在设计值　应力束曲线、矢高走向必须以设计图为依据，管线、非预应力筋的布置，应服　的一５％～＋１Ｏ％之间，符合要求。　从预应力筋的需要；在气、电焊时应注意预应力筋的保护，采取防护措施；钢　（４）张拉时应注意以下问题　丝束应垂直张拉端垫板，应有不小于３０ｃｍ的直线端，以保证张拉顺利；铺钢丝　①张拉前梁底模不可拆除。　束时应保证钢丝束在同一平面上。　②张拉时速度不宜过快，这样有利于锚具位置的调整和应力的传递。因　（４）隐蔽的工程验收　为钢丝是多丝束成根，安装时可能会发生位置不一定居中现象，在张拉时要　当预应力与非预应力筋都铺放固定完成后，应汇同建设方、监理及质检等有　作适当的调整。　关单位按设计图纸　．亍全面检查验收，合格汇签后方能进行下道工序的施工。　③张拉操作以控制张拉力为主，张拉时应时刻注意压力表读数和伸长量　（５）浇筑混凝土　的测定。发现有一方面达到理论计算控制值就应停止张拉，并比较两者是否　经检验合格后，进行混凝土的浇筑。同时应注意：①应有专人守护，发现　基本同步，不同步时则应分析出原因再进行下道工序的施工。　问题要及时做好修复工作；②垫板、固定端处混凝土不得有孔洞；③振捣时振　④张拉时在千斤顶的前方不可以站人，以确保施工安全。　捣棒不得直接触碰垫板和预应力筋，防止损坏和移位。　（１）张拉前清理穴槽，剥去垫板外的钢丝束塑料皮，同时也应对工作锚进　行上蜡，以便后续施工的顺利。　（２）先安装锚具、夹片，再安装千斤顶，并连接油路。　（３）先加荷到１０％　，作为记录起点，然后直接缓慢加荷到张拉控制力　１．０３８ｏ　（相当表压数），再测量活塞的伸长量，做好记录。锚固预应力，计算伸　５张拉端封堵处理　（１）张拉完毕后，用手工切割掉超长的钢铰线，一般锚具外留７０ｍｍ左右，　不可采用电焊、气割等方式处理。　４预应力的张拉　预应力张拉为双控，即伸长值和张拉力控制。　４１张拉应力控制　本工程采用商品混凝土，当混凝土强度达到设计强度的７５％时，进行张　拉工作。　（２）浇混凝土前应彻底清理锚具、钢铰线上的油渣，以确保混凝土与钢筋　的粘结。　（３）采用干硬性混凝土，混凝土的强度等级比原混凝土强度等级提高一　级浇筑处理。　预应力筋张拉力：　‘４　Ｏ．７５Ｌ　。４式中：　６　一预应力张拉控制应力值；　．　６结语　无粘结预应力钢筋混凝土施工具有施工简便、工序少、速度快等优点。在　施工过程中要严格按照施工方案、技术规范等要求进行施工，确保施工质量。　该施工方法在大跨度及高层建筑结构中，将得到广泛的应用。　参考文献：　［１１叶呈献无粘结预应力钢筋施工中出现的问题及解决措施明门窗，２０１３（７）：１８３—１８４．　预应力筋强度标准值；　Ａ　～预应力筋截面积。　～４．２伸长值的计算　ＡＬ＝Ｎ・Ｌ／（Ａ　・Ｂ）式中：　Ｎ——计算用平均张拉力；　（上接第３４８页）顺序投放拌制。并保证混凝土搅拌时间，保证搅拌足够均匀；　③冬季施工的现浇混凝土，要认真注意防止现浇混凝土浇筑早期受冻，　混凝土采用水泥标号４２．５普通硅酸盐水泥，每立方米混凝土水泥用量不小于　【２］高叶峰．民用建筑粘结预应力施工相关技术研究ｏ】．￣（２）防范措施　－－．Ｋ，２０１３（７）：１６３—１６５．　３００ｋｇ，必要时应加入添加剂。４）混凝土试块制作中应按规范要求认真制作，　同时做好试块的管理和养护工作。　（３）治理策略　混凝土试块经试验强度偏低，可采用回弹仪法、超声波法等非破损方法　①混凝土实体构筑物浇筑前，须认真按照规范和设计要求查验钢筋位置　和保护层厚度，保证各部尺寸、间距符合设计要求并确定垫块稳固；　②混凝土实体构筑物浇筑时，振捣过程中严禁撞击钢筋与模板，同时应　避免操作时踩踏钢筋；有踩弯或脱扣的钢筋，必须按规定要求调直和绑好，经　验收合格后才可继续浇筑；　③混凝土构筑物设计钢筋布置密集时，应选用适当粒径的石子材料，保　证混凝土良好的和易性和浇筑效果；　测定结构混凝土实际强度，假若经测定混凝土实体强度没有达到设计所规定　要求，应按照实际测定强度来校核混凝土结构的可靠性以及安全性，研究制　定相应处理方案，采取相应补救加固措施。　１　５混凝土构件露筋　④模板必须认真堵好缝隙。拆模时应根据试块试验结果正确掌握，并认　真保护混凝土结构，避免缺棱掉角。如选用钢模扳，模板表面应均匀涂刷隔离　剂；使用木模板，应充分湿润，用清水冲洗干净。　（３）治理策略　（１）形成原因　①采用的混凝土配合比不当，局部浇筑混凝土缺浆或靠模板部位严重漏　浆，产生离析，部分钢筋裸露；　②钢筋混凝土实体构筑物保护层太小、保护层处混凝土振捣不实，或是　钢筋混凝土浇筑过程中振捣棒撞击钢筋、人为踩踏钢筋使钢筋位移或缺失，　致使钢筋紧贴模板拆模后露筋，造成局部结构露筋；　①混凝土存在表面露筋的，清水刷洗干净表面后，用１：２水泥眇浆抹面压实；　②混凝土实体构筑物存在露筋较深的，先凿去薄弱混凝土颗粒，清水刷　洗干净，使用比原设计构筑物混凝土高一级细石混凝土填塞压实。　２．结语　道路桥梁现浇混凝土质量通病形成的根本原因是施工质量不够重视，施　工质量低劣。因此，只要施工全过程按施工要求、标准进行，控制好与混凝土　构筑物露筋。或使用木模板，木模板湿润不够，混凝土表面失水过多，局部混　相关的各种因素，混凝土质量通病会得到很好的解决。　凝土损坏露筋；　参考文献　④混凝土实体构筑物结构断面设计钢筋布置过密，配合比设计或使用材　【１］李中华桥梁现浇连续箱梁施工技术探讨四川建材２０１３－０６　料中遇到较大粒径石子卡在钢筋上，混凝土浆未能充分包裹钢筋，造成局部　『２１乔洪峰桥梁现浇混凝土施工应注意的问题山西建筑２００８＂０３　匀、局部混凝土漏浆或拆模过早局部混凝土缺棱掉角，导致钢筋混凝土实体　露筋现象。　③混凝土实体构筑物浇筑时使用钢模板的，模板表面涂刷隔离剂不均　『３１吕云芳；王东明浅谈道路桥梁工程混凝土施工技术科技资讯２ｏ１３—１２　‘３５３’